Dopo 3000 km la mia GTR.... - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Gioxx · 26-05-2009, 12:02

Hahaha scolta ma pac, cazzo prende la Versis?

Aristoc@z · 26-05-2009, 12:30

si, quella usata di Trippa

indianlopa · 26-05-2009, 12:45

ragazzi fa caldo....se girate x le sez...vedete che di interventi alla cdc ...è pieno....i mods anche loro sono umani e di dire alle nuove leve sempre le stesse cose ...alla fine stufa....il forum è nato x stare insieme dopo le girate...con qualsiasi moto ...

entrare con discrezione e gentilezza in casa di BU sarebbe un obbligo.....e prima di intavolare o partecipare a discussioni con uno spirito diverso sarebbe bene comprendere lo spirito di QDE

MOCIONCI · 26-05-2009, 13:05

eddaiii su è caldo......c@zzo pure in moto si fondono i maroni....Indialopa mi sa' che dopo allungo la strada e vengo su per il Magno...
..poi dopo la girata posso sparare a zero sulle Kawa ???

sim2 · 26-05-2009, 13:16

Gran moto la kawa Gtr ? SÃ¬, sicuramente lo è. Più di una volta sono andato a vederla accarezzandone l'idea. Ma poi...Già poi ? Dovrei rinunciare al controllo di trazione ( potrebbe tornarmi utile ed evitarmi spiacevoli conseguenze ) ! Dovrei rinunciare alla regolazione elettronica delle sospensioni in tempo reale ( e rendere la mia guida più sicura nelle varie situazioni di guida ) ! Dovrei rinunciare al controllo della pressione pneumatici ( e solo domenica scorsa la tempestiva segnalazione di perdita di pressione della routa posteriore mi ha evitato chissà quali conseguenze visto che ero in autostrada e visto che effettivamente avevo forato ) ! E perchè no, dovrei rinunciare alle manopole riscaldate e alla sella riscaldata e alla sella passeggero riscaldata ! Ecco sono queste le ragioni per cui difficilmente mi allontanerò dal marchio Bmw . Non voglio rinunciarci .E queste che potrebbero sembrare a prima vista ragioni secondarie e non cosÃ¬ influenti, tanto e vero che sono considerati " optionals " , in realtà a mio avviso rappresentano il percorso, gli sforzi, la storia e la cultura di un marchio.... E tutto questo, cioè la storia, mi da e credo ci da un senso di appartenenza !

aspes · 26-05-2009, 13:51

praticamente SIM2 se la presenza di quei dispositivi e' indispensabile non hai scelta altro che la moto che hai.

Aristoc@z · 26-05-2009, 13:52

ocio

Sim2 è Buzzoni!

scherzi a parte, condivido il post. Forse non sono cose necessarie ma definiscono un segmento di mercato di persone attente non solo all'immagine ma anche ai contenuti tecnologici

TAG · 26-05-2009, 13:56

tutto ok, concordo

ma il controllo pressione pneu la GTR lo ha !!

pacpeter · 26-05-2009, 14:41

Quote:

Originariamente inviata da gioxx

Hahaha scolta ma pac, cazzo prende la Versis?

avete finito voi due????????

goxx perchè non te la prendi tu la mia kappa? solo 30000 km...............

Pacifico · 26-05-2009, 14:47

Quote:

Originariamente inviata da AristoK@z

ocio

Sim2 è Buzzoni!

scherzi a parte, condivido il post. Forse non sono cose necessarie ma definiscono un segmento di mercato di persone attente non solo all'immagine ma anche ai contenuti tecnologici

Ma che stai a di... contenuti tecnici!?!... La GTR ha una quantità di contenuti tecnici che degli otional della BMW può farne a meno...

Bisogna distinguere tra contenuti tecnici di marketing e contenuti tecnici di sostanza.. ecco dove stà il senso di appartenenza...

Va be... attendiamo la fiera e poi ne vedremo delle belle... altro che GT...

Aristoc@z · 26-05-2009, 14:57

tu, notoriamente, non capisci un c@zzo. Miaooooooooooooooo

Gioxx · 26-05-2009, 15:02

Appunto!
Bannalo!

