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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-04-2011, 22:19
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#76
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.725
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58 sempre nel cuore.
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08-04-2011, 22:24
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 408
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Quote:
Originariamente inviata da Sampei
Inoltre se fosse così delicato pensate al k1200S. Quello anche se non "alzi" ogni colpo di gas sono 170 cv che bastonano il cardano...
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E infatti!!Quando ancora avevo il K1200R, mi si è rotta la flangia del cardano (una specie di cilindro tagliato a metà), e meno male che era in garanzia la moto!!Colpa dei 163 cv, e dire che non avevo mai trattato male la moto;xciò a aggior ragione...
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09-04-2011, 14:20
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: bergamo
Messaggi: 144
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magari era difettata!!
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BMW GS 1300 ADV
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09-04-2011, 14:36
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.988
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... per me CATENA TUTTA LA VITA! La vedi, la pulisci facile, ha ottime doti di elasticità e ci fai tranquillamente anche 50000 km... io non credo che il cardano sia tutta sta figata anche perchè è tutto fuorchè "maintenance free"... e poi non si vede quindi non capisci mai come sta messo...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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09-04-2011, 16:16
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2004
ubicazione: sulla SS494
Messaggi: 3.981
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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
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09-04-2011, 18:11
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.796
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Sono sempre in impennata e per cambiare velocemente arrivo al limitatore e caccio dentro la marcia successiva senza schiacciare la frizione, in 37000 km non si e` ancora rotto niente come mai???mi devo preoccupare???Dai cazzo sono moto mica figli......
Quello che mi piace di piu e` il cambio di pendenza in aria per esempio uscendo da una rotonda alzo quando sono ancora piegato a dx e scendo a sx curva permettendo!!!!!!
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r 1200 adv
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09-04-2011, 18:39
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#82
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.955
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Quote:
Originariamente inviata da mary
andrew1:
questa volta non sono d'accordo..., l'impennata è veramente una cosa che sfascia tutto, basta sentirne il rumore di ferro che fa.
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non concordo,dipende dal modo. Io lascio che si alzi in prima, alla cambiata
lascio che venga su anche in seconda, praticamente sfiora terra mentre cambio e torna su, in maniera naturale, senza il minimo strappone o sfrizionata, e' solo questione di scegliere i tempi per riaprire il gas (nemmeno tutto,se sei coordinato si alza con mezzo gas) la manovra che viene a suo modo e' persino "elegante",a mezzi giri senza tirare le marce, e quando va giu' posso assicurarti che la ruota prende terra con meno violenza di un tombino. Mai fatto tira molla col gas, mai sfrizionato. QUalunque mia moto e' sempre stata usata con gran rispetto per la meccanica che non significa assolutamente non sfruttarla.E' rarissimo che passo i 6000 giri , i freni mi durano come la moto o quasi, eppure si puo' andare dignitosamente e divertirsi senza strapazzarla
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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09-04-2011, 18:49
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#83
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Guest
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Mary:  devi perdonarmi mi sono espresso malissimo. Non impenno a tutti i semafori in città rischiando di spatasciarmi da qualche parte, ritengo che bisogna avere un certo senso civico, temo poliziotti cc e vigili. Intendevo dire che vicino a Vigevano sul Ticino, (in orari deserti) qualche sterrato, sassaia, fangaia asciutta e qualche piccola rampa per qualche saltino c'è e mi piace pur farlo [anche perché con il vecchio gs 80 c'è del 88 chi faceva la Parigi Dakar, io non riuscivo a fare uno sterrato (mia inettitudine)] Intendevo dire che con il gs 1200 che si alza di acceleratore mi piacerebbe in tranquillità divertirmi un po' in off road, senza dover pensare ad ogni minuto su rotture varie, lasciando briglia sciolta anche alzarla senza patemi. Ho preferito abbandonare la rr per tornare al gs apposta. Scusatemi ancora per essermi espresso male.
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09-04-2011, 21:37
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.324
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dai non fatremi venire i sensi di colpa!!
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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10-04-2011, 00:05
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#85
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Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2010
ubicazione: Italia in provincia di BARI
Messaggi: 910
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R 1200 Gs Adv Triple Black - Ex Bmw R 1200 Gs STD My 2007 "DARK LINE"
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10-04-2011, 00:18
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Già vivere è un bel risultato...dove, non importa
Messaggi: 4.351
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Nonsi impenna con l'ADV????? Okkei, mi chiamate L'Americano???...per favore CHIAMATE LEONARDO L'AMERICANO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Caltagirone, semaforo 1^ fila di un serpentone di 70 moto: 1 ADV 30th (l'Americano), 1 ADV 1150 130.000km (nathan), 1 ADV 1150 50.000 km (nio974), 1 STD 1200 (il sottoscritto). Verde: CORNUTO A CHI USA LA RUOTA DAVANTI!!!!!
4 penne in parallello: non esite la GS che non impenna (con buona pace di tutti i cardani di Monaco di Baviera  )
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Quelli dei 25 Km/l - Con tenace attaccamento
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10-04-2011, 00:26
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.712
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Video, vogliamo il video, ste cose ci gasano!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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10-04-2011, 00:29
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.527
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la penna è il sale della vita...
che gusto...
valgono quelle fatte con l'africa?
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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10-04-2011, 00:34
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.527
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__________________
hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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11-04-2011, 14:09
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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...bravo..., poi, magari, si lamente sul forum che gli msono scoppiati gli ammortizzatori o che ha fattopochi Km con le gomme...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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11-04-2011, 20:03
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: bergamo
Messaggi: 144
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BMW GS 1300 ADV
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11-04-2011, 20:13
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#93
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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ecco perché l'usato non tira..
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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12-04-2011, 14:18
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#94
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da varamukk
ecco perché l'usato non tira.. 
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Peró la patata, quella sempre..
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12-04-2011, 17:11
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: ovunque vada
Messaggi: 1.141
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impennare non fa bene al cardano ma fa bene al morale.
alla catena non fa male ma a me non piace. Ergo: preferisco il cardano all'impennata e quindi: bmw moto da trial per impennare 
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12-04-2011, 17:21
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#96
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giroingirotondo
impennare non fa bene al cardano ma fa bene al morale.
alla catena non fa male ma a me non piace. Ergo: preferisco il cardano all'impennata e quindi: bmw moto da trial per impennare  
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Cogito ergo impenno?
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12-04-2011, 17:29
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#97
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da mary
...bravo..., poi, magari, si lamente sul forum che gli msono scoppiati gli ammortizzatori o che ha fattopochi Km con le gomme...
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Visto musica e tipo del tipo non credo gli interessi la moto, quando si sfascia ne ruba un'altra...
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