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21-09-2009, 17:17
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: Catania
Messaggi: 39
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Per chi viene dalle jap, la prima cosa che si avverte è il salto di qualità, una spanna sopra tutte le altre, anche se è una 1300 con 250 kg di peso che da sicurezza, prestazioni ed emozioni incredibili..
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21-09-2009, 18:28
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#2
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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Quote:
Per chi viene dalle jap, la prima cosa che si avverte è il salto di qualità
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davvero?????????????????????
Quote:
anche se è una 1300 con 250 kg di peso che da sicurezza, prestazioni ed emozioni incredibili..
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d'accordissimo
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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21-09-2009, 18:53
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
Messaggi: 680
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
davvero?????????????????????
d'accordissimo
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Gia' deluso Pac!!!!!!!!!
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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71
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21-09-2009, 21:34
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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Ok allora mi sembra sia chiaro a tutti che driver non sia soddisfatto del suo acquisto anche se francamente non capisco come tu potessi aspettarti di paragonare la k1300s alle 1000 che hai avuto dall 88 a oggi. Per me sono moto completamente diverse. Se proprio vuoi un paragone dovresti farlo ad esempio che ne so con il cbr 1000 xx "superuccellonero" che fa 300 allora e c'ha la pompa dei freni di alluminio i tubi in gomma i dischi piccoli il mono che cigola etc etc etc
Ps secondo me hai sbagliato moto se vuoi paragonare i tuoi 1000 tutti dall'88 a oggi vai a ordinare un S1000RR quella si che come concetto somiglia alle jap e credo proprio ( e qui mi butto in una previsione di puro orgoglio) che la spanna la dovranno recuperare tutti gli occhi a mandorla!!!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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22-09-2009, 12:44
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#5
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.531
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
....un S1000RR quella si che come concetto somiglia alle jap e credo proprio ( e qui mi butto in una previsione di puro orgoglio) che la spanna la dovranno recuperare tutti gli occhi a mandorla!!!
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..dalle prove che ho letto quì in inghilterra sembrerebbe proprio di si!
In ogni caso direi che semplicemente Driver ha sbagliato moto, voleva un'ipersportiva e ha preso un turismo-veloce. Una moto come il K1300S oggi nel mondo delle Giapponesi semplicemente non c'è (a mio parere è ovvio). Forse la nuova Honda V4 che sta nascendo lo sarà e allora vedremo.
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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22-09-2009, 14:33
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
Messaggi: 680
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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
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22-09-2009, 18:23
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 295
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Se proprio vuoi un paragone dovresti farlo ad esempio che ne so con il cbr 1000 xx "superuccellonero" che fa 300 allora e c'ha la pompa dei freni di alluminio i tubi in gomma i dischi piccoli il mono che cigola etc etc etc
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Ehmmm!!!  Non mi toccare l'XX sai!
E' stata la miglior moto che abbia mai avuto, mai un problema in 10 anni. a 100.000 Km il mono posteriore era ancora in buono stato, non ha mai cigolato un bel niente, sul veloce non ha ancora paragoni secondo me e sul misto se la cava ancora alla grande. Ah si, i freni non mi hanno mai mollato una volta e il DualCBS mi ha salvato le chiappe più di una volta. Malgrado fosse a carburatori è sempre partita al primo colpo dai -10° in inverno ai 45° del deserto Sahariano.
Per carità non toccare la CBR-XX eh!
(  ovviamente scherzo, comunque allego foto)
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Ciao da Marco
K1300S - SH300i
I cavalli sotto non sono importanti quanto il somaro sopra!
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22-09-2009, 20:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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Quote:
Originariamente inviata da Marc8Lo
Ehmmm!!!  Non mi toccare l'XX sai!
E' stata la miglior moto che abbia mai avuto, mai un problema in 10 anni. a 100.000 Km il mono posteriore era ancora in buono stato, non ha mai cigolato un bel niente......
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Tranquillo è anche la moto del mio migliore amico e mi dispiace averla usata per esempio ma era per rispondere a driver sul rapporto dotazioni-prezzo puoi quindi confermare che una moto che al suo tempo era il top non aveva di serie tutte le superdotazioni che dice lui e che se mettessimo su una jap tutte le cose che mette di serie bmw probabilmente costerebbero uguali...
scusami ancora io per esempio ho avuto un gsx 750 dell'86 oggi forse lo si potrebbe catalogare tra i ferri da stiro ma quando l'ho comprata nel 93 aveva già 7 ani inguidabile!!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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23-09-2009, 01:39
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
Messaggi: 1.918
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[QUOTE=
ma quando l'ho comprata nel 93 aveva già 7 ani inguidabile!!  [/QUOTE]
chissà che bel cul@ 
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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22-09-2009, 08:49
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#10
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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assolutamente no. anzi, qualitativamente, come impressione di qualità, la kawa è eccezionale. tutto curato, fatto bene, assemblato bene.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-09-2009, 09:05
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
Messaggi: 680
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
assolutamente no. anzi, qualitativamente, come impressione di qualità, la kawa è eccezionale. tutto curato, fatto bene, assemblato bene.
