Nuovo ADV My08 con problemi

[Gvnana]

....più passa il tempo e peggio è, nessuno compra più la moto per potersi svagare, ma cerca in quello un ennesimo strumento per far polemica.... contenti loro....

[El Gringo]

posso tirare una bestemmia???? ma grande....????????

1°- metterei i thread di richiami e noie varie in "il meccanico nei box"
2°- falcerei di bestia tutti i commenti del c@zzo contenenti la frase "la bmw ha smesso di fare moto nel (anno variabile)"
3°- mi passa la voglia di leggere il walwal... e poi dicono che il monthy non serve a na minchia, li ci si diverte veramente... sarà meglio walwal allora.. pieno di motociclisti vissuti e capaci.. nonchè di meccanici di primordine...

torno giù che è meglio...

[silversurfer]

Se li fanno per la GS1200 sono richiami...

se li fanno per il GS1150 è prevenzione...

ahahahahahahahahahahahahahaha

[Toro]

Originariamente inviata da El Gringo

falcerei di bestia tutti i commenti del c@zzo contenenti la frase "la bmw ha smesso di fare moto nel (anno variabile)"

non sono commenti del cazzo. perlomeno per me. se tu la pensi diversamente sei libero di scriverlo ma io credo fermamente che BMW, dal 2004, dopo che aveva storicamente acquistato una nomea di moto da turismo, veloce quando basta per andare forte si sia montata la testa e abbia voluto espandersi. A me questo modo di fare non è piaciuto. Se a te è piaciuto ben per te.
Io mi accontentavo di una moto pesante, ipercollaudata con roba vecchia, semplice e funzionante e sopratutto di 80 cavalli.

e baciati i gomiti che non scrivo che BMW ha smesso di fare moto dal 1994

[Davide]

Da orgoglioso possessore di una BMW Adventure 2008, felicissimo propietario perchè va veramente bene e non ha difetti, posso affermare con assoluta certezza che la petroliera logora chi non ce l'ha

[motoma1]

Anche io parlerei di ciò nell'apposito cassetto del forum, poi a proposito del fantomatico richiamo di cui tutti "hanno sentito parlare" ma nessuno ha avuto, e poi riguardante poi solo 14 moto, mi vien da pensare ad una vera e propria bufala, i componeti meccanici che servono per assemblare i motori non vengono ritirati dalle aziende a "pezzi" ma a stock, che prevedono numeri ben più numerosi rispetto alle fantomatiche "14", io sono possessore dai primi del 2008, moto ritirata a metà gennaio, i primi arrivi dalla Germania, ad oggi fatti 1500 km e nessuna lettera di richiamo, ho parlato un amico in concessionaria che sconosceva il problema evidenziato in questo forum, pertanto mi sembra che qui si stia parlando di chi ce l'ha più lunga e più bella e di chi se ne fa di contino 5 oppure 6 dimostrando la "virilità" di modelli precedenti...
Ho montato Aros ed oggi arrivata da Ingolstad la Sr, tutto questo solo per passione, e per cercare una personalizzazione ad un oggetto con cui riesco a sognare e a divertirmi in quei momenti di libertà senza farmi troppe seghe mentali...
buona giornata a tutti

[drmask]

Originariamente inviata da motoma1

Anche io parlerei di ciò nell'apposito cassetto del forum................

già ... perché voi pensate che un thread così sopravviva più di due minuti .... ? .... magari con EzioTerminator51 nei paraggi ?? ....

ma che te frega Gringo , tol su a moto e godete! Seto quante ghe no lete mi de ste cagade in sie' ani de forum? ahahahahhahahaha

[mary]

X PIRIPICCHIO:
ma no, è un caso... chiedetevi il perchè e aggiustate il problema che poi sono perfette!

[El Gringo]

immagino stuka....
certo che togo su a moto e me a godo...
però ogni tanto mi piacerebbe leggere cose serie e non cagate...

mi chiedo perchè non viviamo ancora nelle caverne... quelli si che erano bei tempi...

[Toro]

Originariamente inviata da El Gringo

immagino stuka....
certo che togo su a moto e me a godo...
però ogni tanto mi piacerebbe leggere cose serie e non cagate...

mi chiedo perchè non viviamo ancora nelle caverne... quelli si che erano bei tempi...

perchè probabilmente non riusciresti a vivere senza una tele.

