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Vecchio 15-07-2009, 08:45   #1
1Muschio1
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... sì un par di palle ... HAHAHA!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 05-09-2009, 12:34   #2
SAW
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vorrei ricordare a tutti quanti che queste pagine possono essere lette anche dalle fidanzate che fino a ieri hanno viaggiato sul GS, che magari il padrone del GS lo ha venduto perchè vuole passare all'HP2, che magari sta dando fondo a tutta la fantasia per inventarsi puttanate del tipo "è una moto comodissima oltre che incredibilmente bella" rimanendo con il volto vetrificato in una espressione impenetrabile...invito i moderatori a eliminare i commenti a sfavore, bufluca hai rotto le palle assieme a muschio, questa è la stanza HP2, cioè dove si glorifica il motociclo HP2 in tutto il suo fulgore, siete in odore di eresia...di solito dopo si sente odore di carne arrosto, occhio.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 05-09-2009, 20:24   #3
bufluca
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Lo so che non bisogna spargere cenere sull' Hp...
Ma vuoi mettere sentirsi dire dalla donna che la moto e' scomoda ed era meglio l'altra..... ecc... ecc... e tu pensi solo a come sarebbe bello se fosse muta....
Lo faccio per i futuri acquirenti.
L'Hp e' nata senza omologazione passeggero ma poi per accontentare tutti l'hanno omologata.... Via quelle pedane posteriori..... via.....
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Vecchio 06-09-2009, 12:11   #4
Wittmann
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Quanta saggezza in queste parole...la tentazione e' stata grande in tante occasioni...ma poi ripenso si luoghi accessibili con la passeggera e ho sempre rinunciato
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Vecchio 07-09-2009, 09:25   #5
Blasco73
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...alla fine le pedane proteggono anche di + la moto delle "sdraiate"!!!!
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Per il mio angolo di piega uso KneeSlider x iPhone
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Vecchio 26-10-2009, 10:00   #6
Claus70
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...alla fine le pedane proteggono anche di + la moto delle "sdraiate"!!!!
è assolutamente il contrario... non saresti il primo a piegare il telaio per una botta sulla pedana
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 07-09-2009, 10:13   #7
bufluca
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Non so perche se le picchi forse ammaccano i tubi....
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Vecchio 25-10-2009, 19:38   #8
SAW
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Allora: oggi la mia ragazza mi ha detto "...comunque questa moto (l'HP2) è più comoda dell'altra (GSAdv)...."

Le ho chiesto di ripetere perchè volevo essere sicuro.
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Vecchio 25-10-2009, 20:46   #9
achelaaca
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merito di quelle bellissime pedane passeggero che hai montato... e che pepot ti invidia
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L'olio è il miglior meccanico del mondo.
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Vecchio 25-10-2009, 20:48   #10
SAW
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è innamorata...sono i primi tempi.
Quella di prima avrebbe sporto denuncia per lesioni aggravate.
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Vecchio 25-10-2009, 21:03   #11
achelaaca
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beh, valle a capire le donne..........

Oggi ho portato anche io la moglie a fare un giretto e nonostante sia stato breve, dice che non stava scomoda. L'unica cosa è che non c'è niente a cui attaccarsi.

Poi visto che all'inizio del thread si parlava anche della comodità della sella per il pilota, devo dire che fino ad ora non mi lamento e non mi è sembrata scomoda da dover fermarsi a fare una pausa. Ho guidato per tre ore filate senza sentire il bisogno di fermarsi o di cambiare posizione.
Ho trovato più scomoda sia la sella della mia ex Transalp 600 sia quella dell'Africa Twin.
Certo, non ho mai provato il GS, ma forse è meglio così, poi ci si abitua troppo bene...
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Vecchio 25-10-2009, 22:48   #12
rodan
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beh, valle a capire le donne..........

Oggi ho portato anche io la moglie a fare un giretto e nonostante sia stato breve, dice che non stava scomoda. L'unica cosa è che non c'è niente a cui attaccarsi.

