1200 ADV 2010: son difetti o è normale?

[Rafagas]

Originariamente inviata da stuka

allora io aspetto una tua recensione/confronto con la precedente.
ciao

contaci e poi se ci ritroviamo in norvegia te la faccio provare

[BerrynaGS]

...ma ziokan cosa mi tocca leggere....

...peggio del mio prolungamento PK20....

[THE BEAK]

ma scusa di solito a che temperatura di esercizio accendi le manopole?
per gli scoppietti prova a non rilasciare violentemente il gas cosi col riverbero non dovresti sentirlo
sennò fai subito un richiamo all'ispettore e gli accenni sta cosa delle vibrazioni che superano il limite della sopportazione..
aggiornaci eh

[sillavino]

Originariamente inviata da trapokomukkona

dopo aver ritirato la scorsa settimana la moto dal conc., ieri alla terza uscita ho constatato: 1) il motore in fase di rilascio "scoppietta" 2) avverto qualche vibrazione di troppo in fase di accelerazione, quasi di "risonanza"; 3) non appare sul display l'indicazione dell'attivazione (col simbolo ed uno o due pallini delle manopole riscaldate; il conc. mi ha detto: per 1) e 2) è il nuovo motore più "sportivo" ed è normale: per 3) non è prevista l'indicazione sul display. Aggiungo che sul libretto di uso e manutenzione dell'ADV 2010 viene riportata l'indicazione a display con simboli e pallini.
come stanno le cose? cosa ne pensate?

Tranquillo, al tagliando dei 1000 te la sistemano!!!! Le manopole non sono indicate nel display.
ciao

[Rooby]

Sono intenzionato a sost. gli ammortizzatori originali della mia 1200 gs del 2005 con degli ammortizzatori after market , il mio uso della moto è prettamente stradistico ma vorrebe diventare per la maggiore fuoristradistico per questo la sostituzione

[geko]

Originariamente inviata da Rooby

Sono intenzionato a sost. gli ammortizzatori originali della mia 1200 gs del 2005 con degli ammortizzatori after market , il mio uso della moto è prettamente stradistico ma vorrebe diventare per la maggiore fuoristradistico per questo la sostituzione

I pareri sono molto soggettivi ma io mi trovo bene con le Tourance EXP anche se sono un po' rumorose specie dopo i 5000 km.

[Animal]

GEKO!!!......ziokan.......AMMORTIZZATORI!!!!!..... .......

[geko]

Originariamente inviata da Animal

GEKO!!!......ziokan.......AMMORTIZZATORI!!!!!..... .......

ZIOKAN a te!
Azzo c'entrano gli ammortizzatori con i problemi esistenziali di Trapok?

[BerrynaGS]

...vi seguo con attenzione....

[Animal]

TrapoK.....vado a mangiar!!...ehehehehheh

[Animal]

....Ecco...ci mancava QUELLA DEL PK 20.............Lo devi sostituire e basta!!.....costa un pochino....ma purtroppo è così!!!

[BerrynaGS]

Originariamente inviata da Animal

....Ecco...ci mancava QUELLA DEL PK 20.............Lo devi sostituire e basta!!.....

....tu non sai quello che dici....MisterJahre....

[lucar]

Originariamente inviata da Rooby

Sono intenzionato a sost. gli ammortizzatori originali della mia 1200 gs del 2005 con degli ammortizzatori after market , il mio uso della moto è prettamente stradistico ma vorrebe diventare per la maggiore fuoristradistico per questo la sostituzione

se vuoi fare prettamente fuoristrada imho cambia moto ;-)

[pinaker04]

ma questa nuova 4 valvole è realmente cosi' performante da far vergognare la serie precedete ?
altrimenti qui si rischia di giapponesizzare le mitiche bavaresi...
no che io sia razzista, ma chi spende 20'000 eurini vorrebbe garanzia di durata del proprio modello!!!
complimenti a chi ha preso il 4 valvole visto che stanno già pensando di fare uscire un 6 valvole..tra poco useranno come testata un pezzo di groviera bavarese...
lamp

[chuckbird]

pinaker,

sono 5 cv in più di potenza e 5 Nm in più di coppia, giudica tu se conviene.
Sinceramente da parte di BMW il problema di giapponesizzare non c'è, forse c'è più uno sfrenato spirito consumistico da parte della clientela.

