Gs 1200 my2008 e incolumitÃ* personale (serio)

[Pacifico]

io non lo auguro a nessuno.... ma se per caso, qualcuno si fà male per causa di questo difetto.... che facciamo!?!?... attendiamo il perito?

Possibile che non si riesca a far intervenire neanche l'associazione dei consumatori che in queste cose ci marcia sopra?... Possibile che la legge non ci tuteli?... eppure la giurisprudenza ha delle regole ben precise...

[blackman]

a suo tempo ovviamente mi informai... e... rimasi basito ....

[Wotan]

La legge ci tutela, eccome. Se volete, possiamo provare a muoverci come Associazione Vision Zero.

[caPoteAM]

la confusione aumenta, avevo acquistato la mia r1200 senza Abs in quanto avevo letto che più di qualcuno lamentava rotture del genere, ora mi ero quasi convinto a cambiare con un Gs con impianto Abs e mi sono imbattuto casualmente in questa discussione, che tristezza eppure parliamo di mezzi che costano veramente tanto in confronto con altre moto e non voglio dire che guasti non possono esserci ma che perlomeno i clienti in casi come questi vengano avvisati celermente.

[blackman]

mah.. comunque a parte i guasti l'ABS è sempre utile averlo ed anche il controllo di trazione.. sono accessori utili per la sicurezza ...
per quanto riguarda i guasti.. è veramente un pianto ... inoltre la legge italiana non ci tutela... non so proprio che dire...

[Wotan]

Guardate che la legge ci tutela, sono le case costruttrici che spesso non la applicano.

Sull'Albo dei richiami del Ministero dei Trasporti risulta questo:

costruttore: Bmw
marca: Bmw
modello: R 1202r/gs/st Con Abs Integrale
Numero Veicoli: 4938
Periodo di produzione: nov 2005 feb 2008
Descrizione Difetto: Possibile fuoriuscita liquido freno anteriore per vibrazioni di marcia con conseguenti anomalie di frenata
Azioni correttive: Sostituzione tubi freno
Riferimento Concessionari
Note Telai non indicati

Il richiamo quindi è stato ufficializzato; ma la procedura adottata da BMW è stata efficace, ha raggiunto tutti gli interessati?
A quanto pare no. Una perdita di liquido dal circuito frenante è un fatto pericoloso, a seguito del quale il costruttore dovrebbe fare un richiamo e avvisare nei modi più opportuni (lettera, annunci sui quotidiani) tutti i proprietari dei veicoli potenzialmente difettosi.

Chiedo a chi è rimasto senza freni per perdita dal circuito frenante anteriore di fornirmi, se vuole e se ha modo di provare l'accaduto, informazioni dettagliate sul guasto:

• descrizione dell'accaduto
• quando e dove è successo
• documentazione a supporto (copia scheda accettazione e/o fattura di officina autorizzata BMW), obbligatoria.

Se riusciamo a mettere su un numero significativo di testimonianze, potremo inviare una lettera collettiva alla BMW e al Ministero dei Trasporti.

l'indirizzo a cui inviarmi la documentazione è il seguente: cangeletti@visionzero.org.

Grazie a chi vorrà collaborare.