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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-11-2010, 21:20   #76
ennebigi
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Es. 45 € ora che dal non ufficiale non paghi, o per meglio dire paghi molto di meno........
o ti serve solo il timbro del meccanico ufficiale ?
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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Vecchio 28-11-2010, 21:58   #77
catenaccio
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quali sarebbero queste spese enormi dei conce ufficiali rispetto alle altre officine? spiegatemele un pò, perchè non mi vengono in mente facilemente, come invece mi vengono in mente gli enormi vantaggi dei conce ufficiali
infatti il vantaggio vero è se eviti sia conce sia officina...per chi può ovviamente!
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Vecchio 28-11-2010, 22:02   #78
briscola
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quali sarebbero queste spese enormi dei conce ufficiali rispetto alle altre officine? spiegatemele un pò, perchè non mi vengono in mente facilemente, come invece mi vengono in mente gli enormi vantaggi dei conce ufficiali
mano d'opera/h conce ufficiale 48 euro, conce normale 30 euro, fai da te 0 euro
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 29-11-2010, 00:40   #79
Mansuel
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ma ti rendi conto che hai scritto almeno 10 post in questa discussione per 1 ora 1 di mano d'opera in più?????:
Se ti fregano 60 euro dal portafogli è furto.

Quindi lo è pure se il conce te li addebita in più.

La gente che avalla questi comportamenti forse fatica troppo poco per guadagnare 60 euro.
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Vecchio 29-11-2010, 01:09   #80
BRUFOLO
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e se ti facevi cambiare la frizione?

il mio barbiere prende 10 euro
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sono apodittico
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Vecchio 29-11-2010, 11:06   #81
fabioscubi
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quali sarebbero queste spese enormi dei conce ufficiali rispetto alle altre officine? spiegatemele un pò, perchè non mi vengono in mente facilemente, come invece mi vengono in mente gli enormi vantaggi dei conce ufficiali
Forse non sai cosa c'e dietro una concessionaria ufficiale....
P.s.: per quanto riguarda i prezzi della manodopera, gli ispettori della rete ufficiale, controllano e stabiliscono se puoi avere certi prezzi o no(a seconda delle caratteristiche della concessionaria).
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"Esticazzi! Una settimana col presepe e una per li stracazzi tuoi. Punto".(Sello)
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Vecchio 29-11-2010, 11:19   #82
Mansuel
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Mi sembra ingiusto generalizzare sui conce ufficiali.

Ci sono i disonesti, purtroppo molti, e quelli onesti.
Io ho conosciuto entrambi.
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Vecchio 29-11-2010, 11:32   #83
doic
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i prezzi orari sono diversi anche da provincia a provincia....comunque visto che si aprla di ufficiale consiglio la lettura di questo ,da pagina 6 mi sembra abbastanza chiaro il resto è verba volant
http://www.bmw-motorrad.it/it/it/ser...e_Motorrad.pdf
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Vecchio 29-11-2010, 16:47   #84
joesimpson
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Se ti fregano 60 euro dal portafogli è furto.

Quindi lo è pure se il conce te li addebita in più.

La gente che avalla questi comportamenti forse fatica troppo poco per guadagnare 60 euro.

allora........... io non avallo proprio un bel niente

se fosse capitato a me:

al momento del ritiro avrei fatto notare la difformità rispetto al preventivo (50% in più) e avrei trovato un accordo con il concessionario.... invece di fare un 3ad sparando a zero.....

capisco gli avessero preso 1000 euro in più, ma eran 50....

