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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-04-2008, 21:40
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Le minchiate che si leggono qui potrebbero essere usate come energia alternativa
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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28-04-2008, 21:43
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Io sono contentissimo della mia Adventure, e fino ad oggi solo soddisfazioni
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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28-04-2008, 21:48
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#53
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Guest
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Mi avete convinto: mi tengo il 1150...
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28-04-2008, 21:57
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#54
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.856
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Quote:
Originariamente inviata da Kilimanjaro
Le minchiate che si leggono qui potrebbero essere usate come energia alternativa 
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bisognerebbe trovare il sistema di immagazzinarle e liquefarle.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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28-04-2008, 21:58
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Come dico sempre io saggiamente: "Fa più rumore un albero che cade che una foresta che cresce!"
Tradotto dal cinese: "Fa più (sacrosanto) casino uno a cui la moto non va che gli altri 99 a cui va benone".
E' normale.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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28-04-2008, 22:00
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#56
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.856
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infatti le marche intervengono sulla "difettosità" e non sulla "normalità"
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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29-04-2008, 08:34
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#57
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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forte come siete solidali con un motociclista visibilmente inculato dalla sfiga o dalla inadeguatezza dei controlli post vendita di una moto da 20 keuro.
l metà di voi puntualizza che la sua moto va benissimo. E basta
Ci mancherebbe altro, minchioni!!! se anche solo una moto su mille va male come quella del nostro amico, dal punto di vista industriale è una tragedia, e poco conta andare a chiedere alla curva sud come gioca del piero.
E' una debacle lo stesso.
Ma dato che la mia moto va bene, non è certo un problema, vero?
Bel forum di merda!
Avete lo stesso buon gusto di quelli che quando vedono un incidente dicono "poteva capitare a me, è capitato a lui" e si massaggiano la uallera.
che schifezza, ragazzi miei. Tre pagine per lasciare solo un amico, e incensare la casa madre!!!
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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29-04-2008, 08:47
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da Manga R80
forte come siete solidali con un motociclista visibilmente inculato dalla sfiga o dalla inadeguatezza dei controlli post vendita di una moto da 20 keuro.
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Ma li hai letti i messaggi Manga?
Il soggetto ha la nostra piena solidarietà, e se qualcuno ha sottolineato che la sua 1200 va benone lo ha fatto anche in risposta alle ironie dei "rimasti", giusto per bilanciare la situazione.
Perchè non è nemmeno corretto far credere che sono tutte dei bidoni e non si sono risparmiate le critiche alla casa madre sulla qualità delle ultime moto.
Tu cosa avresti fatto per capire? Avresti mandato una pacca sulla spalla via email allo sfortunato forumista?
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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29-04-2008, 08:58
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#59
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Guest
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"Non fare agli altri quello che non vorresti fosse fatto a te".
E non l'ha detto Sig.BMW...
Eppoi, se fosse capitato a quelli che ora scrivono "moto fantastica"? Avrebbero avuto la stessa reazione di THE BEAK o avrebbero detto che la BMW è fantastica?...
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29-04-2008, 09:11
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#60
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.400
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Ueee ragazzi, le moto come tutto il resto...sono fatte dall'uomo e come tale possono rompersi...il nostro amico è stato sfortunato due volte, la prima per aver beccato un esemplare con difetti,
e la seconda aver beccato un conce che sembra non risolvere....
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R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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29-04-2008, 09:28
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
e se qualcuno ha sottolineato che la sua 1200 va benone lo ha fatto anche in risposta alle ironie dei "rimasti", giusto per bilanciare la situazione.
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Quoto.
X manga
Sono sempre stato solidale con tutti, soprattutto "nei momenti di sfiga o ineguatezza dei controlli post vendita"
In risposta alle ironie dei "rimasti" , rispondo in quel modo.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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29-04-2008, 09:30
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2008
ubicazione: MILANO
Messaggi: 578
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Ciao, personalmente ho acquistato un GS 1200 08   in marzo e tutto quello che racconti ha dell'incredibile per il momento ho solo 2000 km al mio attivo e l'unica cosa che obbiettivamente ho riscontrato intorno ai 500 700 km un forte ticchettio delle valvole (più che un ticchettio sembrava di avere nei cilindri un servizio di cristallo di boemia ovviamente frantumato) ma subito dopo il tagliando il tutto è stato ridimensionato a un sound normale, per il resto la moto va molto bene (sgrat, sgtat ....... toccatina di rito).
Come già ti hanno suggerito fatti dare come moto sostituva un adv e confrontali, poi cambia conce e fai controllare la tua e se sei sicuro mobilita un ispettore BMW.
