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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-05-2014, 01:06   #1
massimou
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Il meccanico mi ha portato la moto a casa
La diagnostica ha segnalato un abbassamento di tensione.... Ok mettiamo la batteria sotto carica
... Speriamo bene....

Inviato dalla tavoletta di google con la TalpaTalk
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Ciao
Massimo
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Vecchio 12-07-2014, 18:30   #2
stellassa62
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ciao a tutti.
tra 15 giorni dovrei( il condizionale è d'obbligo) partire per le vacanze con il mio F800GS del 2008( novembre credo).
dovendo avere contemporaneamente in carica il mio tom tom ed il cellulare( causa programma di tracking che si mangia la batteria) questa mattina sono andata al negozio cinese sotto casa ed ho acquistato una spina doppia per poter fare ciò. da circa 2 anni ho fatto una modifica alla spina 12 vt e non è più sotto chiave e non mi ha mai dato alcun problema, inserisco la spina comprata e si accende( bene funziona), inserisco la chiave ed avvio la moto( male la moto è morta) e mi appare la scritta fatidica... e non si visualizza la marcia.
vengo a cercare sul forum lumi( meno male che ci siete) e mi leggo una buona parte del thread, scoprendo che non sono la sola e pure fortunata che la moto ce l'ho dentro casa e nemmeno una settimana fa ero in giro per montagne da sola per 4 gg.
ora a parte: 1)aver lasciato la moto li in pace per un paio di ora
2) aver riprovato con l'altra chiave e con la chiave di plastica
3) aver più volte inserito e disinserito l'allarme( si l'ho lasciata ferma per un giorno con l'allarme BMW inserito la settimana scorsa)
4) lunedì mattina chiamo il conce e prendo appuntamento per portargliela
il mio dubbio è: è possibile che la cineseria mi abbia fatto sto casino?

Ultima modifica di stellassa62; 12-07-2014 a 19:14
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Vecchio 12-07-2014, 20:10   #3
mambo
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...da circa 2 anni ho fatto una modifica alla spina 12 vt e non è più sotto chiave e non mi ha mai dato alcun problema...

...il mio dubbio è: è possibile che la cineseria mi abbia fatto sto casino?
secondo me, no...

immagino che la modifica alla presa 12V sia stata quella di attaccarla direttamente alla batteria...se così fù, il can-bus, non sa nemmeno più che esista...

è più facile che il trasponder deputato a interpretare la chiave sia morto di suo...
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Vecchio 12-07-2014, 19:50   #4
Enzofi
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se la tua moto ha il can bus può darsi che non apprezzi
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Vecchio 12-07-2014, 20:08   #5
stellassa62
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la moto ha il can bus ma l'ultima volta che entrò in azione mi inibì il funzionamento dell'allora riduttore( parliamo sempre della spina per ricaricare il navigatore) comprata per pochi euro su ebay...
solo che ci mise 6 mesi a riconoscerla come "estranea".
poi ho sostituito il tutto con una presa 12Vt che non è più sottochiave( il lavoro lo ha fatto il meccanico e sono 3 anni che non mi da problemi).
ma il can bus può entrarci? o meglio a quello che so io impedisce all'oggetto estraneo di funzionare...
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Vecchio 12-07-2014, 20:20   #6
stellassa62
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la modifica nasce dal fatto di poter attaccare la moto ad un mantenitore di carica durante l'inverno, quindi a rigor di logica.... tutto è attaccato in presa diretta alla batteria.
era solo destino che il transponder morisse di suo(per fortuna nel giardino di casa).... fino a 3 ore fa io non sapevo nemmeno cosa fosse un transponder

