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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-11-2010, 11:38   #1
Zio Erwin
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molti modelli guzzi di adesso sono fatti veramente bene, con finiture di pregio e ben studiati.
Quali?
Il motore poi architettonicamente e' una scultura per gli occhi.
Quelli di gasparri.....
Devono lavorare con enorme pazienza sulla rete vendita, ricostruire l'immagine, idem con aprilia.
Essere nella situazione paradossale di avere ottimi prodotti e non saperli vendere e' deprimente.
E' il contrario, fanno miracoli con moto orrende....
Vedere che a certi marchi si perdona tutto e a certi altri non si perdona niente ancor di piu'.
Non concordo neanche su questo, a BMW non si perdona proprio niente e ci sono migliaia di post di lamentela....
Con Guzzi si è critici perchè da un grande nome con un passato glorioso che possono vantare solo pochi marchi ci si aspetterebbe di più, molto di più.
Che sia un brand sfortunato è risaputo ma mi sembra sotto gli occhi di tutti di quanto il management sia inadeguato al blasone....
Per far risorgere Guzzi ci vogliono milioni di euro, a me sembra invece che vogliano fare le nozze coi fichi secchi.....Vedi nuova V7 che sembra realizzata co i fondi di magazzino (ma quante pensano di venderne?)
Diversamente Aprilia è oggetto di investimenti consistenti ma soprattutto ha un management capace e che ci crede e i risultati sono concreti che indipendentemente dal "piace" "non piace" sta facendo belle moto di tendenza.
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Vecchio 02-11-2010, 12:42   #2
Ruvido
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forse avrò avuto chiulo, ma col GS '07 ho percorso 40.000km
senza il minimo problema, ma proprio NIENTE !

e sì che sono un pessimo guidatore, tiro come una bestia, in
frenata scalo troppo apposta x bloccare la ruota ed intraversarla,
freno sempre all'ultimo, insomma la strapazzo...

col GS' 10 ne ho fatti 16.000km con trattamento peggiore, e nisba:
LEI, fedele come un setter non mi ha dato un problema...

le moto le cambio ogni 2 anni , e le voglio belle prestanti...e rivendibili!

quindi sul mercato esiste solo la mukka x me !
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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Vecchio 02-11-2010, 09:43   #3
R72
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oh, finalmente si guarda, prima era veramente orrenda, come il contenuto di uno stomaco durante un'autopsia
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Vecchio 02-11-2010, 10:51   #4
pensionelibano
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preferisco la vecchia, il cupolino nuovo mi sa di varadero e i cerchi sono brutti. ma riguardo al peso a me sembra che non pesi molto di più della nuova tenerè che è magnificata da tutti...
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Vecchio 02-11-2010, 11:35   #5
noiseiskinky
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preferisco la vecchia, il cupolino nuovo mi sa di varadero e i cerchi sono brutti. ma riguardo al peso a me sembra che non pesi molto di più della nuova tenerè che è magnificata da tutti...
eh, ma si sa che i kg guzzi sono piu' kilosi dei kg tedeschi o giapponesi. sara' stato il tradimento dell'asse roma-berlino.

Certo che v'infiammate con poco: avete appena appena visto una foto di tre quarti...
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Vecchio 02-11-2010, 10:52   #6
R72
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ma dai, era rivoltante
nel senso che quando la guardi devi rivoltarti indietro da quanto è brutta
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Vecchio 02-11-2010, 10:56   #7
drummer62
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ma dai, era rivoltante
nel senso che quando la guardi devi rivoltarti indietro da quanto è brutta
Direi che, considerata la soggettività dei giudizi estetici, ci stai andando un po' pesante ...
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Vecchio 02-11-2010, 10:53   #8
Paolo1973
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Dal punto di vista tecnico-prestazionale non mi esprimo, in quanto purtroppo non l'ho mai provata.

