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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-06-2007, 23:16   #76
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ps.. nn diciamo troppe axxate
 
Vecchio 08-06-2007, 10:50   #77
Roadwarrior
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mi sono convertito a VPower. consuma meno, va meglio. secondo me non è un cattivo affare su moto. se pensate che si spendono miliardi in gadget per un c°çço di niente, questi pochi Neuro in + a pieno sono insignificanti e le prestazioni cambiano molto di+ che con un accessorio idiota.
Ti appoggio in pieno. Oltretutto ho sentito diversi capo-officina BMW e mi hanno detto che questi motori (io ho un k12r) sono stati progettati proprio per l'utilizzo di queste benzine. Chiaro che poi vanno anche con la verde normale, ma si perde in cavalli e fluidità di erogazione.
Roadwarrior non è in linea  
Vecchio 08-06-2007, 11:52   #78
ESSISTA
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ubicazione: ...ove il core mi menò!!
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beh, per dirla tutta, ribadisco che i cv dichiarati sono attenuti con benzina a 98!
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R1100S BXC
tamarro è bello!!!!!!!!
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Vecchio 08-06-2007, 12:06   #79
Boro
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Ma avete mai provoto l'accoppiata wpower 100 ottani e centralina xxx?

Mi hanno detto che ti spunta fuori la 7 marcia e il motore guadagna 15 somari in piu'
Boro non è in linea  
Vecchio 08-06-2007, 12:22   #80
albabike
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io ieri sera pensavo di essere stato rapinato: metto 10 euro al self selezionando la V-POWER (...tanto dico ho mezzo serbatoio, forse non riesco nemmeno a metterli tutti) e dopo un attimo la pompa si ferma: guardo il prezzo e ...1.53!!!!!
PORKA VACCA di quella baldracca ma dico io che becco sono?

Meglio la 98 ottani della YES - almeno non ti devi pagare la pubblicità con la Ferrari (che non ho!)
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K 1200 S ...doppia libidine - coi fiocchi!
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Vecchio 08-06-2007, 12:45   #81
Flying*D
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Io uso la 95 quasi sempre (Africa twin a carburatori) e ogni tanto metto la v-power o equivalente (BP o altro) perche' mi e' stato detto che gli additivi presenti in queste benzine danno una pulita al motore... poi se e' vero..

A livello "orecchio" mi sembra che la moto prenda i giri piu' velocemente quando metto la v-pover.. non e' l'espressione giusta, il motore mi sembra piu' regolare, piu' scorrevole, ma non tanto da giustificare l'acquisto solo di V-power...
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?

Ultima modifica di Falling*D; 08-06-2007 a 12:48
Flying*D non è in linea  
Vecchio 08-06-2007, 13:55   #82
Roadwarrior
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Originariamente inviata da Flying*D Visualizza il messaggio
Io uso la 95 quasi sempre (Africa twin a carburatori) e ogni tanto metto la v-power o equivalente (BP o altro) perche' mi e' stato detto che gli additivi presenti in queste benzine danno una pulita al motore... poi se e' vero..

A livello "orecchio" mi sembra che la moto prenda i giri piu' velocemente quando metto la v-pover.. non e' l'espressione giusta, il motore mi sembra piu' regolare, piu' scorrevole, ma non tanto da giustificare l'acquisto solo di V-power...
Beh, dipende se vuoi avere il motore più regolare e scorrevole sempre, o solo ogni tanto. A me piace sempre così
Roadwarrior non è in linea  
Vecchio 09-06-2007, 07:43   #83
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predefinito meglio il goccetto

io me fido del vecchietto che mi offre il goccetto, che a volte anzichè berlo lo metto nel serbatoio, la poto prende 20cv, si alleggerisce di peso... e volo via
 
Vecchio 09-06-2007, 17:06   #84
sylver65
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Ma la benzina francese, la 98 ottani, che costa come la verde nostra, e a volte anche meno, non è uguale alla V-Power o similare ??
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R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
sylver65 non è in linea  
Vecchio 09-06-2007, 17:38   #85
Paolo Grandi
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quella che costa meno
Anch'io, stessa marca
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 14-06-2007, 22:01   #86
chiccone
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Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Terni
Messaggi: 94
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chiedo "venia" per le minc..ate scritte durante il post dal sottoscritto, che evidenzia limiti intellett-cultural-motoristici degni di un pivello..
chic
__________________
r850r 1998 bico & "neo" 1200 rt beige
chiccone non è in linea  
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