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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-08-2006, 00:56   #1
Mark60
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E...il bello è che...mentre sulla X5 ci andrà per ora solo il 3.0 da 231 cv...(parlo di diesel) sulla X3 restyling...è prevista la versione 3.O sd...ovvero motorizzata col 3000 doppia turbina da 282 CV.... ...motore infinito!
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Vecchio 24-08-2006, 01:13   #2
antomar
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Vecchio 24-08-2006, 01:26   #3
Mark60
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Vecchio 24-08-2006, 01:41   #4
antomar
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Pare una di quelle tante scatolette che al posto di stare sugli scaffali dei supermercati stanno in fila sulle strade.....

Girachetirigira sempre sardomobile è.....
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Vecchio 24-08-2006, 02:00   #5
Mark60
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Pare una di quelle tante scatolette che al posto di stare sugli scaffali dei supermercati stanno in fila sulle strade.....

Girachetirigira sempre sardomobile è.....
Oddio....che sia sardomobile...son daccordo con te.....
...ma definirla una scatoletta...beh...bisognerebbe prima provarla...credimi!
Ovvio che moto e sardo danno soddisfazioni alquanto diverse....ma se prima di questa provi una Corsa o una Panda...poi capisci meglio il concetto di "scatoletta" ...
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Vecchio 24-08-2006, 18:04   #6
antomar
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....ma se prima di questa provi una Corsa o una Panda...poi capisci meglio il concetto di "scatoletta" ...
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Sicuramente l'X5 non sarà mai in grado di darti i brividi, le scariche di adrenalina e gli scossoni della Panda (specie le 4x4 prima serie, la nuova l'hanno infighettata come le altre)....

Il termine "scatoletta" è correlato al temine "sardomobile" (inzialmente era "sardinomobile", abbreviato per comodità), è generico e si firerisce indistintamente a tutti i veicoli 4 e più ruote.
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Vecchio 24-08-2006, 10:32   #7
Gary B.
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La benza costa praticamente un euro e mezzo a litro, il gasolio poco meno, chi si accatta un veicolo del genere, oltre all' esborso iniziale deve anche mettere in conto spesucce quali gomme, bollo, assicurazione piu' varie ed eventuali.
Se non si incassano almeno 100000 euro all' anno bisogna essere dei bischeri da nulla
PS: un tizio con uno stipendio normalissimo, da 1200 euro al mese, si e' comperato un X3: dopo 3 mesi sta tentando di rivenderlo perche' non e' in grado di mantenerlo...
Tralasciamo poi chi possiede uno di questi carri armati da 60000 euro e poi vive in affitto in due stanze...
Dato l' esorbitante numero di veicoli di questo tipo che si vedono in giro, comunque, o c'e' un visibilio di riccastri oppure c'e' un visibilio di bischeri.
Io propendo per la seconda ipotesi
PS: nelle citta' medioevali tipo la mia, dovrebbe essere interdetto l' accesso al centro storico a veicoli di larghezza superiore a quella di una vettura ordinaria ma anche, forse, ai veicoli in generale.
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Vecchio 24-08-2006, 10:38   #8
frenkies
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Io non ho capito dove si montano le borse laterali, forse sono optional? :-)
 
Vecchio 24-08-2006, 12:29   #9
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Boh, se lo dici tu........!

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PS: Che Suv hai ?
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Vecchio 24-08-2006, 13:10   #10
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PS: Che Suv hai ?
Eccolo...





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Vecchio 24-08-2006, 12:43   #11
Marzi
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quale SUV?
io ho questo...
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Vecchio 24-08-2006, 12:51   #12
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audi q7 e range rover sport
non le valutiamo ?
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Vecchio 24-08-2006, 12:54   #13
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La Range Sport è semplicemente fantastica. E' infatti vendutissima e c'è un'attesa di qualche mese per averla su ordine. Linea equilibrata, prestazioni OK anche con il diesel e dimensioni non da camion. Costo non delirante. Stupenda.

M.
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Vecchio 24-08-2006, 12:56   #14
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La Range Sport è semplicemente fantastica. E' infatti vendutissima e c'è un'attesa di qualche mese per averla su ordine. Linea equilibrata, prestazioni OK anche con il diesel e dimensioni non da camion. Costo non delirante. Stupenda.

M.
Molto bella ma trovo orrenda la ruota di scorta che sporge da sotto il paraurti posteriore, a mio parere rovina completamente la linea posteriore della macchina.
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Vecchio 24-08-2006, 13:04   #15
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io rivaluterei la Peugeot Ranch
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Vecchio 24-08-2006, 13:05   #16
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io la 127 rustica, quella costruita in Brasile.....
 
