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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-01-2010, 21:19
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#76
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Guest
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C'è stato un periodo in cui ero stanco e stressato più del solito e mi faceva paura andare anche in vespa. Mi sentivo insicurissimo.
E' durato alcuni mesi poi è sparito.
**p
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28-01-2010, 23:01
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#77
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Dec 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 25
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meglio risalirci subito, in sella.... per la testa e per il cuore
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NeraNera;
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28-01-2010, 23:14
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2006
ubicazione: Fortezza Bastiani, farò la fine di Drogo?
Messaggi: 9.448
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in 29 anni di moto ho perso il conto, per fortuna danni alle moto ma poco per me, botte e dolori ma nulla di grave, qualche cm di pelle lasciato per terra.
però do ragione a mio padre quando mi diceva che una buona caduta se sei intelligente, diventa utile.
Se non ti fai molto male, ma prendi tanta paura, poi dovresti diventare più attento e cauto.
Ultima modifica di celio; 28-01-2010 a 23:17
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28-01-2010, 23:15
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: vicino a Pavia
Messaggi: 1.007
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Quote:
Originariamente inviata da joe volatore
meglio risalirci subito, in sella.... per la testa e per il cuore 
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...concordo!!!
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29-01-2010, 08:31
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: F O G G I A
Messaggi: 2.332
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Quote:
Originariamente inviata da joe volatore
meglio risalirci subito, in sella.... per la testa e per il cuore 
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Beh certo, sono "pienamente daccordo a metà" (come diceva qualcuno).
Nel senso che se puoi risalirci subito, ad esempio io ci sono risalito dopo circa 8 mesi, causa sistemazione parti del corpo varie.
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R 1200 GS - 快適な座席と黒スレート
dal 23/03/2011 papÃ* di "BENEDETTA"
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29-01-2010, 16:14
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#81
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2006
ubicazione: seregno
Messaggi: 871
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usti...direi che fino al honda NSR125R innumerevoli..dal 600 in poi uno solo e molto doloroso.
come regole d'oro:
- prevedi cosa farà la gente sulle auto guardando il guidatore
- entra nelle curve piano e casomai esci forte, mai il contrario
- occhio ai ricci, ungulati in genere di sera in campagna
- sul dritto dare gas a manetta è la peggio cosa
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29-01-2010, 16:54
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: F O G G I A
Messaggi: 2.332
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Ah mbè, pensavo fossero finiti i racconti!!!!!
Forza ragazzi, manca ancora moooooolta gente!
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dal 23/03/2011 papÃ* di "BENEDETTA"
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29-01-2010, 17:16
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 76
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anni 70, correvo in regolarita' (ora enduro), prova speciale,
ktm lanciata a manetta, sterrato con curvone a dx, era il terzo giro
quindi c'ero gia passato, sono andato dritto, in pieno contro un albero
poi giu nel fosso con la moto sopra di me.
piede rotto,ginocchio spappolato, schiacciamento di tre vertebre con
fuoriuscita di midollo, 2 anni totalmente paralizzato, poi grazie al cielo
mi sono in parte ripreso, solo la gamba e' rimasta in quelle condizioni
(ovviamente continuo ad andare in moto lo stesso)
ultimo 3 anni fa con guzzi lemans sopra riva del garda, sono solo
e decido di forzare un po, curvone veloce da quarta, brecciolino e vai
frattura polso,gomito.spalla, e mi sono fermato a 10 cm da un auto
di due olandesi terrorizzati che stava scendendo.
ciao
peter53
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29-01-2010, 18:59
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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Agosto 2009, curva stretta a 10 km/ora per tagliare un tornante in discesa, fatta rigorosamente in piedi, arriva una macchina di fronte con la quale non avrei mai potuto avere contatto, forse per stanchezza , ho frenato senza motivo, chiusura sterzo e caduta sulla spalla destra.
Moto, casco e giacca indenne, tiro su la moto e torno a casa.
Togliendomi la giacca mi son accorto di una lussazione alla clavicola, per la quale ho creato un apposito gruppo.