Dal punto di vista estetico, continua a non piacermi

Se solo riprogettassero quell'orrendo gruppo ottico anteriore...
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Vecchio 02-11-2010, 11:03   #9
tommygun
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Uhm, un pochino meno cesso di prima.
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Più bici che moto ormai.
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Vecchio 02-11-2010, 11:22   #10
Loki
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Montano le mie gomme. Copioni.
Comunque, a parte gli scherzi, è una moto con molta sostanza.
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Vecchio 02-11-2010, 11:24   #11
Franz64
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...Ora con serbatoio da 32 litri, cerchi in lega e qualche ritocco estetico.
DogW
mi tengo ben ben stretto il mio 2008 ... ma boia faus

Cerea a W
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Franz
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Vecchio 02-11-2010, 11:29   #12
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premesso che non ho mai provato ne il gs ne la stelvio ma esteticamente molto più bella la stelvio del gs almeno dello standard ne è testimonianza anche il fatto che chi ha un gs standard tende a adventuralizzarla almeno una buona parte vedi paramotore faretti borse serbatoio ma non spendereste di meno a comprare una ADV
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Vecchio 02-11-2010, 12:48   #13
Zio Erwin
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Chiedi a Eugeniog......
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Vecchio 02-11-2010, 12:56   #14
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Ciao. Ho avuto per tantissimi anni praticamente tutti i tipi di GS, dalla r80gs al 1200gs del '05. Ho preso in febbraio '10 la Stelvio ntx, una buona moto con cui ho percorso 15000km.
...tra qualche settimana riceverò di nuovo una GS.
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Vecchio 02-11-2010, 13:11   #15
DavAdv
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Sicuramente migliorata...
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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Vecchio 02-11-2010, 16:34   #16
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...tra qualche settimana riceverò di nuovo una GS.
ne hai facolta'

questo dimostra che ti piace il GS, e che la preferisci.

Dovrebbe dimostrare altro?
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Vecchio 02-11-2010, 15:03   #17
als
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A volte mi verrebbe da rispondere male a certi commenti ma poi lascio perdere .... troppi pregiudizi e troppa paura di accettare che esistano altre moto valide oltre la propria.

Per quello che è la mia esperienza, la stelvio è una moto valida, affidabile, divertente, adatta al turismo, emozionante e emozionale. Non nego che abbia delle pecche ma non tali da impedirci di viaggiare e mai siamo rimasti a piedi.


un saluto
ale
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Vecchio 02-11-2010, 16:58   #18
Motopoppi
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A volte mi verrebbe da rispondere male a certi commenti ma poi lascio perdere .... troppi pregiudizi e troppa paura di accettare che esistano altre moto valide oltre la propria.

Per quello che è la mia esperienza, la stelvio è una moto valida, affidabile, divertente, adatta al turismo, emozionante e emozionale. Non nego che abbia delle pecche ma non tali da impedirci di viaggiare e mai siamo rimasti a piedi.


un saluto
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Se vai su Anima Guzzista leggi le stesse cose sulle BMW ... è una forma di chiusura mentale dura a morire.
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Sergio
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Motopoppi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2010, 20:37   #19
als
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Se vai su Anima Guzzista leggi le stesse cose sulle BMW ... è una forma di chiusura mentale dura a morire.
assolutamente d'accordo


Per quanto riguarda l'estetica è un argomento troppo soggettivo anche se facilmente condizionabile.
A me il GS piace ma sono convinto che a molti piaccia per quello che rappresenta più che per il valore oggettivo del mezzo e per il suo concetto di bello.
Per me il bello è ciò che mi genera emozioni, un significato molto intimo e ben poco popolare e populistico.

Adesso vado, prendo la mia cinghiala e mi godo un bel po' di km prima di tornare a casa.


ale
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Vecchio 04-11-2010, 12:54   #20
LoSkianta
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Per quanto riguarda l'estetica è un argomento troppo soggettivo anche se facilmente condizionabile.
Appunto. Ricordo che quando uscì la Ducati Monster più di uno storse la bocca, poi il successo fece si che gli stessi iniziarono a trovarla bella.
Il difficile è dare il via al circolo virtuoso. Se comincissimo ad incontrare spesso Stelvio in giro improvvisamente (sono certo) molti degli attuali detrattori comincerebbero ad essere più possibilisti.