Ti auguro che ti si risolvino tutti i tuoi problemi al più presto nella speranza che non sia la solita ciambella senza buco  
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30-04-2008, 15:26
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#63
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: CHIOGGIA
Messaggi: 29
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Scusate tutti se non mi sono ancora presentato anche se sono iscritto al forum da tempo. Vengo da una F650GS e da un indistruttibile R1150R di fine 2004 che ha all’attivo 100.000 km di tutta tranquillità. Poco più di un mese fa è arrivata la nuova GS1200 ADV che ad oggi ha già percorso circa 12.000 km di strade e di sterrati con “tirate”giornaliere anche di più di 1.000 km a medie da ritiro patente. Ne sono entusiasta, a mio dire la moto è perfetta, dalle autostrade agli sterrati, dai passi alpini alla spiaggia, in due o da solo, con la neve o col caldo si sta comportando davvero egregiamente. Sinceramente prima dell’acquisto nutrivo parecchi dubbi, derivanti soprattutto dal massiccio impiego di elettronica (tanto da continuare a preferirla senza ABS e sistemi vari) e da quello che si legge continuamente riguardo guasti e moto difettose. Forse sono stato solo fortunato nell’acquisto, non lo so con tutto quello che si sente, ma ripeto, la mia moto va molto bene ed io le sfrutto parecchio non essendo uno che la usa solo la domenica o per andare al bar. Che dire…alcune considerazioni…di recente si è fatta alcune nottate a temperature sotto zero ripartendo tranquilla al primo colpo la mattina successiva. A volte percorro lunghi sterrati sfrizionando continuamente o tenendo marce basse per mezze ore consecutive non essendo assolutamente capace in fuoristrada, temevo inceppamenti o indurimenti del cambio come per la 650 (so che il paragone non è molto felice), ma non è così, il cambio è preciso e silenzioso anche dopo essere rientrati in strada.
Certo è diversa, sia in positivo che in negativo, in tante cose dalle 1150 e tutti le sappiamo, dall’avantreno più leggero al “vuoto” ai bassi alle plastiche, ma francamente ci si abitua subito.
Per me è una gran moto, non capisco il perché di tutto questo continuo accanimento.
F650GS ‘02-‘04 55.436km
R1150 R ’04 98.768km
R1200 GS ADV ’08 12.092km
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30-04-2008, 15:36
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#64
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: CHIOGGIA
Messaggi: 29
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Certo, dispiace per quello che si sente in giro ed in particolare per questo episodio che concordo, ha dell'INCREDIBILE, ma non si può prendere a mazzo tutta la categoria e accanirsi così sparando a destra e a sinistra. Speriamo si risolva tutto al più presto e che tu ti possa divertire con la moto nuova, che è quello che ti meriti.
F650GS ‘02-‘04 55.436km
R1150 R ’04 98.768km
R1200 GS ADV ’08 12.092km
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30-04-2008, 16:07
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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senza parole
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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30-04-2008, 16:14
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#66
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Manga R80
forte come siete solidali con un motociclista visibilmente inculato dalla sfiga o dalla inadeguatezza dei controlli post vendita di una moto da 20 keuro.
l metà di voi puntualizza che la sua moto va benissimo. E basta
Ci mancherebbe altro, minchioni!!! se anche solo una moto su mille va male come quella del nostro amico, dal punto di vista industriale è una tragedia, e poco conta andare a chiedere alla curva sud come gioca del piero.
E' una debacle lo stesso.
Ma dato che la mia moto va bene, non è certo un problema, vero?
Bel forum di merda!
Avete lo stesso buon gusto di quelli che quando vedono un incidente dicono "poteva capitare a me, è capitato a lui" e si massaggiano la uallera.
che schifezza, ragazzi miei. Tre pagine per lasciare solo un amico, e incensare la casa madre!!!
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demagogo comunista...   
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30-04-2008, 16:16
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#67
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Guest
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[QUOTE=CIOSA;2819374] non capisco il perché di tutto questo continuo accanimento.
Il GS 1200 logora chi non ce l'ha...uno a caso, Piripicchio.... 
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30-04-2008, 23:22
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
Messaggi: 2.548
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Io vorrei capire una cosa..tutte le volte che ti hanno ridato la moto tu l'hai provata? Cioè, se ho una moto che da problemi, la porto in officina, quando me la ridanno ci faccio qualche km e se il problema ricompare la riporto indietro all'istante, o meglio il giretto di test, questi meccanici ora esperti di chip e canbus, se lo fanno più?..  chissà perché me li immagino intenti a leggere il display di qualche strumento collegato al motore invece che, faccio un esempio, controllare i cablaggi o salire in sella e farsi un giro per capire come va il motore.
