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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-03-2010, 15:57   #1
SKITO
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una bella gnocca che sta pescando un bel pesce no eh !!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 15-03-2010, 15:59   #2
demio
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una bella gnocca che sta pescando un bel pesce no eh !!!
eccomi qua pronto...
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Vecchio 15-03-2010, 16:00   #3
SKITO
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michia !!!!
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Vecchio 15-03-2010, 16:25   #4
aspes
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dopo millemila anni di moto e raffinate considerazioni tecniche ormai la mia scelta si riflette su due principi precisi e NIENTE ALTRO.

1)che uso faro' della moto
2)dopo un'ora ho voglia di scendere oppure di farmi un'altra ora anche se sono arrivato?

se tutti scegliessero cosi' sai quanti problemi di meno.....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 15-03-2010, 16:25   #5
bluejay
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Porca patata !!!

"Chi dorme non piglia pesci"

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... che dio la benedica! non ha nemmeno bisogno del salvagente!!!


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beh...se per questo non avrebbe neanche bisogno del buco per fissarci la canna...



Ecco, adesso mi fa male il ventre ......
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Vecchio 15-03-2010, 16:06   #6
1Muschio1
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 15-03-2010, 16:11   #7
demio
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beh...se per questo non avrebbe neanche bisogno del buco per fissarci la canna...
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Vecchio 15-03-2010, 16:11   #8
Davide
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X Muschio

Ziopork !! Libera la tua casella di posta che è piena........
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 15-03-2010, 16:12   #9
passin
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2Cow mi stai facendo veramente divertire.... secondo me sei parente di qualcuno già iscritto quà dentro....
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La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 15-03-2010, 16:14   #10
GattoCiCova
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uh ma che avete con la multistrada
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44 gatti in fila per tre col resto di due
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Vecchio 15-03-2010, 16:20   #11
SKITO
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uh ma che avete con la multistrada
va che ti seguo ahahahahahahah
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Vecchio 15-03-2010, 16:37   #12
2Cow
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[QUOTE=GattoCiCova;4577645]
Niente non hanno niente con la Ducati Multistrada 1200. E' solo che sono presi dalla sindrome del "non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire e peggior cieco di chi non vuol vedere"
Caspita, da quando ho aperto il topic ho ricevuto più attacchi io che Berlino durante la seconda guerra mondiale.
Cioè gente seria. Molti a rispondere con foto delle loro mogli in barca con la canna da pesca (foto fuori topic), pochissima gente riesce a darti consigli, vedi alcuni che parlano sulla ciclistica KTM etc.etc.
Cioè nessuno a scrivere....
1)si effettivamente hai ragione a dire che la sezione delle ruote del GS 1200 ADV è larga quanto le ruote del Piaggio Beverly 500 (110 e 150)
2)si effettivamente la Ducati Multistrada 1200 monta il meglio del meglio in fatto di sospensioni. Ohlins TTX
3)si effettivamente il paralever e telelever ti fanno un pochettino perdere il "contatto con la strada".
4)si effettivamente la GS 1200 ADV se da fermo si inclina di soli 30 gradi, a causa della sua pesantezza con una gamba non la salvi più.
5) si effettivamente andrò a dare un'occhiata al sito Subito.it od altri specializzati o BMW ufficiale per vedere che da un sacco di mesi ci sono sempre le stesse moto GS 1200 ADV 2009 invendute.
No dai troppa modestia per pronunciare o scrivere "si effettivamente".
Io effettivamente affermo adesso che la ruota da 17" del Multistrada non è una bella 21" del KTM ADV, ma non si può avere tutto dalla vita. Però d'altro canto mi attizza l'idea di fare tornanti in modo più veloce e per di più in sicurezza con i bei pneumatici che si trova la Ducati Multistrada 1200, o questo anche per Voi è discutibile.
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Vecchio 15-03-2010, 16:42   #13
Mansuel
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Io effettivamente affermo adesso che la ruota da 17" del Multistrada non è una bella 21" del KTM ADV, ma non si può avere tutto dalla vita. Però d'altro canto mi attizza l'idea di fare tornanti in modo più veloce e per di più in sicurezza con i bei pneumatici che si trova la Ducati Multistrada 1200, o questo anche per Voi è discutibile.
Ora mi spiego perché tutte quelle moto accartocciate nei pressi dei tornanti...
tutte col 19" o peggio col 21"

Campagna per la sicurezza stradale:
Accattatevi una moto col 17", magari la MTS1200
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 15-03-2010, 16:45   #14
demio
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hai ragione...
si effettivamente andrei qui http://www.ducatimultistrada.it/

nessuno ti dice che la multistrada fa cagare, anzi io per primo ho detto che è fascinosa, ma come sfruttabilità, assistenza appeal e altre cose non confrontabile col GS e se non te ne sei accorto questo è un forum BMW e chiaramente un pò di parte.....amen
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Vecchio 15-03-2010, 16:51   #15
2Cow
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[QUOTE=demio;4577769]
Ahhhh.... è questo un forum di parte, duindi non oggettivo.
Quindi non disposto a scrivere (od ancor peggio non credere) che ci possa essere un mezzo migliore del GS 1200 ADV.
E potevi dirmelo prima....adesso capisco tutta questa cocciutaggine.
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Vecchio 15-03-2010, 16:54   #16
marcobmw
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basta ...... vi prego ...... è un post assurdo ..... di uno che va per mestiere in mulattiera e vorrebbe farlo con una multistrada ..... ma che siamo alle comiche ?
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Vecchio 15-03-2010, 16:59   #17
demio
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il problema è che la multipla NON è migliore del GS e molte delle argomentazioni che porti sono alquanto discutibili..


