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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-11-2008, 16:07   #76
Merlino
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Pezzata, allora quando uscì, era "orrendamente" gigantesca, rispetto alle moto da enduro progenitrici, era la nuova era delle carenone da deserto, pensa chi aveva la Xl o la Xt, nella loro semplicità e minimaliste come dimensioni messe vicino ad una Africa Twin, la sua stazza era l'incognita dei pensieri negativi, poi venne fuori la sua anima.
Dovresti sentire chi si è trovato a cavallo di quel cambio generazionale, lui ti spiegherebbe meglio di me quanto sopra.

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Vecchio 12-11-2008, 16:09   #77
Claus70
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ma dai Giada non dire cassate!!! se quella pesa 160kg Bu è anoressico!
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 12-11-2008, 16:11   #78
GHIAIA
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ahahah è arrivato Il Claus,
cavolo una la spara grossa e arrivano!!

Ciao Caro, è trai 160 e i 170...l'abbiamo pesata
(con risultati diversi! )

PS
Una volta si potrebbe fare un uscita assieme, ovvio, quando torna la stagione dei trasferimenti anche ...
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Vecchio 12-11-2008, 16:15   #79
Titospy
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Complimenti mototopo......

Io la ritiro venerdì

la mia è nera del 2002

un ritorno di fiamma il mio
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Piemontese al confino.....
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Vecchio 12-11-2008, 16:17   #80
Claus70
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volentieri Giada, noi continuiamo a girare, anzi, per i miei gusti il bello arriva in questo periodo, ma i trasferimenti sono minimi
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Vecchio 12-11-2008, 16:21   #81
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Eh lo dicevo perchè ora siamo distanti.. non per altro...
Qua abbiamo qualcosa sul ticino che non è parco, un po' di lungo Po ma piattume... E le giornate corte non istigano trasferte..

Buoni giretti!
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Vecchio 12-11-2008, 16:25   #82
Claus70
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immagino, ormai qui si attrezzano tutti con carrello o furgoni...eravam partiti con i bi per poter fare i trasferimenti e ora ci troviamo a usarli con le gomme da cross ...che badola che siamo
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Vecchio 12-11-2008, 16:28   #83
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ahahha esatto!
Anche noi ormai abbiamo ceduto al carrello...
In principio doveva essere una cosa per i 2 tempi.. Poi.. beh..
Se ce l'hai lo usi anche per andare a fare la spesa.
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Vecchio 12-11-2008, 16:44   #84
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tu piuttosto, ti cercava un certo Joe Banana....
Intanto che aspetta digli che si cali i pantaloni




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Vecchio 12-11-2008, 20:03   #85
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Anche io l'ho avuta e per certi versi la rimpiango.
L'ho cambiata solo per la normativa inquinamento euro 0 altrimenti me la sarei tenuta e basta.
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Vecchio 12-11-2008, 20:07   #86
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si si.. ma a parte andare sul deserto... spiegatemi che senso ha tenersi una roba del genere quando per il 99% dell'uso è su strada...

A parte la passione per la moto...
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Vecchio 12-11-2008, 20:14   #87
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A parte la passione della moto non terresti nessuna moto
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Vecchio 13-11-2008, 10:02   #88
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[PHP][/PHsi si.. ma a parte andare sul deserto... spiegatemi che senso ha tenersi una roba del genere quando per il 99% dell'uso è su strada...

A parte la passione per la moto...
P]


che senso ha spendere 16-17 mila euro per un gsadv, spacciato per un'enduro sui cataloghi bmw, ma pesante come un blindato israeliano?
che senso ha girare scomodi come fachiri su motine da sparo con 180 cv sotto alle chiappe, magari con la fidanzata appesa sulle spalle?
che senso ha investire decine di migliaia di euro in un cayenne, che in fuoristrada non ci va, in strada beve come un autotreno, e nei posteggi non ci entra?

se tutte le scelte fossero razionali gireremmo tutti su punto 1.1 e qualche schifoso scùter di plastica...
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e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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Vecchio 13-11-2008, 10:12   #89
Pacifico
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Non hai capito quello che voglio dire... non stò parlando di valore di acquisto ne di passione verso una moto... sò benissimo perchè si comprano le moto..

Quello che mi chiedo è che senso ha comprare un bestione di 200 kg e passa, vecchio come il cucco, che si usa quasi sempre in strada quando sul mercato ci sono valide alternative decisamente più aggiornate. Al di là del prezzo e della passione...

Cioè... se non fosse che l'AT ha il suo fascino e che la prendi a basso costo di seconda o terza mano... non c'è altro motivo valido per usarla...

Io, ad esempio la prenderei solo perchè piace... ma non certo per aspetti tecnici...
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Vecchio 13-11-2008, 10:25   #90
fluido
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Beh l'ha scritto nel primo post che senso ha avuto per lui comprarla:

è una moto a 360° veri,
è immune da menate elettroniche,
con un regolatore di tensione e una pompa della benzina di scorta fai il giro del mondo (non lo faccio, ma è bello sapere di poterlo fare...)
ha pochi cv, quelli che mi servono, così evito di andare come un pi**a,
è stabile e protettiva, ma anche maneggevole e con un peso ancora accettabile per qualche sterrato,
l'ho pagata poco.


