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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-05-2008, 01:04
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: EN
Messaggi: 2.537
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20.000 euro per una moto è pura follia (IMHO)
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R100GS PD Classic
HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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14-05-2008, 07:33
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#77
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.880
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per me invece è insensato spendere oltre 15.000 eur per un'automobile.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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14-05-2008, 09:14
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#78
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Sep 2004
ubicazione: Welschtirol
Messaggi: 318
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https://bit.ly/2XaDBFm
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14-05-2008, 09:19
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Quote:
Originariamente inviata da Manga R80
che schifezza, ragazzi miei. Tre pagine per lasciare solo un amico, e incensare la casa madre!!!
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e vedrai quanto capiterà a te col gs 800
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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16-05-2008, 16:45
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 2.244
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invece di scrivere e fare ancora i km battigliela nella vetrina e fai del casino in conc come ti hanno detto e ti continuano a dire gli amici
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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16-05-2008, 17:01
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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che coraggio a far verniciare la moto nuova da un carrozziere, secondo me hai sbagliato, le carene originali non si verniciano mai e penso pure che avendoti smontato la moto un verniciatore tu abbia magari problemi anche con la garanzia. Menomale che il tutto te lo ha fatto un concessionario BMW, anche se per me doveva ordinarti un'altra moto del colore che volevi tu e quella tenerla in casa
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La vita è bella.
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16-05-2008, 17:04
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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Quote:
Originariamente inviata da 2valvole
20.000 euro per una moto è pura follia (IMHO)
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io sono quasi a 100000 con quelle che ho comprato e non me ne pento, anzi spero di poterne comprare altre, mentre l'auto e' solo un mezzo di locomozione.
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La vita è bella.
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16-05-2008, 17:07
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#83
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Guest
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Qualche tempo fa ero in una concessionaria per far provare la moto da dare indietro come usato: mentre stavo per andare via era appena arrivato uno con una GS ADV 1200 che si lamentava duramente con il capomeccanico......boh.
La cosa che mi ha fatto sorridere è stata la considerazione del "collaudatore" (intenzionalmente tra virgolette perché voglio proprio capire le sue qualità per fregiarsi di cotanto incarico.....): "Il cambio è rumoroso......".
Era la mia Gs1150 con 87.000 km onusti di gloria, il cambio andava benissimo........
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16-05-2008, 17:15
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da 2valvole
20.000 euro per una moto è pura follia (IMHO)
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Allora siamo in tanti folli.....
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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16-05-2008, 17:29
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.632
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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16-05-2008, 18:26
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
Messaggi: 3.937
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Quote:
Originariamente inviata da Manga R80
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ok, allora questa sera tutti a casa
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
Ultima modifica di Deleted user; 23-05-2008 a 17:51
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16-05-2008, 22:36
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#87
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: Picenum hills
Messaggi: 594
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Io a scanso di equivoci e basandomi sulle mie esperienze, avevo un R 1150R con ABS, il mio ADV l'ho preso senza tutte le minchiate che vanno adesso....ABS,ESA,computer di bordo, pilota automatico, sensore della pressione dei pnumatici...........azz scendi e vedi a quanto sono di pressione le gomme.
La tecnologia aiuta, sicuramente, ma quando e' troppa ..........per uscire di casa la mattina mica dobbiamo sentire le previsioni basta affacciarsi.
Io ho preso l'ADV perche' mi piaceva e ho cercato nel limite di quello che sono oggi le moto di prenderla con meno accrocchi possibili. il lusso che mi sono permesso sono le manopole riscaldate.
Purtroppo oggi un cacciavite non fa piu' miracoli .
Mi dispiace per il nostro amico
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GS 1200 ADV LC '15
ROAD GLIDE SPECIAL '18
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19-05-2008, 16:56
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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grazie a tutti per consigli ecc,
ad oggi la situazione non e' cambiata, aspetto l'ispett BMW e intanto l'ho fatta vedere anche ad un altra off ma vi rispiarmio quello che m'hanno detto....bho non so piu' a che santo votarmi,la moto e' un gioiello ma il vuotoa 2000 giri proprio non me la fa godere
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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20-05-2008, 12:50
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#89
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Guest
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Potevi dirgli come quel brasileiro del Grande Fratello 2008:
"Sentu vuotu"......
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20-05-2008, 13:11
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Questo forum è riuscito nella titanica impresa di convincere la gente che l'ABS è "una minchiata".
Complimenti!
Per il resto quoto Kilimanjaro:
"Le minchiate che si leggono qui potrebbero essere usate come energia alternativa"
PS: NON ho un 1200. Ma non sopporto gli integralismi...
