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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-04-2008, 16:49
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
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Direi che le abbiamo dette tutte le nostre opinioni.
A questo punto una domanda.
Al vosto figlio 16enne che vi chiede di comprargli la moto, chi di voi risponde "NO, è pericolosa"?
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BMW GS 1250 ADV
BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
Ultima modifica di pulcius; 09-04-2008 a 16:53
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09-04-2008, 16:53
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da pulcius
Al vosto figlio 16enne che vi chiede di comprargli la moto, chi di voi risponde "NO, è pericolosa?"
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Eccomi! Senza ombra di dubbio. E non solo a 16 anni.
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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09-04-2008, 16:54
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
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...il mio me la chiedera' molto prima di 16 anni purtroppo...
Io ai miei cominciai a chiederla a 13...
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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09-04-2008, 16:55
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#79
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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No, ho detto che non sarebbe sbagliato INSIEME al casco, aggiungere alcune protezioni in più, fra le richieste per andare con le due ruote.
Ed ho spiegato perchè la penso cosi, visto che grazie ad alcune protezioni in più avremmo la componente fortuna meno pesante (anche di poco) sulla bilancia delle eventualità assieme a quella delle capacità a cui tu sei particolarmente legato e nel pieno controllo.
Il mio auspicio si applica in generale a tutte quelle cose che grazie all'esperienza di anni e anni di ricerca e studio ci ha permesso di avere l'abs ed altre trovate attive, unite a quelle passive, per proteggerci.
Io la mia libertà la metto sulla bilancia assieme alla mia sicurezza, e per concludere, visto che la penso in modo totalmente diverso dal tuo e non è mia intenzione far cambiare idea ad alcuno, non è necesario parlare di tute in pelle intere, ma basta un paio di guanti ed altre accortezze basilari (per me).
Per il resto, buona strada....
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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09-04-2008, 16:59
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#80
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Al vosto figlio 16enne che vi chiede di comprargli la moto, chi di voi risponde "NO, è pericolosa"?
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non me la sentirei di dirglielo. ma l obbligherei ad usare le protezioni giuste. anzi, lo ho già fatto. ad esempio quest'anno per sciare, oltre al casco gli ho preso il paraschiena (che ho usato anche io per sciare).
mi vanto di educarlo nel modo giusto
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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09-04-2008, 17:11
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#81
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Lascialo libero...potrebbe essere fortunato e capace...
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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09-04-2008, 17:14
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
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BMW GS 1250 ADV
BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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09-04-2008, 17:14
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#83
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2007
ubicazione: Roma
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quoto pacpeter, anch'io a mia figlia non me la sento di dirle di no per il motorino, però ci saranno delle regole che io per primo seguo, casco protezioni e... tanta prudenza..
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K1200R.....a prescindere
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09-04-2008, 17:43
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
Semplifichiamo...
...piu' protezioni si hanno, meno male ci si fa' in caso di caduta...
... poi uno fa' quello che gli pare, visto che se va' in giro anche in camicia (come le forze dell´ordine) (o senza casco) non reca danni a nessuno, ma solo a se stesso...
... e non cominciamo con la menata delle spese mediche, perche' allora dovremo incominciare prima da fumo,droghe, alcohol, obesita' ecc...
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Sono particolarmente contento che in questa discussione ci siano delle persone che scrivono quello che vorrei scrivere io!
PS. ho messo ed evidenziato una piccola aggiunta, ma per il resto quoto al 100%.
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09-04-2008, 17:47
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: Roma
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1 Girare bardati , quando si scende dalla moto, nn penso faccia piacere a qualcuno.
2 A tantissimi ( tra cui io ) girare nn bardati in moto da un senso di insicurezza , come si diceva ci si sente nudi.
3 un capo tecnico nn è fatto solo da protezioni ,ma da un comfort durante la guida ( se nn avete fatto i pulciari ) che nessun capo civile potrà dare.
Il problema è conciliare il pto 1 e il pto 2 anche tenendo conto del fatto , che purtroppo in genere nn si puo' lasciare l'abbigliamento tecnico nella moto parcheggiata .
Io nell'acquisto dei capi cerco sempre un compromesso tra la sicurezza e la versatitlità , resta cmq il problema che quando uno la sera va al cinema o al ristorante in moto , nn puo' poi occupare altre 2 sedie per metterci lo scafandro.
Un grosso aiuto potra' venire dai nuovi tessuti e nuove protezioni che stanno arrivando sul mercato. A me resta il rammarico che nessuna casa abbia mai pensato seriamente all'airbag , un gilet munito di airbag, sarebbe ad es ottimo nell'uso cittadino , quando i pericoli del traffico sono maggiori ma dove anche si deve poi scendere dalla moto e entrare in ufficio .....
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AT crf1000/17 / GS1200 /08 -- R 850 R /04
In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
Ultima modifica di bugiardo; 09-04-2008 a 17:50
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09-04-2008, 17:47
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
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basta una "banale scivolatina" per farsi 2 anni di fisioterapia
basta una protezione rigida sul ginocchio per non dover zoppicare tutta la vita....
il tema è che le "vittime" della moto sono dalle percentuali sugli incidenti gravi
pendolari, scooter in città...gente che usa le due ruote per muoversi... e poco per divertimento
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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09-04-2008, 17:49
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
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Non voglio fare il bacchettone, anche perché non credo di esserlo, però a volte bisogna pensare anche alle conseguenze pratiche di quello che si fa.
Chi ha una famiglia a carico, se si fa male, non è vero che non reca danni a nessuno....
