Umiliare due giap
 

Ieri mentre stavo dando una lavatina alla mia macchina all'autolavaggio in fondo a corso allamano vicino all'imbocco dell'autostrada,(per chi abita da queste parti)ho assistito ad una bella scorreggia in faccia a due giap da strada (mi sembravano due cbr marmitta sotto il sellino, quindi penso 2003)da parte di un 1200rt nuovo modello.
Siccome ero propio girato verso la rotonda ho assistito propio alla smanettata collettiva;sono entrati tutti e tre insieme nella rotonda,ed e'stato quasi impressionante vedere come l'rt andava via alle due giap snocciolando le marce una dietro l'altra mentre le due tiravano la seconda sino a quasi meta salita del cavalcavia per poi passare in terza.
Le due jap avevano lo zainetto al seguito per carita',pero'l'rt aveva le due valigie laterali da cancello mototuring.Francamente mi sarei aspettato piu'spinta da due sportive da 120cv e 170 kg.
Quello a fianco a me(probabile motociclista ha detto...quei due non sanno guidare!!!!)
Bella bestia sto boxerone..

ma non raccontiamo balle....
le BMW sono belle, comode, desiderate, ambite, spero di comprarne ancora tante quante ne ho avute, ma metterle in concorrenza sul piano delle prestazioni con le moderne sportive giapponesi e' contronatura....
ciao
bim

Ciao...magari sia solo questione di Boxerone.....come sempre , invece, è questione di manico....
Ho diversi amici con "motorette" da 60/70 cv che le suonano sonoramente ai 100/150 cv che circolano regolarmente in giro per i passi e per i misti di tutto il nord.
La cavalleria serve solo, ed a volte neanche, in pista e sulle autostrade belle dritte...per il resto....solo pensieri in più al momento di dare il gas.
Certo..se poi c'è la manetta giusta sul cavallo giusto son dolori...
Dimenticavo....io sono una manetta giusta sul cavallo giusto (GS1200);) ;) ;)

ihihihihihihihih (ghigno compiaciuto)

effettivamente ha un tiro "di coppia" notevole, e piega bene, in accelerazione da delle soddisfazioni perche puoi aprire presto, pero miiii come pesa se fai tante curve tirate dopo un po che mal di spalle...

comunque i CBRisti eran delle pippe perché con piu cavalli e meno peso non c'è storia...

Be' un GS su un misto stretto potrei capire...:lol:
Ma sul dritto in accelerazione:scratch: :roll:

booh
io non sono una manetta, ma oggi in val d'aveto, in val trebbia e sul penice se avro' superato almeno una ventina di gs1200
con una piccola moto italiana e motore giapponese da meno di 70 cavalli
ciao
bim

Ragazzi questo e'quello che ho visto.
Quel cavalcavia e'famoso per le sparate.
Comunque effettivamente il manico e'tutto

Faggio...nelle valli lombarde, piacentine e liguri...i "dritti" da accellerazione sono talmente pochi e corti che con un bel 600, da enduro o da strada, fai quello che vuoi...
Ho due amici manici col Vstrom 650...e per distanziarli devo veramente sudare sette camicie....certo...se poi la strada si apre e si è in salita...la potenza serve sempre...ma quello che conta secondo me più di tutto...è saper frenare bene, impostare bene la curva per farla veloce....è qui 150 cv non servono proprio a niente.....ribadisco..in pista il discorso cambia.
Sabato ero in Val trebbia...e abbiamo dato delle belle pettinate (sempre senza mai esagerare e far cazzate...ci tengo a precisarlo) ad un bel po' di moto....ma son convinto che se trovassimo una supermotard..anche 250...con su un bel manico.....ci avrebbe fatto anche lo sciampo.....

