Esordio K12R stesi in 13 su 21

[Glock]

Cmq a me non è mai entrato...... ed è un'esperienza che non voglio provare

[pacpeter]

Originariamente inviata da Glock

Cmq a me non è mai entrato...... ed è un'esperienza che non voglio provare

provala, vedrai che è una esperienza bellissima..............

certo che sei un pò in ritardo.........

[Glock]

Oddio pac ecco perché quei lunghi capelli!

[pacpeter]

Ho solo fatto caso al fatto che in queste condizioni una pinzata di colpo a 50kmh risulta A ME e con questa moto stranamente meno efficacie di una pinzata "attenta" a non far entrare l'ABS...

l'abs serve nelle situazioni di panic stop, dove non stai a pensare di dosare al meglio la frenata. evita la caduta impedendo alla ruota di bloccarsi. non serve per accorciare gli spazi di arresto............

[Gialu_X]

Noto che ognuno ha una sua teoria... Quindi se serve per non cadere allora non funziona come nelle macchine... Cmq al di là di interpretare un accessorio + o meno utile, i miei interventi sono mirati al solo scopo di "capire" questa moto nel complesso (in modo realistico) e dai vs riscontri e i pochi -purtroppo- giri che ho fatto sto facendo un pò di chiarezza

[pacpeter]

scusa non ho detto tutto. funziona nello stesso modo delle auto. evita il bloccaggio. questo comporta NEL PANIC STOP, e in tutte le situazioni in cui si fa la cazzata che si frena troppo , si possa avere :
1- il controllo del mezzo ( a ruote bloccate non lo si ha)
2- l'ottimizzazione degli spazi di frenata
3- nelle moto si evita la caduta, sicura nel caso di blocco dell'anteriore.

ma SOLO nelle situazioni in cui si pinza troppo, classico esempio nel panic stop.

una frenata gestita bene dal pilota, come può essere nel caso uno voglia appositamente provare la frenata sul bagnato, può essere che gli spazi di arresto siano minori.

così come ci sono situazioni in cui l'abs allunga malamente gli spazi perchè impazzisce ( tipo il pavè molto sconnesso)

quindi lo scopo principe del dispositivo non è accorciare in senso assoluto gli spazi, ma relativo a certe situazioni in cui uno non gestisce la situazione, lasciargli il controllo del mezzo ed evitargli la caduta

[Gialu_X]

Chiaro... E sono anche d'accordo.

Ma prima di sputare ulteriori sentenze (e trarre conclusioni affrettate.. Ora ne avrei da dire tante) sull'ABS per moto si aspetta la bella stagione per un utilizzo + massiccio del mezzo...

[alinus65]

Originariamente inviata da pacpeter

scusa non ho detto tutto. funziona nello stesso modo delle auto. evita il bloccaggio. questo comporta NEL PANIC STOP, e in tutte le situazioni in cui si fa la cazzata che si frena troppo , si possa avere :
1- il controllo del mezzo ( a ruote bloccate non lo si ha)
2- l'ottimizzazione degli spazi di frenata
3- nelle moto si evita la caduta, sicura nel caso di blocco dell'anteriore.

ma SOLO nelle situazioni in cui si pinza troppo, classico esempio nel panic stop.

una frenata gestita bene dal pilota, come può essere nel caso uno voglia appositamente provare la frenata sul bagnato, può essere che gli spazi di arresto siano minori.

così come ci sono situazioni in cui l'abs allunga malamente gli spazi perchè impazzisce ( tipo il pavè molto sconnesso)

quindi lo scopo principe del dispositivo non è accorciare in senso assoluto gli spazi, ma relativo a certe situazioni in cui uno non gestisce la situazione, lasciargli il controllo del mezzo ed evitargli la caduta

rileggevo questo vecchio 3d.
Parole santissime.
Mi sto riprendendo da una caduta per panic stop a 50 kmh con una moto senza abs.
Se avessi avuto il GS con abs non mi sarebbe successo nulla.
La differenza tra abs e non abs è una spalla lussata con frattura della testa dell'omero.

[Swissrider]

Allora auguri di prontissima guarigione e di tanti km sereni!

(pero' a me e' rimasta qui la storia della radialita' della pompa...)