Quote:
Originariamente inviata da UAZ
quali sarebbero queste spese enormi dei conce ufficiali rispetto alle altre officine? spiegatemele un pò, perchè non mi vengono in mente facilemente, .....
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Niente a parte il:
- Dover avere sedi sempre più grandi , che somigliano a degli showroom di moda. Spesso poi situate in zone centrali dove gli affitti costano quanto un rene al mercato nero.
- Essere costretti a ritirare ( e pagare ) dalla casa madre un minimo sempre più importante di moto.
- Avere l'onere di acquistare anche i modelli non propriamente facilmente vendibili.
- Fronteggiare margini contributivi di vendita sempre più bassi...
- Il costo del lavoro che come in tutte le attività regolarmente svolte in Italia è sempre crescente.
Si potrebbe anche continuare, ma pare poco proficuo parlare di attività che viste da fuori sono la casa di Re Mida, laddove dall'interno le problematiche sono un tantino più complesse....
D'altro canto il meccanico di fiducia, pur bravo e competente che sia, lavorando in proprio nel garage di casa, ha senz'altro dei costi un tantino più contenuti.....
Dpelago KTM 990 SMT