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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-01-2010, 18:42   #76
duvel53
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Originariamente inviata da briscola Visualizza il messaggio
così tanto per sapere
mai usata
vorrei provare
com'è una ciofeca????
Ne ho lette di tutti i colori e sinceramnte ho l'mpressione che qualcuno parli così per dire:
Questa è una gran moto, piena di fascino e di qualità! Altro che moto da bar ecc. Ovvio che non è indicata per lunghi giri (anche se conosco amici con 70.000 km in 3 anni con questa moto) ma ti assicuro che vorresti il giorno sempre più lungo per non scendere mai!
Io ne ho acquistata una 1100 cc (NERA) con 6000 km.
Percorsi 7000 km in sei mesi e mai un problema, anzi ci vuole tempo e passione per scoprire cosa c'è sotto,
Altro non trascurabile particolare è il mondo dei "guzzisti del Griso" : ci siamo fatti giri indimenticabili a volte al passo, a volte al trotto e a volte..
Insomma scusa il mio entusiasmo , ma per me questa è una grande esperienza!
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Vecchio 11-01-2010, 19:44   #77
Frikke
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Originariamente inviata da Franz64 Visualizza il messaggio

interessante ...e che ne dici ?
Cerea a W
Ciclisticamente mi ha stupito esattamente come la Griso (anche questa ho avuto la possibilità di guidarla per un pò di giorni), pachidermica e massiccia da ferma appena si muove diventa una bici.
Mi è piaciuta, stabile sostiene bene il peso della moto in ogni situazione tarata sicuramente pensando di più al confort rispetto alla Griso, ma mai flaccida, ha un'ottimo appoggio in ogni situazione e gira da sola. L'unico neo... consumi le pedane in maniera esagerata sono troppo basse, e questa fa si che la seduta può non piacere a tutti perchè le gambe sono veramente poco piegate però risulta nel complesso molto comoda, non stanca e il passeggero è in poltrona, sei ben protetto dall'aria, ha un'impianto frenante di prim'ordine il cambio molto morbido e preciso e il cardano idem come per la Griso. Fa sentire qualche vibrazione che alla lunga potrebbe infastidire ma non lo definirei un difetto più una caratteristica. IL MOTORE, veramente esagerato ne ha davvero tanto però...........ha un fastidiosissimo buco tra i 4000 e i 5500 giri che sono quelli che si usano di più. Se sei in quel regime apri e non va come ti aspetti, come passa i 5500 ti strappa le mani dal manubrio (per redere l'idea che schizza via), però se la usi sopra i 5,5 vai troppo forte, se la usi sotto i 4 sei fermo, dicono che con il modello 2010 questo problema dovrebbe essere risolto ma non l'ho provato per cui non so dire, so per certo che per eliminare questo fastidioso buco hanno sostituito lo scarico originale con un Akra e tolto il catalizzatore, però anche qua non ho esperienza diretta e l'operazione è costata qualche eurino. Comunque in questa categoria comprerei altro, anche se la Stelvio la trovo un ottimo mezzo ma non mi ha colpito.
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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Vecchio 11-01-2010, 19:51   #78
paolo chiaraluna
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dicono che con il modello 2010 questo problema dovrebbe essere risolto
Le NTX sono in giro già così. E' il motivo per cui ci hanno rimesso le mani
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 11-01-2010 a 19:54
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Vecchio 11-01-2010, 20:32   #79
Dogwalker
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beh se non ti piace lo cambi con questo...
Hai visto il doppio scarico per Griso?
http://contentmanager.brainst.com/81...?news_id=15236

DogW
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Vecchio 11-01-2010, 20:33   #80
Frikke
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Le NTX sono in giro già così. E' il motivo per cui ci hanno rimesso le mani
Si lo so ma non avendo toccato con mano.........................
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Vecchio 11-01-2010, 20:48   #81
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a me piace da matti, addirittura ho cercato tempo fa come seconda moto una mitica Centauro che possiamo definirla l'antesignana della GRISO, ma l'ho sempre trovata a prezzi folli altrimenti l'avrei presa
http://i7.photobucket.com/albums/y26.../Centauro1.jpg
Che bella... come vorrei che fosse mia...

DogW
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Vecchio 11-01-2010, 20:51   #82
paolo chiaraluna
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ma non è la tua?
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Vecchio 11-01-2010, 20:51   #83
wildweasel
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Hai visto il doppio scarico per Griso?


Esteticamente il Griso è un'opera d'arte. E in quanto tale, non può essere modificata nemmeno in una vite.

Sarebbe come pensare di rifare le tette alla Gioconda.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 11-01-2010, 20:55   #84
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ma non è la tua?


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Vecchio 11-01-2010, 20:56   #85
paolo b
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(..) altrimenti paolob scassa le palle (..)
Pirloffero a V... se ti degnassi di venire a Badia una volta, vedresti un LeMans da leccarsi i baffi.. altro che Centauro (contuttoilrispettocheogniscarrafoneèbelloeccetera ).. mi sembrate gli estimatori del K1 gialloruspa, ecco l'ho detto!!