Vecchio 24-08-2006, 13:52   #17
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Beh, absoluteB. hai comunque un'auto che ormai è una instant classic.
Certamente divertente e molto carina.
Non credo tu abbia naturalmente esigenze di spazio o di lunghi viaggi......

M.
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Vecchio 24-08-2006, 14:14   #18
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Beh, absoluteB. hai comunque un'auto che ormai è una instant classic.
Certamente divertente e molto carina.
Non credo tu abbia naturalmente esigenze di spazio o di lunghi viaggi......

M.
Per favore non cominciamo con la storia dello spazio e dei lunghi viaggi che qui c'e' gente che si porta di tutto di piu' in MOTO....

Io ne ho avuti tanti, c'e' sempre stato un fuoristrada dentro casa mia dagli anni 60 ad oggi

Una SW non ha nulla da invidiare ad un SUV, la capacita' di carico e' simile, i consumi sono minori ed e' anche piu' comoda da guidare..

I SUV sono un fenomeno di costume di questo periodo, passeranno anche loro come tante altre mode, niente di nuovo su questo fronte
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Vecchio 24-08-2006, 14:49   #19
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I SUV sono un fenomeno di costume di questo periodo, passeranno anche loro come tante altre mode, niente di nuovo su questo fronte
Un fenomeno di costume che dura da almeno 15 anni........

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Vecchio 24-08-2006, 15:09   #20
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Un fenomeno di costume che dura da almeno 15 anni........

M.
Assolutamente no, 15 anni fa c'erano i fuoristrada, auto con telaio a longheroni e non autoportante, con motori diesel di potenza ridicola, con le marce ridotte differenziali autobloccanti interni spartani..

All'epoca c'erano di lusso solo la Range rover classic e la classe G mercedes, tutto il resto era roba agricola (toyota LJ70, mitsubishi Pajero,Nissan Patrol)..
In USA c'era qualcosa in piu' ma non quello che c'e' adesso..

Il SUV e' un fenomeno degli ultimi 7/8 anni, le punte massime sono dal 2000 in poi quando tutti si sono messi a produrre svariati modelli.. di certo in Europa il primo e' stato l'X5
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Vecchio 24-08-2006, 16:35   #21
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Beh, absoluteB. hai comunque un'auto che ormai è una instant classic.
Certamente divertente e molto carina.
Non credo tu abbia naturalmente esigenze di spazio o di lunghi viaggi......

M.
Per chi ha bisogno di tanto spazio e fa lunghi viaggi, meglio ancora delle SW, esistono le monovolume... alcune anche molto lussuose e di prestigio (Vedi Gran Voyager)
Per avere confort e abitabilità non è certo necessario andare in giro con un ambaradam da narcotrafficante...
Se poi mi dici che a te quel genere di auto "fa sangue" è tutt'un altro discorso...

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Ultima modifica di absolute beginner; 24-08-2006 a 16:37
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Vecchio 24-08-2006, 15:15   #22
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Sorry Flying, ma la Gran Cherokee ? E la Range Rover?
La X 5 se non sbaglio è del 1998...
Non voglio polemizzare, ma le SUV non sono una moda passeggera.
Hanno una fetta di marcato ben definita da molti anni sempre in crescita, tanto da creare una specie di sottonicchia a metà tra SUV e monovolume: i cosiddetti Crossover.

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Vecchio 24-08-2006, 15:25   #23
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e il TOYOTA 4 RUNNER 1989?!

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Vecchio 24-08-2006, 15:32   #24
Flying*D
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Sorry Flying, ma la Gran Cherokee ? E la Range Rover?
La X 5 se non sbaglio è del 1998...
La range rover l'ho scritta nel post sopra, ma la producono dal lontano 1973, ancora oggi ha le ridotte ed in fuoristrada e' un mezzo estremamente capace..

La Cherokee e gran cherokee fanno parte dei mezzi agricoli pure loro, i primi modelli avevano degli standard imparagonabili con le auto di lusso, avevano le ridotte e tutto quello di cui sopra

L'X5 e' del 1999, al 2006 sono 7 anni..

Presto o tardi uscira' un nuovo segmento di auto che prendera' il posto del SUV, e' gia' successo negli anni 80 con i fuoristrada...

Nessuna polemica, si fa per passare il tempo

Per mapic.. il 4Runner era un FUORISTRADA.. per capire la differenza, l'Audi Q7 e' solo una voluminosa SW rialzata con 4 ruote motrici che in caso di neve o fango si arena come una qualsiasi altra macchian
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Vecchio 24-08-2006, 15:51   #25
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Per mapic.. il 4Runner era un FUORISTRADA.. :
Ti correggo, il 4 RUNNER era un cesso! l'ho presa nel 89 dopo aver avuto un land cruiser e l'ho rivenduta subito, se quella era un fuoristrada...
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