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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-06-2010, 23:18   #76
Zel
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sto cominciando a diventare nervoso.
è la più bella di tutte secondo me.

nonostante questo, a leggere tra le righe tutte le schede di QUI, non sembrerebbe dinamicamente la più apprezzata dall'estensore.

spero sia chiaro. io ho provato solo una RC 24 II e una RC 46, non posso neanche volendo dire che la 36 II è pippa perché non ho la scienza infusa alla nascita. dico solo che è bellisima, quello si vede anche senza provarla


(che fatica...)

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Vecchio 11-06-2010, 23:25   #77
phantomas
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Io, sinceramente, devo dirne una: Zel non ha proprio tutti i torti; nel senso che se il motore burroso ed infaticabile è dotato di buona schiena, era un pò macchinosa da portare in giro nel misto per come aveva distribuiti i pesi. Ciclisticamente, insomma, era un pò da imparare.....soprattutto se paragonata al CBR 600 che adottava quote ciclistiche simili...Credo che Zel alludesse a questo: era la meno Honda da provare la prima volta....poi, fatta l'abitudine......
Personalmente, con l'RT mi sembra di andare in bicicletta....
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Vecchio 11-06-2010, 23:27   #78
SKITO
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anzi no sono diversi, quello di dietro aveva cinque razze.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 11-06-2010, 23:30   #79
phantomas
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Sì, il cerchio posteriore era quello della versione 91/93 con canale da 5,5". Secondo me era più bello ed avendone trovato uno su ebay a buon prezzo e nuovo ho verniciato entrambi i cerchi con il grigio titanio dei cerchi in lega BMW auto. Quando l'ho venduta mi si è spezzato il cuore.....ma mi sono rianimato subito con la mucca
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Vecchio 11-06-2010, 23:30   #80
Germibestia
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ma che te lo dico a fare .
Grande Germi ma gli amici qui! neanche la conoscono!!!! so troppo giovani
oppure noi che stiamo diventando "di annata"...

piu`seriamente... tutte le vfr secondo me sono state delle moto molto belle e riuscite. Motore e ciclistica eccellenti, forse la miglior "miscela" fra prestazioni e comodita`. Moto a 360 gradi e terribilmente affidabili.

Fino ad ora non ho mai conosciuto qualcuno che ne ha posseduta una e ne sia rimasto deluso. Forse i piu` lunghi, da un metro e 90 via, hanno qualche problema di posizione.

La RC24 e` nata per la pista ed essere usata nella superbike. Le successive Probably the best Sport Tourer in the World.

Alla faccia del titolo del 3D...
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Vecchio 11-06-2010, 23:36   #81
SKITO
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Sì, il cerchio posteriore era quello della versione 91/93 con canale da 5,5". Secondo me era più bello
infatti era più bello molto più bello io mi incazzai molto per questo cambio

Gi allora dissi all' ispettore di zona questo: cos'è la Honda sta iniziando ad economizzare ZK????? ahahaha
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Vecchio 11-06-2010, 23:44   #82
Panzerkampfwagen
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Vabbè, posterò una foto.....
Se questa è pippa.......
Bellina.
...
ma non mi espongo di più.
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Vecchio 11-06-2010, 23:46   #83
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for iur ais onli



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Vecchio 11-06-2010, 23:47   #84
Lo_Staff_di_QdE
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Niente foto allegate + il quote.

Grazie.
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Vecchio 11-06-2010, 23:50   #85
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Azz.....che pirla!!!!!Sorry Staff QdE.
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Vecchio 11-06-2010, 23:53   #86
Zel
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chebbella germibestia...
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Vecchio 11-06-2010, 23:56   #87
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@ Germibestia
di annata noi???? è ancora bellissima
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Vecchio 11-06-2010, 23:56   #88
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Il vantaggio di sembrare un pensionato..
capita ormai anche a me allo stadio: non mi perquisiscono più, chissà perchè...
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Vecchio 12-06-2010, 00:03   #89
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chebbella germibestia...
direi proprio...

