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21-10-2010, 00:43
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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ehi, phantomas, enzino mi ha dato un'idea; se ci iscrivessimo pure noi due per disquisire un pò dell'argomento OLII?
d'altra parte potremmo così promulgare il nostro sapere...  
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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21-10-2010, 00:47
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
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Fischia.......la tentazione è forte........Robertoil e Phantolube.......
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Grunf of TNT Group
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21-10-2010, 00:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
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21-10-2010, 00:53
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
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Si, si...........quando meno se l'aspetta............e noi ZAC!.......come quaglie pronte a spiccare il volo..........
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21-10-2010, 09:26
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Siamo pronti alla resistenza..i moderatori sono in prima linea e aspettano l'avanzamento...ma dai venite li' finisce sempre a taralucci e vino.
Certo che se andate nella stanza officina li non si cherza!!!!!vi metto a muro io direttamente e vi sparo con prosecco ad alta pressione...
Poi adesso abbiamo anche il nostro sacerdote Dea munito che è uno sballo,percio'una benedizione non ve la toglie nessuno 
Intanto è arrivato un'altro pentito,un'altra RT ha sostituito la dea  ..cambieremo nome al forum tra i gs,rt e goldwing la dea scarseggia...
Enzo
azz..adesso mi cazzia dinuovo l'amico per l'ot
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21-10-2010, 09:40
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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eh.. i termini........tu dici pentito.......io dico rinsavito 
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Singano del T.N.T. group
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21-10-2010, 12:42
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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sbagli Zangi,e non torno su discussioni gia'fatte e cose dette,la dea è stata l'unica moto nel mio garage che ha lasciato l'anima,si l'anima perche'lei l'aveva.
Se parlo con la moglie della dea gli viene un diavolo per capello,lei era innamorata della sua comodita'e le piace piu'della RT che la trova bruttissima e sopratutto dice che beccheggia troppo portando solo scomodita'per il passeggero e poi a cosa serve tutta quella potenza...
le donne sono molto critiche non essendo di parte.
Enzo
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21-10-2010, 12:50
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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ha ragione l'amico che ci bacchetta perche'andiamo in ot..mi avete fatto dimenticare perche'ero entrato qui.
allora,dopo due giorni che ho il mantenitore sulla moto,è arrivato al terzo led giallo e non va'piu'avanti,l'ultimo sarebbe il verde di carica completa e mantenimento.
O è la batteria oppure è andato in tilt il cane..provero'a fare un reset staccando la batteria come scive il manuale delle giovani marmotte...
altra coincidenza,il minimo istabile adesso lo ha anche l'auto della figlia(fiat punto benza)anche lei va'a rifornirsi dallo stesso benzinaro della esso,entrambi faremo la prova a farlo dove l'ho fatto per una vita...
Vi aggiorno.
Enzo
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21-10-2010, 20:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
....,dopo due giorni che ho il mantenitore sulla moto,è arrivato al terzo led giallo e non va'piu'avanti,l'ultimo sarebbe il verde di carica completa e mantenimento.
O è la batteria oppure è andato in tilt il cane..provero'a fare un reset staccando la batteria come scive il manuale delle giovani marmotte...
altra coincidenza,il minimo istabile adesso lo ha anche l'auto della figlia(fiat punto benza)anche lei va'a rifornirsi dallo stesso benzinaro della esso,entrambi faremo la prova a farlo dove l'ho fatto per una vita...
Vi aggiorno.
Enzo
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non è che il carichino stia eseguendo la desolfatazione?... ad ogni modo se smonti la batteria controlla i morsetti.
riguardo al distributore, stacci alla larga!
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
Ultima modifica di robertag; 21-10-2010 a 20:45
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26-10-2010, 12:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.174
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Originariamente inviata da Enzino62
ha ragione l'amico che ci bacchetta perche'andiamo in ot..mi avete fatto dimenticare perche'ero entrato qui.
allora,dopo due giorni che ho il mantenitore sulla moto,è arrivato al terzo led giallo e non va'piu'avanti,l'ultimo sarebbe il verde di carica completa e mantenimento.
O è la batteria oppure è andato in tilt il cane..provero'a fare un reset staccando la batteria come scive il manuale delle giovani marmotte...
altra coincidenza,il minimo istabile adesso lo ha anche l'auto della figlia(fiat punto benza)anche lei va'a rifornirsi dallo stesso benzinaro della esso,entrambi faremo la prova a farlo dove l'ho fatto per una vita...
Vi aggiorno.
Enzo
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Non sarà che il benzinaio ha ecceduto con l'acqua nella benzina?
A me succede quando faccio benzina in qualche distributore sulla tangenziale.
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R1200RT (Pegaso)
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21-10-2010, 13:08
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Ah!!bhè Enzo che io sbaglio....di sicuro,se proprio vogliam rendere vivi gli oggetti,a me nà moto con l'anima non sò che farmene,preferisco di gran lunga che sia di ''carattere''.ripeto se proprio vogliam rendere vivi gli oggetti eh.ma giusto che ognuno viva gli oggetti come vuole,come meglio crede.
