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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-05-2008, 18:46
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#76
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Toh...
guardate questo:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1573959
3.000 km
chiede 10.800. Secondo me con 10.000 la porti via. Ed hai una moto nuova.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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27-05-2008, 18:53
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#77
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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COS'E'! 
....MA,....UN O B R O B R I O.....lo scarico!! 
...tutti fanno gli "scarichini"......noooooooo, I N G U A R D A B I L E!!
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27-05-2008, 18:55
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#78
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Quando ho preso il GT a sogliola lo volevo cambiare con il GT frontemarcia... così andai a provarlo... solo 130 km per farmi un'idea generica di una moto che mi piace moltissimo stilisticamente... ma presi il GS ADV...
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Quote:
certo che scendere da un gs (adv) e fare considerazioni sul kgt senza averlo mai avuto, mi sembra azzardato e poco credibile,
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E' una di quelle cose che odio di più nei forum.... quella di screditare l'interlocutore... senza sapere ne conoscere... e poi mi parli delle riviste... incredibile...
Va be...
x Tag... ho visto il cupolone maggiorato sul modello in pronta consegna.. secondo me hanno risolto il problema della poca protettività frontale... e sulla sella hanno messo da poco una in gel con una forma leggermente diversa... però non mi sono sentito spingere in avanti ne caricato sui polsi... strano.
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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27-05-2008, 19:15
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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Pacifico :
il plexi l'ho visto e sembra ok, ma la sella al gel ( che costa una fortuna.... ) è più dura di quella di serie  , sconsigliata.
Risulta più bassa, e i corti come me toccano meglio ( ma continuano ad allungarsi ed appoggiarsi sui polsi al manubrio  )
Piuttosto la farei reimbottire da un amico sellaio con meno della metà della cifra ( operazione molto valida, con inserimento di lattice e strato di memory .... consigliato )
il mio amico conce, sapendo quanto la aspettavo, me la voleva lasciare per un week.end sui monti, ma mi sento in dovere di non approfittare se so che poi non gliene immatricolo una
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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27-05-2008, 19:22
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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avere una moto significa farci migliaia di km, come sicuramente avrai fatto con il tuo gs, provare per poche centinaia mi sembra poco, a meno che tu non sia un tester professionista, ma non ti voglio screditare, perchè mai. non esiste la moto perfetta di per se, è l'uso che la rende perfetta e le sensazioni che ti trasmette. poi con il tempo cambiano gusti ed esigenze, quindi si cambiano le moto. una tourer deve avere gran motore elastico e pronto, sedute comode e postura confortevole, grande capacità di carico, trasmettere sicurezza per lungo tempo nei trasferimenti di ogni genere a te e al passeggero (quasi sempre presente su queste moto) senza affaticare, e la gtr, per la verità, ha quasi tutte queste qualità, la kgt le ha tutte. il resto è precostituita avversità al marchio, considerazioni sul prezzo e quant'altro che poco hanno a che fare con una mera considerazione tecnica del mezzo.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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27-05-2008, 19:25
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#81
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Tag... se hai già la moto nuova... fai bene... ma rischieresti di immatricolarla lo stesso...
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27-05-2008, 20:05
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#82
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Skipper... ti sfugge qualcosa... quando si è intenzionati a comprare una moto, cambiando genere completamente, se si ha la possibilità di provare il mezzo direi che è una possibilità in più per centrare l'acquisto..
Solo quando la possiedi potrai farci migliaia di km e capirla fino in fondo...
e non c'è bisogno di essere un professionista del settore per percepire cosa è meglio per me.. e la GTR rappresenta un'ottima scelta per me, in confronto alla KGT...
Sul forum poi, ti confronti... se trovi con chi farlo...
E' come quando si compra un Catamarano, senza provarlo, per la comodità e lo spazio disponibile... poi, alla prima bolina si piange .... AH AH AH AH
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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27-05-2008, 20:19
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Skipper... ti sfugge qualcosa... quando si è intenzionati a comprare una moto, cambiando genere completamente, se si ha la possibilità di provare il mezzo direi che è una possibilità in più per centrare l'acquisto..
Solo quando la possiedi potrai farci migliaia di km e capirla fino in fondo...
e non c'è bisogno di essere un professionista del settore per percepire cosa è meglio per me.. e la GTR rappresenta un'ottima scelta per me, in confronto alla KGT...
Sul forum poi, ti confronti... se trovi con chi farlo...
E' come quando si compra un Catamarano, senza provarlo, per la comodità e lo spazio disponibile... poi, alla prima bolina si piange .... AH AH AH AH
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capisci anche di vela? allora ti devo conoscere di persona. ti metto in chiaro il problema, visto che non è chiaro: non chiamare mai piu' la mia moto "un gran cassone". ti piace la gtr? parlane bene quando e dove vuoi, nessuno ti potrà dire nulla.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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27-05-2008, 20:24
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#84
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Skipper... hai un Catamarano per caso?... Un'altro Cassone!?!? AH AH AH AH AH
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27-05-2008, 20:29
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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due per la verità, ma questa è una altra storia.
