pero' questa F800.. - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

dr.Sauer · 15-09-2006, 14:37

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Originariamente inviata da aldo

Per chi ha voglia di ripassare un po' di inglese questo è un forum di proprietari di F800. Io mi sto facendo un'idea leggendo lÃ¬. Stuzzica anche me la ST.

http://f800riders.org/forum/forum.asp?FORUM_ID=11

PS: uno dei primi post si intitola: "ABS problems" (ma pare che non sia un vero "Problem") poi non ditemi che sono prevenuto

confermo

anch'io vado spesso lÃ¬ !!!!!!!!!!!!!!

G&B · 15-09-2006, 14:43

Riguardo all'ABS, il conce che mi ha fatto il preventivo, me lo ha sconsgliato, dicendo che con quel peso ne ne può fare a meno. Che fosse un messaggio?

15-09-2006, 14:45

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Originariamente inviata da Cimina

Quello che mi piace poco è la lentezza in ingresso di curva e nei cambi di direzione. Mentre con il GS o l'RT basta solo pensare di curvare per trovarsi a centro curva, la F800S va guidata, bisogna pensare a cosa fare, come distribuire i pesi sulle pedane, ecc... e ci sono rimasta, perchè tutte le moto di ora sono sempre più facili da guidare, sono intuitive, praticamente vanno da sole.

Qui il motore centra poco (al limite solo per il discorso del baricentro più basso del boxer), questo tipo di cose sono certamente più legate alle scelte progettuali, al telaio e alle sospensioni. O no?

Dani 1 · 15-09-2006, 14:56

Il Gs che verrà presentato a Milano son sicuro farà "strada"

Dani

dr.Sauer · 15-09-2006, 15:00

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Originariamente inviata da KappaElleTi

interessante, vorrei saperne qualcosa di più

avvisa in tempo?

le uniche info sono qui:

http://f800riders.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=349

15-09-2006, 15:11

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Originariamente inviata da Dani 1

Il Gs che verrà presentato a Milano son sicuro farà "strada"

Dani

Scusami ma questa info sulla presentazione dell' f 800 gs a milano è attendibile?La fonte?

Cimina · 15-09-2006, 15:13

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Originariamente inviata da jaco83

Scusami ma questa info sulla presentazione dell' f 800 gs a milano è attendibile?

abbastanza...

15-09-2006, 15:24

Sto ansiosamente attendendo la versione da enduro della F800

magari con una versione " cattiva " sul genere Kappona con sella alta, poca plastica e ruota anteriore da 21 ed una versione " turistica" più morbida e trattabile.
Credo che si magnerà un bel po' di rivali ......se non esagerano con plastica e peso....lamps. garvet

G&B · 15-09-2006, 15:27

Ecco come potrebbero esse le nuove f800
http://www.motoblog.it/post/2270/bmw...-f450gs-future

KappaElleTi · 15-09-2006, 18:16

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Originariamente inviata da Nanni

Qui il motore centra poco (al limite solo per il discorso del baricentro più basso del boxer), questo tipo di cose sono certamente più legate alle scelte progettuali, al telaio e alle sospensioni. O no?

secondo me spesso ci si dimentica che gomme e posizione di guida influiscono molto

per me provare un K1100RS sceso da un K1100LT (che aveva gomme a sezione inferiore e posizione di guida diversa) era come il passaggio dal giorno alla notte

KappaElleTi · 15-09-2006, 18:28

Quote:

Originariamente inviata da dr.Sauer

le uniche info sono qui:

http://f800riders.org/forum/topic.asp?TOPIC_ID=349

grazie

15-09-2006, 19:31

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Originariamente inviata da Dani 1

Il Gs che verrà presentato a Milano son sicuro farà "strada"

Dani

Ma ci si potrà fare anche del fuori-strada?

15-09-2006, 19:41

Non ve lo avevo ancora detto ma faremo anche la F450GS col motore Aprilia Bicilindrico, sia in versione Enduro che SuperMotard.

16-09-2006, 14:48

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Originariamente inviata da Cimina

abbastanza...

Grazie cimina...mi sa ke quest'anno il salone di milano non me lo perdo...

