Mi sono fatto una domanda sul GS 1200 - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Jorge · 25-05-2006, 15:08

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Originariamente inviata da Piripicchio

aaa... mi cade sull'uccello signora longari..
la GS non ha telaio, è portante...

in long way round si è rotto un pezzo del telaio portante e non il telaio

il 1200 provabilmente manco ci sarebbe arrivato a fare quel viaggio

in certe sono non ci sono meccanici BMW per i richiami

A PiripÃ¬, passa a qualcuno la canna e rendite conto di quello che hai scritto.....

silversurfer · 25-05-2006, 15:11

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Originariamente inviata da Jorge

A PiripÃ¬, passa a qualcuno la canna e rendite conto di quello che hai scritto.....

E' come sparare sulla croce rossa....

absolute beginner · 25-05-2006, 15:16

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Originariamente inviata da ilcobecio

Abso, tu vai in ufficio in Church's e abiti in tasmanian? E magari pure coi gemelli??? Ti prego, stasera vieni cosÃ¬ al GreenRose, che mi sento solo

(anche se in questi giorni sto andando in ufficio più "sportivo")

SÃ¬, per lungo tempo l'ho fatto...
Ma da quando mi sono schiantato con la moto a settembre scorso, poichè con la caviglia scassata se non metto scarpe comode (e possibilmente a stivaletto) tipo Magnum o le Dainese, a fine giornata il piede si gonfia fino a diventare 'na ciriola, ho dovuto necessariamente lasciare giacca e cravatta per maglione e jeans...
Ma in azienda, da questo punto di vista, sono una mosca bianca... blazer blu, grisaglia o gessato sono i più gettonati...

Lamps!

P.S. Nel Gruppo Ford esiste un vero e proprio "dressing code" aziendale, in pratica non puoi venire vestito come c@zzo te pare, tranne il venerdi (che è chiamato "free friday"... stranezze dell'Ammarigani !)

ilcobecio · 25-05-2006, 15:34

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Originariamente inviata da absolute beginner

P.S. Nel Gruppo Ford esiste un vero e proprio "dressing code" aziendale, in pratica non puoi venire vestito come c@zzo te pare, tranne il venerdi (che è chiamato "free friday"... stranezze dell'Ammarigani !)

SÃ¬, ho una VAGA idea di quel che intendi

ankorags · 25-05-2006, 15:35

X me non vale tutti i soldi che costa, ma questa è un altra storia....la 1200 è sicuramente la N° 1 degli Enduro Stradali prodotti attualmente (ste fave dei Jappan non fanno + l'Africa Twin....

).

Giudizzi personali: estetica....bellissima.....

su strada (tutte) è ottima, ci vai bene anche in coppia e con bagagli,

in offroad è buona, ma devi essere da solo, su piste medio difficili il peso lo senti eccome....io con il transalp ho fatto tutta la via del sale con la zavorra,
con questa credo proprio che avrei grosse difficolta, da solo "penso" di poterla fare, ma sono sicuro che mi diverto poco..

,

in città è sempre molto maneggevole, ma a passo d'uomo....qualcosa non mi convince del tutto...

Altro parere personale, ma chi ha il 1150 ADV, dove cavolo ci va...?
A fare il tour del....che ne so...del sud America, in Cina, ma Nazca x un viaggetto del genere è con un serbatoio normale....e se non serve a lui figuriamoci a "voi".....mi sa tanto che alla fine andate a fare il giro dell'Argentario.....

...e con poca benza....

"I fichi da bar" siete proprio voi, che volete fare i superuomini...e pensate..."hai visto io ce l'ho più grossa della tua"....ma andate a..... fare "prugnette" dirrebbe un mi amico di (Bo)...meglio un 1150 normale se proprio la vuoi "vecchia"...magari con due ohlins e sei apposto.......

silversurfer · 25-05-2006, 15:42

Stai scherzando...qui tutti quelli con la ghisa se devono prendere l'aperitivo...minimo a Capo Nord...mica sono fighetti

Eppoi niente pugnette...al massimo SEGHEttamenti

Piripicchio · 25-05-2006, 15:43

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Originariamente inviata da Jorge

A PiripÃ¬, passa a qualcuno la canna e rendite conto di quello che hai scritto.....

ti risulta invece che il telaio del GS sia tutto un unico pezzo?

