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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-04-2007, 14:08   #76
Il Maiale
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zio pork , l' altro giorno ho visto una panda 4x4 in accellerazione staccare un porsche carrera 4...gran motore la panda...
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...Ager
Il Maiale non è in linea  
Vecchio 16-04-2007, 20:30   #77
bambuko
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Infatti in superbike e supersport corrono con i 1200 RT!
bambuko non è in linea  
Vecchio 16-04-2007, 20:31   #78
barbasma
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beh sono RT kittati.
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Vecchio 16-04-2007, 20:36   #79
abii.ne.viderem
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io una volta ho messo l'overdrive, ed ho cambiato galassia..
Vabbe', allora io sono andato così veloce che quando mi sono fermato avevo 22 anni di meno!
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Vecchio 16-04-2007, 21:07   #80
TRIPLEINSIDE
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stupendi questi post... continuate cosi'!!!
 
Vecchio 16-04-2007, 21:19   #81
squalo
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ieri io ho visto un R1 andare via con una facilità imbarazzante ad un tipo su una ESSE...sulle stradine dei colli euganei (padova). Il tipo con la R1 girava con scioltezza anche sui tornanti che postano a Castenuovo da Teolo...chi conosce i posti sa di cosa parlo...La R1 danzava sulle cuve strettissime...la ESSE ci dava dentro ma non stava in traiettoria...per tenere il suo ritmo allargava troppo...e ondeggiava da tutte le parti....ad un certo punto in un tornate in discesa la moto si è imbarcata un po troppo e allora il tipo con la ESSE ha capito che non era il caso di insistere...
Quel tipo sulla ESSE ero io...
non era possibile andare di più
stessa velocità in inserimento...ma in percorrenza e in uscita (per non parlare dell'allungo...ma non tirava perchè qualcosa gli mangiavo) mi ridicolizzava....
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Vecchio 16-04-2007, 21:23   #82
sheva
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mi sono letto tutto il 3d e non ho capito a cosa serve il manico.
forse per arrivare sul passo 3 minuti prima o forse per non mangiare la pasta fredda, per ordinare i caffe per gli amici che stanno arrivando non so sono confuso chi sa me lo spieghi.
ahaaaaaaa ora che mi viene in mente in certi film porno ho visto a cosa serviva il manico ma non credo che ............................................
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Vecchio 16-04-2007, 21:25   #83
alfio
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CHI....COSA....DOVE....L'RT... LA ESSE.....LA R1....IL CBR 1000.....
VOLEVO SCRIVERE QUALCOSA MA.....QUESTO FORUM MI DELUDE TUTTI I GIORNI.................
alle prossime forse.
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[FONT=Franklin Gothic Medium][COLOR=red]PIU' MOTOCICLISTI E MENO PREGIUDIZI............[/COLOR]LAMPS.................ALFIO[/FONT]
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[FONT=Franklin Gothic Medium][FONT=Franklin Gothic Medium]HONDA VFR 800 F1 il mio scooter quotidiano.[/FONT][/FONT]
[FONT=Franklin Gothic Medium]una volta erano le maniglie dell'amore ora sono i comodini......[/FONT]
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Vecchio 16-04-2007, 21:37   #84
ilmaglio
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YAMAHA R1; 179,89 CV; 177 kg.
bmw R. 1200 S: 122,40 CV; 190 kg
 
Vecchio 16-04-2007, 21:39   #85
barbasma
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il manico serve eccome.

provate voi a fare senza.

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Vecchio 16-04-2007, 21:42   #86
gio68
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Scusate.... lo devo confessare..... sono stato clamorosamente umiliato da un jap : con la sua potente R1 mi ha sverniciato accelerando (ed impennando di potenza) al semaforo verde.... .
Aveva già percorso 400 mt, io non avevo ancora ingranato la 1a della mia R1150R che lui era già in 4a a 250 km/h!!!

Dovrò lavare col sangue quest'onta..... La mia vendetta sarà atroce.... jappi siete avvisati!

PS. E anche voi arancioni (hare krishna delle due ruote)
Attenti!!!! Ci vediamo sui passi.....
gio68 non è in linea  
Vecchio 16-04-2007, 22:22   #87
L'Emarginato
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Chuck Norris riesce a sgommare in folle, con la rt spenta.