Poi visto che all'inizio del thread si parlava anche della comodità della sella per il pilota, devo dire che fino ad ora non mi lamento e non mi è sembrata scomoda da dover fermarsi a fare una pausa. Ho guidato per tre ore filate senza sentire il bisogno di fermarsi o di cambiare posizione.
Ho trovato più scomoda sia la sella della mia ex Transalp 600 sia quella dell'Africa Twin.
Certo, non ho mai provato il GS, ma forse è meglio così, poi ci si abitua troppo bene...
Tre ore filate?? Io questa estate ho fatto 2000 km in 7 gg ma ogni ora massimo ora e mezzo facevo sosta e cmq a tutt'oggi ho ancora il che mi brucia, cmq per la serie " il lupo perde il pelo ma non il vizio" ho dato via l'hp2E e ho preso la mega, così il dolore passa più in fretta..
__________________
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Vecchio 26-10-2009, 08:43   #13
fabrizio terrosi
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io vengo da esperienze r (dall'850 al 1200) ma sono passato alla mega perche' era (ed e') troppo bella, vibrazioni si ma piu' che altro cambi il tipo di viaggio...meno autosctrada e piu' statali...ti diverti di piu' e te la godi davvero.
vento, tanto. passeggero/a scomoda ma con qualche sosta (tanto ti devi fermare a fare benza) tutto ok. Per il sedere , quando faccio viaggi lunghi , ho provato i pantaloncini da ciclista e devo dire che mi hanno dato dei buoni risultati (per me e la passaggera).
poca spesa tanta resa.
Per i bagagli ho provveduto con delle givi morbide , borsa da serbatoio e portapacchi wu.
per una settimana/dieci giorni estivi direi ok.
ma quando sei fra le curve ....una goduria
__________________
nulla e' coperto dalla nuvola dell'impossibile...
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Vecchio 26-10-2009, 09:23   #14
alessandromarzi
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Io ho un HP2-ADVENTURE!! ho messo serbatoio HPN e valige Touratech, cupolino Wunderlich e ci viaggio molto bene.
Necessiterebbe di un ammortizzatore di sterzo, ma per il resto non ho riscontrato problemi.
L'off-road lo faccio solo con molta calma, perchè ho sempre il terrore di picchiare sotto!
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Vecchio 31-10-2009, 08:27   #15
pepot
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Io ho un HP2-ADVENTURE!! ho messo serbatoio HPN e valige Touratech, cupolino Wunderlich e ci viaggio molto bene.
Necessiterebbe di un ammortizzatore di sterzo, ma per il resto non ho riscontrato problemi.
L'off-road lo faccio solo con molta calma, perchè ho sempre il terrore di picchiare sotto!
postaci una foto della tua adv
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Vecchio 31-10-2009, 09:40   #16
alessandromarzi
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postaci una foto della tua adv

Scusate ma le foto della mia cicciona sono qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=242757
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Vecchio 31-10-2009, 09:42   #17
alessandromarzi
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Scusate ma le foto della mia cicciona sono qui:
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Ho sfilato le forcelle fino a zero sulla piastra superiore e non mi vibra neanche a 180km/h, però ho notato dei miglioramenti anche con il serbatoio nuovo, sarà perchè è più pesante sull'anteriore!
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Vecchio 26-10-2009, 09:42   #18
fabrizio terrosi
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e' vero l'unico difetto vero e' l'autonomia, piu' che altro l'indicatore della riserva e l'autonomia residua che si accende presto e ti mette ansia, l'autonomia si riduce veloce veloce subito poi un po' si stabilizza...pero' ti mette ansia .
pero' che goduria quando apri...
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Vecchio 26-10-2009, 18:41   #19
SAW
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per come sono ancorate al telaio SI. Indubbiamente. Farebbero flettere verso l'interno e in alto il puntone che sale fino al codino. Una tragedia.
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Vecchio 29-10-2009, 15:34   #20
CAVALLOGANZO
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comunque il discorso è sempre lo stesso, la moto TOTALE non esiste e probabilmente non esisterà mai, quindi per chi può farlo averne due è l'unica soluzione.
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AfricaTwin dct
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