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27-05-2008, 20:46
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#86
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Va be.... ritorniamo alla GTR.... Gran moto!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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27-05-2008, 20:48
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#87
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Guest
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confermo. Credo sia anche più comoda del K-GT per i lunghi.
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27-05-2008, 20:57
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#88
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Ah Ah Ah Ah Ah
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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27-05-2008, 21:01
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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io invece, per le mie misure, e per le mie aspettative ho trovato più azzeccata la K-GT
per me è più turing e più friendly ( si scrive così ? ) nella guida ( la GTR è fin troppo reattiva e di spirito sportivo con quel davanti così svelto ), più comoda in sella, molto più comoda di seduta per il passeggero ( la GTR non ha nemmeno i gommini sulle pedane dietro )
infatti ci sto facendo un pensierino serio  
del marchio.... non mi interessa, anzi mi dispiace perchè ho fiducia nell'amico conce/assistenza kawa
mi scocciano solo :
la sesta corta
quel pizzicore alle pedane tra i 4000 e i 5000
i numerosi aggiornamenti sulla pellaccia dell'utilizzatore
la cifra 
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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27-05-2008, 23:56
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Mah, io Pacifico non metto in dubbio la tua esperienza motociclistica, che magari è molto maggiore della mia, ma resto sempre perplesso davanti ad alcune affermazioni assolute.
Leggo spesso sul forum frasi del tipo "secondo me è la migliore della sua categoria" o roba simile scritte da persone che (giustamente visto che è difficile fare diversamente) nel migliore dei casi hanno provato solo quella moto e non le sue concorrenti con le quali viene paragonata.
Se una testata giornalistica per stilare una classifica su diverse moto dello stesso settore le deve guidare tutte, magari in condizioni diverse (città, montagna, autostrada, pista), e magari da diversi piloti che si alternano alla loro guida, come fa un semplice appassionato come noi a dire "secondo me è la migliore" ?
Per poterlo dire con cognizione bisognerebbe guidarle tutte per almeno un mese l'una, e solo allora una frase del genere avrebbe un senso.
Capirei meglio frasi del tipo "è quella che mi piace di più"
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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28-05-2008, 00:09
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Come al solito vedo troppe pippe mentali...
ma uno deve comprare la moto migliore o la moto che gli piace?
e se gli piace una moto che deve provare tutte le altre della categoria tanto per.....? per cosa? ditemelo voi perche' io non lo capisco...?
Io il GS l'ho provato.. bella moto, non per me.. l'800 l'ho provato.. di nuovo bella moto ma non per me..
il tutto in poche decine di km... mi si chiede come faccio a rendermi conto della validita' di una moto in 30 km... e chi ne stabilisce la validita'? che mi frega a me se sia valida o no, a me interessa sapere se mi va bene o no, fosse anche l'ultima della lista..
L'RT non ho neanche bisogno di provarlo, stessa cosa il il K GT..
Sara' per questo che dopo 1 o 2 anni grandi moto di ogni marca te le tirano dietro??
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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28-05-2008, 00:16
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Ho riletto 2 volte il tuo post, e non ho ancora capito se mi dai ragione o no...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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28-05-2008, 07:33
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Ho riletto 2 volte il tuo post, e non ho ancora capito se mi dai ragione o no...
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Ho riletto il post e ho concluso che ti stavo dando ragione...
era mezzanotte e 10, sono troppo vecchio per certe cose..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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28-05-2008, 07:38
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: In un libro
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Moto splendida per carità. Ma....
(Proseguire nella lettura solo se uomini veri, astenersi femminucce e nani)
Per chi ha dimensioni maschie, dal metro e novanta in poi e oltre i 100kg,
non vi sembra piccolina? E' compatta, un pregio probabilmente, ma guardandomi riflesso sulle vetrate del conce faceva molto effetto Andreino e Nano su F800ST.
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28-05-2008, 08:56
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#95
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
...... come fa un semplice appassionato come noi a dire "secondo me è la migliore" ? .....
Capirei meglio frasi del tipo "è quella che mi piace di più" 
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Non esiste, fondamentalmente, una moto migliore dell'altra in assoluto e lo dimostrano le stese riviste che provano per mesi queste moto, o meglio le fanno provare e poi ne decantano le lodi più o meno marcatamente...
Non entro nello specifico perchè sai meglio di me quali meccanismi muovono le logiche della comunicazione e che le stesse riviste non siano d'accordo unanimamente su uno stesso prodotto è un fatto. Potremmo affermare che per la determinata testata "secondo loro è la migliore"... L'unica cosa da stabilire per chiudere il cerchio è... ma qual'è la rivista Milgiore? Qual'è quella che dice la verità assoluta?