Ultima modifica di stellassa62; 12-07-2014 a 20:33
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Vecchio 12-07-2014, 20:28   #7
Enzofi
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Non capisco, la presa originale BMW permette la ricarica della batteria utilizzando il mantenitore / carica batteria. Questo anche sul vecchio 1200st del 2006
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Vecchio 12-07-2014, 20:46   #8
stellassa62
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siamo in OT, ma essendo che già una spina il can bus me l'aveva disattivata, probabilmente il mio meccanico ha pensato di bypassare il can bus e non farmi avere più problemi, e mi ha messo una spina nautica stagna.


mi ha appena chiamato il meccanico BMW, secondo lui al 98% è il blocchetto di accensione( per cui la BMW aveva fatto già un richiamo ufficiale che a me non è mai arrivato).
quindi secondo lui non è l'antenna anulare a provocare il codice EWS.
tutti e 2 i blocchetti verranno sostituiti in garanzia nonostante la moto dia del 2008

Ultima modifica di stellassa62; 17-07-2014 a 19:55
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Vecchio 07-08-2014, 16:47   #9
amecus
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predefinito anche io...il 7 di agosto mi ritrovo a bestemmiare..

anche io colpito stamattina dall'ebola-EWS...ovviamente le bestemmi si sprecano anche perché l'affidabilitò di questa mia moto ( una f800st ) è , debbo dire, alquanto aleatoria...

Ora il mio problema , di carattere economico , è che alla Bmw di Roma in Via Prenestina, sanno benissimo che questo problema è "congenito" alla componentistica mediocre che ha utilizzato Bmw...
Ma non mi vogliono pagare il carro attrezzi che costa solo quello...E. 170,00 tutto compreso...

Che faccio...? Chiamo i carabinieri ?
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Vecchio 07-08-2014, 22:42   #10
rudeby
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anche io colpito stamattina dall'ebola-EWS...ovviamente le bestemmi si sprecano anche perché l'affidabilitò di questa mia moto ( una f800st ) è , debbo dire, alquanto aleatoria...

Ora il mio problema , di carattere economico , è che alla Bmw di Roma in Via Prenestina, sanno benissimo che questo problema è "congenito" alla componentistica mediocre che ha utilizzato Bmw...
Ma non mi vogliono pagare il carro attrezzi che costa solo quello...E. 170,00 tutto compreso...

Che faccio...? Chiamo i carabinieri ?
chiama un killer
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Vecchio 13-08-2014, 01:53   #11
amecus
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Thumbs down Bmw..grazie a bmw per le moto di merda che fa

preventivo di riparazione per batteria e statore : 1000 euro + iva

in 3 anni solo problemi e costi da capogiro...moto di merda e marca di merda...con una assistenza composta da XXXXX...bravi solo a cambiare pezzi e incapaci di riparare finanche un frullatore..e componentistica elettronica fatta in cina (e si vedono i risultati )

Si tenessero in vetrina i loro GS del cazzo , buoni solo per farsi belli al bar per dire che uno ha comprato una moto da 18.000 euro...

prima e ultima bmw..da gennaio un bel CBF1000F...già provato e siamo su altri livelli con costi irrisori e affidabilità al top..

Complimenti alla Bmw per le moto di merda che costruisce e che lasciano a piedi la gente....ma vaff...

Ultima modifica di roberto40; 13-08-2014 a 08:49 Motivo: Art.9 regolamento
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Vecchio 13-08-2014, 07:44   #12
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bmw moto di merda .... è una considerazione tutta tua personale considerata la tua personale esperienza negativa quindi parla per te e non in generale
ti capisco ma comunque rimane il fatto che nel mondo circolano migliaia di bmw che non hanno problemi e/o comunque problemi che hanno tutte le moto di ogni marchio e voi che ne dite peste e corna siete e rimarrete una sparuta minoranza ....
stai sereno e nun te incazzà ... goditi la tua Honda e non fare il generico
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Vecchio 13-08-2014, 08:23   #13
Skipper
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Scusa amecus ma non eri tornato in Honda nel 2011? Per caso nella tua furia contro bmw hai sbagliato forum e modello di moto e stai parlando della tua Honda? Se non ė così ci spieghi il tuo ultimo intervento visto che dovrebbero esser tre anni che sei di nuovo in Honda salvo errori e ripensamenti di tre anni fa.
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Vecchio 13-08-2014, 09:07   #14
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La CBF1000 l'avevo considerata, eliminata perchè diversa gente è rimasta a piedi per lo statore bruciato, ma....