Un mese senza moto e "tasto di pianoforte" alla spalla destra.
Tutto a posto e andiamo avanti
__________________
G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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29-01-2010, 20:41
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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Quote:
Originariamente inviata da Zeuss
Mah l'altra domanda è:
Una volta caduti, siete risaliti senza alcun problema oppure un po' di paura vi è rimasta???
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>
No nessuna paura ma sicuramente più attenzione e prudenza
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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29-01-2010, 20:45
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#86
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2009
ubicazione: Volendo, ovunque!
Messaggi: 569
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Quoto al 100% doc raf!
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Adventure is just bad planning!
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29-01-2010, 21:00
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Adesso, per confronto, vi tiro su il morale:
- tanti anni fa (quanti lo indovinate dalla Gilera Arcore):
1) sportello aperto all'improvviso, ricordo ancora il dramma delle quasi 100.000 lire di danni sulla moto che solo un mese prima era stata pagata 415.000 dopo mesi di lavoro estivo per pagarla; nessuna rottura, scorticato vivo fino al pancreas... 
2) non visto il gradino di una rotonda.... piede gonfio a lungo... 
3) curva con passegero e pedana che fa perno... tutti e due scorticati vivi... 
- molti anni dopo, ma sempre nel passato, su un Guzzi V50III, frenata con moto non allineata, la forcella flette, scivolata, scorticato... 
- più recentemente, il massimo della scemenza: R1200R ritiro un febbraio la moto con gomme nuove dopo il tagliando, a Varese, temperatura vicina a zero e umido: scendo dal marciapiede, do appena gas per immettermi sul senso di marcia opposto...alé, il dietro parte e cado limando un coperchio teste... 
- le vergogna: mi fermo con mia moglie e moto stracarica in una pendenza e, piano piano, si inclina... giù tutti e due... DA FERMO.
beh, ne avrei già abbastanza....
__________________
R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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29-01-2010, 21:20
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#88
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: In Valle Maira
Messaggi: 392
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Ottobre 2005 ho fatto un dritto con la zavorrina al seguito in sella alla mitica RD 07 per un eccesso di confidenza col mezzo.Fortunatamente nessun danno rilevante a noi e un paramani scheggiato alla moto,ringrazio ancora la dainese adesso.......... 
__________________
Formaggiaio pazzo su GS 1250 ADV Trophy
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29-01-2010, 21:30
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: MoDEna
Messaggi: 2.276
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in totale:
4 calvicole
tendini spalla sx du vole
legamenti spalla sx 1 volta
testa dell'omero sx
nervi spalla sx
piede dx
mignolo e pollice mano dx
3 vertebre (t11 due vole + t10)
trauma cranico 1 volta,
naso,
costole varie,
direi basta...
__________________
LA GRIGLIA E UN ARTE... SE LA FA SPROFONDO FA SOLO FUMO!
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30-01-2010, 10:40
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: F O G G I A
Messaggi: 2.332
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Quote:
Originariamente inviata da doc raf
>
No nessuna paura ma sicuramente più attenzione e prudenza 
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Beh, nonostante io non ricordi nulla del mio incidente, Prudenza e Attenzione viaggiano sempre con me!!!
Per questo sento la moto sempre piu' pesante!!!!!  
Scherzo, è vero, molta prudenza e soprattutto durante la guida (specialmente nelle curve) molta concentrazione su quello che si stà facendo!!!
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R 1200 GS - 快適な座席と黒スレート
dal 23/03/2011 papÃ* di "BENEDETTA"
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30-01-2010, 12:54
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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Ho ancora una placca al femore con 8 viti e ogni tanto accuso dei fastidi, frutto di un unico incidente avuto in vespa 50 (elaborata 175 polini doppia aspirazione)nel lontano 1980.
Per evitare una buca, (stavano impiantando il gas metano all'epoca) ho preso in pieno un mio amico sempre in vespa che sbucava da un parcheggio...
mi sono ritrovato a terra con l'osso esposto che sbucava dal jeans.
Da allora sono molto prudente e stò mooooolto più attento...
