R1200RT my 2010 tutta un'altra moto....in peggio - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

pigreco · 12-09-2010, 22:09

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Originariamente inviata da OTTORENATO

Ma se Michelin e l'unica che monta la carcassa in kevlar..che a parità di peso è 5 volte più resistente dell'acciaio.

Risultando la carcassa più morbida (= CONFORT)in assoluto..prova a prenderle in mano con la concorrenza..vedrai sembra un guanto..come fanno a dire che è rigida..ahahahhahahahahaha.

Proprio perché la carcassa è molto più morbida rispetto, ad esempio, alle Metz Z6, le PR2 cambiano completamente il loro comportamento in ragione della pressione di gonfiaggio. Probabilmente a qualcuno sembrano particolarmente dure perché gonfiate troppo.

Comunque OTTO ho ascoltato i tuoi consigli: dopo parecchi treni di Z6 e Z6 interact, con cui mi sono sempre trovato piuttosto bene, ho montato le PR2 e mi sono trovato sicuramente molto meglio. Ormai ho superato i 10000Km e presto sarò da Nik per montarne un altro treno uguale.

icepino21 · 12-09-2010, 22:15

ciao ragazzi è poco che leggo il vostro forum per aprire una nuova discussione? grazie me scusate se non centra come argomento

mary · 13-09-2010, 08:42

Scuba:

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cosa intendi per ammortizzatore di sterzo????

L'ammortizzatore di sterzo serve ad ammortizzare gli sbacchettamenti della forcella, è situato sotto il canotto di sterzo, ed unisce il telaio alla forcella; si vede o da sopra o da sotto la carenatura.

Cerca su GOOGLE " ammortizzatore di sterzo ".

Ad alcuni amici è successo che tale ammortizzatore si sia grippato ad abbia indurito lo sterzo.
Sostituito in garanzia ( che c'era ancora ), comunque provvedi prima a gonfiare le gomme od a sostituirle, potresti risolvere in questo modo.

mary · 13-09-2010, 08:44

icepino21:

vai alla pagina del thread che ti interessa e, in alto a sinistra troverai " NEW THREAD ", cliccaci sopra e scrivi...

nico62 · 13-09-2010, 10:56

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Originariamente inviata da mary

Scuba:

Dopo aver sostituito le gomme fai controllare la funzionalità dell'ammortizzatore di sterzo...

ma l'RT non ha l'ammortizzatore di sterzo di serie.....almeno la mia...

tukutela · 13-09-2010, 11:37

Quote:

Originariamente inviata da paolobonato

Proprio perché la carcassa è molto più morbida rispetto,

Ormai ho superato i 10000Km e presto sarò da Nik per montarne un altro treno uguale.

io sono a quota 7.000 pero' , come ho gia' scritto, sono diventate molto rumorose.

... tenuta cmq sempre ottima...a te nulla di nulla?????

Sturmtruppen · 13-09-2010, 11:38

Quote:

Originariamente inviata da nico62

ma l'RT non ha l'ammortizzatore di sterzo di serie.....almeno la mia...

Anche a me risulta la stessa cosa...

scuba · 13-09-2010, 11:53

confermo.........

zangi · 13-09-2010, 12:45

Quote:

Originariamente inviata da icepino21

ciao ragazzi è poco che leggo il vostro forum per aprire una nuova discussione? grazie me scusate se non centra come argomento

in alto sulla destra,su strumenti del forum clicca lÃ¬........

mary · 13-09-2010, 15:38

Non sapevo che la RT non avesse l'ammo di sterzo..., ce l'hanno quasi tutte le BMW...:K 1200 GT, 1300 GT, K 1200 S/1300S, F 800ST,R1200R...
Potrebbe darsi che la RT non l'abbia...