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xro' dai diciamo che l'occhio....vuole la sua parte!!!!  
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22-09-2009, 19:12
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
Messaggi: 1.918
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Quote:
Originariamente inviata da schumy71
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non sapevo che avevi un occhio solo, mi dispiace tanto! 
però da una parte sei fortunato, così vedi il kawa con un occhio solo,
non ti dico vederla con due!!    
pac, dai non te la prendere, si scerza eeeee,( forse ) 
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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22-09-2009, 12:34
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 245
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Eccomi qui ci sono anche io ... come desidera qualcuno ...bianco pirla con tutto... 
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22-09-2009, 19:26
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#14
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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ahahahah
il kawa di tubi di scarico ne ha due........ meglio avere tutti e due gli occhi per vederli...................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-09-2009, 20:24
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#15
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Guest
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presente con K1300s
la k1300s è una sport/turer ovvero una sportiva,turistica,veloce comoda moto che puo' essere usata come faccio tutti i giorni anche per andare a lavoro nel traffico, con consumi tuttosommato ridotti nonostante la cavalleria e la cilindrata, al momento i jap non hanno niente d simile, sono tutte moto settorializzate,cioè o ti prendi un hyper sport k dopo 200km sei a pezzi o una turistica k non cammina nemmeno a calci o un custom e lasciamo perdere i commenti, l'unica alternativa non piu' prodotta era honda cbr 1100xx blackbird k toccava i 300km/h ma k consumava come un assassina ed era abb impacciat ma non è piu' prodotta.al momento non esiste altra alternativa.e scusate se poi qualcuno offre il controllo di traz k con pioggia battente è piacevole.molto.
quello k è discutibile invece è il calo qualitativo generale d bmw, ma se andiamo a vedere dei bloketti sn una cavolata rispetto a cose piu' serie che potrebbero capitare, tipo un cbr 1000rr che dopo 100km perde olio dalla testata e k t dicono k l'hanno sistemata e dopo altri 50km non è cambiato niente....................
__________________________________________________ _________--
K1200rs '98 / k1300s '09
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22-09-2009, 20:27
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#16
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Guest
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giusto per puntualizzare partito la mattina con k1200rs da roma a genova visto l'acquario e tornato la sera.totale km1000 in un giornata.ditemi con quante altre moto non bmw è possibile passare una giornata così
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22-09-2009, 20:32
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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Conteggio aggiornato, con driver dr.doberman e thor99 siamo a quota 16!!!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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23-09-2009, 00:15
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#18
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
Messaggi: 3.764
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Conteggio aggiornato, con driver dr.doberman e thor99 siamo a quota 16!!!
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si ma....................quando si parte???
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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23-09-2009, 08:34
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
Messaggi: 680
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Quote:
Originariamente inviata da xero70
si ma....................quando si parte??? 
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Si infatti....e' un mese che siam qui' a fare sto' RADUNO VIRTUALE in tutti sensi............................ottobre si avvicina,arrivera' novembre.......e theduck avra gia' la s1000rr....
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23-09-2009, 08:52
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#20
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.531
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....si, ma mica vendo la k1300s....sono mica pirla!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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23-09-2009, 09:44
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da The Duck
....si, ma mica vendo la k1300s....sono mica pirla!
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E fai bene, la Kappa è insuperabile ... io conto di farci anche un turnino in pista prossimamente, ovviamente con molta cautela.
Comunque sono moooolto felice di averla acquistata,  ed anche se non è una Iper sportiva come le cbr o gsx ecc...ecc.. in strada stai sempre lì incollato alle loro targhe e qualche volta anche davanti.
Sò già che in pista sarà un'altra cosa, ma chi se ne frega...  non ci vado per fare i tempi, ci vado per imparare e divertirmi.
NB.
Speriamo di fare un incontro non virtuale al più presto, Bye...
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23-09-2009, 09:46
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
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Lo so!!!!!!!!!! scherzavo eh? pirla no ma bianco-pirla si....
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23-09-2009, 10:09
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#23
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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Quote:
turnino in pista prossimamente, ovviamente con molta cautela.
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perchè con cautela? dagli gas che và più di quanto si pensi..........................
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24-09-2009, 11:38
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2009
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
perchè con cautela? dagli gas che và più di quanto si pensi..........................

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Prima di tutto complimenti per la piega  , poi dicevo con cautela perchè sono abituato con il cbr 1000 rr, settato abbastanza bene per la pista, e vista la differenza di peso più che di cavalli, poi le sospensioni diverse, ecc.. ecc., non vorrei trovarmi in situazioni imbarazzanti.
Poi appena prendo confidenza  ......
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24-09-2009, 12:43
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#25
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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in effetti diciamo che è una guida "fisica" in pista.............ahahhahahah
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