Morini: a me questi son simpatici...

[matth78]

27 litri

[emagagge]

La corsaro mi piace un sacco, avessi comprato una naked sportiva la scelta sarebbe stata ristretta alla speed triple, brutale o corsaro ...

[Paolillo Parafuera]

Scusate ma perchè tante seghe sul numero limitato di unità prodotte?

1. Di 10 Morini prodotte ne vendono 1 in Italia (ne fabbricano 2000 l'anno perchè quella è la massima capacità produttiva).
2. Il motore lo fa Franco Morini Motori (che di motori all'anno ne fa decine di migliaia); tutti gli altri accessori sono comprati dai fornitori più blasonati:

- telaio Verlicchi (lo stesso che costruisce il telaio della BMW RT!!!)
- freni brembo
- sosp Ohlins e Marzocchi
- elettronica Marelli
- scarichi ORIGINALI Termignoni
- la strumentazione è LA STESSA della ducati Hypermotard
- radiatore KTM (ecco forse questo è l'unico difetto)
- borse Givi
- manubrio Accossato

mi spiegate che gli manca????????????????

[Supermukkard]

la rete di assistenza

hovintoquacchecosa?!?

[matth78]

io ho l'ufficiale a 50 mt e Europe assistance.

[Paolillo Parafuera]

Sì, gran vecchia balla quella

[Supermukkard]

sarà..ma dalle mie parti nun ce stanno

quelle che vedo sono lontane e multimarche

[Supermukkard]

cioè come chattare con una mignotta russa

[Mikey]

Originariamente inviata da Pacifico

Mikey... l'abbiamo capito.... oppure vai avanti per altre 10 pagine!?!?

Tu hai "redatto" 27,6 post ripetendo quanto ti piace. Per par condicio ovviamente io devo farne almeno altri 27,6 dicendo che mi pare un accrocchio...
..per par condicio ovviamente ...mica per altro

[Aristoc@z]

intanto nel sito hanno aggiornato il link per la Granpasso

[Aristoc@z]

mi han detto che faranno uno spot televisivo su sky

[SnO0pY]

bianca e col traliccio rosso è davvero bellissima.
lo stile del frontale e un po'... personale, ma vabbè..a me piace anche la Multistrada..

...sarei anche curioso di tornare indietro di 10 anni e sentire che genere di commenti si fecero sul frontale strabico del 1150...

cmq sul gusto estetico è un ragionare giusto per consumarsi le dita sulla tastiera, ognuno ha il suo ed è giusto così.

quello su cui si può ragionare più obiettivamente è la tecnica e la tecnologia di una moto, e in materia questa Morini ha davvero poco da farsi perdonare.. rimane da capire a livello di assistenza come siamo messi: non parlo di affidabilità, da quello che sento in giro della Corsaro la situazione è assolutamente rosea... ma reperibilità di pezzi di ricambio, o possibilità di riparazione all'estero (se vado in culonia un conce bmw che c'ha il pezzo lo trovo.. per una Morini? visto che parliamo di un mezzo che si propone come globetrotter non è un aspetto di poco conto).

cmq a fine mese arriva un esemplare targato dal conce di Firenze, ho prenotato la prova.... vediamo che ne viene fuori. di certo tra tutte le varie karote, gabibbi e spiagge cubane la vedo come la più valida alternativa al GS, per quello che ci devo fare io.

[Paolillo Parafuera]

x snoopy: quando mi investirono la mia corsaro presentava 8000 euro di danni (niente di strutturale ma ho cambiato praticamente tutto). In una settimana avevo la moto come nuova

[SnO0pY]

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

x snoopy: quando mi investirono la mia corsaro presentava 8000 euro di danni (niente di strutturale ma ho cambiato praticamente tutto). In una settimana avevo la moto come nuova

questa è un'ottima notizia, specie per te!

confermi anche tu che il 1200 non è affetto da particolari problemi, se non quelli di gioventù appena uscita la Corsaro?

Io posso solo dire che i pezzi arrivano in 48 ore via corriere.
Per ora va bene, se ne avrò ancora bisogno vi farò sapere com'è andata.

[Aristoc@z]

allora.....sta Granpasso, news?

qualcuno l'ha vista dai conce?

