1200 ADV 2010: son difetti o è normale?
 

dopo aver ritirato la scorsa settimana la moto dal conc., ieri alla terza uscita ho constatato: 1) il motore in fase di rilascio "scoppietta" 2) avverto qualche vibrazione di troppo in fase di accelerazione, quasi di "risonanza"; 3) non appare sul display l'indicazione dell'attivazione (col simbolo ed uno o due pallini;) delle manopole riscaldate; il conc. mi ha detto: per 1) e 2) è il nuovo motore più "sportivo" ed è normale: per 3) non è prevista l'indicazione sul display. Aggiungo che sul libretto di uso e manutenzione dell'ADV 2010 viene riportata l'indicazione a display con simboli e pallini.
come stanno le cose? cosa ne pensate?:(:(:(

io la sto aspettando :D

per i scoppietti, erano normali già nel modello 2008/9, per il resto non ti so dire.

:happy1::drinkers:

scoppietta in rilascio?
mmmhh, controlla che non siano sfalsati i cilindri, in genere il problema è lì,
se sono sfalsati ha ricevuto un colpo e vanno riallineati.

indicazione delle manopole riscaldate? sulla mia non c'è, gs1200 my2008.
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sui cilindri si scherza eh? è normale lo scoppiettio in rilascio :)

1) e 2) direi normale.
3) la mia MY 09 non prevede nessun pallino sul display: se sono accese te ne accorgi dalla posizione dell'interruttore e dal calore che arriva dalle manopole!

Controlla solo che la tua moto non appartenga ad alcuni lotti difettosi con i cilindri "disassati". Pensa che ha scoperto questa anomalia il nostro amico Teok e la BMW è intervenuta a seguito della sua lamentela. Tuttavia qualche esemplare difettoso ogni tanto ci scappa... :mad::mad:

Le bmw non hanno difetti ... solo caratteristiche :!:
L'ADV la stò aspettando, ma di bmw ne ho avute 5, 2 e 4 cilindri, lo scoppio in rilascio su tutte, a volte mi sono anche spaventato :lol:, la risonanza dovrebbe essere l'aspirazione e i pallini non li ho mai visti in nessuna delle precedenti

anche io ho l'adv 2010 ma l'indicatore delle manopole riscaldate accese sul display non c'è.... anche il conce non mi ha detto nulla....

i "pallini" sono quelli indicati sull'interruttore a seconda della posizione

...non si tratta di difetti bensi' di pregi...

:cool:

I cilindri disassati sull'ADV sono un bel problema. In piega e con il serbatoio pieno è un bel rischio, specie se hai anche l'ABS

dici sul serio? Cilindri disassati? Lotti difettosi?

vai dal conc. subito

se il sinistro è più avanti di quello destro fattela sostituire !!!

Non dite cazzate, poveraccio.
Il motore scoppietta, è una cosa normalissima. E imho è anche figo...
Questo è un video che ho girato di persona, puoi sentire il normalissimo scoppietto finale...

http://www.youtube.com/watch?v=I4HSgKvrgxs

Per le manopole riscaldate, sapevo anche io si dovesse visualizzare qualcosa sul display col nuovo modello.

oddio......:laughing::laughing::laughing:

:mad::mad::mad: Mah ...

Caino

attento che non siano disallineati?
guardala dall'alto e verifica che siano sullo stesso asse!!!!!!

Da quando mi sono accorto che anche sulla mia sono disallineati (appartiene a quel famoso lotto di difettate), ecco da li sono partite tutte le sfighe.... ews, richiami, sdraiature, lampadine bruciate.....scoppiettii in rilascio.... la porto dallo sciamano?? :lol:

Ragazzo mio...è tutto normale...(son difetti) già presenti anche nei modelli precedenti

be a me gli scoppietti piacciono

per le manopole non capisco perchè il libretto dica una cosa (con tanto d'illustrazione!) e la realtà sia diversa! per il resto al tagliando dei 100 Km. farò controllare, anche se -temo- le conc. tendano sempre a minimizzare!
ancora non ho capito se quella dei cilindri disassati è una bufala: suppongo di si considerate le tolleranze minime (decimi di millimetri!) nell'assemblaggio del motore!

.......cavolo!...possibile che nel tempo....non abbiano mai risolto il problema dei cilindri??......io ero intenzionato a spostare una delle 2 pedane per non rovinare lo stivale......

Per i pallini,io trovai in dotazione un piccolo UNIPOSCA bianco.....mi dissero ....se non li vedi più...li rifai a mano......

Altro ..ve lo dirò omenica....sabato la vado a provare dal Colombo a Cornate d'Adda....

Se si pretende una moto perfetta, non si può comprare BMW!!! Il costo superiore rispetto ad altri marchi, è proprio dovuto ai difetti, ed è risaputo che i difetti costano!!

allora io aspetto una tua recensione/confronto con la precedente.
ciao