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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
09-05-2006, 14:47
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#51
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: Siracusa Sud
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Quote:
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Originariamente inviata da goia
Biker Factory, euro 132 + 10 di spedizione
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Ehm....comprato!!! 
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https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
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12-05-2006, 10:30
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#52
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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aaaaaaaaaaaaaaaaallora..
le staffette, anche se fatte veramente bene non adattano un belino.....
a sto punto visto che per ora non ho voglia di spendere, provo la versione motard.... via cupolozzo e giro solo con la strumentazione e scudo....
farò 500 km e poi vi dico  ) per l'estate dovrebbe andare bene...
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Guglemonster
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FLORENCE CHAPTER
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12-05-2006, 10:36
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Stamane ho girato col casco apri e chiudi lasciato aperto ! Minkkki@ ! Non mi ricordavo tutte le sventagliate fastidiose de vento, na palla unica !!!
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[URL]http://www.beemertom.com[/URL]
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12-05-2006, 10:48
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#54
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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se guidi in piedi, la cosa assurda, è che il vento in quei casi è pulito.... quello che io odio è il rifrullo (turbolenza) dovuta all'aereodinamica del belino bmw....
ma castro..... non hanno dieci tunnel del vento ogni operaio in bavaria?????
i siluri non li avevano creati così sti abelinati??
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Guglemonster
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12-05-2006, 10:53
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Quote:
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Originariamente inviata da guglemonster_11
se guidi in piedi, la cosa assurda, è che il vento in quei casi è pulito.... quello che io odio è il rifrullo (turbolenza) dovuta all'aereodinamica del belino bmw....
ma castro..... non hanno dieci tunnel del vento ogni operaio in bavaria?????
i siluri non li avevano creati così sti abelinati??
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Ma ke ceppa ne so !! So solo che tornerò quanto prima a rifraccarmi sopra la cabeza el casco da enduro con l'okkialone, suvvia !!!
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12-05-2006, 10:56
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#56
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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fatti uno sfizio, 130 in piedi.... fruscio e nulla più...
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Guglemonster
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12-05-2006, 11:10
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Quote:
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Originariamente inviata da guglemonster_11
fatti uno sfizio, 130 in piedi.... fruscio e nulla più...
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Ossia fraccare un parabreeze maggiorato come le misure della Marini ?!?!
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12-05-2006, 11:12
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#58
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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no, no..... semplicemente mettiti in piedi a 130 e senti l'aria pulita senza influenz e turbolenza... vedrai che differenza, almeno con casco integrale e visiera giù
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Guglemonster
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25-05-2006, 12:27
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
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Originariamente inviata da duca_di_well
Ehm... non so se hai l'idea di quanto possa vibrare il vetro inserendo una staffetta come dici tu..... meglio il foro! E cerca di farlo ad arte , non più di un centimetro altrimenti la parte del vetro sotto va a sfiorare il cupolino grigio. Quanto sono alto???? azzz... io direi sono basso 1,72  |
e come ti trovi con il cupolo ruotato leggermente verso l'alto ???
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26-05-2006, 08:51
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#60
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
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Originariamente inviata da duca_di_well
Perchè spendere soldi ???? Armatevi di tempo e cura, non come me che devo per forza fare tutto con premura!!!
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ho provato ad asolare il foro pero' mi sono accorto che anche uno spostamento di qualche mm fa perdere la giusta sagoma al cupolino nella zona di contatto con il supporto.
cosi facendo quando si fa il serraggio delle viti si rischia di criccare il vetro.
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26-05-2006, 08:57
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#61
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Quote:
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Originariamente inviata da paolo33
ho provato ad asolare il foro pero' mi sono accorto che anche uno spostamento di qualche mm fa perdere la giusta sagoma al cupolino nella zona di contatto con il supporto.
cosi facendo quando si fa il serraggio delle viti si rischia di criccare il vetro.
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tutto inutile comunque.
ho copiato l'idea di spartakus con uno spoiler ricavato da un foglio di policarbonato (lui ha trovato del lexan che va molto meglio)
con un parabrezza rovinato regalatomi da cilenti amico di lupetto, sto facendo alcune prove, la verifica definitiva la faccio questo week-end e poi posto le foto (spero) e le impressioni.
a vedersi si capisce che è un accrocchio..... ma se funziona me ne frego
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Guglemonster
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FLORENCE CHAPTER
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26-05-2006, 09:31
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#62
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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Quote:
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Originariamente inviata da duca_di_well
Ehm....comprato!!! |
meglio il fai da te fatto dal Duca!
il cupolone preso dal Duca è troppo alto e di notte non è molto funzionale...
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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26-05-2006, 15:14
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#63
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Catania ~~Vista mare~~
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Quote:
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Originariamente inviata da Piripicchio
meglio il fai da te fatto dal Duca!
il cupolone preso dal Duca è troppo alto e di notte non è molto funzionale...
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Di notte!??!!? Non sarà mica specchiato...dal di dentro!?!??!?! 
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Your Potential. Our passion
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Adv Lc
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26-05-2006, 15:22
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#64
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da BeemerTom
Sto arrivando agli sgoccioli con le scimmie ! Sono in attesa di pararadiatore, paramotore da cavaletto e parabattuta di sterzo.
Mi rimangono:
-sella grigiorossa
-bagster
Il resto sarà solo benzina, tagliandi e spero nulle riparazioni !!! :->
Dimenticavo di aggiungere che a pranzo e cena mangio pane e sardine !!!!
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da non credere......
aspetto le stesse cose !!!!!!!
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