Nuovo R1300GS : nostre prove e relative impressioni di guida

[GIGID]

Post scriptum niente griglia … direi


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[Wotan]

Ah ecco.

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[Slim_]

Ma che ti succede !?

[Wotan]

Mi piaceva troppo il quote di Pacpeter al post #744.

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[Slim_]

pac sei un grande (anche se mi hai dato una penalità ingiustamente )

[pacpeter]

io a wotan non gli parlo più, in quanto è diventato giessista

[pacpeter]

prima era una persona quasi seria..........

[Wotan]

Sarò ancora kappista per un paio di mesi, e dopo non so se venderò la mia GT. Porta rispetto.

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[Wotan]

Oggi ho avuto tra le grinfie una R1300GS Trophy piuttosto scarna, ha solo cerchi a raggi, supporto navigatore e radar. [edit: il radar non c'è, mentre ci sono le sospensioni adattive]
Peso 246,9 kg col pieno, contro i 255,2 della Option 719 con il serbatoio al 90%, 10 chili buoni in meno.
Per la cronaca, sulla mia bilancia la R1200GS LC stava a 249,7 kg, mentre la R1250GS a 259,2 kg.

Quindi la 1300 è davvero parecchio più leggera della 1250.


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[67mototopo67]

Dubito che a parità di accessori la 1250 pesi 10 kg più della 1200...è la stessa moto a parte il variatore di fase...o mi sono perso qualcosa

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[Boxerfabio]

Come va con le sospensioni “base”??????
Dicci dicci

[Slim_]

Originariamente inviata da Wotan

Oggi...
Quindi la 1300 è davvero parecchio più leggera della 1250.....

non ti crederanno mai !

[Wotan]

Ora che l'ho guidata, posso dire che ha anche il DSA. Correggo il post precedente.

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[gspeed]

Ma se è quella in foto non ha il radar però!

[Wotan]

Verissimo, non so perché l'ho scritto.

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[Wotan]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Dubito che a parità di accessori la 1250 pesi 10 kg più della 1200...è la stessa moto a parte il variatore di fase...o mi sono perso qualcosa

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La casa dichiarava 238 kg per la 1200 e 249 kg per la 1250.

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[gonfia]

La tua come l’hai configurata?


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[Wotan]

Versione base bianca con:

• Pacchetto Comfort
• Innovation Pack
• Pacchetto Touring
• Dynamic Pack
• Controllo adattivo altezza
• Sella confort riscaldabile
• Tris di valigie

Avrei evitato volentieri il quickshifter, ma avrei dovuto rinunciare al DSA, quindi ingoierò il rospo.

[gonfia]

Bella, congratulazioni!

Quindi praticamente full…
Se poi avrai voglia di metterla (valigie escluse) sulla tua bilancia potremo sapere in modo attendibile quanto è la differenza con una 1250 full, o, comunque, configurata in modo simile


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[Wotan]

Avevo già pesato una la Option 719, faceva circa 10 chili in più senza valigie. Immagino che la mia sia lì.

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[max 68]

Rispetto al 1250 ha in più cupolino elettrico , radar e controllo adattivo delle sospensioni, ci stanno i 10 kg in più

[gonfia]

Mi sembrano tantini ma… si, può essere
Spiegherebbe anche il baricentro più alto, visto che buona parte di quel peso è sul muso della moto, nella parte più alta


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[max 68]

Avendo il cambio posizionato sotto il motore immagino il baricentro sia più alto anche per quello .

[Wotan]

Infatti quello influisce parecchio.

[Slim_]