[ireland]

...un bicilindrico che scoppietta quando rilasci il gas????
...robba da pazzi!!!!
ovviamente è un commento sarcastico!

[Alecri]

come direbbe un qualunque delatore del marchio tedesco:

"sono delle caratteristiche distintive del marchio"...hiihihihihih

Ma no! è fatto apposta in modo tale che tu pensi già di cambiarla non appena esce il my 2011...ormai l'han capita i krukki!!..

[breve]

ieri sera ho fatto un altro giretto: tragitto casa-studio e ritorno (ad ora tarda
beh. mi piace sempre di più: purtroppo, permangono le (good?!?) vibrations e lo scoppiettio (che non disturba ma quello che si apprezza di più è la protezione aerodinamica. Inoltre, è insospettabilmente maneggevole anche se -essendo 1,70- sto molto ma molto attento alle partenze ed agli stop!!!!


Un'altra cosa: dallo scarico ogni tanto esce una lucertola che fa: cough! cough!
E' normale?

[breve]

potrebbe essere la benza che non è buona?

[sassettobmw]

Benvenuto!!!!!!!! MA quanti Mattacchioni. Gira Gira e al primo tagliando Risolvi!

[foffo51]

Confermo quanto già detto da altri: I pallini sono sull'interruttore, il display non prevede nessun segnale per le manopole riscaldate
Io ho già montato l'Akra sulla mia STD 2010 ma non ho sentito nessuno scoppiettio...

[lucar]

Originariamente inviata da trapokomukkona

ieri sera ho fatto un altro giretto: tragitto casa-studio e ritorno (ad ora tarda
beh. mi piace sempre di più: purtroppo, permangono le (good?!?) vibrations e lo scoppiettio (che non disturba ma quello che si apprezza di più è la protezione aerodinamica. Inoltre, è insospettabilmente maneggevole anche se -essendo 1,70- sto molto ma molto attento alle partenze ed agli stop!!!!


Un'altra cosa: dallo scarico ogni tanto esce una lucertola che fa: cough! cough!
E' normale?

trapoco sono SERIO: se vai dal conce e gli dici degli scoppietti in rilascio si mette a ridere sono normali, per le vibrazioni una domanda: è il tuo primo boxer vero????
comunque vedrai che con il tagliando dei 1000 ti danno una bella registrata alle valvole e una bella sincronizzata al cilindri (disassati ) e quando la riprenderai sarà molto più silenziosa ed andrà meglio.... fidati... portala a 1000 poi riprendila e facci un qualche migliaio di km! è un boxer con telelever e paralever ci vuol del tempo ;-)

[breve]

Originariamente inviata da lucar

trapoco sono SERIO: se vai dal conce e gli dici degli scoppietti in rilascio si mette a ridere sono normali, per le vibrazioni una domanda: è il tuo primo boxer vero????
comunque vedrai che con il tagliando dei 1000 ti danno una bella registrata alle valvole e una bella sincronizzata al cilindri (disassati ) e quando la riprenderai sarà molto più silenziosa ed andrà meglio.... fidati... portala a 1000 poi riprendila e facci un qualche migliaio di km! è un boxer con telelever e paralever ci vuol del tempo ;-)

si, ho avuto di tutto: 1 ciilindro, 4 cilindri in linea, 4 a V, 2 cilindri con angoli diversi, ma mai boxer: SONO IMPREPARATO IN MATERIA!!!
che bello imparare

[alfred.]

Comunque la mia impressione (sono al 4° motore boxer) che questo dell'ADV 2010 trasmetta un pò più vibrazioni

[bestmix]

Mi avete fatto morire dal ridere... a fine giornata, ci vuole un pò di QDE !!!