A 19anni invece mi sono quasi fratturato una caviglia mentre mettevo in moto il mio Tenerè 600 con scarpe da tennis saltando di peso sulla pedivella mi scivolava il piede a fondo corsa andandosi ad incastrare sotto il marciapiede... un dolore pazzesco e non vi dico quante bestemmie e quanto tempo per rimettermi in sesto...
__________________
V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
Ultima modifica di SISCO; 30-01-2010 a 13:09
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01-02-2010, 11:02
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: F O G G I A
Messaggi: 2.332
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Beh credo che anche gli amici che sono appena rientrati dall'Elefante possano raccontarci qualche scivolata, anche stupida!!!!
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dal 23/03/2011 papÃ* di "BENEDETTA"
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11-03-2010, 10:33
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#93
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 May 2009
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 11
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Uee che bell'argomento..dato che sono fresco di caduta non ho bisogno di grattarmi!!1 Come sono caduto? neanche lo so, per fortuna indenne (io)..la moto un po meno!!!
In generale penso che i giri in moto siano l'intervallo tra una caduta e l'altra...godiamocelo !!!
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R1150R 2004 - Mucca infortunata...speriamo guarisca presto !!!
Kawa Z1A 1974 - Work in progress
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11-03-2010, 10:41
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.626
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Quote:
Originariamente inviata da Zeuss
Non è una classifica era solo per consolare er -mino e chi come lui (magari per la prima volta) ha assaggiato l'asfalto!"!!
Si dice che:"chi va in moto deve mettere in preventivo (prima o poi) una caduta.....
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si dice che
non sei un vero biker se non hai baciato l'asfalto
oppure che
tutto sommato esistono solo due specie di centauri: quelli che sono già caduti e quelli che devono ancora cadere
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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11-03-2010, 15:36
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
Messaggi: 3.221
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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11-03-2010, 15:46
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
Messaggi: 3.221
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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11-03-2010, 16:01
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Milano, zona nord
Messaggi: 413
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Il volo è stato il motivo della mia bmwizzazione
Si procedeva con andatura allegra, ma tutt'altro che assassina, sulle straducole bellissime della Swissera, dopo avere gustato un l'auto-pranzo al passo Maloja.
Si scende in direzione St. Moritz ma, prima di raggiungerlo, si prende la strada che sale in direzione Julierpass, con l'intento di ricollegarci allo Spluga e richiudere il giro nuovamente a Chiavenna.
Poco dopo lo Julier c'è una curva cieca a destra in discesa, in prossimità del ristorantino "La Veduta", che evidentemente sbaglio a valutare. Le cose si susseguono nel giro di pochissimi secondi, ma io ricordo esattamente ogni singolo istante, come se il tutto si fosse sviluppato in un lasso di tempo indefinibilmente lungo.
La curva stringe più di quanto mi fossi immaginato: esco dalla sella. E' tutto il giorno che guido un po' più d'attacco, anche perchè voglio vedere 'ste roadsmart come si comportano.
Sento l'anteriore che scappa, ma riesco a riprenderlo risollevando un pelo la moto. Non voglio, non devo invadere la corsia opposta: non ho visibilità, quindi torno a piegare, finchè l'anteriore scappa senza possibilità d'appello.
Pum.
Io mi appoggio sull'asfalto leggero, con anca e braccio destro, ma mi trovo a scivolare da seduto, sulla protezione del pantalone in pelle, e sul piede destro, piegato come se mi dovessi mettere a gambe incrociate. Un pensiero "Non ci credo... non può essere vero... sono caduto in moto!"
Il bandit è più avanti a me, qualche metro. La vedo coricata che slitta e si gira su se stessa in senso orario, in un orribile "chrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" fino a quando il posteriore impatta violentemente contro il guard rail sinistro e fa rimbalzare la moto con una velocità incredibile, nuovamente verso il lato destro della strada, dove si fermerà.
Io scivolo, verso il guard rail che si avvicina sempre di più, fisso impietrito i paletti di sostegno.
Ho paura.