Piripicchio · 25-05-2006, 15:44

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Originariamente inviata da silversurfer

E' come sparare sulla croce rossa....

tu vieni qui al sasizzatreffen che ti sparo 4 colpi di sasizza

silversurfer · 25-05-2006, 15:51

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Originariamente inviata da Piripicchio

tu vieni qui al sasizzatreffen che ti sparo 4 colpi di sasizza

Vabbè...purtroppo non posso...ma ora spiegace la differenza fra il "telaio" della 1200 e della 1150...
daje che sono ansioso di apprendere

Piripicchio · 25-05-2006, 15:53

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Originariamente inviata da silversurfer

Vabbè...purtroppo non posso...ma ora spiegace la differenza fra il "telaio" della 1200 e della 1150...
daje che sono ansioso di apprendere

non hanno differenze particolari, mi sono spiegato male...
intendevo dire che ste moto non hanno un telaio fisso, non è tutto d'un pezzo!
te capÃ¬?
ma non è che la 1150 ce l'ha diverso alla 1200

silversurfer · 25-05-2006, 15:59

WOW...a forza di leggere "i rimasugli" mi ero convinto sul 1200 fosse tutto di plastica, meno male

Evangelist · 25-05-2006, 16:03

Bellissimi questi post su 1150 e 1200 ... e comunque, pur essendo molto attratto dal 1200, dal "basso" del mio G/s 80 dichiaro che le 1100 e 1150 sono da fighetto da bar !!!!!

E adesso?

il_della · 25-05-2006, 16:10

ahahahahah rimasti e plasticosi, non siete nessuno!!

noi siamo gli obsoleti tutta ghisa niente pippe.

se prendo su una mia obso e la pianto contro un 1200 vi serve un bilico di loktite

cmq sono anche fiero proprietario di adv de fero

silversurfer · 25-05-2006, 16:14

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Originariamente inviata da evangelist

Bellissimi questi post su 1150 e 1200 ... e comunque, pur essendo molto attratto dal 1200, dal "basso" del mio G/s 80 dichiaro che le 1100 e 1150 sono da fighetto da bar !!!!!

E adesso?

Il G/S 80 è il top del fighettismo da bar...eppoi la tua non è neppure originale...assemblata peggio di un puzzle...è la famosa G/S 80 Sòla...classico accrocchio da nostalgico snob...più che da rimasti direi da reduci!

eNdhj · 25-05-2006, 16:17

quasi quasi voto silversurfer come presidente del club degli... "andati"...
c'hai la giusta resistenza, io dopo un po' cedo alla fatica!

25-05-2006, 16:22

Originale inviato da Piripicchio
aaa... mi cade sull'uccello signora longari..
la GS non ha telaio, è portante...
...

Quote:

Originariamente inviata da Jorge

A PiripÃ¬, passa a qualcuno la canna e rendite conto di quello che hai scritto.....

Beh, che ha detto di tanto "fumoso" Piripicchio?
E' vero quello che scrive: i GS (e non solo) non hanno un telaio "vero", perché il motore è elemento portante che si integra nel resto dei sostegni.
Non si discute sulla fattura, ma la soluzione adottata non è esattamente un'opzione "racing".
Infatti, nella HP2 hanno cambiato le cose...

Piripicchio · 25-05-2006, 16:23

Quote:

Originariamente inviata da eNdhj

quasi quasi voto silversurfer come presidente del club degli... "andati"...
c'hai la giusta resistenza, io dopo un po' cedo alla fatica!

voi siete i plasticosi, non gli andati...
a meno che non siete andati che capa!
certo che per comprare n'aborto di moto incrocio tra na jap e na l'ambretta siete proprio andati, si.. de capa!

Piripicchio · 25-05-2006, 16:26

Quote:

Originariamente inviata da Guanaco

Originale inviato da Piripicchio
aaa... mi cade sull'uccello signora longari..
la GS non ha telaio, è portante...
...

