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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-10-2006, 16:09
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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04-10-2006, 16:12
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2005
ubicazione: TREVISO
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Originariamente inviata da maidomo
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Tra le due non c'è storia: la seconda sembra un'accozzaglia di ferrivecchi, basta quardare la pulizia della linea e della zona motore Guzzi.
Molto bella!!!!
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Il colon padano della cantina.....
Gs 1100 /Velosolex3800
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04-10-2006, 16:12
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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04-10-2006, 16:20
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
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Quote:
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Originariamente inviata da G&B
La Guzzi ha ufficialmente annunciato la Stelvio. E non è stradale.
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mica mi riferivo alla guzzi..... 
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04-10-2006, 16:49
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: Vicino Roma, dove l'aria è più pulita.
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Originariamente inviata da brontolo
E dov'è questo annuncio?
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Motociclismo di luglio o agosto(non ricordo) ne ha parlato.
in rete ho trovato al momento solo questo. Quanto sia attendibile, giudicate voi
http://www.pompone.com/forum/forum/t...?TOPIC_ID=5149
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R1200R nera e filetto bianco
Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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04-10-2006, 18:50
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Quote:
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Originariamente inviata da FRANZ.cesco
Tra le due non c'è storia: la seconda sembra un'accozzaglia di ferrivecchi, basta quardare la pulizia della linea e della zona motore Guzzi.
Molto bella!!!!
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Semmai la prima è un'accozzaglia di plasticacce... 
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04-10-2006, 18:52
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Perfino la fusione della zona pedane-perno forcellone, sembra di plastica... 
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04-10-2006, 19:13
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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mi sembra bella anche se un pò "acerba"
sono contento che guzzi si dia da fare... magari un giorno proverò ad averne una.
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
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04-10-2006, 19:14
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
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ADVdeFero!
“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
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04-10-2006, 19:20
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Stessa base ma ben fatta, se reggeranno nel tempo e con un endurone saranno c... per la bmw, fine del motopolio krukko, speriamo
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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04-10-2006, 19:23
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#61
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Guest
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04-10-2006, 22:49
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
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Mi piace molto, coniuga sportività e tradizione in maniera perfetta. Scarichi alti?.. su una guzzi sarebbero una eresia..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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04-10-2006, 23:03
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Oggi pomeriggio sono andato a vederla dal conce. Parto dalle cose che non vanno, così mi tolgo il pensiero: prima di tutto, il manubrio è un aborto, uno squallido pezzo di tubo nero da quattro soldi, degno sì e nò del Ciao, fissato con due risers altrettanto penosi. Il faro è gigantesco, non mi pare adatto a una moto con velleità sportiveggianti. Il terminale di scarico, poi, non ci azzecca assolutamente niente con la linea della moto, pare messo lì per caso prendendo il primo che capitava. Molto incavata (forse troppo) la sella: da solo è ok, ma non so se il passeggero si trova bene, il suo piano di seduta è piuttosto inclinato.
Molto bene, invece, il livello di finitura globale: coreografico l'avantreno, belli i freni a margherita, tutti i dettagli sono curati e niente è lasciato al caso. Verniciatura ben fatta. Una curiosità: i coperchi delle teste sono quelli del Griso, diversi dalla Norge.
Peccato non averla potuta provare.
Il prezzo: 12.300. Beh, pagarla più del Griso mi sembra un po' troppo. O forse è il Griso che avrebbe dovuto stare sui 15.000?
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
Ultima modifica di wildweasel; 04-10-2006 a 23:07
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04-10-2006, 23:08
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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ci starebbero bene un paio di semi manubri.... 
non eccessivamente inclinati, di quelli che si vedono su alcuni monster 
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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04-10-2006, 23:22
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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Non mi fa impazzire, dovrei vederla dal vivo.
La cosa che mi piace di meno è lo scarico: tondo  , basso , stretto e lungo
Per quel che riguarda questo particolare sembra che si sia tornati indietro rispetto la V11...
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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04-10-2006, 23:28
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2006
ubicazione: roma
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piace, piace...
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"Tali cose farò...ancora non so quali, ma tali che ne tremerÃ* la terra"
r1200gs, TT600re, r100r
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04-10-2006, 23:30
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#67
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
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niente male, finalmente qualcuno ha pensato anche al passeggero e alle borse.
una puntina di giallo sulle gambe non avrebbe guastato..
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alla ricerca di un nuovo hobby
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04-10-2006, 23:46
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
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Il tubone di scarico, in effetti, è la parte visivamente peggiore.
Ma perché la Guzzi non faceva una scelta coraggiosa come quella fatta da Kawasaki con la er6n?
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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05-10-2006, 00:00
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
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Proprio bella la er6n..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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05-10-2006, 07:51
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: Via Prenestina, 1023
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speriamo non si scalfisca la vernice motore come i precedenti...
PS ma ha gli WAVE di serie ?
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[color="Yellow"][i][b]*** N.P.S. ***[/b][/i][/color]
[color="White"][i][size=2]Primo piano, ortopedia, stanza 1 letto 3[/size][/i][/color]
[url=http://www.ibbike.it/profiles/profiles_sht.asp][size=2][color="Red"][u][b]clikka l'SHT[/b][/u][/color][/size][/url]
[B][COLOR="Yellow"]GSX-R 1000, GSX 1400, JIMNY 1.3[/COLOR][/B] [SIZE="1"][I][B]...essì, me piaceno le SUZUKI[/B][/I][/SIZE]
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05-10-2006, 07:57
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
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Originariamente inviata da Benci
è incredibile la bmw sembra sempre più povera nei materiali ...
Mentre la guzzi sta esplodendo di qualità ...
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Esatto, ma secondo me è una cosa voluta...da BMW e doverosa da parte Guzzi...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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05-10-2006, 10:23
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#72
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Quote:
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Originariamente inviata da Motorrad56
Il tubone di scarico, in effetti, è la parte visivamente peggiore.
Ma perché la Guzzi non faceva una scelta coraggiosa come quella fatta da Kawasaki con la er6n? |
Il Tubone è imposto dal catalizzatore e dalla "voce" del V twin che è mooolto baritonale. I wave sono di serie come i tubi in treccia ed il coprisella.
__________________
Chi non muore si rivede
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05-10-2006, 10:30
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
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Originariamente inviata da wildweasel
Oggi pomeriggio sono andato a vederla dal conce. Parto dalle cose che non vanno, così mi tolgo il pensiero: prima di tutto, il manubrio è un aborto, uno squallido pezzo di tubo nero da quattro soldi, degno sì e nò del Ciao, fissato con due risers altrettanto penosi.
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Con tutta la buona volontà, non riesco a vedere grandi differenze con il manubrio di un R1150R, se non per il fatto che quello della 1200 Sport è nero.
DogW
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05-10-2006, 10:37
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#74
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da luHa
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05-10-2006, 12:06
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Quote:
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Originariamente inviata da Muttley
I wave sono di serie come i tubi in treccia ed il coprisella.
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Io quei dischi NON li digerisco. Mi pare l'evidente voglia di cavalcare una scelta modaiola senza una reale necessità pratica.
E oltretutto mi piaccono assai meno di una belle serie di Brembo oro.
Condivido la preplessità di chi non capiva l'esatta collocazione nella gamma, ma è solo perchè è una versione speciale della Breva, non un modello a se stante.
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