Mikey · 26-05-2009, 15:04

Ne ho incrociata una domenica in autostrada e devo dire che aveva un gran bel passo. Quando l'autostrada si liberava un po dava un filo di gas e per un pò sono stato dietro a studiarla. Aveva un gran bell'incedere...anche sui curvoni carico in due non si è mai scomposta di un filo.
Il mio problema è che la trovo irrimediabilmente brutta, ma qui ovviamente andiamo sul soggettivo.
Non so perchè ma non riesco a sintonizzare il mio senso estetico sulla produzione jap nel suo complesso che per un buon 90% mi pare sinceramente tra il brutto e l'orribile.

26-05-2009, 15:13

lasciate esprimere liberamente il Paci, è il valore aggiunto a questo forum.

MotorEtto · 26-05-2009, 16:44

Quote:

Originariamente inviata da sim2

Gran moto la kawa Gtr ? SÃ¬, sicuramente lo è. Più di una volta sono andato a vederla accarezzandone l'idea. Ma poi...Già poi ? Dovrei rinunciare al controllo di trazione ( potrebbe tornarmi utile ed evitarmi spiacevoli conseguenze ) ! Dovrei rinunciare alla regolazione elettronica delle sospensioni in tempo reale ( e rendere la mia guida più sicura nelle varie situazioni di guida ) ! Dovrei rinunciare al controllo della pressione pneumatici ( e solo domenica scorsa la tempestiva segnalazione di perdita di pressione della routa posteriore mi ha evitato chissà quali conseguenze visto che ero in autostrada e visto che effettivamente avevo forato ) ! E perchè no, dovrei rinunciare alle manopole riscaldate e alla sella riscaldata e alla sella passeggero riscaldata ! Ecco sono queste le ragioni per cui difficilmente mi allontanerò dal marchio Bmw . Non voglio rinunciarci .E queste che potrebbero sembrare a prima vista ragioni secondarie e non cosÃ¬ influenti, tanto e vero che sono considerati " optionals " , in realtà a mio avviso rappresentano il percorso, gli sforzi, la storia e la cultura di un marchio.... E tutto questo, cioè la storia, mi da e credo ci da un senso di appartenenza !

Non sono pienamente convinto di quanto dici.
Come giustamente detto da TAG è presente sulla GTR il controllo di pressione dei pneumatici. Mancano le parti riscaldabili (manopole e selle) e questo è risaputo, anche se non ho mai sentito il bisogno della sella riscaldabile ma ti confermo il mio stupore per la mancanza delle manopole.
Riguardo agli altri accessori da te ritenuti indispensabili posso dirti che con soluzioni diverse (e soprattutto di serie non optional) la kawa ha garantito comunque tutti i requisiti di sicurezza...
Ottimo telaio, sospensioni al top e ottimi freni (dischi a margherita, pinze ad attacco radiale azionate da leve anch'esse ad azionamento radiale).
In quanto al controllo di trazione posso assicurarti che vista la dolcezza e la fluidità di erogazione del motore non ci si accorge della sua mancanza.

Gioxx · 26-05-2009, 17:00

Quindi emozione zero!

MotorEtto · 26-05-2009, 17:18

Quote:

Originariamente inviata da gioxx

Quindi emozione zero!

Solo 155 muli da soma

Pacifico · 26-05-2009, 18:16

Quote:

Originariamente inviata da gioxx

Quindi emozione zero!

Un'altro che di moto non capisce una mazza... tipica categoria BMW...

Davide · 26-05-2009, 18:19

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Originariamente inviata da gioxx

Diavoletto e' insorpassabile, manca la visibilita'....

Rotfl !!!!!

MOCIONCI · 26-05-2009, 22:01

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Originariamente inviata da MotorEtto

.... sospensioni al top....

questa poi...devo ancora trovarla una moto con le sospensioni di serie al top(....lasciamo perdere le SBK replica o Ducati da 50.000€)...

Aristoc@z · 26-05-2009, 22:05

Granpasso, ma molto più banalmente le ktm con wp, specialmente per la taratura di fabbrica accurata (poi ovviamente ognuno dovrebbe farsi la sua...)

TAG · 26-05-2009, 22:29

concordo con Motoretto

le sospensioni e la ciclistica in genere della GTR sono superiori alle moto dello stesso segmento

MOCIONCI · 26-05-2009, 22:38

Aristo concordo per il mono ma il fatto di avere una Marzocchi da 50 non è sempre un bene..troppo granitica...concordo sulla personalizzazione che ognuno deve fare ma sono casi sporadici dove le sospensioni di serie (per ovvi motivi di contenimento dei costi delle case produttrici di moto) possano raggiungere quelle aftermerket che possano definirsi tali..imho