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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-11-2011, 10:36   #1
ugo
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Copia e incolla direttamente dal sito dell'ACI:

http://www.aci.it/sezione-istituzion...toveicoli.html


evidentemente è 3 novembre 1994 visto che è stato pubblicato sul Suppl.Ord. della G.U. del 5/12/1994

P.S. Viene anche indicato come misurare la larghezza:

"1.2. larghezza
la distanza fra due piani paralleli al piano
longitudinale del veicolo tangenti dalle due parti di
questo piano al veicolo. Tutti gli elementi del veicolo
e, in particolare, tutti gli organi fissi sporgenti
lateralmente sono compresi tra questi due piani, ad
eccezione del/dei retrovisore (i);"
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Vecchio 03-11-2011, 13:05   #2
Mansuel
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Ti segnalo il parere dell'Avv. Antonio Cesarini, citato nel post #30 come consulente su una rivista specializzata.

Mi trovo in totale accordo con lui.
Conseguentemente mi assumo personalmente la responsabilità di tale scelta verso gli organi accertatori.

Ognuno si comporti come meglio crede.
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Vecchio 03-11-2011, 14:37   #3
ugo
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"Ti segnalo il parere dell'Avv. Antonio Cesarini, citato nel post #30 come consulente su una rivista specializzata."

Che, fra i "pareri di esimi professionisti" è l'unico che avevo già letto (vedi post #69).
ugo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2012, 17:01   #4
Citron1971
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Risollevo questo vecchio 3d in quanto è venuto anche a me il dubbio, nel caso specifico della mia moto (larghezza massima mt 0.94) e già, peccato che già ai manubri la misura è ben oltre (97cm) e agli specchietti arriviamo al metro .

Le valigie (originali) con le serrature (che sono esterne per il bloccaggio ai telai) portano la larghezza a ben oltre il metro (siamo intorno ai 107cm circa) ora non vorrei essere in torto avendo il tutto originale, che faccio ?

Fingo di non sapere e vado avanti così come se nulla fosse (ergo l'uso delle valigie inteso come optional da montare quando serve e basta, cosa che già faccio) ?

Scrivo una lettera a BMW e mi faccio mandare qualche carta che certifica che posso circolare con le valigie in Italia senza incappare in sanzioni (tipo Guzzi) ?

Oibò non so proprio che pesci pigliare , seppur vero che ho sempre viaggiato per le vacanze e mai ho avuto modo di dover spiegare qualcosa alle F.d.O. per il semplice motivo che non mi hanno mai fermato sul fatto reale, cioè che sono fuori sagoma, oltre che fuori peso il dubbio mio personale rimane, che mi consigliate? Ciao!!!



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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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Vecchio 13-04-2012, 17:20   #5
Bassman
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La moto è omologata così come esce da BMW. Se non hai cambiato niente, sei a posto.
Riguardo alle valigie, se hai le Vario, allargate misurano 96 cm.; se hai altri articoli e superano il metro, dipende da chi ti ferma (ipotesi remota).
Mandare una mail a BMW Italia non costa nulla; a me (per altri motivii) hanno risposto in due giorni.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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Vecchio 13-04-2012, 17:35   #6
cit
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Bassman,
non può avere le vario su un ADV 1150
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)

Ultima modifica di cit; 14-04-2012 a 09:02
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Vecchio 13-04-2012, 20:17   #7
Mansuel
Compagno di merende
 
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ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Citron1971 Visualizza il messaggio
Le valigie (originali) con le serrature (che sono esterne per il bloccaggio ai telai) portano la larghezza a ben oltre il metro (siamo intorno ai 107cm circa) ora non vorrei essere in torto avendo il tutto originale, che faccio ?
[...]
che mi consigliate?
Consegnati alle Forze dell'ordine per la giusta pena detentiva.
È l'unica mossa sensata.
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2012, 15:49   #8
carlo.ggg
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: civitanova marche quasi in spiaggia
Messaggi: 66
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Non è una risposta all'annoso problema più volte discusso in questo ed altri forum ma le raccomandate che sembra arrivino dalla casa madre, leggete qui.. http://www.quellidellelica.com/vbfor...334523&page=13
fanno pensare che un qualche problemino in effetti potrebbe esserci (perlomeno in Italia). Givi ha pensato bene di lasciare la preoccupazione all'utente...
__________________
F800GS
Sono convinto che sia quello che sta fra le due ruote a fare la differenza
carlo.ggg non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2012, 19:25   #9
Cristian Mariani
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 29 Feb 2012
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il problema potrebbe esserci su una moto che non esce di serie con le borse laterali, ma tutte quelle che le hanno di serie il problema non sussiste, in quanto escono dalla casa già omologate, teoricamente se vengo multato per le borse originali, potrei fare causa al conce o alla casa madre per avermi venduto un veicolo spacciandolo per omologato
__________________
K1600GT in fase di raccolta km ;)
Cristian Mariani non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2012, 19:27   #10
machi
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Quoto Cristian!!
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Vecchio 19-05-2012, 19:13   #11
Wotan
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BMW sta correndo ai ripari.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 19-05-2012, 19:26   #12
Animal
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...giovedì passo dal conce....e verifico la procedura....
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 20-05-2012, 18:06   #13
Paoletto
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Sto con l'Avv. Cesarini
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Vecchio 20-05-2012, 18:31   #14
emmegey
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Messaggi: n/a
Question

Curiosità: Visto che questo della larghezza moto con borse montate è molto dibattuto ultimamente, volevo chiedere se qualquno, a causa di questo, ha pagato pegno a vigili, carabinieri, polizia & C.
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Vecchio 20-05-2012, 19:16   #15
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Diciamo che se dovesse capitare, BMW si vedrebbe arrivare la relativa istanza di risarcimento danni.
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Claudio Angeletti
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