Perchè un semplice appassionato non può affermare lo stesso? Nel mio caso ho provato le due moto nello stesso percorso, i concessionari sono a 300 m di distanza tra loro, e ho premesso il fatto di averci fatto pochi km... e per me la GTR ha qualche punto in più della KGT... perchè?
Perchè nella mini prova effettuata ho valutato i punti a favore e a sfavore che rendono, per me, una moto acquistabile rispetto ad un'altra.. Esattamente (tranne gli aspetti puramente tecnici, vedi misurazioni di consumo, curve di potenza ecc.. ) come fanno le riviste nell'esprimere apprezzamenti personali e in linea con le loro aspettative commerciali (publicità).
Quello che voglio dire è che in ambe due i casi si esprimono giudizi soggettivi perchè la comodità o la protezione o le vibrazioni o il gusto di guidare o la modulabilità della frenata come la linearità del motore o la percorrenza in curva, ecc... sono aspetti che solo personalmente puoi giudicare, anche confrotandoli tra moto diverse... quello che per me è valido magari non lo è per la totalità di chi compra.. quello che piace a me non piace a te...
Ecco perchè "per me la GTR è la migliore del segmento", perchè raccoglie tutti quegli aspetti che me la fanno vedere come la migliore. La mancanza delle manopole riscaldate non mi hanno mai pesato, anzi, non le ho mai avute o attivate... eppure la mancanza di queste pesano sul giudizio di alcune riviste e addirittura sull'acquisto di molti motocilcisti.. è una questione di priorità.. Preferisco valutare il motore e la sua coppia come la frenata e le sospensioni che non la comodità assistita di qualche accessorio... 4 litri in meno sulle borse non mi scompone, per altri è fondamentale, un cambio perfetto lo preferisco ad un manubrio regolabile, una frenata modulabile e potente la preferisco ad una sospensione regolabile elettricamente, se poi metti anche sulla bilancia una differenza di prezzo enorme la discussione la chiudiamo prima di iniziare ( ma non è questo il caso, forse)... che te devo dì.... io una 600 per la pista non l'avrei presa neanche in considerazione..
Io non mi preocuperei se leggessi " per me è la migliore e mi piace di più".. io, e ne leggo molti, mi preoccuperei se leggessi " la GTR è la migliore" ....
Quando leggo le riviste faccio un esercizio... tolgo dalle loro valutazioni tutte quelle cose che a me non interessano e poi concludo, avvolte, diversamente da quello che loro classificano... Ecco la differenza tra il "per me" e "loro".
Poi, qui sul forum, si tende più a valutare chi valuta personalmente che non a discutere sul giudizio soggettivo...
E comunque... a me piace la GTR...
X Flynig D... (ma il tuo nick fà riferimento ad una deriva ex Olimpica?)... In parte ho risposto a te... ed aggiungo... ma se ti piacciono due moto, la KGT e la GTR... per scegliere, che fai?... Io le ho provate... proprio per scegliere... e per me la GTR è la Migliore..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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28-05-2008, 09:01
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#96
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Oct 2005
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da duca_di_well
Che è quel trombone??? Ahh....la marmitta!!
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no è un cannone
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28-05-2008, 09:07
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#97
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
ma se ti piacciono due moto, la KGT e la GTR... per scegliere, che fai?...
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comprale tutteddue.......
scherzo. il tuo ultimo post lo condivido al 100%.
a me pare che in qde se osi parlare bene di un'altra moto di un'altra marca compi un'eresia.
io personalmente non sono fedele al marchio. comunque nella scelta di una moto la priorità è: quella che mi piace di più, quella dove mi sento meglio a guidarla, dove ho un feeling particolare, insomma. la seconda priorità è aimè il prezzo. quanti euri devo sborsare??????
secondo me ti prendi un'ottima moto.
l'unica mia perplessità riguarda il fatto che è uscita da poco. le prime serie delle moto qualche difettuccio lo hanno sempre......................
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-05-2008, 09:11
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#98
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Costa meno... mi danno 4 anni di garanzia.... secondo me qualche difettuccio ci può stare... non credi!?!?
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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28-05-2008, 09:15
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#99
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da barney_panofsky
Per chi ha dimensioni maschie, dal metro e novanta in poi e oltre i 100kg,
non vi sembra piccolina? E' compatta, un pregio probabilmente, ma guardandomi riflesso sulle vetrate del conce faceva molto effetto Andreino e Nano su F800ST.
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ho cambiato moto quasi sempre per colpa delle vetrine ai semafori!
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28-05-2008, 09:24
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#100
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Costa meno... mi danno 4 anni di garanzia.... secondo me qualche difettuccio ci può stare... non credi!?!?
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direi di sì. ti correggo: costa moooolto meno.............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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