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18-09-2010, 19:52
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#1
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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[QUOTE=nico62;5129931
l'incredibile è che i tester non hanno trovato difetti all'rt1200....  ........wuauuu!!!!  [/QUOTE]
...te ne dico io uno grosso.....è orrenda.
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18-09-2010, 20:00
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...te ne dico io uno grosso.....è orrenda.
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ma tu....non sei un tester  ..........o si?
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18-09-2010, 20:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...te ne dico io uno grosso.....è orrenda.
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verissimo!!!!ma le altre concorrenti del settore lo son ancora di più...
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Singano del T.N.T. group
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18-09-2010, 20:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...te ne dico io uno grosso.....è orrenda.
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........non ti hanno foraggiato abbastanza....$$$$$.....
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18-09-2010, 19:56
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Incredibile anche che la Pan Eurpean, che a me piace molto, ma che viene sempre o quasi considerata come una "vasca da bagno" (l'ho letto sul forum) viene al 2° posto ed anche incredibile che in Francia da sempre la FJ1200 e 1300 è molto diffusa.....o sarà per questo?
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18-09-2010, 20:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
Messaggi: 6.873
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
Incredibile anche che la Pan Eurpean, che a me piace molto, ma che viene sempre o quasi considerata come una "vasca da bagno" (l'ho letto sul forum) viene al 2° posto....
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Gran moto la Pan
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18-09-2010, 20:51
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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ma dai...se io dovessi scegliere una moto per l'estetica, di soldi non ne spenderei...comprerei un poster    ,
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18-09-2010, 23:48
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: Tra Marche e Abruzzo
Messaggi: 155
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G-Teo
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19-09-2010, 06:52
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Dal 3d postato da Clayteo ex possessore della fj1300:
Avuta per 18 mesi, data via dalla disperazione per il peso, molto superiore a quello dichiarato dalla Casa. Eccezionale ed unica in autostrada, ingestibile nel misto, in città, o in mezzo al traffico. In due a pieno carico si arriva tranquillamente a circa 600 Kg.....non sono ammessi sbagli, nemmeno minimi.
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GIESSica AlpinWhite
Il successo del nostro scooterone con l'elica e proprio questo,la leggerezza e i pesi ben distribuiti,lo volete capire o no????
NON cè ne'per nessuno.
Se Honda con la Pan avesse fatto quello che è stato capace a fare bmw con RT allora si,ma la Pan è un macigno e superati i 170 incomincia ad andare a destra e sinistra come un'ubriaco....
credetemi,trovare una moto che nel traffico è uno scooter e in autostrada va dritta come un treno e non ti fa'le caldearroste con i maroni è praticamente impossibile
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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19-09-2010, 15:30
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
data via dalla disperazione per il peso, ingestibile nel misto, in città, o in mezzo al traffico.non sono ammessi sbagli, nemmeno minimi.
Enzo
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Non sono ne un manico ne un atleta, con zavorrina e borse piene ci ho fatto una infinità di passi alpini ed appenninici senza problemi di sorta. Abito a Roam e spesso la uso anche nel traffico romano che è secondo, forse ,solo a quello dei gironi dell'inferno, è pesante da fermo ma appena avviata si muove benissimo. Tieni presente che ho anche un GS e non sono, stranamente per questo forum, ne un maniaco del marchio, e tantomeno un sostenitore ad mortem dei miei pareri, ho però trovato una moto potente, elastica veloce sicura confortevole affidabile e non "status" che risponde alle mie esigenze di cittadino ma sopratutto di viaggiatore. Certo in città un 250 si muove meglio !!  
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19-09-2010, 20:11
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#11
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.217
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
...ho però trovato una moto potente, elastica veloce sicura confortevole affidabile ...
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...ma allora sei de coccio!...mo' te meno!!
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19-09-2010, 20:39
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: Pandino
Messaggi: 225
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non c'è storia!
Non c'è storia....l'RT è l'RT!!!
Le Bmw  non son paragonabili alle jap...l'unico difetto è il prezzo d'acquisto, il prezzo di vendita e secondo me l'incompetenza tecnica di molti concessionari, che son nati nelle auto e trattano le moto solo per business  senza un briciolo di passione!!!
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NON VADO FORTE .... MA CI PROVO!
R 80 R - EX R 1200 RT MY 2010 - R 1200 GS ADV MY 2008 - .......
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20-09-2010, 13:08
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...ma allora sei de coccio!...mo' te meno!!
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Claudiooooooooooooooooo !!!!!!!!!!!!!!
Sei simpaticissimoooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!     
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20-09-2010, 14:47
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#14
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
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...spetta spetta che co t'acchiappo te piio pe' e 'recchie e te scarto come 'na golia!
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19-09-2010, 08:04
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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no ma dai la yamaha che dichiara falsità......che novità...il peso,i giri motore delle r6,ecc,ecc
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Singano del T.N.T. group
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19-09-2010, 09:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Se Honda con la Pan avesse fatto quello che è stato capace a fare bmw con RT allora si,ma la Pan è un macigno e superati i 170 incomincia ad andare a destra e sinistra come un'ubriaco....
credetemi,trovare una moto che nel traffico è uno scooter e in autostrada va dritta come un treno e non ti fa'le caldearroste con i maroni è praticamente impossibile
Enzo
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Le Pan che scaldavano erano solo le prime versioni del 2002, poi anche per loro sono state realizzate delle paratie anticalore che hanno risolto il problema.
I problemi ad alta velocità ci sono stati con alcuni tipi di gomme e solo a determinate pressioni.
Da ferma è pesantissima, (occorre scegliere bene dove parcheggiarla e sarebbe auspicabile una retromarcia), ma appena si muove è una bicicletta, anche nel traffico. Il motore è completamente esente da vibrazioni, spinge forte senza buchi a qualsiasi regime.
Consumi buoni e autonomia elevata grazie ai 29 litri del serbatoio.
La qualità e le finiture sono decisamente di un livello superiore.
La manutenzione è scarsa, il cambio d'olio ogni 12.000 Km, la distribuzione si controlla mi pare verso i 100.000 Km.
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20-09-2010, 11:33
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
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Proprio irei al ritorno del tour dolomitico :: tratta Bologna - Firenze A1 ..
prima dell'inizio dell'APPENNINO , ancora autoroute 3a corsia , ...VREEEEN MI SVERNICIA UN FJ 1300, (andavo tranquillo sui 140) ,,, mi sono incuriosito ed ho dato gas... praticamente ripreso proprio all'inizio delle curve  staccatina,,leggera, leggera.. e dentro in un curvone..praticamente gli rirendo la passatina con tanto di interessi.... 
morale ....il tizio ben equipaggiato di tuta etc etc.. si imbufalisce (lo vedo dagli specchietti)..prova (  ) a starmi dietro.... mah.. dopo una ricca ciondolata con tanto di spavento in quanto ha allargato in maniera abominevole la curva..... saggiamente desiste,, insomma in tre curve...sparito dai miei specchietti, non piu' visto,... volatilizzato e si con i velox che ci sono e che io rispetto.... niente di niente..per me si è fermato a fare benzina 
Rt... se non la conosci non riesci ad evitarla.... e se ci provi.....potrebbero essere cazzi senza zucchero...potrebbero
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20-09-2010, 12:15
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#18
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Mukkista doc
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tuku: a Verona i dise...."và a pian"...."can' da l'ua".... 
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20-09-2010, 13:46
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#19
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
tuku: a Verona i dise...."và a pian"...."can' da l'ua"....  
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tradurre pleasese parlo in dialetto livornese..son dolori!!!! ma anche tante risate
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