Tecnica di guida: in uscita di curva...

Originariamente inviata da Dogwalker

.....Appunto, spostando il tuo peso, altrimenti non succede nulla....

....E' la posizione del corpo che conta, non dove spingi.....

DogW

azz... un altro marziano!!!!

anch'io una volta ho provato aspiegare (su un altro forum) che spingere sulle pedane non serve a niente se non si sposta il peso del corpo, mi hanno preso per scemo. Quella della pressione sulle pedane è una delle teorie (false) che fanno più breccia sui motociclisti!!! ormai mi sono arreso e gli dico di si...

[cidi]

e' esattamente la stessa cosa dal punto di vista delle forze, solo che spostando il corpo la distanza forza risultante-baricentro e' maggiore.
ma non voglio convincere nessuno.

[squalo]

comunqe quando posiziono il mio corpo in un certo modo e spingo forte, di solito, ottengo grossi effetti....

Originariamente inviata da BMneW

Se gli ultimi realities non hanno cambiato le leggi della fisica,

se il baricentro è il punto dove si esercita la risultante di tutte le forze,

e una spinta è una forza,

allora credo che una qualsiasi spinta sposti il baricentro.........

Bye

Come diceva archimede, "datemi un punto di appoggio e vi solleverò il mondo" Se tu sei in un sistema chiuso (la moto) qualunque spinta che tu possa esercitare in un qualunque punto del sistema avrà, come punto di appoggio, qualcosa che sta all'interno del sistema stesso quindi gli effetti nei confronti del mondo esterno sarà nullo. Esempio se premo sulla pedana destra (senza spostare il corpo) per mantenere l'equilibrio devo tirare sul manubrio destro o spingere sul sinistro. Prova a stare su una pedana sola senza tenere le mani sul manubrio (e le gambe staccate dal fianco della moto) scoprirai che in equilibrio non ci puoi stare.
Agendo sul manubrio (a ruotare) tramite le ruote imprimiamo una forza all'estrno del sistema (la strada) e pertanto riusciamo a imporre delle accelerazioni al nostro sistema. Che poi detto in soldoni, non posso spingere una macchina finchè ci sto sopra. Spingo con le braccia in avanti e con i piedi indietro. Per spingere una macchina devo avere i piedi ben piantati in terra.

[Enrox]

Originariamente inviata da aldo

azz... un altro marziano!!!!

anch'io una volta ho provato aspiegare (su un altro forum) che spingere sulle pedane non serve a niente se non si sposta il peso del corpo, mi hanno preso per scemo. Quella della pressione sulle pedane è una delle teorie (false) che fanno più breccia sui motociclisti!!! ormai mi sono arreso e gli dico di si...

beh pero' se uno si mette a saltellare sulle pedane... qualche effetto lo ottiene

comunque non e' mica bello smontare i miti metropolitani

[Enrox]

Originariamente inviata da squalo

comunqe quando posiziono il mio corpo in un certo modo e spingo forte, di solito, ottengo grossi effetti....

mi sa che non sei l'unico!

[Diavoletto]

io spingo ...........

[andrew]

Comunque una cosa è la guida in pista e un'altra su strada.
Credo ma sicuramente sbaglio che lo "spingere sulla pedana interna" serva più che altro ad aumentare la trazione/aderenza della ruota che in curva è "più piccola e più corta come contatto e come circonferenza". Di per se tale pressione aiuta anche spostare il baricentro all'interno. Per quanto riguarda il manubrio, la pressione contraria all'andamento della curva è normale e naturale. Pensate che spostando il baricentro con le spalle o col chiulo il braccio opposto alla curva non vada normalmente in tensione? Provate un attimo a, tutti belli giù, tirate l'interno del manubrio..... SE CHIUDE TUTTO E ....patapumfete. Credo che tutti curviamo in leggero controsterzo, è un fenomeno fisico chiamato precessione.
A meno che non ci sia rimasto il "vizio" del triciclo....

[Enrox]

Originariamente inviata da andrew

Comunque una cosa è la guida in pista e un'altra su strada...

le leggi della fisica sono agnostiche

[Cinsietta]

bho ... io sarà che non sono una smanettona ... però non ho mai guardato tutte queste cose per fare una curva
Dovrò cominciare a guardarci?

[Kapp8]

così??? e poi dicono che i K1200Rs non piegano!

[Diavoletto]

peccato che poi e' finito in terra.....ha il posteriore alzato...

[cidi]

se guardi i segni della gomma, s'e' fatto un buon metro rimbalzando. magari ha avuto cul@...
oppure c'e' caduto tante volte, una per ogni segno

[Diavoletto]

mi sa che ha piegato le carene.

[Enrox]

a suo tempo vidi il video... non e' caduto.

[Diavoletto]

ebbhe'.......alora.

[squalo]

vidi anche io le foto...non cadde!

[Diavoletto]

piu' unico che raro...
oppure e' una curva da 17 all'ora...

[Enrox]

era una pista dipo kart, non molto veloce con belle curve, in relazione alla pista andava forte, ma certo non a velocita' da pista vera, insomma guidava bene per quello che era permesso.
ad ogni curva grattava tutto il grattabile.

[Kapp8]

Questo l'elenco delle cose che ha toccato. Vedi i cerchietti rossi

[Diavoletto]

no perche' sabato un gs davanti a me grattava a 130 150 all'ora...e un paio di volte è uscito largo proprio perche' puntava...tant'è che ha dovuto mollare....

[brontolo]

Gs quale...de fero o de plastica?

[Diavoletto]

plastica 1200 in due..

[Enrox]

vado a naso... questo in curva non andava a piu' di 80-90 km/h...

[liz]

Originariamente inviata da Diavoletto

plastica 1200 in due..

IM POS SI BI LE