Fred Merkel ci ha vinto il campionato AMA nel '86 e il mondiale nel '87. Bubba Shobert l'AMA Grand National nel '87 e pure 3 delle 7 gare del '88 correndo contro le RC30..
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Vecchio 12-06-2010, 00:16   #90
Germibestia
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compiti per i giovincelli prima di coricarsi

http://www.youtube.com/watch?v=Hk7zuk14S5o

http://www.youtube.com/watch?v=QF-nSU985uo
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Vecchio 12-06-2010, 00:36   #91
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Zk ferdinando mi hai fatto venire i brividi, io evito di vederli quei video . Guardandomi in torno oggi mi viene un senso di profonda tristezza.
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Vecchio 12-06-2010, 01:38   #92
Sbollard
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Sorpasso su linea continua, dietro mi tiro un R6. Fermati tutti e due...che facciamo ci chiede, solo multa per non aver rispettato la linea continua !!! Poi mi fa, ma con una moto così perchè hai i collettori blu ? inizia un discorso che mi porta a evitare la multa e esaltare le doti della mia R1200R, valli a capire.... pensa quello sfigato in R6 che mi stva dietro se lo beccavano da solo !?!?!
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Vecchio 12-06-2010, 02:42   #93
BoxerInside
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A palla con la R45...
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Vecchio 12-06-2010, 13:26   #94
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inizia un discorso che mi porta a evitare la multa e esaltare le doti della mia R1200R,...
se fossi stato in sella ad una Egli Vincent presumo ti avrebbe pure pagato una pizza!!!
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Vecchio 12-06-2010, 17:55   #95
SKITO
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A palla con la R45...
Perchè non ci credi ???? prova a fare una curva larga a 120 con l'r45 (ammo originali) e non con la tua da fighetto e poi dimmi quanti denti ti rimangono all'uscita .....
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Vecchio 12-06-2010, 22:08   #96
Poncia
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mi sbaglio o siete andati un pò in OT???
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Vecchio 12-06-2010, 22:12   #97
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mi sbaglio o siete andati un pò in OT???
è inesorabile quando si parla di moto, ma dobbiamo ancora arrivare alla GNOCCA per concludere ahahahahaha
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Vecchio 12-06-2010, 22:56   #98
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Perchè non ci credi ???? prova a fare una curva larga a 120 con l'r45 (ammo originali) e non con la tua da fighetto e poi dimmi quanti denti ti rimangono all'uscita .....
In effetti...
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Vecchio 12-06-2010, 23:02   #99
phantomas
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Dài, arriviamoci alla gnocca!!!!! E del privilegio (o supplizio) di essere donna e viaggiare in BMW? Ho un'amica che viaggia in Z4 e la fermano continuamente; ma va piano......
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Vecchio 15-06-2010, 10:20   #100
fedro
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eravamo in 5 sul Bracco il pomeriggio del 30 maggio.
La mia RT, fazer 600, VFR, una suzuki con motoraccio da milletrecentoepassa cc, honda similcbr 1000 , scusatemi ma non ricordo bene i modelli.
Partiti da Sestri, sul passo ci avvisano che ci sono 2 pattuglie di filotto sull'altro versante.
Si parte più cauti che mai, passata la prima (caramba) ci fermano, tutti, alla seconda: guardie provinciali + caramba.
Occhiata veloce alle moto e la donzella del corpo provinciale mi dice: LEI PUO' ANDARE .... per tutti gli altri controllo dei documenti, gomme e amenicoli vari.
Goduria celestiale da parte mia, imprecazioni disumane degli amici, anche perchè togliere le selle per estrarre i documenti non è stato per tutti facile.
In sintesi non c'è stato alcun inghippo anche se qualche gomma / marmitta era off-limits.
Mi capita raramente di godere di tali privilegi; grazie RT, anche se con una Guzzi mi avrebbero steso il tappeto rosso.
è successo anche a me con la mia Triumph Bonneville T100
fedro non è in linea   Rispondi quotando
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