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Più bici che moto ormai.
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20-05-2008, 18:20
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Grazie Tommygun
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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20-05-2008, 18:35
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: Bologna
Messaggi: 458
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brrrrrrrr...Io l'ho ordinata la settimana scorsa la GIESSE "normale"... A parte Mikey che è un amico e la sua sembra funzionare (sgrat) qualcuno mi tranquillizzi...
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Triumph Bonneville Black forever
R 1200 GS 2008 kommen bald
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20-05-2008, 19:51
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 2.244
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poco da tranquillizzare parecchie gs 2008 hanno il problema che ha THE BEAK
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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20-05-2008, 20:10
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#94
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: Bologna
Messaggi: 458
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urka... speremm'
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Triumph Bonneville Black forever
R 1200 GS 2008 kommen bald
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23-05-2008, 15:10
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#95
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: CHIOGGIA
Messaggi: 29
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Io sono tornato l'altro giorno dalla Tunisia dove l'ho strapazzata un po' tra piste e sabbia a temperature intorno ai 45 gradi. Continuo a dire (sgrat..sgrat..)che la moto va bene, è solo un po' pesante nella guida sulla sabbia, ma sicuramente è anche colpa mia che non ci so andare. Per il resto ne sono sempre più contento. Ora ha due mesi di vita e più di 17mila km fatti un po' dappertutto, scusate se è poco. Con tutto il cuore, non è menefreghismo nei confronti del nostro amico, anzi dispiace molto per la "sfiga" e so che anch'io sarei molto inc@z se fosse succeso a me, tanto più che so cosa significhi avere a che fare con un conce secondo il quale il difetto notato dal cliente era già conosciuto, quindi non precisamente un "difetto" ma una "particolarità"(vedi scarichi del F650GS che dopo 10000km diventano neri). Ma il fatto è che con tutto questo accanirsi mi sento in dovere di far notare che NON tutti questi nuovi GS "plasticosi"(che non è poi un grosso difetto nel fuoristrada quello di essere leggeri e agili, o sbaglio?)hanno problemi o sono da buttare e che c'è anche chi è VERAMENTE CONTENTO della propria moto.
Non capisco dove si voglia arrivare.
F650GS '02-'04 55.436 Km
R1150 R '04 98.802 Km
R1200 GS ADV '08 17.431 Km
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23-05-2008, 17:00
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da CIOSA
Non capisco dove si voglia arrivare.
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E' perchè sei nuovo di questo forum... ti assicuro che quando avrai 3000 e più post di anzianità... continuerai a non capirlo!!
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Più bici che moto ormai.
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26-05-2008, 08:50
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#97
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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x ciosa:
Il mio punto di vista è questo:
dato A)
i produttori sanno che noi non siamo tutti dei direttori di produzione, quindi che quello che fa audience è la percezione soggettiva.
dato B)
un prodotto scadente, non errato come progetto ma con problemi di industrializzazione e assemblaggio comunque garantisce, errori catastrofici a parte una difettosità non inferiore al 95%, diciamo tipicamente un 98%
conclusione:
ovviamente per 98 utenti soddisfatti o molto soddisfatti ce ne sono un paio insoddisfatti. La garanzia serve a questo, diciamo che servirebbe a questo. Invece una percentuale di questo 2% viene anche angariata da una struttura di service che speso tende a minimizzare e sottovalutare i problemi.
Se si facesse un feedback come quello di e-bay, sarebbe evidente come nessuno si affiderebbe a venditori con feedback <95%, molti avrebbero dubbi con venditori <98%.
I criteri di qualità attuali puntano, per darvi un termine di paragone, al 99,99% di prodotto senza difetti. Ovvio che l'idea è partire da un singolo prodotto costruito in casa, con subfornitori e subassemblatori la percentuale si abbassa, però l'idea, è quella.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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26-05-2008, 09:18
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Quote:
Originariamente inviata da Panther Ausf-A
brrrrrrrr...Io l'ho ordinata la settimana scorsa la GIESSE "normale"... A parte Mikey che è un amico e la sua sembra funzionare (sgrat) qualcuno mi tranquillizzi...
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Dopo 5000 con la mia GS08 STD ti posso dire che puoi stare tranquillo. Ho solo avuto dei problemi iniziali di software, quindi non imputabili tanto al GS in se ma ai controlli che BMW fa alle moto in consegna. Motivo che mi ha fatto incazzare non poco come puoi immaginare.
Tolto quel problema, per me la moto è andata sempre bene e il motivo del cambio è dettato da tutt'altre ragioni che non da problemi della moto.
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KTM 1290 sadv R
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