La fortuna fortunatamente è dalla mia. Un movimento istintivo della gamba fa si che, sempre restando seduto, mi giro su me stesso e colpisco il guard rail di schiena (paraschiena SEMPRE!  ).
Da lì a realizzare che non mi fa male niente, che riesco a muovermi, che non ho battuto la testa... insomma, che va tutto bene, è un attimo. Mi alzo in piedi, faccio cenno ai ragazzi che intanto arrivano, che va tutto bene.
Loro si fermano, si organizzano alla velocità della luce, Pablito e Boca vanno a rallentare i mezzi che arrivano dalla curva, il Negri e Andre mi aiutano a raccattare i pezzi di moto che ho sparso in giro.
Tiriamo su la moto. Porta parecchi segni, sul manubrio, cupolino, pedana, paramotore, codone, portabauletto... si vede anche ad occhio, non è solo una strisciata: Pèpe ha danni seri. Io, inebetito, confuso, ripeto ciclicamente "non è possibile, come cazzo ho fatto??? và che disastro... l'ho rovinata tutta!!!!"
Non appena riacquisto un pelo di lucidità (mi ci vorranno ore per tornare lucido completamente), accendo il quadro, metto in folle e provo ad avviare: dopo qualche singhiozzo si riavvia. I freni reagiscono, le sospensioni sono scorrevoli, il manubrio è solido e i comandi funzionano: si può provare, quantomeno, a portarla in un luogo più tranquillo.
Nel frattempo, non saranno passati 2 minuti dall'accaduto, arriva un'ambulanza  (osti, va bene che siamo in Svizzera, ma questo mi pareva un po' esagerato!!  ). Scopriremo poi che un altro ragazzo si era sdraiato prima di me, 500 metri più avanti  Fatto sta che l'infermiera mi chiede se sto bene, se ho ossa rotte, vuole vedere il casco, mi tasta le spalle e il torace, mi chiede se ho picchiato la testa, se vedo bene, come mi chiamo, numero di telefono, dove abito. Tutto ok infermiera, è meglio che vai dall'altro ragazzo, che temo abbia più bisogno
Siamo scesi in uno spiazzo, la moto funziona. Pèpe è acciaccato ma, stoico, mi riporterà brillantemente a casa
Al rientro ho fatto io l'andatura, si è andati piano, io ho avuto tempo di familiarizzare con l'idea di essere caduto in moto, di avere la moto da rifare, di volerla rifare più bella, ma soprattutto di non essermi fatto niente. Al barettino dove ci siamo fermati ho voluto offrire da bere a tutti, tutto sommato ero contento, ritenevo fosse giusto festeggiare per il fatto che non mi fossi fatto nulla!
E ora sono eSSista
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Strada: Blau ß
Pista: work in progress su Blau ß ;)
Vespa 125 ET3 '77
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11-03-2010, 16:13
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2007
ubicazione: Roma & Rio de Janeiro
Messaggi: 129
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Io sono a quota 3 scivolate, sempre senza gravi danni sul corpo.
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R 1200 ST " E FLUCTIBUS IRRUIT IN HOSTEM"
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11-03-2010, 16:18
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#99
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Re: Cadute in Moto
Su strada sono piu' di 25 le volte che son finito a terra, in 25 anni di onorata carriera a due ruote
All'inizio ero un ragazzetto che riusciva a rimbalzare per bene, poi le protezioni piu' tecniche mi hanno aiutato ed alla fine non mi sono mai rotto nulla, giusto qualche escoriazione
In fuoristrada ci vado da soli 2 anni ma il conto dei voli l'ho perso presto!!!
Li' senza protezioni sarei finito all'ospedale piu' di una volta... Specie quella che ho preso l'albero...
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Alla ricerca del Sacro Graal
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11-03-2010, 16:21
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#100
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Nov 2009
ubicazione: clusone (bg)
Messaggi: 19
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L'anno scorso mi han tagliato la strada...mi son trovato con ginocchio aperto e un testicolo grosso come una mela!
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BMW.....UNICHE!DIVERSE!LE MIGLIORI!
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