La grande fuga....dal GS

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da beegio

Prevedo una grossa migrazione di smanettoni verso la nuova multipla

NO costa troppo......
Quando si troveranno di seconda/terza mano a 10.000 euro allora forse....
Ma allora non ci sarà più il gusto della novità e non farà più figo, inoltre saranno di dominio pubblico tutte le magagne e farà la fine della 1098/1198 che dopo un botto iniziale ora stenta a vendere come tutte le altre Ducati.
La compreranno quelli che se la possono permettere, anzi questi l'hanno già comprata, per quello che succederà dopo è un'incognita.
BMW è fashion ed è una moto molto facile, la comprano anche quelli che prima avevano lo scooter, la Multi è una moto per appassionati del marchio, ha 150 cv ed è impegnativa, non è una moto per tutti.

Originariamente inviata da Zio Erwin

NO costa troppo......
Quando si troveranno di seconda/terza mano a 10.000 euro allora forse....
Ma allora non ci sarà più il gusto della novità e non farà più figo, inoltre saranno di dominio pubblico tutte le magagne e farà la fine della 1098/1198 che dopo un botto iniziale ora stenta a vendere come tutte le altre Ducati.
La compreranno quelli che se la possono permettere, anzi questi l'hanno già comprata, per quello che succederà dopo è un'incognita.
BMW è fashion ed è una moto molto facile, la comprano anche quelli che prima avevano lo scooter, la Multi è una moto per appassionati del marchio, ha 150 cv ed è impegnativa, non è una moto per tutti.

ma anche no fattelo dire da chi ha avuto per svariati anni un 998.
Certe moto fanno la storia e per me questa è una di quelle che la farà.
Il motore è universalmente riconosciuto come il miglior bicilindrico mai prodotto in serie.
I telai Ducati sono i migliori del mondo insieme a quelli Bimota.
Il fascino del brand Ducati ed il Sound dei loro motori bastano da soli a vendere una moto, con quel Rosso poi hanno un fascino ancora più italico/Ferrari, non è un caso che i due brand all'estero siano sinonimo di sportività.
L'affidabilità dei motori Ducati sono aumentati notevolmente rispetto al passato e già dalle moto prodotte dal 2001 è raro incappare in guasti seri e quasi nulla è la possibilità di incappare in difetti di progettazione.
Le manutenzioni sono diminuite nei costi e nel kilometraggio allungato ai canonici 10000/12000km a seconda del modello.
Inoltre l'elettronica di bordo del Multistrada annichilisce persino quella del GS dando la possibilità di cucirsi addosso la moto ad ogni uscita, persino quella di ridurre la cavalleria o semplicemente addolcirne la risposta.
Per me la nuova Mulistrada anzi la Stradaperta è la moto totale con cui farci qualunque cosa dal mega viaggio in capo al mondo, alle pistate al quotidiano e persino del leggero fuoristrada.

Originariamente inviata da MRK998

... Per me la nuova Mulistrada anzi la Stradaperta è la moto totale con cui farci qualunque cosa dal mega viaggio in capo al mondo, alle pistate al quotidiano e persino del leggero fuoristrada.

Tutto bello ma se si rompe ad Alta (Norvegia del nord) come si fà ?
L'assistenza è capillare in tutta Europa ?
Perchè se indirizzata al turismo come vuol farsi intendere questo deve essere basilare per catturare eventuali potenziali clienti ... per il giro entro le mura italiche và tutto bene ... credo ... ma fuori come siamo messi ?

Caino

Originariamente inviata da CAINO

Tutto bello ma se si rompe ad Alta (Norvegia del nord) come si fà ?
L'assistenza è capillare in tutta Europa ?
Perchè se indirizzata al turismo come vuol farsi intendere questo deve essere basilare per catturare eventuali potenziali clienti ... per il giro entro le mura italiche và tutto bene ... credo ... ma fuori come siamo messi ?

Caino

su questo temo tu abbia ragione, non credo che Ducati abbia una assistenza paragonabile a BMW, pur prevedendo comunque il recupero del mezzo in caso di guasto e tutte le spese del caso per il rientro.
In ogni caso il Brand Ducati si sta diffondendo sempre di più, probabilmente in tutto il mondo ci sono possessori di moto e quindi anche meccanici in grado di metterci le mani.

[Pacifico]

Originariamente inviata da CAINO

Tutto bello ma se si rompe ad Alta (Norvegia del nord) come si fà ?

Quella dell'assistenza BMW stà diventando una leggenda....

Fammi capire.. vai a Caponord con il Gs... ti si rompe... ed hai il conce esattamente nel punto in cui ti fermi?... non chiami il carro attrezzi? non bestemmi in turco? ringrazi la BMW per avere il meccanico più vicino a soli 100 KM? non prenoti l'albergo in attesa del pezzo che arrivi con il corriere dal magazzino di oslo?