L'hai detto...al di la' della moto,conta il manico!;)

il manico comunque non si vede su un cavalcavia.......

la salita al colle della maddalena...... la mia prima palestra......

il pino vecchio......

parecchie delle strade della precollina......

conta il manico, contano molte cose, conta soprattutto che sopra ste cavolo di moto stradali estreme c'è quasi sempre il solito pistola pronto a morire per andare forte...
preferisco viaggiare ;)

...dico questo perchè oggi pomeriggio un emerito cretino, in pieno traffico di statale stretta ci ha sfiorati di qualche centimetro mentre andava a minimo 160km/h tra la doppia fila tra un auto e l'altra che procedevano in sensi opposti...
ok, a me non piace la moto estrema, non comprerei mai una moto che come caratteristica ha solo potenza... ma non credo che il pensiero negativo su questi elementi derivi solo da quello, mi nasce spontaneo pensare; ma sti minchie di mare perchè non se ne vanno al circuito invece di rompere le palle in strada???

io ho saputo che il prossimo anno ROSSI correrà con una RT.

con l'ASC.... non si sa mai.

io a piedi ho sverniciato una R1 che era ferma al semaforo rosso.

a me per esempio oggi un jap mi ha sverniciato...... ma la cosa non mi turba :)

poi bisogna vedere come si vuole andare in moto..... lui ad esempio (a parte che andava veramente forte! poche balle) le curve le faceva ma spesso e volentieri tagliava le traiettorie per non farsi riprendere..... io invece quando faccio una strada non taglio mai una curva.... se c'è una esse la eseguo.... mi piace così!
Godere delle traiettorie e disegnare curve ben fatte.....

altra cosa che ho come regola è che se mentre viaggio su un passo e raggiungo chi mi precede lo infilo, nel limite della sicurezza, così come se uno mi arriva ed è in gamba non vedo perchè ostacolare la sua guida.

in città non mi ingarello mai!

ogni tanto trovo dei deficenti..... amen

ho avuto fino a poco tempo fa l'r1 2006 ( vedi l'avatar)
e anche l'rs 1150
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

avendole avute e guidate entrambi
dire che l'rt va via alle jap :lol: :lol: :lol: :lol:
significa che il pilota dell'r1 sta scrivendo sms :lol: :lol: :lol:

a parità di manico una jap del genere di toglie il colore della carena
quando passa all'esterno :lol: :lol: un torpedone largo e pesante
com'è la mukka , gs compreso

se la strada è in ordine come asfalto non c'è nulla da fare

beh magari lo zainetto gli stava facendo un servizio con la mano.

io al supermercato ho fatto lo sgambetto ad una vecchia che voleva passarmi in fila alla cassa.

e poi l'ho finita con un pacco di pelati.

Ma forse erano rimaste senza benzina in quel preciso momento????:lol: :lol:

Dopo 5 anni si leggono sempre le stesso stronzate.

Ho sverniciato quello con 180n CV, questo va troppo lento e l'ho passato in derapata ecc

Se non c'era abbastanza dritto... Se eravamo in città... Se i due non avevano voglia di tirare...

Allora quello della RT è un gran manico. ;)

ma io mi chiedo come azzo si faccia a parlare di un sorpasso ad uscita rotonda per determinare se una moto è buona o meno.

a parte che se uno mi passa facendo il pirla... appena lo affianco gli tiro una pedata tale che lo ribalto due volte... qualsiasi moto abbia... però se ha una bmw... con più gusto...perchè pare che oggi chi ha una bmw debba provare di essere più bravo degli altri... mah...

ma tutti sti mostri della curva... chissà come mai non li incontro mai sui passi alpini... mi chiedo.

Erano due fermoni. Pure gli zainetti.

anche io ho visto gli zainetti quando sono scesi entrare in un bar.

erano lentissimi.

dopo il bar sono andato in bagno e ho pisciato più velocemente di quello con la RT.

ciapa!

tu non fai testo....... la vespina tienila chiusa che è meglio :-)

Parlare di manico o di moto in una rotonda???
ma dai .......

all'inizio pensavo,in una sverniciata chissa' su quale passo alpino.......

Clint Eastwood direbbe:
"Poche seghe; se un manico su un R1/ZX10/GSX1000/CBR1000 incontra un manico su qualsiasi altra moto, quest'ultimo è un uomo morto" :cool:

Poi è ovvio che se si gira dentro un toboga, un supermotard (o una minimoto) si muovono meglio :lol: :lol: :lol: