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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-01-2010, 16:01   #76
alabassa
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Le ordinazioni ricevute in Ducati, prevedono tempi di consegna lunghi... ritmi di produzione a tre turni.... e probabilmente una nuova colorazione Giallo desert, con solo tre marce (per i più intrepidi) .....
Lo sapevate che ducati è nella merda?

Ha grossi problemi con i soldini....... li ha finiti, me lo diceva il conce ieri.!!

ha ancora modelli del 2008 da vendere...... ha sfruttatto tutte le cassa integrazioni possibili, ferie forzate e deve restitire ancora gli incentivi statali ai concessionari. Pare, che ducati, abbia chiesto ai concessionari di compensare gli incentivi dovuti sulle future fatture...... fate voi!?!?!

Altro che multipla coi gialloni e tutto pepe...... son chezzi ameri, come dicono a beri!!
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Vecchio 12-01-2010, 16:02   #77
chuckbird
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Volatili per diabetici direi...
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Vecchio 12-01-2010, 16:03   #78
Pacifico
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Vecchio 12-01-2010, 16:04   #79
live to ride
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Allora il vecchio detto non sbaglia mai: "Ducati soldi buttati"...
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Vecchio 12-01-2010, 16:05   #80
paolo chiaraluna
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se... per quelle non basterebbe manco dargli i cilindri tondi
Già li ha avuti. Sul V7 ad esempio....
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Vecchio 12-01-2010, 16:08   #81
MRK998
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NO costa troppo......
Quando si troveranno di seconda/terza mano a 10.000 euro allora forse....
Ma allora non ci sarà più il gusto della novità e non farà più figo, inoltre saranno di dominio pubblico tutte le magagne e farà la fine della 1098/1198 che dopo un botto iniziale ora stenta a vendere come tutte le altre Ducati.
La compreranno quelli che se la possono permettere, anzi questi l'hanno già comprata, per quello che succederà dopo è un'incognita.
BMW è fashion ed è una moto molto facile, la comprano anche quelli che prima avevano lo scooter, la Multi è una moto per appassionati del marchio, ha 150 cv ed è impegnativa, non è una moto per tutti.
ma anche no fattelo dire da chi ha avuto per svariati anni un 998.
Certe moto fanno la storia e per me questa è una di quelle che la farà.
Il motore è universalmente riconosciuto come il miglior bicilindrico mai prodotto in serie.
I telai Ducati sono i migliori del mondo insieme a quelli Bimota.
Il fascino del brand Ducati ed il Sound dei loro motori bastano da soli a vendere una moto, con quel Rosso poi hanno un fascino ancora più italico/Ferrari, non è un caso che i due brand all'estero siano sinonimo di sportività.
L'affidabilità dei motori Ducati sono aumentati notevolmente rispetto al passato e già dalle moto prodotte dal 2001 è raro incappare in guasti seri e quasi nulla è la possibilità di incappare in difetti di progettazione.
Le manutenzioni sono diminuite nei costi e nel kilometraggio allungato ai canonici 10000/12000km a seconda del modello.
Inoltre l'elettronica di bordo del Multistrada annichilisce persino quella del GS dando la possibilità di cucirsi addosso la moto ad ogni uscita, persino quella di ridurre la cavalleria o semplicemente addolcirne la risposta.
Per me la nuova Mulistrada anzi la Stradaperta è la moto totale con cui farci qualunque cosa dal mega viaggio in capo al mondo, alle pistate al quotidiano e persino del leggero fuoristrada.
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Vecchio 12-01-2010, 16:08   #82
uastasi
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Stuka ad esempio la sta' pagando con le miglia aeree alitalia..

ah, se solo avessero fatto una raccolta punti sui pedaggi autostradali


restano da valutare i punti AGIP o quelli dei supermercati GS.......assolutamente adeguati alla bisogna........
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Qualsiasi idiota può superare una crisi; è il quotidiano che ti logora.
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Vecchio 12-01-2010, 16:12   #83
CAINO
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... Per me la nuova Mulistrada anzi la Stradaperta è la moto totale con cui farci qualunque cosa dal mega viaggio in capo al mondo, alle pistate al quotidiano e persino del leggero fuoristrada.
Tutto bello ma se si rompe ad Alta (Norvegia del nord) come si fà ?
L'assistenza è capillare in tutta Europa ?
Perchè se indirizzata al turismo come vuol farsi intendere questo deve essere basilare per catturare eventuali potenziali clienti ... per il giro entro le mura italiche và tutto bene ... credo ... ma fuori come siamo messi ?

Caino
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Vecchio 12-01-2010, 16:13   #84
alabassa
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La mia non è un opininione.

E' un piccolo elenco di notizie avute da fonte sicura (concessionario ufficiale Ducati).

Questo è quanto.

E poi non sono nemmeno di parte......

sono HONDISTA
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Vecchio 12-01-2010, 16:18   #85
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ma anche no fattelo dire da chi ha avuto per svariati anni un 998.
Certe moto fanno la storia e per me questa è una di quelle che la farà.
Il motore è universalmente riconosciuto come il miglior bicilindrico mai prodotto in serie.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 12-01-2010, 16:18   #86
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.......
Inoltre l'elettronica di bordo del Multistrada annichilisce persino quella del GS dando la possibilità di cucirsi addosso la moto ad ogni uscita, persino quella di ridurre la cavalleria o semplicemente addolcirne la risposta.
Per me la nuova Mulistrada anzi la Stradaperta è la moto totale con cui farci qualunque cosa dal mega viaggio in capo al mondo, alle pistate al quotidiano e persino del leggero fuoristrada.
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chi è questo qua che dice tutte ste minchiate in una botta sola?

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Vecchio 12-01-2010, 16:23   #87
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e probabilmente una nuova colorazione Giallo desert, con solo tre marce (per i più intrepidi) .....

ogni riferimento è puramente casuale???????????? ti riferisci forse a quell'uomo che ha visto la luce nel poggiare il culo sulla caponord al tt??????
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Vecchio 12-01-2010, 16:24   #88
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il rumore di ferraglia insomma!! così, detta terra terra ......
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Vecchio 12-01-2010, 16:28   #89
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Caino
su questo temo tu abbia ragione, non credo che Ducati abbia una assistenza paragonabile a BMW, pur prevedendo comunque il recupero del mezzo in caso di guasto e tutte le spese del caso per il rientro.
In ogni caso il Brand Ducati si sta diffondendo sempre di più, probabilmente in tutto il mondo ci sono possessori di moto e quindi anche meccanici in grado di metterci le mani.
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Vecchio 12-01-2010, 16:29   #90
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ogni riferimento è puramente casuale???????????? ti riferisci forse a quell'uomo che ha visto la luce nel poggiare il culo sulla caponord al tt??????
Non essere troppo esplicito... che poi si offende.
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Vecchio 12-01-2010, 16:34   #91
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Quella dell'assistenza BMW stà diventando una leggenda....

Fammi capire.. vai a Caponord con il Gs... ti si rompe... ed hai il conce esattamente nel punto in cui ti fermi?... non chiami il carro attrezzi? non bestemmi in turco? ringrazi la BMW per avere il meccanico più vicino a soli 100 KM? non prenoti l'albergo in attesa del pezzo che arrivi con il corriere dal magazzino di oslo?

Porca troia... !
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Vecchio 12-01-2010, 16:36   #92
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chi è questo qua che dice tutte ste minchiate in una botta sola?

non mi sembra di aver detto minkiate, è universalmente riconosciuto in tutto il mondo come il miglior bicilindrico mai prodotto, fascino a parte del Boxer che ha comunque contagiato anche me ma che in ambito sportivo per forza di cose non può nemmeno lontanamente avvicinarsi alle caratteristiche del motorone Ducati.
BMW era sinonimo di affidabilità, Ducati di Potenza, ora le due cose si stanno incontrando ma è innegabile che con notevole vantaggio del motore Ducati che resta potente aumentando le doti di affidabilitò.
Se vai sul forum multistrada è pieno di gente con notevoli kilometraggi sopra i 100000 km
Io stesso ho un collega con 40000 e passa km che non ha mai cambiato un bullone e ci viene tutti i santi giorni in ufficio oltre che viaggi in tutta europa.
Io ne feci 20000 per la maggior parte con uso pista e sempre tutto ok.
Un altro mio amico con un monster 696 è a quota 68000km e pure lui ok sempre.
insomma tanto male non vanno ste Ducati.
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Vecchio 12-01-2010, 16:36   #93
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....
Certe moto fanno la storia e per me questa è una di quelle che la farà.
......
Non vendele pelle di olso fino a quando non lo avlai pleso!
Confucio.

Meglio una cosa vista che cento ascoltate.
Confucio.

È difficile vedele un gatto nelo in una stanza buia, specialmente quando il gatto non c'è.
Confucio.

E' facile essele fedele pel una donna blutta.
Confucio.


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Vecchio 12-01-2010, 16:37   #94
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@Paci: per cena cosa mi consigli ?
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Vecchio 12-01-2010, 16:40   #95
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Dei veri miracolati .......
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Vecchio 12-01-2010, 16:41   #96
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Io stesso ho un collega con 40000 e passa km che non ha mai cambiato un bullone e ci viene tutti i santi giorni in ufficio oltre che viaggi in tutta europa.
Io ne feci 20000 per la maggior parte con uso pista e sempre tutto ok.
Un altro mio amico con un monster 696 è a quota 68000km e pure lui ok sempre.
Tanto non ti ci credono. E poi avete viaggiato scomodi
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Vecchio 12-01-2010, 16:43   #97
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@Paci: per cena cosa mi consigli ?
Zuppa di Pesce Stocco in salsa con patate e peperoni..

Se te la faccio fare dal Capo... vieni?



Come colorare di azzurro una giornata di merda come oggi (meteorologicamente parlando)
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Vecchio 12-01-2010, 16:44   #98
Zio Erwin
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Io ho l'unica BMW scomoda per fare viaggi.
Ma non me ne frega una cippa.....
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Vecchio 12-01-2010, 16:45   #99
chuckbird
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Come colorare di azzurro una giornata di merda come oggi (meteorologicamente parlando)
Così...
http://www.youtube.com/watch?v=RWdMrEqm9kQ
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Vecchio 12-01-2010, 16:46   #100
MRK998
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Tanto non ti ci credono. E poi avete viaggiato scomodi
ah su quello ti do ragione, sul 998 stavo seduto su una panchina di ferro con un caldarrostaro in mezzo ai miei marroni

per non parlare della frizione che pure se idraulica necessitava di una forza ercolina
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