Beh, che ha detto di tanto "fumoso" Piripicchio?
E' vero quello che scrive: i GS (e non solo) non hanno un telaio "vero", perché il motore è elemento portante che si integra nel resto dei sostegni.
Non si discute sulla fattura, ma la soluzione adottata non è esattamente un'opzione "racing".
Infatti, nella HP2 hanno cambiato le cose...

vedi Jorge... ti devi far sempre riprendere!
vai a studiare.. vai, poi quando torni ti riinterrogo!

eNdhj · 25-05-2006, 16:34

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio

... e na l'ambretta...

L'AMBRETTA !!!!!
PiripÃ¬ sei una forza del male auahauhuahhauaaa

aspè che adesso mi cambio... mi metto una L'ACOSTE e salgo SULL'ANCIA Y......

Evangelist · 25-05-2006, 16:37

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Originariamente inviata da silversurfer

Il G/S 80 è il top del fighettismo da bar...eppoi la tua non è neppure originale...assemblata peggio di un puzzle...è la famosa G/S 80 Sòla...classico accrocchio da nostalgico snob...più che da rimasti direi da reduci!

Già Gia......

Jorge · 25-05-2006, 17:01

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio

ti risulta invece che il telaio del GS sia tutto un unico pezzo?

A me risulta che la funzione portante nelle BMW sia esercitata dal motore e non dal telaio.

Ma in realtà se rileggi bene quello che hai scritto capirai che non ne facevo una questione meramente tecnica.... insomma....

non si capisce na mazza di quello che volevi dire:

"la GS non ha telaio, è portante..."

Intendevi forse dire che in quanto mezzo di locomozione trasporta persone???

"in long way round si è rotto un pezzo del telaio portante e non il telaio"

Quindi si è rotto il motore....

....vabbè riconosco che ti stavo prendendo in giro, ma tu sei persona di spirito e sicuramente non te la prendi!!!

X Guanaco: di solito non sono cosÃ¬ puntiglioso nelle precisazioni ma piripicchio bisogna stuzzicarlo per avere il meglio....

dado · 25-05-2006, 17:12

Quote:

Originariamente inviata da silversurfer

Il G/S 80 è il top del fighettismo da bar...eppoi la tua non è neppure originale...assemblata peggio di un puzzle...è la famosa G/S 80 Sòla...classico accrocchio da nostalgico snob...più che da rimasti direi da reduci!

ROTFL

Il cassonetto blu...

paco68 · 25-05-2006, 18:06

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Originariamente inviata da cit

Non ho messo in dubbio che sia una gran moto

ho solo voluto puntualizzare che è sbagliato dire : "con il transalp faccio quasi tutto e costa la metà del gs"......"le bmw non valgono quello che costano".
E allora ? forse il transalp vale quello che costa ? Con 7900 euro non ti danno nemmeno un cavalletto centrale ed il manubrio di ferraccio, dopo otto giorni è già ruggine, per non parlare dei raggi e della vernice che si sfoglia. Certo di olio non ne consuma proprio ed ha una grande affidabilità, ma comunque, a mio modo di vedere costa di più di quello che vale

ti quoto, il TA ha dettagli poveri e orripilanti,

vedi paramotore gigante in plastica e tubini di scarico modello chicco

è un vecchio motore a carburatori, ha solo 5 marce...credo che il prezzo giusto dovrebbe essere attorno ai 5.000 €, non 8.000!

Patologo · 25-05-2006, 18:21

io l'ho presa perche' mi era scaduta l'antitetanica e non volevo fare il richiamo

Smart · 25-05-2006, 18:23

Quote:

Originariamente inviata da paco68

ti quoto, il TA ha dettagli poveri e orripilanti,

vedi paramotore gigante in plastica e tubini di scarico modello chicco

è un vecchio motore a carburatori, ha solo 5 marce...credo che il prezzo giusto dovrebbe essere attorno ai 5.000 €, non 8.000!

totalmente d'accordo! e il prezzo del gs circa 10000 e non 15000!

che le moto, qualsiasi, abbiano raggiunto prezzi assurdi mi pare indiscutibile ma dimmi allora quale altra moto (decente e polivalente) compreresti attualmente con circa 7500€?