io torno a pescare che stavo meglio!! stasera aragoste...
http://images2.wikia.nocookie.net/no...e_aragoste.jpg
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Vecchio 15-03-2010, 18:57   #18
SKITO
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[QUOTE=2Cow;4577792]
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Quindi non disposto a scrivere (od ancor peggio non credere) che ci possa essere un mezzo migliore del GS 1200 ADV.
può anche essere che ci siano delle E N D U R O migliori del gs ma non è certo la multipla. che non si capisce ancora in quale cazzo di categoria di moto collocarla

1) NON E' UN ENDURO
2) NON E' DA TURISMO
3) NON E' SPORTIVA
4) NON E' MOTARD

MA PRIMA DI PARLARE MI SPIEGHI CHE CAZZO VUOI CONFRONTARE ??????




ps: metto quanche faccina và
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Vecchio 15-03-2010, 17:23   #19
sercar2
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Caspita, da quando ho aperto il topic ho ricevuto più attacchi io che Berlino durante la seconda guerra mondiale
non ti preoccupare capita...........
e capita anche spesso................capitato a me, piu' di una volta qui sul walwa (infatti da allora ho deciso di nn scrivere piu qui sul walwal)
molti sfogano le loro repressioni della vita reale qui sul forum........

e ora mi scuso x l'ot e vado avanti.............

cmq cow bella moto la ms prendila ad occhi chiusi cn un po di attenzione ci vai sulle mulattiere avoglia che ci vai..............;-)
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EX rockster 80°anniversary "un rimasto" nel cuore.....
ex r1150GS...ex 1200AdV...ora r850r comfort
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Vecchio 15-03-2010, 17:25   #20
Boxerrader
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Cioè nessuno a scrivere....
1)si effettivamente hai ragione a dire che la sezione delle ruote del GS 1200 ADV è larga quanto le ruote del Piaggio Beverly 500 (110 e 150)

No, non hai ragione, anche perchè per le mulattiere sono anche troppo larghi (da notare che le moto "da mulattiera" hanno la sezione dei cerchi come la Graziella.....)

2)si effettivamente la Ducati Multistrada 1200 monta il meglio del meglio in fatto di sospensioni. Ohlins TTX

No, non hai ragione perchè con i 2000€ di differenza di prezzo ti monti i gialloni anche sul GS....e ti viene pure il resto...


3)si effettivamente il paralever e telelever ti fanno un pochettino perdere il "contatto con la strada".

No, non hai ragione.....almeno non del tutto....il telelever e il paralever ti fanno perdere un pochino "il contatto con lo sterro", questo si, ma in strada asfaltata sono una guduria inimmaginabile....e più sicurezza rispetto alle soluzioni tradizionali....


4)si effettivamente la GS 1200 ADV se da fermo si inclina di soli 30 gradi, a causa della sua pesantezza con una gamba non la salvi più.

QUI TI DO' RAGIONE....ma solo un ebete farebbe delle mulattiere con un GS1200....

5) si effettivamente andrò a dare un'occhiata al sito Subito.it od altri specializzati o BMW ufficiale per vedere che da un sacco di mesi ci sono sempre le stesse moto GS 1200 ADV 2009 invendute.

Anche qui ti dò ragione.....ma non del tutto.....hai dato un'occhiata alle Ducati?????.....e in particolarmodo alla Multistrada????? Ti sembra che vadano via come il pane??????








Insomma, se ti piace la Multipla prendila e goditela, ma non per fare mulattiere eh.....

Il paragone tra GS1200ADV e Multistrada non c'azzecca proprio.... sono due moto concepite per usi diversi....e lo sai bene.....

Acquistare una moto già pensando ad una rivendibilità mi fa pensare che sei uno che cambia la moto spesso, allora è meglio che stai su BMW così l'anno dopo almeno hai qualche gingillo in più.....
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MBM GS 1.1.5 AllRoad

Ultima modifica di Boxerrader; 15-03-2010 a 17:27
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Vecchio 15-03-2010, 16:15   #21
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... vuotata ... !
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Vecchio 15-03-2010, 16:22   #22
tommygun
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Questo thread ha le carte in regola per essere ricordato nei tempi.
Cioè, ovviamente non è al livello di quello della mariuana però c'è del bel materiale pure qui, eh!
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Più bici che moto ormai.
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Vecchio 15-03-2010, 16:28   #23
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Originariamente inviata da tommygun Visualizza il messaggio
Questo thread ha le carte in regola per essere ricordato nei tempi.
Cioè, ovviamente non è al livello di quello della mariuana però c'è del bel materiale pure qui, eh!
siamo ancora lontani da vette inimmaginabili tipo la saga eggheinst o la vendita di qde, pero' impegnandosi ...
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Vecchio 15-03-2010, 19:49   #24
andela
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siamo ancora lontani da vette inimmaginabili tipo la saga eggheinst o la vendita di qde, pero' impegnandosi ...
Io c'ero , su entrambe……..comunque come dice il Mio idolo Patologo…..passami un verme.
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Ad augusta per angusta.
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Vecchio 15-03-2010, 16:22   #25
passin
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Gatto sei controlatto....
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