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13-10-2010, 22:13
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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da giovincelli la si metteva nei 50ini per avere 0,02 cv. in più
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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13-10-2010, 22:14
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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13-10-2010, 22:23
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#78
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Era un PROFUMO !
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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13-10-2010, 22:29
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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noooo, non farmelo venire in mente. io adoravo/adoro il profumo dell'OLIO di ricino, retaggio della mia prima passione motociclistica... l'offroad.
pensa che in tenera età mio zio mi portava sui campi da cross... mi sono visto campioni come e. ostorero fino ad arrivare a g. rahier passando per i mitici a. gritti e rinaldi..  
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13-10-2010, 23:50
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Quote:
Originariamente inviata da Germibestia
Mi interessa sapere il risultato con i 2 collettori di lunghezza diversa.
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Non lo aspettare da me, però. Io monterò quelli del R1100GS ma rigorosamente di uguale lunghezza.
Già divento scemo a bilanciare i corpi farfallati e a far stare tutto in rigoroso equilibrio...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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14-10-2010, 11:03
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#81
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Certo che questo thread l'avete massacrato.
Daniele - aspettiamo un riscontro.
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14-10-2010, 20:01
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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siam campioni qui...di massacro tread..
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Singano del T.N.T. group
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15-10-2010, 10:13
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da Charly
Certo che questo thread l'avete massacrato.
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perchè?  
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15-10-2010, 10:40
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#84
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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quasi quasi adesso lo pulisco e lascio solo i commenti sensati: quelli di Eagle.
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15-10-2010, 11:07
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
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19-10-2010, 13:26
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
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20-10-2010, 22:32
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
Messaggi: 3.700
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Allora?????????..........Hai studiato il "piano di attacco"????????...........Come li monti 'sti collettori?????????...............quando?????????? ...............
No, perchè la  mi sta graffiando la schiena...........ha detto che smette quando hai fatto il lavoro.........
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20-10-2010, 22:36
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
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Eh... spero domani sera, conterei di farci un giro nel we...
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20-10-2010, 22:40
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
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.....foto foto foto foto..........e parere post w.e.........
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20-10-2010, 23:22
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
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Germi, ma l'avanzo del collettore è nell'airbox?
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21-10-2010, 07:30
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
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21-10-2010, 09:50
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#92
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Mukkista doc
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ubicazione: Roma
Messaggi: 3.500
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Forse voleva chiedere di agevolare fotograficamente cosa succede nell'airbox ...
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21-10-2010, 10:15
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#93
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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come un' operazione in laparoscopia.
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21-10-2010, 14:31
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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airbox è come il cappello di un prestigiatore insomma....
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21-10-2010, 18:13
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
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...quando lo abbiamo montato sulla mia nessun problema nemmeno per il bilanciamento.....
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21-10-2010, 20:04
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#96
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Mukkista doc
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Stasera non avevo molto tempo a disposizione, giusto lo smontaggio delle carene e una verifica, domani o sabato li monto.
Primo problema che mi pare di aver verificato, chiedo conferma a 1965bmwwww, hai dovuto sganciare i corpi farfallati dalle teste?
Mi spiego: allentando le fascette, il collettore si può arretrare sfilandolo dal corpo farfallato e facendolo rientrare nell'airbox, ma poi, dato che è inserito "di misura" nell'airbox, mi sembra che non si riesca a estrarre di lato senza dover smontare il corpo farfallato.
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21-10-2010, 20:19
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#97
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Mukkista doc
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non ricordo bene,una volta inserito nell'airbox hai provato a girarlo di 180 gradi,essendo leggermente curvato,girandolo punta all'esterno
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21-10-2010, 20:25
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#98
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Mukkista doc
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non riesco ad aiutarti eagle perche quando lo ho montato avevo le teste ed i cilindri aperti per montare i pistoni ad alta compressione..... 
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21-10-2010, 20:30
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#99
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Mukkista doc
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pure quelli!!
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21-10-2010, 20:32
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#100
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Mukkista doc
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