Prendere bmw pensando di avere un mezzo di affidabilità superiore è una fesseria, prendila se ti piace e vendila se non ti piace più.
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Vecchio 13-08-2014, 11:43   #15
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concordo pienamente con la seconda parte dello scritto di nossa .... nei dieci anni che leggo di tutto sul forum una delle cose che non ho mai capito e tantomeno condiviso è il credere di alcuni all'abbinamento costo =qualità ... la grossa fesseria quando leggo che una moto che costa 20mila euro non può lasciarti a piedi ... forse chi ha questa convinzione è convinto che nell'ambiente in cui opera e usa la sua professionalità è infallibile e perfetto.
se vivete con quella convinzione ... vivete male
io con quei soldi ho acquistato una moto che mi piace e mi da emozioni ... che cazzo me ne faccio di una moto che non mi fa spendere soldi se poi mi fa cagare ogni volta che ci salgo su

domando nè !!
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Vecchio 13-08-2014, 14:10   #16
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concoio con quei soldi ho acquistato una moto che mi piace e mi da emozioni ... che cazzo me ne faccio di una moto che non mi fa spendere soldi se poi mi fa cagare ogni volta che ci salgo su

domando nè !!
quotisdimo

Poi di gente che sparla ne e' pieno il mondo...
Per tutte le maeche e cose...
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Ciao
Massimo
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Vecchio 13-08-2014, 14:23   #17
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Sparlare è una cosa, riportare problemi concreti un'altra. Capisco che uno la prende male quando deve pagare 1000€ + iva per lo statore, problema arci noto su quei modelli. 1200€ è roba da usurai, per darvi un'idea del margine le vecchie 2v avevano lo stesso problema (con il rotore nel caso), in Bmw costa "solo" 400€ e passa, un fornitore inglese lo vende a meno di 100 (nuovo),
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Vecchio 13-08-2014, 18:18   #18
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Sparlare è una cosa, riportare problemi concreti un'altra. Capisco che uno la prende male quando deve pagare 1000€ + iva per lo statore, problema arci noto su quei modelli. 1200€ è roba da usurai,,
vero c'è da dire che molto vale il rapporto che hai con il concessionario....
In troppi fanno i genovesi nell' acquisto poi vanno da un altro a farsi fare l' assistenza e li ci rimettono quello che hanno risparmiato in acquisto
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Ciao
Massimo
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Vecchio 13-08-2014, 20:10   #19
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Ragazzi ma di quale statore parlate? L'amico deve dirci se tre anni fa ė passato in Honda o meno. Solo allora prenderemo sul serio la sua denuncia e la sua lamentela. Cercate nei sul storico dei messaggi e tre anni quasi con gli stesi toni e parlando appunto di Honda ne preannunciava il passaggio. Allora azzerate le discussioni e aspettiamo una risposta.
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Vecchio 13-08-2014, 20:33   #20
Luigi
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Ragazzi ma di quale statore parlate?
Di questi http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=316383
Quote:
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Cercate nei sul storico dei messaggi ....
Infatti....
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Vecchio 13-08-2014, 20:42   #21
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Scusami Luigi non mi sono spiegato. Prima di parlare di qualunque statore, poiché l'amico ha usato toni durissimi, ma quasi il stessi li aveva usati te anni fa, ci spieghi se tra anni fa ha cambiato moto o meno? E se no perché, visto che sembrava incazzato pure all'ora.
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Vecchio 13-08-2014, 21:15   #22
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Mah...gente strana nei forum
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Vecchio 13-08-2014, 21:50   #23
amecus
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innanzitutto ho avuto un cb1000r della honda e non un singolo problema in due anni. cambio delle candele a 40.000 km..tagliandi da 120-max 180 euro ( cambiando olio, filtro olio, filtro aria e pasticche post ) . se volete vi dico anche dove : Alma moto a Viale Pinturicchio, Roma. Proprietario un signore di nome Massimiliano che fornisce con professionalità e attenzione gli stessi servizi di quei BUFFONI ( perchè questo sono ! ) della Bmw. Camici bianchi, segretarie con il badge , vari "posso offrirle un caffè"..intanto te lo stanno infilando dietro e con forza anche!

