Islandesi ---> 2010

[Panda]

Parte burocratica sono ok....pure la seconda carta di credito è stata fatta....!

[fra88mi]

io sono con cartina e mille resoconti di viaggio stampati sul tavolo del soggiorno...
presto itinerario ufficioso e domande relative

[Panda]

FRANCESCO-----> A reykjavik hai gia trovato per dormire ???

[fra88mi]

non penso di rimanere a dormire nella capitale....
al limite optero' per un campeggio nelle vicinanze o in un b&b.

DOMANDE ITINERARIO:

1.Direzione askja partendo dal porto di arrivo.
ci sono due possibilità per raggiungere l'askja.
-facendo la f88 sia all'andata che al ritorno
-oppure facendo all'andata la 1-923-910-f88 e al ritorno la f88
quale è meglio?

2. Fiordi ovest e costa ovest
una volta arrivati a Hvammstangi, pensavo di proseguire per la 1, poi salire per la 61 fino ad Holmavik, poi tagliare per la 608 e poi continuare per la 60 e 62, arrivando alle spiaggie bianche di latrabjarg.

al ritorno, andando in direzione stykkisholmur che strade fareste?

3. dintorni di reykjavik

una volta arrivato a Borgarnes, che strada consigliate di fare per raggiungere pingvellir e successivamente la capitale?
io pensavo di fare il tunnel sottomarino vicino a akranes, ma poi non so....

4. ghiacciaio myrdalsjokull

vale la pena fare la pista f249 che porta ai piedi del ghiacciaio?


dai ragazzi, datemi una mano che ho quasi finito la preparazione!!!

[aletambu]

Originariamente inviata da fra88mi

non penso di rimanere a dormire nella capitale....
al limite optero' per un campeggio nelle vicinanze o in un b&b.

DOMANDE ITINERARIO:

1.Direzione askja partendo dal porto di arrivo.
ci sono due possibilità per raggiungere l'askja.
-facendo la f88 sia all'andata che al ritorno
-oppure facendo all'andata la 1-923-910-f88 e al ritorno la f88
quale è meglio?

2. Fiordi ovest e costa ovest
una volta arrivati a Hvammstangi, pensavo di proseguire per la 1, poi salire per la 61 fino ad Holmavik, poi tagliare per la 608 e poi continuare per la 60 e 62, arrivando alle spiaggie bianche di latrabjarg.

al ritorno, andando in direzione stykkisholmur che strade fareste?

3. dintorni di reykjavik

una volta arrivato a Borgarnes, che strada consigliate di fare per raggiungere pingvellir e successivamente la capitale?
io pensavo di fare il tunnel sottomarino vicino a akranes, ma poi non so....

4. ghiacciaio myrdalsjokull

vale la pena fare la pista f249 che porta ai piedi del ghiacciaio?


dai ragazzi, datemi una mano che ho quasi finito la preparazione!!!

fra, ti rispondo in breve se no dovrei scrivere un papiro

1. la f88 è molto facile ed ha il fondo prevalentemente duro, ha solo 2 guadi impegnativi con fondo di ghiaia, l'altezza varia in base a che ora li fai, le mattina si aggira sui 30cm mentre la sera sui 40. Non mi prendere alla lettera, ovviamente le misure sono variabili, è giusto per darti un'idea.
la 910 ha tanta sabbia soffice e un tratto è molto "curvoso" sempre con sabbia, ha due guadi di cui solo uno è decente ma abbastanza facile, il fondo è ghiaioso/sassoso ed è alto fra i 20 e i 30 cm.

2. tutte le strade sono facili, basta guardare nella mappa quale preferisci

3. non fare il tunnel perchè respireresti 6km di gas di scarico dei veicoli. Fai il giro del fiordo di Hvalfjordur, sono 60km gradevoli con alcune curve da piega e poi taglia verso Thinvellir su sterrato.

4. per me no, comunque se hai voglia di farla non ci sono problemi

bless bless!!!

Alex

[fra88mi]

come faremmo senza alex???
grazie !!!!

[CammelloStanco]

Cavolo....l'itinerario!!

Parlo al gruppo dei fuoristradisti...avete già un'idea di massima da elaborare insieme?

Avete già TUTTO fatto? COme stiamo messi?

Io ho ricevuto oggi il sacco a pelo...mancano ancora i biglietti all'appello.

[fra88mi]

ma si che vuoi che siano i biglietti....mica servono!

io ho tracciato ora l'itinerario su mappa cartacea con evidenziatore, ora sto provando a ricostruire il tutto con mapsource....
xo gli occhi mi stanno diventando cosi'...>>>

[CammelloStanco]

Che bello! Farò lo stesso pure io...però attacco il PC al televisore da 40" e ci sparo sopra mapsurs...nello schermo del portatile ti cadono gli occhi.

Non penso metterò la rotta, ma solo i waypoint...tanto poi una volta che sei lì le rotte le si cambiano 20 volte...

[Panda]

ALEX io ho da chiederti notizie sulla 54...da Borgarnes a Ólafsvík fino allo svincolo che dalla 54 passa alla 60 (a nord)....e poi ring 1

è una strada bianca o è asfaltata ?