[barbasma]

pare sia in una comparativa di enduro stradali... l'ennesima... di motociclismo.

[Aristoc@z]

ho visto sul web...

...solo che da quando han provato la stelvio usando una maquette.......dici che mi son svegliato tardi?

Originariamente inviata da barbasma

pare sia in una comparativa di enduro stradali... l'ennesima... di motociclismo.

Nella comparativa di Motociclismo hanno usato una preserie.
In ogni caso ha tenuto bene nei confronti del Gs, mi fa sorridere il fatto che dicano che l'ammo post sia duretto e scomodo da regolare nel precarico, che il manubrio sia lontano dalla sella e che l'indicatore della benzina sia poco affidabile.
Risposte:
1) ma lo sapete che un ammo si può regolare? Sapete che esiste una chiave reperibile presso qualsiasi ricambista che serve a regolare il precarico con sforzo minimo?
2) sapete che un manubrio si può ruotare? O era troppo difficile e/o faticoso?
3) l'indicatore della riserva della mia 9 1/2 funziona benissimo (sperimentato controllando al rifornimento), forse quello della Granpasso andrà sistemato, d'accordo però forse il tester-giornalista si dimentica i problemi avuti dalla Gs proprio nell'indicatore della benzina poco affidabile e dalla scala graduata quantomeno discutibile.

Per ultimo: mi fa sorridere il fatto che i tedeschi diano le moto per le comparative piene di accessori a pagamento, tanto il prezzo che pubbilcano è quello di listino......
......ed il giornalista subito pronto a chiosare sul fatto che si guidi sicuri con abs, asc, ebd, doppio airbag, rdc, cpc, sbs, sos, tnt, ecc.ecc........

[Paolillo Parafuera]

Beh non esce benissimissimo su motociclismo (che tralaltro fa la solita - eccessiva - sviolinata al GS).

A parte l'articolo fazioso, mi chiedo come caz si possa mettere sul mercato una moto dedicata al turismo:

- senza precarico regolabile con il pomello
- senza indicatore del livello carburante
- con la sella dura

Ok, sarà anche una preserie, ma siamo già a fine giugno e chi si troverà a scegliere la moto per l'estate penserà che in Morini non sono ancora pronti...

PS: almeno fa meglio della gabibbo... che ne esce demolita

[Mikey]

Sulla prova di motociclismo:
detto che le prove per me stano a zero o tuttalpiù servono per prender sonno o per due chiacchiere da bar (tipo qui) ...la Morini con una slavina di cavalli...111 o giu di li alla ruota e tutta la sua coppiona becca un secondo dalla gs (che di cavalli alla ruota ne ha 95 e pesa una quindicina di chili in piu) nella prova di ripresa sui 400 mt.
L'elasticità del boxer è davvero notevolissima.

Ps della gabbibo bike motociclismo dice, infine, maluccio.....opinioni per carità...ma di certo una cosa..pesa come un pulman carico di gitanti.

[Aristoc@z]

Pur amante di BMW, credo non sia difficile capire quanto Motociclismo penda dalle labbra dell'Elika....

[woodstock21]

io con gran tristezza devo dare ragione a Stuka...
pure a me esteticamente non piacciono, per via di componentistiche, rifiniture etc... nulla da dire.... ma che siano belle........ basta guardare che sono prive di armonia nel disegno... anzi abbastanza forzato!

[bleco]

Ho letto anch'io la prova di Motociclismo. Penso però che sia da prendere veramente con le pinze. Se devo dire la verità mi sorgono seri dubbi sulla "neutralità" di chi scrive. Non tanto per i risultati della prova, che non voglio e che non potrei giudicare, ma proprio sul "modo" di scrivere. Chi scrive sa come far risaltare alcune cose e celarne altre...

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da bleco

....sul "modo" di scrivere. Chi scrive sa come far risaltare alcune cose e celarne altre...

ESATTO. Io leggendo l'articolo ho proprio avuto l'impressione che il messaggio fosse:
"voi che siete tentati dall'acquisto di un'endurona ed aspettate la Morini dal salone... sappiate che ha problemi e che la GS è il top!"

Guardate anche le foto... praticamente un servizio al GS