[El Gringo]

era provocatorio... zio fren... provocatorio...

[Piripicchio]

prevenzione perche non hanno ritirato il modello ma semplicemente mandato una lettera per una cosa non molto importante che non determinava il funzionamento totale della moto, grazie anche al fatto che la 1150 è gestite in maniera molto inferiore dall'elettronica

Piripicchio ma va in cul! (in amicizia ovviamente)
va che di richiami ne ho fatti due io col gs 1150 in uno di questi la moto rischiava di andare a fuoco! perche' pisciava benza! Dai su , non diciamo stronpidaggini!

[Toro]

ah... quando nel 1150 c'erano i seghettamenti... mentali

[Davide]

Originariamente inviata da stuka

Dai su , non diciamo stronpidaggini!

Quoto.

Mi piacerebbe sapere e conoscere la tanto acclamata affidabilità del R 1150 GS Adventure........magari dalla BMW stessa

Se all'epoca ci fosse stato un forum grande e funzionante come QDE, saremmo stati informati, ( quasi....) in tempo reale dei vari richiami e inconvenienti, e avremmo gridato allo scandalo, come stiamo facendo oggi

Da quello che leggo il 1150 ADV sembra la moto perfetta, ma per piacere.....

[Toro]

Originariamente inviata da Davide

Quoto.

Mi piacerebbe sapere e conoscere la tanto acclamata affidabilità del R 1150 GS Adventure........magari dalla BMW stessa

Se all'epoca ci fosse stato un forum grande e funzionante come QDE, saremmo stati informati, ( quasi....) in tempo reale dei vari richiami e inconvenienti, e avremmo gridato allo scandalo, come stiamo facendo oggi

Da quello che leggo il 1150 ADV sembra la moto perfetta, ma per piacere.....

ripeto. una volta c'erano i seghettamenti
minchia che ridere
...e la barra corta. ah...
nostalgia


a proposito. se apro un messaggio chiedendo info sulla barra corta? posso?

[Toro]

Originariamente inviata da stuka

va che di richiami ne ho fatti due io col gs 1150 in uno di questi la moto rischiava di andare a fuoco! perche' pisciava benza!

si ma vuoi mettere? quello era un problema serio, meccanico... di una volta. il pilota poteva prendere l'immancabile bottiglia di rum che ogni GSista aveva nelle borse laterali, bere un mezzo litro, diluire con la saliva e sputare (o assimilare immediatamente l'alcool per pisciare) e spegnere l'incendio. problemi da uomini capisci?
mica come adesso che per evitare gli incendi devo girare con l'ombrellino da finocchio e metterlo sul cupolino

Originariamente inviata da Toro

problemi da uomini capisci? ...

e gia' proprio problemi da uomini, in effetti i marroni flambè sarebbero stati un bel problema, eh eh eh ...

[Davide]

Originariamente inviata da stuka

e gia' proprio problemi da uomini, in effetti i marroni flambè sarebbero stati un bel problema, eh eh eh ...

Questa è bellissima

[Davide]

Originariamente inviata da Toro

si ma vuoi mettere? quello era un problema serio, meccanico... di una volta. il pilota poteva prendere l'immancabile bottiglia di rum che ogni GSista aveva nelle borse laterali, bere un mezzo litro, diluire con la saliva e sputare (o assimilare immediatamente l'alcool per pisciare) e spegnere l'incendio. problemi da uomini capisci?

Non sapevo che per spegnere gli incendi ci si doveva scolare una mezza bottiglia di Rumdopo cosa gli racconti alla pattuglia che ti ferma con l'etilometro....sono Toro e spengo gli incendi.

[Toro]

Originariamente inviata da Davide

Non sapevo che per spegnere gli incendi ci si doveva scolare una mezza bottiglia di Rumdopo cosa gli racconti alla pattuglia che ti ferma con l'etilometro....sono Toro e spengo gli incendi.

certo che no. non mi crederebbero. un Toro non spegne gli incendi.
gli dico che sono grisù.

[silversurfer]

Una volta un toro sarebbe andato a vacche invece di stare su un forum a sparare minchiate.

E' proprio vero, non ci sono più i tori di una volta....

[Davide]

Originariamente inviata da Toro

un Toro non spegne gli incendi.

Una qualche volta speriamo di trovarci......sempre che ti vada bene girare con un plasticoso

[Piripicchio]

va beh... pero la mia è mai!