Porca troia... !

Originariamente inviata da Pacifico

Quella dell'assistenza BMW stà diventando una leggenda....

Fammi capire.. vai a Caponord con il Gs... ti si rompe... ed hai il conce esattamente nel punto in cui ti fermi?... non chiami il carro attrezzi? non bestemmi in turco? ringrazi la BMW per avere il meccanico più vicino a soli 100 KM? non prenoti l'albergo in attesa del pezzo che arrivi con il corriere dal magazzino di oslo?

Porca troia... !

Niente di tutto questo ma per 5 anni hai il recupero gratuito del mezzo in qualunque posto ... non mi sembra poco per uno che fà turismo.
Poi è vero non avrai il meccanico dove si è rotta la moto ma la stessa ti sarà portata al più vicino centro di assitenza in grado di ripararla.
Non è una leggenda è la realtà
Quanto alla seccatura hai ragione ma forse con altre moto devi spenderci anche dei soldi solo per farti una assicurazione o peggio farti soccorrere ...

Esperienza di un mio conoscente:
Estate 2008 in Norvegia Gs nuovo fermo per la famosa antenna anulare (grande seccatura naturalmente) il tizio accusa anche dei dolori ... insomma non è in grado di guidare ... moto riparata entro due giorni e lui rientra in aereo perchè stà male ... contrattualmente Bmw non deve niente, la moto è stata riparata entro tre giorni quindi il rientro in Italia non è a carico di Bmw ... invece il tizio ha avuto la moto in Italia gratis ... forse è un caso isolato ma sufficente per farmi comprare bmw.
Caino

Originariamente inviata da CAINO

Niente di tutto questo ma per 5 anni hai il recupero gratuito del mezzo in qualunque posto ... non mi sembra poco per uno che fà turismo.
Poi è vero non avrai il meccanico dove si è rotta la moto ma la stessa ti sarà portata al più vicino centro di assitenza in grado di ripararla.
Non è una leggenda è la realtà
Quanto alla seccatura hai ragione ma forse con altre moto devi spenderci anche dei soldi solo per farti una assicurazione o peggio farti soccorrere ...

Esperienza di un mio conoscente:
Estate 2008 in Norvegia Gs nuovo fermo per la famosa antenna anulare (grande seccatura naturalmente) il tizio accusa anche dei dolori ... insomma non è in grado di guidare ... moto riparata entro due giorni e lui rientra in aereo perchè stà male ... contrattualmente Bmw non deve niente, la moto è stata riparata entro tre giorni quindi il rientro in Italia non è a carico di Bmw ... invece il tizio ha avuto la moto in Italia gratis ... forse è un caso isolato ma sufficente per farmi comprare bmw.
Caino

fa parte dell'assistenza di qualunque moto anche Ducati lo avrebbe fatto, non è che viene un omino BMW a prenderti la moto ma un soccorso stradale convenzionato.
solo che tutti lo fanno per 24 mesi, BMW ha invece il merito di farlo per ben 5 anni senza bisogno di estenzioni di garanzia.
Se vuoi ti assicuri all'ACI e te lo fanno pure loro

Originariamente inviata da MRK998

fa parte dell'assistenza di qualunque moto anche Ducati lo avrebbe fatto, non è che viene un omino BMW a prenderti la moto ma un soccorso stradale convenzionato.
solo che tutti lo fanno per 24 mesi, BMW ha invece il merito di farlo per ben 5 anni senza bisogno di estenzioni di garanzia.
Se vuoi ti assicuri all'ACI e te lo fanno pure loro

Questo lo sò ma il quesito è: Ducati ha una rete capillare ricambistica estesa in tutta Europa in maniera che qualsiasi guasto sia riparabile in 1/2 giorni ?

Il mototurista questo deve valutare a mio avviso ... fermo rimanendo che è meglio non avere di questi problemi ma ... girellando può succedere o meglio occorre anche pensare a questa eventualità.

Caino

[Pacifico]

Originariamente inviata da CAINO

Niente di tutto questo ma per 5 anni hai il recupero gratuito del mezzo in qualunque posto ...

Caino... la mia assicurazione REGALA l'assistenza estera e quella personale, cioè, il rientro o il trasporto al più vicino meccanico o ospedale. e pago, per confutare ogni dubbio, 275 € all'anno di RC soltanto.

Direi che la leggenda metropolitana rimane ... ormai siamo nel 2010.

Ma in Norvegia siamo anche fortunati... pensa a quei poveracci che pensano di attraversare il deserto Tunisino sull'asfalta pipeline e che rompono a 500 km dal nulla! AHAHAHAHAHAH!

Quello che deve pesare, di più, è l'affidabilità della moto.... tutto il resto sono statistiche.