KappaElleTi · 16-09-2006, 15:00

Quote:

Originariamente inviata da Nanni

Non ve lo avevo ancora detto ma faremo anche la F450GS col motore Aprilia Bicilindrico, sia in versione Enduro che SuperMotard.

il 450 cc deve essere una bella moto per chi vuole iniziare ad andare in moto ed ha 20anni

ciao

lor · 16-09-2006, 19:37

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Originariamente inviata da OrsoPedro

- il cambio per i primi 1.500 km era veramente da censurare: false marce, trovare la folle era un'impresa ed un rumoraccio in folle tipo macchina da cucire Singer. Ciao

Ho ritirato ieri la mia F 800 ST. Oggi l'ho "collaudata", e devo dire che cambio e trasmissione mi hanno deluso: rumorosità varie (oltre alla "macchina da cucire" in folle, clonk e riklonk all'innesto, rumore di ferraglia in rilascio, ecc...) dovuto anche al gioco a mio avviso eccessivo del complesso cambio-trasmissione finale. Mi sono rivolto per un parere al concessionario, il quale mi ha liquidato con un "Tutto normale".
Intendiamoci, in generale mi pare ugualmente una moto valida e con molti pregi, primo fra i quali il motore, che non niente da invidiare alla concorrenza e vibra pure meno, ma francamente non mi aspettavo una trasmissione cosÃ¬ "problematica" da una moto fresca di progettazione, nel 2006. Comunque non intendo certo farmi venire il nervoso per cosÃ¬ poco. Attenderò che il cambio si assesti, dato che pare proprio che sia destinato a migliorare dopo un periodo di rodaggio. Lor

16-09-2006, 20:03

Quote:

Originariamente inviata da lor

Ho ritirato ieri la mia F 800 ST. Oggi l'ho "collaudata", e devo dire che cambio e trasmissione mi hanno deluso: rumorosità varie (oltre alla "macchina da cucire" in folle, clonk e riklonk all'innesto, rumore di ferraglia in rilascio, ecc...) dovuto anche al gioco a mio avviso eccessivo del complesso cambio-trasmissione finale. Mi sono rivolto per un parere al concessionario, il quale mi ha liquidato con un "Tutto normale".
Intendiamoci, in generale mi pare ugualmente una moto valida e con molti pregi, primo fra i quali il motore, che non niente da invidiare alla concorrenza e vibra pure meno, ma francamente non mi aspettavo una trasmissione cosÃ¬ "problematica" da una moto fresca di progettazione, nel 2006. Comunque non intendo certo farmi venire il nervoso per cosÃ¬ poco. Attenderò che il cambio si assesti, dato che pare proprio che sia destinato a migliorare dopo un periodo di rodaggio. Lor

Bene lor..beh allolra tienici informati sugli eventuali miglioramenti col passare dei km...

KappaElleTi · 17-09-2006, 18:07

però sto F800.....

devo dire che non l'ho provato ma guardando un po' di dati sul motore.....

beh sicuramente a mi avviso non rivaleggia col 1200 come è stato scritto all'inizio, mai coi 1150 se la gioca alla grande credo

e in montagna secondo me il peso permetterà di fare cose egregie

il tutto, spero, con consumi bassissimi (e questo sembra confermato) e con una semplicità di manutenzione (spero vivamente) non paragonabili alle fisime dei boxer

la cinghia poi è una gran cosa!!!

do tempo al tempo, ma se esce un GS800 con il 21 davanti ed un peso decente potrebbe essere aMMore, anche se gli tolgono 10 cavalli per avere più coppia

17-09-2006, 23:59

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi

...e in montagna secondo me il peso permetterà di fare cose egregie

Beh si perkè dovrebbero essere okkio croce una cinquantina di kili in meno(sbaglio?)...

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi

...il tutto, spero, con consumi bassissimi (e questo sembra confermato) ...

A questo proposito i possessori degli f 800 s ke ci dicono?

brontolo · 20-09-2006, 11:37

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi

(..)
do tempo al tempo, ma se esce un GS800 con il 21 davanti ed un peso decente potrebbe essere aMMore, anche se gli tolgono 10 cavalli per avere più coppia

Tu stai tergiversando, come me, SAI GIA' COSA COMPRARE!

G&B · 20-09-2006, 11:43

Qualcuno sà cos'è quel cavetto elettrico che parte dal blocco della leva della frizione della F800?