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BMW GS 1250 ADV
BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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09-04-2008, 17:50
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
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quando scendo dalla moto, la giacca, il casco, i guanti... li lascio nelle borse
ecco perche' ho una BMW
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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09-04-2008, 17:51
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
quando scendo dalla moto, la giacca, il casco, i guanti... li lascio nelle borse
ecco perche' ho una BMW
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qui a Roma avresti poche chance di ritrovarceli
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AT crf1000/17 / GS1200 /08 -- R 850 R /04
In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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09-04-2008, 17:57
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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Quote:
Originariamente inviata da bugiardo
..... A me resta il rammarico che nessuna casa abbia mai pensato seriamente all'airbag , un gilet munito di airbag, sarebbe ad es ottimo nell'uso cittadino , quando i pericoli del traffico sono maggiori ma dove anche si deve poi scendere dalla moto e entrare in ufficio .....
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Non vorrei sbagliare ma mi pare che la Spidi abbia commercilizzato un gilet esattamente come lo descrivi.
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09-04-2008, 17:59
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#91
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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...non solo la spidi, ne esistono tanti...
http://www.goodbiker.ch/ita/s2_det.php?id=4
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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09-04-2008, 18:00
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
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BMW GS 1250 ADV
BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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09-04-2008, 18:02
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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Giustapunto! 
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09-04-2008, 18:05
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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Ma scusate, con tutto l'abbigliamento ormai disponibile per ogni occasione, stiamo ancora a tirarci le pippe sulla scomodità?
Fa caldo? Giacca traforata, ormai ce ne sono di belle a prezzi umani e con tutte le protezioni al loro posto che puioi usare tranquillamente anche in città.
I pantaloni da moto sono scomodi? a parte il viaggio lungo, per la gitarella tranquilla ci sono i jeans, tipo dainese, con protezioni estraibili, che a meno che uno non giri in bermuda non sono nè più nè meno che dei pantaloni con delle protezioni (e se sono scomode per camminare basta levarle a destinazione)
Gli stivali... beh io sono un caso patologico, con gli infinity sto comodissimo, ma comunque ce ne sono anche di non troppo sacrificati...
Io senza protezioni in moto mi sento nudo... e la cosa si traduce anche in insicurezza nella guida, altro che libertà.
che poi uno compra una giacca e mica deve cambiarla tutti gli anni (la mia voyage ha 7 anni e va ancora benissimo), quindi un piccolo investimento per avere almeno due o tre giacche e pantaloni da usare a seconda del clima ci può anche stare...
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R1200GS ADV vintage
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09-04-2008, 18:06
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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io penso che un intutato che guida su strada come se fosse in pista rischia molto più la pelle di chi guida coscienziosamente senza essere intabarrato da astronauta
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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09-04-2008, 18:13
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: Roma
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Io degli aribag in commercio , dal vivo , finora ho solo visto quello di origine Pirelli credo sia motoairbag , e l'ho visto da union bike ,insomma nn mi ha convinto molto .
La spidi so che ne ha in catalogo da anni, ma mai visto uno e nn si sprecano certo a promuovere il prodotto.
Vedendo poi dei test eseguiti da una rivista viene l'idea che si rischi di spendere tanti euri per avere addosso qlcs che nel malaugurato caso di incidente nn funzionera'.
Per questo dicevo 'seriamente', so che dainese ha testato a lungo un modello che poi nn ha mai visto la produzione.
Si tratta di cose che costano tanti euro , lo stato potrebbe venire incontro e favorire la diffusione dei DPI in genere abbassandone ad es l'iva.
+ ce ne sono in giro di protezioni e meno si paga di spesa sanitaria, per cui ,a parte ogni altra considerazione etica, la perdita di gettito dell'erario , sarebbe poi compensata da dei risparmi di spesa.
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AT crf1000/17 / GS1200 /08 -- R 850 R /04
In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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09-04-2008, 20:46
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Sep 2004
ubicazione: Welschtirol
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Esiterei ad accumunare il girare in moto senza protezioni con altre condotte "viziose" come il fumare, la prima è una discutibile leggerezza che (se non si accompagna a condotte aggravanti aggiuntive) nel 99,N% dei casi non ha conseguenze mentre la seconda equivale ad infliggersi danni certi e a rifilare altrettanto certi oneri alla società.
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https://bit.ly/2XaDBFm
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09-04-2008, 21:12
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#98
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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147, interessante anche il tuo dato statistico.
Da dove viene estrapolato?
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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09-04-2008, 21:44
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2002
ubicazione: Algarve Pt
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Purtroppo per un paio di volte ho provato a strisciare su asfalto,e di una cosa sono convintissimo, che le protezioni male non ti fanno;viceversa dirò che il non averle in caso di caduta (anche a velocità ridotte) potrebbe essere un guaio.Ricordo ancora le infinite discussioni ai tempi "della legge sull'obbligatorietà del casco",e a distanza di molti anni la penso allo stesso modo anche sulle protezioni;"servono per ripararti"...poi ognuno è libero di fare ciò che crede,ma i piccoli fastidi causati dal portare " l'armatura" sono ben poca cosa rispetto ad eventuali benefici.Buona strada a tutti ciao ciao
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09-04-2008, 21:53
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da abii.ne.viderem
io sono con super. È più forte di me: se non sono ben protetto, caldo o freddo che faccia, mi sento più vulnerabile. Poi ci si fa male lo stesso, ma almeno ho la coscienza a posto...
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Perfettamente d'accordo, non aggiungo altro...
Dimenticavo..., secondo me.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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