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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13-05-2008, 21:29
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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e' vuota sembra impallata poi arrivata a 4000 schizza via.ora guido la moto da poco piu' di 2 mesi e ho all'attivo 4000 km.la moto e' semprela stessa, il ticchettio c'e' sempre e ai 2000 in qualsiasi marcia la moto non prende,sembra abbia i tappi.il meccanico me l'ha provata sempre anche con me dietro ma secondo lui deve andare cosi.ora aspetto l'ispettore per meta' mese, vediamo che mi dice.ps comunque quando me l'hanno verniciata naturalmente m'hanno anche dato la garanzia.
ho provato un gs 07 e c'e' un abisso con la mia,poi una 08 e va quasi come la mia tranne che per il ticchettio.bho non so davvero a chi rivolgermi
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
Ultima modifica di THE BEAK; 13-05-2008 a 21:50
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13-05-2008, 22:30
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#70
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Premio Boccalone d'oro 2007
Registrato dal: 27 Aug 2006
ubicazione: nato a porta cicca ora emigrato zona curva nord
Messaggi: 502
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Quote:
Per me è una gran moto, non capisco il perché di tutto questo continuo accanimento.
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quoto
non lo capisco,non l'ho mai capito(nemmeno quando avevo il 1150) e non lo capirò mai
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Harley Davidson Pan America my21
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13-05-2008, 22:58
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2008
ubicazione: PN (Poveri Noi)
Messaggi: 1.100
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Della mia STD my05 sono felicissimo perchè mi trovo bene e dopo tutte quelle che ho avuto posso dire che questa è una moto totale. certo ha avuto un'po troppi problemi rispetto al classico standard BMW, però in garanzia hanno risolto tutto e pure dopo anche se non felici di farlo.
Questa è la mia prima BMW e se dovessi cambiarla credo che la riprenderei.
Visto che qualcuno ha tirato in ballo anche le vetture voglio raccontare questa: La Toyota e le Jap in genere sono famose per la loro affidabilta e in famiglia ne abbiamo avute 3. l'ultima a soli 300 k ha rotto il cambio (sostituito in garanzia). questo per dire che nessuno è immune da difetti più o meno gravi, e quando una casa vuole fare un salto tecnologico in avanti probabilmente paga dazio.
 Forse BMW è stata contagiata dalla Ural
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R1200GS ADV LC TB
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14-05-2008, 00:09
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.393
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The Beak, devi pretendere giustizia. E vedrai che l' avrai. BMW di solito non si tira indietro e riconosce i difetti delle moto nuove che vende. Anche a distanza di tempo, figuriamoci dopo un mese.
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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14-05-2008, 00:23
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Marche
Messaggi: 544
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THE BEAK sono solidale con te, per quello che può contare, tienici informati sugli sviluppi della tua vicenda vediamo come bmw risolve i tuoi problemi, d'altronde almeno in questo saranno diventati bravi visto i difetti che molti suoi prodotti manifestano
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ex suzuki dr 400,ex guzzi sp650,ex bmw r850 r,ex bmw r 1100r,ex bmw r1150gs, ora r1200gs 2008
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14-05-2008, 00:43
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#74
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Marche
Messaggi: 544
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Quote:
Citazione:
non lo capisco,non l'ho mai capito(nemmeno quando avevo il 1150) e non lo capirò mai
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non capisco neanche io perchè continuino a montare batterie che fanno pena, antenne anulari ceh non funzionano, computer di bordo "schizzati", davvero non capisco perchè ricadono sempre negli stessi errori, con il 1150 cambiai due batterie in un anno poi mi son dovuto comprare il manutentore e una batteria non orignale, con la versione 2007 sembravano aver risolto il problema dell'antenna anulare ecco che con il 2008 ci sono ricaduti, ma a voi sulla macchina quante volte è capitato di dover cambiare l'antenna per la codifica della chiave a me mai, hanno modificato l'abs togliendo il servo freno, risultato, richiamo generalizzato dei modelli fino al febbraio 2008, ho comperato un nuovo gs dicendomi che oramai arrivati al quinto anno di produzione i difetti di gioventù fossero risolti e invece....la verità purtroppo, almeno io la penso così, prima chi aveva un problema era l'eccezione ora è la regola
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ex suzuki dr 400,ex guzzi sp650,ex bmw r850 r,ex bmw r 1100r,ex bmw r1150gs, ora r1200gs 2008
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14-05-2008, 00:50
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2006
ubicazione: Gavirate (VA)
Messaggi: 420
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Dicono molto filosoficamente in Germania:
"Le BMW son come le banane: maturano a casa del cliente!"
__________________
R1200GS - Photos: http://picasaweb.google.com/mischns
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