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Singano del T.N.T. group
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22-10-2010, 15:52
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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L'ho aspettato come si aspetta un figlio.......4 giorni,dico,4 giorni di sigarette e caffe'con gli occhi fuori dalle orbite e le borse violacee,lui disulfurava e tornava,poi disulfurava e tornava,intanto i tecnici che vivono dentro lavoravano come matti per farlo rinascere e dopo un lunghissimo lavoro di agonia.-...........è RINATA!!!!!!!!!
Il led verde finalmente si è accesso,dentro il carichino si sente stappare bottiglie,i tecnici che vivone dentro orami saranno sbronzi.....aspettiamo solo il sindaco per il taglio nastro.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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22-10-2010, 16:17
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: San Lucido
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
L'ho aspettato come si aspetta un figlio.......4 giorni,dico,4 giorni di sigarette e caffe'con gli occhi fuori dalle orbite e le borse violacee,lui disulfurava e tornava,poi disulfurava e tornava,intanto i tecnici che vivono dentro lavoravano come matti per farlo rinascere e dopo un lunghissimo lavoro di agonia.-...........è RINATA!!!!!!!!!
Il led verde finalmente si è accesso,dentro il carichino si sente stappare bottiglie,i tecnici che vivone dentro orami saranno sbronzi.....aspettiamo solo il sindaco per il taglio nastro.
Enzo
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  AUGURONI Enzino!!!! Cos'è femmina presumo? Ora però prova il minimo che anche io sono in ansia! 
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22-10-2010, 16:41
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Secondo me'non ha attinenza.
domani giretto di prova.
Enzo
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22-10-2010, 16:58
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: San Lucido
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Secondo me'non ha attinenza.
domani giretto di prova.
Enzo
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Anche per me! Cmq ci togliamo un dubbio! 2° me si imbrattano le candele o i motorini passo passo del minimo(più la 1a però) 
E pensare che avevo tolto la Caponord per questi stessi problemi 
Minimo instabile e batteria a rischio(non per colpa sua ma del regolatore stavolta)   Uniche cose impagabili (e dici niente!) confort, coppia e prestazioni del boxer 1200)
Per il resto son tutte uguali!!!!!!!!!! 
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22-10-2010, 17:36
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
domani giretto di prova.
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...e dove lo vai a fare questo giretto di prova?
butta caso che il comandante mi dia il pom libero , dove ti trovo?
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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22-10-2010, 22:55
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Ciao Bert,
domani mattina viene giu'un mio amico da Bressanone iscritto al forum per ritirare la sua RT usata al conce a bassano e lascia la dea,poi dopo si cazzeggia e mangeremo qualcosa all'osteria senza l'oste(la conosci vero?),alle 15 pero'siamo ai Trenti per bagnarla con altri amici che vengono a trovarci.
Io ti mando il mio cell in MP cosi'magari quando ti parti da casa mi chiami e ti dico dove siamo.
Enzo
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23-10-2010, 08:31
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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và l'Enzino che stà corrompendo tutti gli amici dea muniti!!!
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23-10-2010, 09:09
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#19
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Mukkista doc
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No,non è l'enzino e Gianniv il primo iscritto al forum che ha preso la RT e ci ha corrotto a tutti
Enzo
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23-10-2010, 10:53
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#20
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
No,non è l'enzino e Gianniv il primo iscritto al forum che ha preso la RT e ci ha corrotto a tutti
Enzo
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quasi...tutti 
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23-10-2010, 11:11
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#21
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Mukkista doc
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23-10-2010, 21:42
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#22
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Mukkista doc
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appunto le auto due ruote non fanno testo  
Enzo
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26-10-2010, 20:57
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#23
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Mukkista doc
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No,non credo che era l'acqua nella benzina,la moto l'ho ripresa dopo una settimana e dopo averla ben riscaldata gli ho dato un tirone che in seconda in accellerazione andava su',fatti circa 150 km e tutto ritornato alla normalita',secondo me'la bassa velocita'della gara accostata all'umidita'dell'atmosfera(pioveva a dirotto)a causato un pastrocchio nelle camere di combustione oppure sulle candele.
Enzo
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26-10-2010, 23:09
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#24
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"secondo me solo un pò di umidità, maggiore per la bassa velocità, ma soprattutto candele e camere sporche per la stessa ragione..."
...è quello che, al post #12, ti avevo detto subito... secondo me a bassissime velocità, la mucca succhia più umidità perchè le carene non hanno modo di proteggere la presa aria.
un pò quello che succede con il parabrezza; finchè sei in velocità ti protegge dalla pioggia, ma appena ti fermi al semaforo....
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26-10-2010, 23:18
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#25
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Mukkista doc
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Il problema è che nella mukka ha un OLIO motore troppo igroscopico.......
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