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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-12-2024, 05:14   #1
Superteso
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Non so se WV è messa peggio, trascinando poi tutto l'indotto che ci riguarda molto da vicino.

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Vecchio 03-12-2024, 09:04   #2
ilprofessore
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Vw e pure Toyota hanno una montagna di debiti, vicino ai 200 miliardi di euro ciascuna.
Sono troppo grosse per fallire, ma ci saranno grossi problemi in futuro, tanto che quelli di KTM sembreranno delle bazzeccole.
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Vecchio 03-12-2024, 09:11   #3
Pan
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VW e' proprietaria di Ducati...
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Vecchio 03-12-2024, 09:32   #4
ilprofessore
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Infatti ogni tanto salta fuori la notizia che Audi (VW) voglia vendere Ducati per fare cassa. Ma non è una operazione conveniente. Ducati fa immagine e guadagna, inoltre dalla vendita potrebbero incassare, al massimo, 2 miliardi di euro e questo non sposta di molto la situazione di VW. Dall'altra discussione sappiamo quali sono i problemi di VW e finché non li risolvono non ci sarà un miglioramento dei conti economici.
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Vecchio 03-12-2024, 09:32   #5
Superteso
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Sarà anche propietaria, ma si parla di 7000 a casa in Germania. Poi il resto.

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Vecchio 03-12-2024, 10:24   #6
ValeChiaru
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Ma se un mio amico ha ordinato una A3 sbk alltrack nuova a giugno e a oggi non sa nemmeno quando gli arriva (sul contratto avevano scritto: "Presunta consegna 10/2024").

Se non vendono auto (problemi di ricezione pezzi?) è ovvio che chiudono, mica campano di preventivi.
E se ne fottono di pec, lettere da avvocati ecc.
Il mio amico ha l'auto da rottamare entro fine anno e solo per questo ha diritto ad un'auto sostitutiva (tipo Panda, non del gruppo vw) e solo per avere la conferma che pagherà Audi il noleggio, ha dovuto attendere un mese e mezzo.
Con questi presupposti dove vogliamo andare?
Le uniche pronta consegna (realmente) sono le DR mi ha detto.

Che siano mosse strategiche cinesi per far implodere il mercato europeo ed avere la meglio con i marchi che stanno uscendo?
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
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Vecchio 03-12-2024, 10:45   #7
ChArmGo
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comunque:
ktm ha sospeso lo sviluppo in moto gp
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Vecchio 03-12-2024, 10:52   #8
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Se non vendono auto (problemi di ricezione pezzi?) è ovvio che chiudono, mica campano di preventivi.
problemi di quote CO2
se non vendono elettriche non consegnano termiche cosi' da rimanere sotto i limiti di legge e non pagare multe

magari a gennnaio
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Vecchio 03-12-2024, 14:22   #9
PMiz
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... un mio amico ha ordinato una A3 sbk ...
Non sapevo esistesse la A3 SuperBike ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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Vecchio 03-12-2024, 13:13   #10
Lucky59
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Ulteriore articolo, aggiunge poco a quello che già si sa ma segnala un nuovo abisso nei conti: sono state contabilizzate perdite e debiti per un totale di 2,9 miliardi!

https://www.informazione.it/a/DBF34D...tA7IC06Lxh0ZSA
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Ultima modifica di Lucky59; 03-12-2024 a 16:36
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Vecchio 03-12-2024, 13:42   #11
Saetta
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Stando così le cose i conce saranno costretti a svendere
le moto presenti in concessionaria a prezzi di asta fallimentare
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 03-12-2024, 13:44   #12
bim
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Al 40% si possono comprare, devo decidere quale…
Magari la Brutale 800 il cui modello 2024 era già in vendita a 11.500 euro scontato.