Chuck Norris ha rovinato la carriera di Max Biaggi facendogli prendere una brutta piega


http://welovechucknorris.blogspot.com/
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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Vecchio 16-04-2007, 22:31   #88
squalo
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bmw R. 1200 S: 122,40 CV; 190 kg
magari...
R1100S: 98 CV 225 KG.....
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Vecchio 17-04-2007, 00:22   #89
intruso
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ecco avendo insieme mukka e R1
quando le usavo facevo proprio sti paragoni
tanto il polso era lo stesso
e ci vuole poco capire quale delle due ..................
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Vecchio 17-04-2007, 08:45   #90
cidi
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il manico serve eccome.

provate voi a fare senza.

senza manico ci vogliono accIessori aftermarchet



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Vecchio 17-04-2007, 10:11   #91
Roadwarrior
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beh magari lo zainetto gli stava facendo un servizio con la mano.

io al supermercato ho fatto lo sgambetto ad una vecchia che voleva passarmi in fila alla cassa.

e poi l'ho finita con un pacco di pelati.
Mitico!!1
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Vecchio 17-04-2007, 10:29   #92
Tex
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io tengo sempre la mia andatura e noto che vengo spesso superato anche da motorette del c@sso ma supero anche milloni jappanesi anabolizzati tipo motogp, quindi, per mia opinione, la guida in strada è influenzata da vari fattori, come: abilità del conduttore del mezzo, percezione del rischio differenti, per una certa parte anche la moto conta, credo che tutti abbiamo delle strade che conosciamo meglio e ci piace percorrere di più, quindi anche la conoscenza della starda può avere un certo rilievo..ecc.. ecc..

per mia esperienza, ho notato che la moto che possedevo prima, una K 1200 R con 20000 km fatti in 9 mesi( quindi testata bene bene) era inadeguata per il tipo di strade che preferisco fare, ossia strade alpine e passi, ma soprattutto per il mio stile di guida. Non sono uno smanettone, ma ora vedo che con il GS vado più fluido e faccio meno fatica. Sembrerà un paradosso ma vado più veloce in discesa che in salita quindi non un grande polso destro..
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GS 1200 GIALLO NERO
SONO STATO COLPITO DALLA MALEDIZIONE DEL GS 1200
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Vecchio 17-04-2007, 10:33   #93
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questo ragasso e'' un vero saggio!!
 
Vecchio 17-04-2007, 10:39   #94
vitamina
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Antonio, ti ricordi quando abbiamo sverniciato le 2 bici sulla statale del Brennero dove c'e' il cartello col rilevatore di velocità.. loro andavano ai 28 e noi li abbiamo sverniciati ai 65..
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Vecchio 17-04-2007, 10:45   #95
barbasma
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ziocane che nervoso quando rispetto i 50 nei centri abitati e arrivano gli sputer 50cc taroccati e mi sverniciano.
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Vecchio 17-04-2007, 11:03   #96
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Antonio, ti ricordi quando abbiamo sverniciato le 2 bici sulla statale del Brennero dove c'e' il cartello col rilevatore di velocità.. loro andavano ai 28 e noi li abbiamo sverniciati ai 65..
momenti epici!!!
come potrei dimenticare ....
ah ah ah ah
 
Vecchio 17-04-2007, 13:31   #97
polso
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L'hai detto...al di la' della moto,conta il manico!
ci aggiungiamo anche un pó di cervello ? solo un pizzico....
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Polso
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Vecchio 17-04-2007, 14:45   #98
iceunstable
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MIII CHE BELLE INFO SULLO SVERNICIARE..... GIUSTO ORA DI SISTEMARE CASA......
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IN TRANQUILLO ESSE QUISQUE GUBERNATOR POTEST

F650CS-R1100S BOXERCUP-ZX10R-K1200S BB-..?..
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Vecchio 17-04-2007, 15:23   #99
centurio331
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a me per esempio oggi un jap mi ha sverniciato...... ma la cosa non mi turba

poi bisogna vedere come si vuole andare in moto..... lui ad esempio (a parte che andava veramente forte! poche balle) le curve le faceva ma spesso e volentieri tagliava le traiettorie per non farsi riprendere..... io invece quando faccio una strada non taglio mai una curva.... se c'è una esse la eseguo.... mi piace così!
Godere delle traiettorie e disegnare curve ben fatte.....

altra cosa che ho come regola è che se mentre viaggio su un passo e raggiungo chi mi precede lo infilo, nel limite della sicurezza, così come se uno mi arriva ed è in gamba non vedo perchè ostacolare la sua guida.

in città non mi ingarello mai!

ogni tanto trovo dei deficenti..... amen


decisamente, ma proprio decisamente d'accordo con te!!
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Helix Brixiana
centurio331 non è in linea  
Vecchio 17-04-2007, 15:42   #100
cidi
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sverniciare?
qui tutti i segreti!
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