Gia' pagarla poco puo' essere un motivo, l'affidabilita' un altro... ci sono quindi anche aspetti tecnici
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Vecchio 13-11-2008, 10:28   #91
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Non hai capito quello che voglio dire... non stò parlando di valore di acquisto ne di passione verso una moto... sò benissimo perchè si comprano le moto..

Quello che mi chiedo è che senso ha comprare un bestione di 200 kg e passa, vecchio come il cucco, che si usa quasi sempre in strada quando sul mercato ci sono valide alternative decisamente più aggiornate. Al di là del prezzo e della passione...

Cioè... se non fosse che l'AT ha il suo fascino e che la prendi a basso costo di seconda o terza mano... non c'è altro motivo valido per usarla...

Io, ad esempio la prenderei solo perchè piace... ma non certo per aspetti tecnici...

forse perchè circa la pensa come me e crede che a parte il prezzo, un ews non sia così tecnologicamente utile; un concentrato di elettronica che l'africa non ha non sia quel grande vantaggio così importante e necessario

esistessero in commercio moto molto più semplici, penso che forse non avrebbe tirato fuori il discorso dei soldi e non avrebbe preso l'africa ma qualcosa di più recente


questo è un mio pensiero
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Vecchio 13-11-2008, 10:31   #92
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Ho enormi dubbi che non ci siano moto più moderne che hanno le stesse caratteristiche...

Sul prezzo non discuto... naturalmente..
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Vecchio 13-11-2008, 10:38   #93
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effettivamente c'è il ktm. l'800 gs no...
poi?
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Vecchio 13-11-2008, 10:55   #94
Claus70
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x Pacifico
alcuni la usano per fare off, costa meno di un GS, fai meno danni quando cadi e per certi versi è migliore. Spenderci sopra migliaia di euro anche per me non ha senso.
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Vecchio 13-11-2008, 11:51   #95
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l'africa twin è una delle più belle moto di tutti i tempi
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Vecchio 13-11-2008, 12:05   #96
BIZZO
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Bene, visto che siete tutti amanti dell'AT, potrei pensare di vendere la mia..........








Qualcuno è interessato.......??
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Vecchio 13-11-2008, 12:31   #97
nicoska
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Qualcuno è interessato.......??
E' bellissima...
Solo per curiosità, quanto la valuti ?
Ciao
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Multistrada 1200 S

Ultima modifica di Deleted user; 13-11-2008 a 12:43 Motivo: non quotare le foto!!
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Vecchio 13-11-2008, 12:59   #98
mototopo1973
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toro è autorizzato a parlare in vece mia, visto che sembra mi legga nel pensiero...
certo che mi sono guardato in giro alla ricerca di qualcosa di più recente che facesse al caso mio (in 7 anni di vita un mezzo meccanico un po' di affidabilità di certo la perde), ma non ho trovato molte alternative.
se i parametri di ricerca sono: enduro stradale, peso sui 200-220 kg, bicilindrico, elettronica il meno possibile (quindi meglio carburatori che iniezione), affidabilità, non rimane poi molto...transalp 650, ktm 950 (prezzi ancora alti, affidabilità discutibile), supertenerè, gs80/100 (frenata scarsina, fascino enorme ma troppo obso per il mio utilizzo...)...dimentico qualcosa?

come vedi il prezzo non è tra le discriminanti principali, benchè alla fine abbia il suo peso...la cosa più triste secondo me è che nell'attuale panorama motociclistico anche avendo un budget elevato non saprei cosa comprare.

lo stesso problema è presente nei fuoristrada a 4 ruote: rispetto a 10-15 anni fa i modelli con cui poter fare tutto sono praticamente scomparsi, e quando pensionerò il mio vecchio discovery dovrò per forza rivolgermi a qualcosa di più spartano e in realtà meno versatile (defender, wrangler, massif...).
"si stava meglio quando si stava peggio"...
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Vecchio 13-11-2008, 13:23   #99
BIZZO
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Giusto, chiedo scusa.......
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Vecchio 13-11-2008, 14:42   #100
Miky
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Benvenuto Mototopo nel club degli Africani.
Ora devi iscriverti anche qui:
http://www.africatwinclub.org/public/forum/

Per Pacifico:
Forse rende l'idea questo.
Mio cognato quando ha deciso di prendersi la prima moto nel 2001 era orientato al Varadero. Mi ha chiesto un consiglio e gli ho detto di pfrendersi l'AT per una seria di motivi, primo fra tutti il maggior divertimento di guida. Ho detto questo avendole provate profondamente tutte e due, la mia AT e il Varadero di un amico che guidavo frequentemente scambiandoci le moto.
Bene, non si era convinto e ha preso il varadero, ammaliato dalla cilindrata dal doppio scrico dalla linea più nuova, non so.
Dopo un pò di mesi abbiamo fatto un giro assieme in montagna, montavo le tassellate, ci siamo scambiati la moto, dopo una ventina di chilometri mi ha guardato e mi ha detto che c*****ne sono stato, con questa moto ti diverti davvero, la voglio anch'io!!!!!!!
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Honda Africa Twin 750 RD07-1994
Honda Africa Twin 750 RD07-1995-TADI
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