io le discussioni con il conc le faccio anche per 10 euro se qualcosa non mi torna, ma davanti al banco accettazione al momento di pagare, non in un forum
tra l'altro è anche il mio conc e spesso mi son trovato qualche euro in meno rispetto al preventivo fattomi (quest'anno tagliandi 30-40-50 mila) gli altri lo scorso anno

come ha detto il saggio doic, leggere ed agire




poi ci son onesti e disonesti anche tra i conc, ma di questo si dà il caso che sappia direttamente
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"GS1200adv 2011 mellow yellow" e sono uno degli sfigati con le zanzarine tipo 690 (cit SPAM)
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Vecchio 29-11-2010, 17:15   #85
dpelago
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quali sarebbero queste spese enormi dei conce ufficiali rispetto alle altre officine? spiegatemele un pò, perchè non mi vengono in mente facilemente, .....
Niente a parte il:

- Dover avere sedi sempre più grandi , che somigliano a degli showroom di moda. Spesso poi situate in zone centrali dove gli affitti costano quanto un rene al mercato nero.

- Essere costretti a ritirare ( e pagare ) dalla casa madre un minimo sempre più importante di moto.

- Avere l'onere di acquistare anche i modelli non propriamente facilmente vendibili.

- Fronteggiare margini contributivi di vendita sempre più bassi...

- Il costo del lavoro che come in tutte le attività regolarmente svolte in Italia è sempre crescente.

Si potrebbe anche continuare, ma pare poco proficuo parlare di attività che viste da fuori sono la casa di Re Mida, laddove dall'interno le problematiche sono un tantino più complesse....

D'altro canto il meccanico di fiducia, pur bravo e competente che sia, lavorando in proprio nel garage di casa, ha senz'altro dei costi un tantino più contenuti.....

Dpelago KTM 990 SMT
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Vecchio 29-11-2010, 18:27   #86
Mansuel
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Si potrebbe anche continuare, ma pare poco proficuo parlare di attività che viste da fuori [cut]
Ma no, non continuiamo.

Vedo conce ufficiali BMW onesti, che fanno pagare il giusto.
Vanno bene anche solo le quantità già previste nelle tabelle BMW.

Ho visto che ci sono alcuni che curano il cliente con correttezza ed altri che invece lo spremono fino all'osso, tanto il cliente BMW ha poca scelta.

perché per trovare un concorrente deve fare parecchi chilometri.
Io per esempio ne devo fare 70km, ma li faccio.
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Vecchio 29-11-2010, 22:54   #87
catenaccio
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allora........... io non avallo proprio un bel niente

se fosse capitato a me:

al momento del ritiro avrei fatto notare la difformità rispetto al preventivo (50% in più) e avrei trovato un accordo con il concessionario.... invece di fare un 3ad sparando a zero.....

capisco gli avessero preso 1000 euro in più, ma eran 50....

io le discussioni con il conc le faccio anche per 10 euro se qualcosa non mi torna, ma davanti al banco accettazione al momento di pagare, non in un forum

ognuno è fatto a modo suo, io dal momento che ho lasciato la moto li sapevo che quando l'avrei ritirata avrei dovuto pagare un tot!

è stato un po piu alto di quel che pensavo..bon pago...fortunatamente non ho problemi di soldi! la prossima volta non ci tornerò se non per prendere ricambi obbligati!

la mia discussione è stata condivisa da chi come me è abituato a fare tutto in casa!

non ho mai detto che mi han rapinato...ne di furti ecc.

ho solo detto che per me il conce bmw è caro...e mi costa meno mettermi li a me anche se ho poco tempo piuttosto che far fare qualcosa da loro!! posso esprimere un parere?ci sono anche altri che la pensano come me....
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Vecchio 30-11-2010, 12:06   #88
dpelago
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ho solo detto che per me il conce bmw è caro...e mi costa meno mettermi li a me anche se ho poco tempo piuttosto che far fare qualcosa da loro!!
.
Ci mancherebbe solo che Tu fatturassi a te stesso un importo più alto rispetto a quello che il concessionario Ti imputa

Ho anche scoperto che se mi taglio i capelli da solo costo meno del mio barbiere..... Se aggiusto la caldaia da solo costo meno del mio idraulico...... Se faccio da solo risparmio pure sulla escort, ma c'è meno gusto !

Dpelago KTM 990 SMT
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