Ah, io il Griso 2v l'ho provato, e pure la Breva, e pure la Norge.. ma siccome non capisco una fava di moto non scrivo niente..
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Vecchio 11-01-2010, 20:59   #86
paolo chiaraluna
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DogW
il culetto alto a quel modo è un'opera d'arte....
è il modello "Macio Molteni" oppure hai architettato tutto tu?
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Vecchio 11-01-2010, 21:00   #87
briscola
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ù
Ah, io il Griso 2v l'ho provato, e pure la Breva, e pure la Norge
e quindi che pensi?
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
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Vecchio 11-01-2010, 21:01   #88
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Bisogna onestamente ammettere che la modifica al retro la rende meno indigesta.. ma l'originale.. eddai.. sii sincero!!

Briscola.. di pareri ne hai letti di ben scritti e "sinceri"... e ci trovi tutto.

Non è la mia tipologia e non mi son trovato molto (soprattutti per la mia altezza) con la posizione di guida, ma imho è una gran bella "moto", col suo V onesto e pulsante, bella ciclistica, bei freni.

Ce l'hanno in tre nel Club, a parlarne dopo un pò di km diventa "faticosa", ma mica è nata per fare viaggi.. e a me pare che ci si divertano parecchio.
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Ultima modifica di paolo b; 11-01-2010 a 21:06
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Vecchio 11-01-2010, 21:04   #89
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Originariamente inviata da paolo b Visualizza il messaggio
altro che Centauro (contuttoilrispettocheogniscarrafoneèbelloeccetera ).. mi sembrate gli estimatori del K1 gialloruspa
Guidatore di travi in cemento armato
proprio oggi mi sono riguardato tutti i test di varie riviste sul Centauro. Ho riletto cose che voi kappisti non potreste neanche immaginare

Ci verrò ci verrò a Badia Tedalda, ma cazzarola mi succede sempre qualcosa ogni volta
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Vecchio 11-01-2010, 21:08   #90
Dogwalker
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Esteticamente il Griso è un'opera d'arte. E in quanto tale, non può essere modificata nemmeno in una vite.
Mah...
Il Griso, così come è, è bello, ma, anche nel suo caso, in definitiva, penso sia meglio che ognuno vari la sua moto come più gli piace, così, invece che tante moto belle, ma tutte uguali, si ha la varietà. Alcune saranno orrende, altre saranno opere d'arte diverse.

Nello specifico, degli scarichi aftermarket per Griso, non mi piacciono quelli a cono (sembrano sempre striminziti, allora meglio il suo), mentre questi doppi alti, come il singolo basso cilindrico in carbonio, secondo me, hanno il loro perchè.
http://contentmanager.brainst.com/81...?news_id=15691

Anche il doppio per la Stelvio non è male.



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Vecchio 11-01-2010, 21:14   #91
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è il modello "Macio Molteni" oppure hai architettato tutto tu?
Non mi sono dovuto sbattere tanto, era già tutto montato quando l'ho comprata, comunque il sistema è uguale al suo.

DogW
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Vecchio 12-01-2010, 09:04   #92
emagagge
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Vecchio 12-01-2010, 10:46   #93
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Si lo so ma non avendo toccato con mano.........................
grazie delle impressioni ...io le ho provate tutte e due e alla fine ho preferito il 2008 ...+ "bagasa" , nel senso Piemunteis del termine ... la nuova, a mio avviso, a livello motore assomiglia molto al Gs ...e non era quel che cercavo ...inutile dire che per il 2008 ho speso ...il "giusto"
Cerea a W
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Vecchio 12-01-2010, 11:59   #94
pepot
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briscola se ti interessa sul serio il conce ducati di napoli (PMC Motostore) mio cliente ha una 8 valvole bianca con 269 km
chiede sugli 8000
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Vecchio 12-01-2010, 12:17   #95
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Perchè non vi comprate una Moto Gazzi
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Vecchio 12-01-2010, 15:08   #96
paolo chiaraluna
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briscola se ti interessa sul serio il conce ducati di napoli (PMC Motostore) mio cliente ha una 8 valvole bianca con 269 km
chiede sugli 8000
bellissima
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Vecchio 12-01-2010, 15:49   #97
MRK998
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Io ce l'ho, rosso sport, originale, completissima
ma non posso dirlo forte altrimenti paolob scassa le palle
senza parlare di desden
mitica metti qualche foto allora
io la desideravo GIALLA
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Vecchio 12-01-2010, 16:13   #98
paolo chiaraluna
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Originariamente inviata da MRK998 Visualizza il messaggio
mitica metti qualche foto allora

ecco, questo è il mio "TAPIRO"

anche io ero partito con l'idea della gialla, finchè non ho visto questa che è la versione sport (gialla è solo GT nella seconda serie mentre nella prima serie manca di alcune migliorie).

Se vuoi ti mando qualche test molto molto intrigante, cui paolob non crederebbe mai
__________________
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Vecchio 12-01-2010, 16:50   #99
nocturnus
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non ti dico nulla Paolo....
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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Vecchio 12-01-2010, 17:17   #100
briscola
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bellissima pepot hai MP
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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