Rumpestump · 13-09-2010, 15:54

Montate Sabato le Metzeler Z8 Interact. Rodate ieri tornando da Lecce, danno una sensazione di guida veramente ottima, migliore delle Z6 che avevo prima. Torno ora dalla prova sul bagnato ed anche questa mi ha lasciato ottime impressioni

Pier_il_polso · 13-09-2010, 17:35

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Originariamente inviata da mary

Non sapevo che la RT non avesse l'ammo di sterzo..., ce l'hanno quasi tutte le BMW...:K 1200 GT, 1300 GT, K 1200 S/1300S, F 800ST,R1200R...
Potrebbe darsi che la RT non l'abbia...

Impossibile !!!
Figurati che lo montano moto jappe che costano la metà....
C'è di sicuro; l'avranno messo nascosto da qualche parte (magari è all'interno del cardano, o nei carter motore), ma non può non esserci...

maxriccio · 13-09-2010, 18:18

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Impossibile !!!
Figurati che lo montano moto jappe che costano la metà....
C'è di sicuro; l'avranno messo nascosto da qualche parte (magari è all'interno del cardano, o nei carter motore), ma non può non esserci...

eccerto!!!

PATERNATALIS · 13-09-2010, 19:27

E' un ammortizzatore elicoidale idropulsodinamico a controllo elettronico alloggiato nel cannotto di sterzo e quindi invisibile. Con una estensione anatomo - biometrica sugli avambracci del guidatore. Cazzarola, basta leggere il manuale per sapere queste cose!

zangi · 13-09-2010, 20:01

sbacchettamenti violenti in accelerazione......l'rt??.....ma dai,sinceramente mi sorprenderebbe se fosse previsto......non ci hanno fatto un foro per immettere comodamente l'olio coppia conica....figuratevi se ci danno un siffatto oggettino

nico62 · 13-09-2010, 20:18

scusate...voi che siete esperti....

è quetsto l'ammortizzatore di sterzo?

Uploaded with ImageShack.us

non l'avevo mai notato...

ZioTitta · 13-09-2010, 20:24

No, quello e' il precisissimo strumento per il controllo della pressione dei pneumatici.

zangi · 13-09-2010, 20:25

bellllooooo,cavoli,poi direi poco invasivo,veramente nà figata,mannaggia stà 2010 stà proprio completa

mary · 13-09-2010, 20:33

...va a finire sempre in...casino...

lucabmwr1150rt · 13-09-2010, 20:38

.....anch'io ho preso una 2010 ma non me l'hanno proposto tra gli optional....
chissà se è possibile il montaggio aftermarket?

ZioTitta · 13-09-2010, 20:40

Giusto !
Torniamo seri !
Leggendo la rubrica "La posta di Pianeta Bicilindrico" di gennaio, un simile difetto era stato addebitato ad un malfunzionamento del differenziale autobloccante.

mary · 13-09-2010, 20:42

...allora è proprio finita...

nico62 · 13-09-2010, 20:51

e se fosse il ripartitore che non inserisce motricità alla ruota anteriore?...bisognerebbe guardare se sul display esce il simbolo... 2x2............:-)

pigreco · 14-09-2010, 08:30

Quote:

Originariamente inviata da tukutela

io sono a quota 7.000 pero' , come ho gia' scritto, sono diventate molto rumorose.

... tenuta cmq sempre ottima...a te nulla di nulla?????

L'unico problema è che mi si è un po' scalinato il posteriore, ma mi succede sempre con tutti i tipi di gomma: non so se dipende dal fatto che sono pesante e viaggio spesso carico, o dal modo di guidare, o dalla taratura dell'ammortizzatore.

Comunque non percepisco particolare rumorosità o difficoltà di guida.....

SandWhisper · 14-09-2010, 08:41

Quote:

Originariamente inviata da paolobonato

mi si è un po' scalinato il posteriore, ma mi succede sempre con tutti i tipi di gomma: non so se dipende dal fatto che sono pesante e viaggio spesso carico, o dal modo di guidare, o dalla taratura dell'ammortizzatore.

Nulla avviene per caso .....

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