Nuovo R1300GS : nostre prove e relative impressioni di guida

[Vento notturno]

Pure i soldi dei ducatisti in germania….

[mag27]

tutta colpa vostra che da 44 anni gli state a regalare soldi....

[Hedonism]

fin tanto che a Borgo Panigale disegnano ed assemblano, W i soldi di VW

[GIGID]

E credo che mai penseranno di spostare la produzione altrove … per fortuna


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[Wotan]

A proposito di allineamento delle teste, in realtà è sempre lì, bello evidente.
Ero stato tratto in inganno dalla posizione delle catene di distribuzione, perchè a sinistra si trova dietro al cilindro (che è più avanzato del destro) e viceversa dal lato opposto.
Ma in realtà gli alberi a camme sporgono oltre il cilindro da entrambe le estremità, perché da un lato c'è la puleggia, ma dall'altro c'è l'attuatore del sistema ShiftCam.

[abele68]

Originariamente inviata da Wotan

A proposito di allineamento delle teste, in realtà è sempre lì, bello evidente.

Infatti quando l’hai scritto volevo risponderti “ma dove?” ma poi ho pensato che magari solo la mia avesse i cilindri “storti”…del resto solo io ho l’acc che si riattiva quando la spengo con ste bmw non si può mai dire

[Hedonism]

Originariamente inviata da Wotan

A proposito di allineamento delle teste, in realtà è sempre lì, bello evidente.

la foto secondo me lo evidenzia molto di più, raddrizzandola un po’ e con un riferimento, risulta meno evidente, meglio misurare




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[Wotan]

Originariamente inviata da Hedonism

meglio misurare

A occhio mi parevano disassate come al solito. Comunque, basterebbe prendere le distanze dalle pedane.

[SimoDesio76]

Comunque così tra il lusco e il brusco....domani ritiro la nerona.....

[Wotan]

Dovevi schiaffeggiarmi subito!

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[abele68]

Originariamente inviata da Wotan

Dovevi schiaffeggiarmi subito!

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mai! Massimo rispetto per le opinioni altrui anche perché io parto sempre dal presupposto di avere torto…certo in sto caso era difficile ma mi è bastato aspettare e alla fine te ne sei accorto da solo adesso ti aspetto sull’acc ma mi sa che lì casco male

[GIGID]

Beh … speriamo lo risolvano con il nuovo ADV … sto disallineamento


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[Vento notturno]

È più stretto del 1250? Visivamente lo sembra.

[RESCUE]

Confermo, almeno le misure del cilindro sembrano portare a questa conclusione.


“GIESSISTA” cit.

[Wotan]

Originariamente inviata da RESCUE

almeno le misure del cilindro sembrano portare a questa conclusione.

La corsa in effetti è stata ridotta, ma di soli 3 mm. Questo vuol dire che ciascun gomito è più corto di 1,5 mm e che quindi l'albero motore è più stretto di 3 mm, che è un'inezia sui circa 80 cm totali del motore.
Inoltre, nulla sappiamo del resto: le lunghezze delle bielle e le altezze dei pistoni sono sempre le stesse o sono state cambiate?
Insomma, dal dato di alesaggio dichiarato non si possono trarre conclusioni sulla larghezza del motore. Secondo me, è la stessa o è cambiata in misura irrilevante.

[Marco73 Genova]

Per chi ha già la moto come la trovate a rumorosità meccanica? In generale mi sembra migliorata rispetto al 1250 salve ritrovare , anche lui attutito, quella specie di "trillo scampanellio" sui 3500 /4000 giri che veniva attribuito alla shift cam ... voi lo sentite?

[Wotan]

Originariamente inviata da Marco73 Genova

come la trovate a rumorosità meccanica?

Difficile fare confronti, perché lo scarico è parecchio più silenzioso. Secondo me è un po' più silenzioso del 1250, ma potrei sbagliarmi.

[Marco73 Genova]

Wotan io mi riferivo a quel "trrrrrr" che dura un secondo ,che si sentiva molto bene sul mio 1250 ad un determinato range di di giri (circa 3500/4000) .... non proprio piacevole che ho ritrovato anche se in minusa ridotta sul 1300

[Wotan]

Non ho notato alcun rumore del genere e in generale, facendo la tara allo scarico per quanto possibile, il motore 1300 mi è sembrato più omogeneo, senza rumori anomali. Ma, come dicevo, non è una certezza.

[SimoDesio76]

Idem, nessun rumore ma ci ho fatto solo 70km, tutti insieme.

Invece ok l’altezza sella (sella standard e alto 1.80), meno bene la protezione aria sul casco.

Servono dei tank pad laterali per protezione carena serbatoio dove si poggiano le ginocchia. Non ce ne sono ancora ma usciranno…

[ginogino65]

Originariamente inviata da SimoDesio76

Servono dei tank pad laterali per protezione carena serbatoio dove si
poggiano le ginocchia. Non ce ne sono ancora ma usciranno…

Su aliexpress qualcosa c'è già, ma perché servono ?

[Marco73 Genova]

Ma non parlo di rumori anomali particolari ma di quelle che qua si chiamano “caratteristiche “


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[Vento notturno]

Probabilmente ti riferisci al rumore dei decompressori che sul 1200 erano più evidenti, poi più attutiti, quasi scomparsi nel 1250

[Marco73 Genova]

Sul mio 1250 ti posso assicurare che il trrrrrr a quel regime di gire era ben evidente


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[Vento notturno]

Ho l’ultimissimo 1250, preso a dicembre, è più silenzioso del precedente che è del 2020.
Se non sono diventato sordo è così.
Se individui il rumore in quello, sono stati introdotti dei decompressori più grandi che sono più silenziosi