Originariamente inviata da Pacifico

Caino... la mia assicurazione REGALA l'assistenza estera e quella personale, cioè, il rientro o il trasporto al più vicino meccanico o ospedale. e pago, per confutare ogni dubbio, 275 € all'anno di RC soltanto.

Direi che la leggenda metropolitana rimane ... ormai siamo nel 2010.

Ma in Norvegia siamo anche fortunati... pensa a quei poveracci che pensano di attraversare il deserto Tunisino sull'asfalta pipeline e che rompono a 500 km dal nulla! AHAHAHAHAHAH!

Quello che deve pesare, di più, è l'affidabilità della moto.... tutto il resto sono statistiche.

Rimarrà anche la leggenda metropolitana ... però la tua assicurazione ti garantisce il trasporto a quale meccanico ? portano la tua moto, al più vicino oppure al più vicino centro Ducati, Aprilia, Ktm, Honda etc... perchè è differente.

Caino

[SKITO]

Originariamente inviata da MRK998

ma anche no fattelo dire da chi ha avuto per svariati anni un 998.
Certe moto fanno la storia e per me questa è una di quelle che la farà.
Il motore è universalmente riconosciuto come il miglior bicilindrico mai prodotto in serie.

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[Pacifico]

Originariamente inviata da MRK998

.......
Inoltre l'elettronica di bordo del Multistrada annichilisce persino quella del GS dando la possibilità di cucirsi addosso la moto ad ogni uscita, persino quella di ridurre la cavalleria o semplicemente addolcirne la risposta.
Per me la nuova Mulistrada anzi la Stradaperta è la moto totale con cui farci qualunque cosa dal mega viaggio in capo al mondo, alle pistate al quotidiano e persino del leggero fuoristrada.

MRK998

chi è questo qua che dice tutte ste minchiate in una botta sola?

Originariamente inviata da Pacifico

MRK998

chi è questo qua che dice tutte ste minchiate in una botta sola?

non mi sembra di aver detto minkiate, è universalmente riconosciuto in tutto il mondo come il miglior bicilindrico mai prodotto, fascino a parte del Boxer che ha comunque contagiato anche me ma che in ambito sportivo per forza di cose non può nemmeno lontanamente avvicinarsi alle caratteristiche del motorone Ducati.
BMW era sinonimo di affidabilità, Ducati di Potenza, ora le due cose si stanno incontrando ma è innegabile che con notevole vantaggio del motore Ducati che resta potente aumentando le doti di affidabilitò.
Se vai sul forum multistrada è pieno di gente con notevoli kilometraggi sopra i 100000 km
Io stesso ho un collega con 40000 e passa km che non ha mai cambiato un bullone e ci viene tutti i santi giorni in ufficio oltre che viaggi in tutta europa.
Io ne feci 20000 per la maggior parte con uso pista e sempre tutto ok.
Un altro mio amico con un monster 696 è a quota 68000km e pure lui ok sempre.
insomma tanto male non vanno ste Ducati.

[SKITO]

Originariamente inviata da MRK998

Se vai sul forum multistrada è pieno di gente con notevoli kilometraggi sopra i 100000 km

Dei veri miracolati .......

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da MRK998

Io stesso ho un collega con 40000 e passa km che non ha mai cambiato un bullone e ci viene tutti i santi giorni in ufficio oltre che viaggi in tutta europa.
Io ne feci 20000 per la maggior parte con uso pista e sempre tutto ok.
Un altro mio amico con un monster 696 è a quota 68000km e pure lui ok sempre.

Tanto non ti ci credono. E poi avete viaggiato scomodi

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

Tanto non ti ci credono. E poi avete viaggiato scomodi

ah su quello ti do ragione, sul 998 stavo seduto su una panchina di ferro con un caldarrostaro in mezzo ai miei marroni

per non parlare della frizione che pure se idraulica necessitava di una forza ercolina

[SKITO]

Originariamente inviata da MRK998

I telai Ducati sono i migliori del mondo insieme a quelli Bimota.
Il fascino del brand Ducati ed il Sound dei loro motori bastano da soli a vendere una moto, con quel Rosso poi hanno un fascino ancora più italico/Ferrari, non è un caso che i due brand all'estero siano sinonimo di sportività.

il rumore di ferraglia insomma!! così, detta terra terra ......

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da MRK998

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Certe moto fanno la storia e per me questa è una di quelle che la farà.
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Non vendele pelle di olso fino a quando non lo avlai pleso!
Confucio.

Meglio una cosa vista che cento ascoltate.
Confucio.

È difficile vedele un gatto nelo in una stanza buia, specialmente quando il gatto non c'è.
Confucio.

E' facile essele fedele pel una donna blutta.
Confucio.