[aletambu]

Originariamente inviata da Panda

ALEX io ho da chiederti notizie sulla 54...da Borgarnes a Ólafsvík fino allo svincolo che dalla 54 passa alla 60 (a nord)....e poi ring 1

è una strada bianca o è asfaltata ?

La 54 è tutta asfaltata tranne il tratto che attraversa la penisola che è sterrato/terra battuta.
Per connetterti alla 1 ti consiglio di fare la F586 sterrata/terra battuta, è facile facile (ci passano anche i bus) e taglii un pò di km inutili.

[CammelloStanco]

Originariamente inviata da aletambu

La 54 è tutta asfaltata[...]
Per connetterti alla 1 ti consiglio di fare la F586 sterrata/terra battuta, è facile facile (ci passano anche i bus) [...].

Ciao Ale, tra gli itinerari che sto leggendo (trovati a casso cercando in rete) dato che non ho ancora comperato la guida, vedi che sono citate spesso delle piste "toste", ce ne sono ancora in Islanda? E' un rischio di "finirci dentro"...oppure , a differenza della Tunisia, con le moto ed il tassello e la cumpa della spinta ti cavi fuori da quasi tutto?

[aletambu]

Originariamente inviata da CammelloStanco

Ciao Ale, tra gli itinerari che sto leggendo (trovati a casso cercando in rete) dato che non ho ancora comperato la guida, vedi che sono citate spesso delle piste "toste", ce ne sono ancora in Islanda? E' un rischio di "finirci dentro"...oppure , a differenza della Tunisia, con le moto ed il tassello e la cumpa della spinta ti cavi fuori da quasi tutto?

Cammello, prendi i resoconti con le pinze perchè solitamente sono imprecisi. Un fattore molto importante è il meteo: se fai una pista con vento, pioggia e nebbia, ti sembra di fare la Dakar mentre se fai la stessa pista con il sole ti sembra una passeggiata.

Comunque le piste contrassegnate dalla F davanti al numero (es. F338), sono mantenute dalla società stradale (Vegagerdin) e, generalmente sono facili o comunque percorribili con un pò di esperienza di guida su sterrato. Il problema grosso sono i guadi che se non sai quanto sono alti, ti tocca tornare indietro.

Piste toste ce ne sono una valanga e si dividono in 2 tipi:
1) Quelle segnate sulle mappe ma che non sono numerate e quindi non mantenute da Vegagerdin.
2) Quelle non segnate sulle carte che se non sai dove vanno, è meglio non farle.
In questi due casi, il rischio più alto è la foratura, l'autonomia e l'isolamento quindi la lontanaza dei soccorsi. Per questi motivi, consiglio di essere almeno 2 moto.

[CammelloStanco]

L'avevo scritto pure prima, per le mappe siam tutti a posto? Ieri ho ri-caricato tutto nello zumo nuovo (fangala ki mi ha fottutto il mio).

Compreremo di sicuro la mappa di carta cara e fidata.

Come elenchi di waypoint si trova qualcosa in rete?

[CammelloStanco]

Mappe VEL.IT particolareggiate più guida routard che ha anche le piste interne?

Chi Offre di più?

[susty]

Originariamente inviata da CammelloStanco

Mappe VEL.IT particolareggiate più guida routard che ha anche le piste interne?

Chi Offre di più?

Carta stradale della Freytag & berndt scala 1:400000 ...una figata..............e gli amici col Garmin..........

[fra88mi]

io ho questa....l'ho presa a gennaio....
è 1:425000

[susty]

La stessa casa editrice che fa le guide.............ci dovrebbero essere i riferimenti alla guida turistica.....io ho preso la lonely planet............

[fra88mi]

alex per raggiungere pinvellir toro toro mi ha consigliato la 550 del kaldidalur che passa proprio lungo il ghiacciaio! non deve essee male!

cammello che roba è vel.it?

[aletambu]

Originariamente inviata da fra88mi

alex per raggiungere pinvellir toro toro mi ha consigliato la 550 del kaldidalur che passa proprio lungo il ghiacciaio! non deve essee male!

cammello che roba è vel.it?

Si scrive Thingvellir
la 550 è sterrata e molto bella, vai tranquillo.

Se vuoi fare un off simpatico senza guadi, all'incrocio, ti suggerisco di girare a sx e fare la F338 che si connette alla 35. Poi scendi a Gullfoss, Geysir. Poi fai la 37 e la 365 (sterrato facile facile) e arrivi a Thingvellir.

Se invece vuoi fare il giro al contrario, scendi giu sulla 52 (sterrata facile facile) e arrivi a Thingvelllir, poi vai su a Geysir/Gullfoss facendo 365 + 37 + 35.

[CammelloStanco]

Allora se voi avete lonely io prendo la rough guide + la carta stradale dettagliata dal sito VEL (è una libreria, mi ero servito per la Tunisia) sono precisi e gentili

[CammelloStanco]

quando cazzo arrivano sti biglietti!!!!!
Non mi oso a comperare tutto PRIMA, se per caso impazziscono quelli della smyril mi fan buttare via tutto per niente!

[Panda]

cammellaccio hai sms....!!!

[CammelloStanco]

Non ho ricevuto 1 favazza! il nr è +352621141475...

oppure scaip

the_luke1979

[fra88mi]

ragazzi come faccio a postare l'itinerario in formato gpx sul forum?