Ultima modifica di bim; 03-12-2024 a 13:47
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Vecchio 03-12-2024, 14:54   #13
morganland
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Al 40% si possono comprare, devo decidere quale…
Magari la Brutale 800 il cui modello 2024 era già in vendita a 11.500 euro scontato.
Sconto non da poco!!
Come affidabilità le MV sono come le KTM ovvero sul pessimo andante?
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Vecchio 03-12-2024, 16:37   #14
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Sconto non da poco!!
Come affidabilità le MV sono come le KTM ovvero sul pessimo andante?
Da quello che ho letto nel passato, peggio.
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Vecchio 03-12-2024, 17:07   #15
morganland
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Originariamente inviata da Lucky59 Visualizza il messaggio
Da quello che ho letto nel passato, peggio.
Peccato! Una Brutale 800 RR sarebbe stato un bell'acquisto con maxisconto!!
Qualcuno ha feedback che sono un po' migliorati negli ultimi 2 anni?
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Vecchio 03-12-2024, 15:04   #16
marcio
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continua a fare lo sborone,
https://www.gpone.com/it/2024/12/01/...n-forza.html-0

ready to race, vallo a spiegare gli operai che rimangono senza lavoro
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Vecchio 03-12-2024, 15:08   #17
Paolo Grandi
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Quando i manager iniziano con le frasi filosofeggianti (per mancanza di vere argomentazioni)...non va mai a finire bene...

Spero di sbagliare...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 03-12-2024, 15:19   #18
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ragionavo...

certo che le tempistiche di aprilia sono sempre le migliori, ad otobre aprilia ha ingaggiato Sterlacchini di KTM redbull, probabilmente pagandolo il giusto, quando ora i tecnici saranno a discount..
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Vecchio 03-12-2024, 15:47   #19
ilprofessore
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Quel tipo di tecnici non sono mai a discount
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Vecchio 03-12-2024, 16:05   #20
steppenwolf
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"Mi aspetto da KTM risposte chiare su come sia stato possibile passare da una situazione di buoni guadagni e buone prospettive a una procedura di ristrutturazione così rapidamente”, ha affermato il ministro del Lavoro e dell’Economia Martin*Kocher.

Chiarissima non la vede neanche lui

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Vecchio 03-12-2024, 16:11   #21
bim
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Beirer conta come i due di picche….un esecutore.
E’ Pierer che comanda!
Comunque il buco e’ troppo grosso..
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Vecchio 03-12-2024, 16:27   #22
ilprofessore
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Altro articolo poco rassicurante pur se fatto da un giornalista assolutamente di parte.
https://www.gpone.com/it/2024/12/03/...-ag-continuera

Importante il punto in cui Peter Vogl, amministratore della ristrutturazione, chiarisce che la sorte delle attivita' sportive (compresa la MotoGP) sara' decisa dopo il voto sul piano di ristrutturazione, quindi il 25 Febbraio 2025.
Dice altresi che in caso di fallimento continuare nelle corse non avrebbe piu' senso.
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Vecchio 03-12-2024, 16:51   #23
la-sfinge
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Dice altresi che in caso di fallimento continuare nelle corse non avrebbe piu' senso.
quale azienda investirebbe in motorsport quando nel frattempo starebbe licenziando e chiudendo stabilimenti.
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Vecchio 03-12-2024, 17:29   #24
carlo46
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non direttamente ma si, in giro si legge che le MV siano più affidabili nella gestione del russo che prima con i Castiglioni.
Però ovunque tutti si lamentano per i ricambi, anche i più banali, pare sia un incubo la disponibilità.
Riflettendoci, è strano che io non abbia mai avuto una MV!!
__________________
L'uomo che parla alle Norton
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Vecchio 03-12-2024, 17:56   #25
dpelago
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in giro si legge che le MV siano più affidabili nella gestione del russo che prima con i Castiglioni.
Un caro amico, è parte attiva ( ) del club MV di Varese. Possiede una Turismo Veloce, con la quale ha percorso 80.000 km.... cambiando tutto ciò che su una moto si possa rompere.

Alcuni proprietari di MV , hanno una sorta di amore / reverenza per la propria moto. Un mezzo chilometrato è un vero vanto. Poco importano le disavventure lungo la via.

Giusto per statistica, negli 80.000 km, ha sostituito cilindri / pistoni e rifatto per intero la distribuzione. La parte elettrica ed elettronica pare quella di un albero di natale. E' sconsigliatissimo lavare la moto con lancia in pressione !!

Però - ad onor del vero - non è mai rimasto a piedi.

La sua è una delle prime versioni .. con il motore color argento. Gli " esperti" dicono che la gestione russa ( motore nero ) abbia risolto parecchie delle magagne che affliggevano le prime versioni.

Nulla so della nuova endurona ... un paio di settaioli l'hanno acquistata, ma la percorrenza chilometrica ad oggi non è significativa.

A mio parere le MV vanno benissimo come seconda moto ... oppure se si ama talmente il proprio mezzo da sopportare le varie rogne.
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