Ho visto la nuova Stelvio ieri al salone, non mi ero accorto della sostanziale modifica del serbatoio, forse non era abbastanza messa in rilievo. Certo mi sembra incredibile che si sia arrivati a 32 litri. Bene, io mi sarei accontentato anche di meno, ma così e con l'aggiunta del nuovo cupolino mi pare che sia davvero una moto interessante nonchè l'alternativa più credibile al Gs (anche la supertenerè, in verità).
Chi trova brutto il colore marrone tenga conto che sicuramente verrà proposta anche in altre tinte.
Personalmente amerei una riduzione dei consumi, per il resto bene vengano le modifiche tese a migliorare.
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Senza una BMW..
LoSkianta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-2010, 15:32   #21
lucar
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Bene, io mi sarei accontentato anche di meno, ma così e con l'aggiunta del nuovo cupolino mi pare che sia davvero una moto interessante nonchè l'alternativa più credibile al Gs (anche la supertenerè, in verità).

Personalmente amerei una riduzione dei consumi, per il resto bene vengano le modifiche tese a migliorare.

quoto per l'estetica decisamente migliorata e poi riquoto per il consumo, piuttosto che fare il serba da 32 lt riducano i consumi.....
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Vecchio 02-11-2010, 16:43   #22
gianluGS
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sembra la Quota 1000
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Vecchio 02-11-2010, 16:49   #23
ATkappa
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sembra la Quota 1000
la quota mille era un oggetto inguardabile.... un po' come il gs STD
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La primavera intanto tarda ad arrivare http://www.musicaememoria.com/FrancoBattiato-PoveraPatria.htm
ATkappa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2010, 17:15   #24
tommygun
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Io ho detto che è brutta, e lo ripeto.
Poi magari andrà benissimo, sarà la migliore enduro stradale esistente, non dico di no.
Ma rimane brutta, IMO.

E non credo di essere l'unico a pensarlo. Altrimenti venderebbe di più, visto che molti scelgono una moto (a parità di qualità generali) anche per l'estetica. Quindi c'entra poco liquidare la faccenda con "i gusti sono gusti", perché le moto si fanno per venderle, quindi bisogna tenerne conto, dei gusti della maggioranza.

Oppure bisogna essere bravi (o avere culo?) e presentare una moto esteticamente sconcertante ma riuscire a formare i gusti della gente, come fece BMW col GS 1100. Cosa che riesce molto raramente, anche alla BMW.

E non c'entra un cacchio l'essere esterofili: la nuova MV F3 è bellissima, la Stelvio fa oròre.
(anche se, come detto, questa qua è leggermente meglio della precedente).
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Ultima modifica di tommygun; 02-11-2010 a 17:31
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Vecchio 02-11-2010, 17:57   #25
noiseiskinky
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IMO.
ci manca un' H

le' MV varie sono bellissime e non vendono.
Non e' necessariamente veo che una moto deve essere BELLA per vendere.
Devi farla diventare bella. E su questo si aprono scenari giganteschi.
NEgli anni 80, avere le timberland, i calzini bianchi, i jeans Closed e l'inutile piumino ciesse era figo, solo cosi' eri BELLO.

Applicare concetti estetici e canonizzare l'idea di bello su un oggetto come il GS e' un'operazione difficile se permetti. Riesci a dire che e' bella come lo diresti di una pinza, magari perche' associ a questa un'idea di funzionalita' ed ergonomicita' che ti fa sentire ganzo, inarrestabile, invincibile ecc ecc. E' l'idea su cui il marketing ha costruito l'idea di bello sul GS che non e' bello.

Ma e' una gran moto. IMHO

La stelvio lo e' altrettanto, ma adesso non piace all stragrande maggioranza delle persone, fondamentalmente perche' e' una Guzzi (o non e' una BMW): ne discende che i fari sono inguardabili, il serbatoio e' piccolo ecc ecc.

Moooolti anni fa c'era una pubblicita' su una rivista di informatica di un software di virtualizzazione del MacOS che girava su Sun Sparc: c'era un lottatore di sumo giapponese con un tutu' rosa che danzava sulle punte. E' la cosa che mi torna in mente tutte le volte che vedo un GS ADV frontalmente. Ragion per cui a me ad esempio non piace "esteticamente"....
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