la storia dello statore su cbf 1000 f è una bufala grande come il mondo e basta aprire una f800 ed una honda ( anche la più stronza ) per notare le differenze di amore e di passione con cui sono costruite le due moto : cavi perfettamente isolati e fascettati, cambi estraibili e telai in alluminio, elettronica eccellente e moto che partono al primo colpo dopo dieci anni.

Poi ci sono le bmw, le ktm.ecc ecc ( ho avuto un superduke 2007 e ci ho fatto 24.000 km : stessa storia, affidabilità mediocre ma almeno rispetto a questa bmw, quella correva come un missile ).

Su questa f800st , contamarce rotto dopo 4 mesi che avevo ritirato la moto da Viterbo ( Autopremium srl : altra gente per bene che vi raccomando tanto...se volete farvi inc....re con cattiveria)

poi problemi, problemimi, problemucci, due richiami e tante rotture di coglioni perchè sta storia della batteria già l' avevo avuta l'anno scorso.

Per gli intelligentoni in ascolto : batteria yuasa ( ottima ) in gel : e. 75,00 , prezzo finito al primo meccanico pasqualino ( con le donne nude sul muro ) che becchi . Prezzo bmw : e. 180,00 + iva ed un pezzo di plastica che regge la batteria : E. 10,50 ( un pezzo di plastica...! )

moto ritirata stamattina da quei banditi di Via prenestina 1023 che non sapevano manco che blaterare...ovviamente il preventivo stampato con i 1280 euro si sono rifiutati di darmelo i CONIGLI! Perchè sta storia lo sanno che andrà a finire sui giornali..

Degli utenti privati non me ne frega molto, ognuno sceglie come rovinarsi la vita, c'è chi lo fa con l'alcool, chi con le puttane e chi con sti mezzi di cacca...Peccato solo che ho visto che anche i Carabinieri e la PS si servono di questi mezzi : chissà chi ha marchettato chi per ottenere di vendere ste moto a chi ci deve fare centinai di km l'anno ...Non lo sapremo mai,,,

Che vi posso dire : in bocca al lupo , godetevi le vostre splendide moto ma sperate solo, toccandovi gli zebedei, che non vi accada nulla...perchè là inizia il girone dantesco e non c'è manco Virgilio a mostrarvi la giusta via...

Ultima modifica di amecus; 13-08-2014 a 21:55
amecus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2014, 21:54   #24
Skipper
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Ma ancora non hai chiarito perché tre anni fa non hai cambiato con Honda e stai ancora qui con gli stessi problemi e le stesse affermazioni.
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Vecchio 13-08-2014, 22:02   #25
amecus
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scusate se uso un tono poco amichevole...ma spero che qualcuno si "svegli" e si renda conto che io non ho niente contro BMW ma la mia esperienza con la BMW è stata da vomito , dalla prima persona che ho visto in concessionaria a vendermi la moto a stamattina da quei PAGLIACCI ! Non ce l'ho con nessuno ma capite anche me : agosto sotto al sole con 35 gradi a Roma e due trasferimenti con il carro attrezzi, con una moto che ti lascia in mezzo alla strada come un pirla...un giorno qualcuno mi spiegherà a che c...zzo serve tutta questa elettronica ( peraltro fusa e non scatolata con viti così se si rompe non la puoi riparare )..
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