...e adesso?

[oedem]

non ci sono dubbi sulla r, conosco l'ex proprietario da molto tempo, ho controllato la carta di circolazione, l'ho appena ritirata dal concessionario che ci aveva fatto un controllo generale (rabbocco 2,5 lt di olio)

[dr.Sauer]

io mi sono già prenotato dal conce per provare la f800 il mese prox. voglio vedere come va

[pradu]

Originariamente inviata da oedem

oggi è stato il grande giorno
ho preso la r1150r

che dire...davvero bella!!!

appena sedutomici sopra ho avvertito poco il peso, che è praticamente svanito nel momento in cui ho iniziato a muovermi. la posizione un po' + "sportiva" mi ha gasato, e qualche piccola piega l'ho fatta, che sfizio.

ho trovato enormi differenze con la 650gs a cominciare dal motore: stupendamente fluido, ripresa ottima senza strappi a differenza del monocilindrico. anche il cambio e la frizione sono + morbidi rispetto alla gs

la prima cosa che mi ha interdetto è la posizione dei comandi, davvero anomali, infatti mi sono dovuto fermare x capire quale fosse la disposizione.

una cosa però a favore della gs è la comodità sul pavè: x chi è di napoli sa cosa significa percorrere via marina, corso s.giovanni; e quì la mancanza di attutire l'asfalto totalmente irregolare della gsina si è sentita.

sinceramente un po' mi sono e una piccola x tenremela c'è, dovrò studiarmela meglio.

una cosa ho notato però: quando sto fermo e do un po' di gas, la moto ha inizialmente una piccola oscillazione a sinistra, forse dovuto al movimento del boxer. succede anche a voi?
altra curiosità: come si smonta la sella? quanto fa al litro?

a presto

Per l'oscillazione da fermo, e' normale (ma non tira a dx invece??), e' la famosa "coppia di rovesciamento" tipica di tutti i motori longitudinali (ma mi aspetto che Wotan venga a dare indicazioni più precise ed a smentirmi ), in movimento manco la avverti.

Per la sella, la sganci con la serratura del portacasco: se giri a sx, apri il portacasco, se giri a ds apri la sella del passegggero.

Per il consumo, faccio dai 220 ai 300 km con un pieno, in base al tipo di percorso (in città beve come una spugna), e circa 1kg ogni 5.000 km di olio , ti consiglio di tenerlo sempre molto controllato specialmente se fai tanta città.

Comunque, continua ad usarla e la salirà sempre di più

[oedem]

ora però ho un quesito da porvi: la differenza tra monocilindrico e non consta fondamentalmente nella fluidità e potenza del motore, oltre che nelle vibrazioni?

perché se così fosse, nell'elenco eliminerei i vari monocilindrici del tipo pegaso, gsina e mt-03!

[oedem]

Originariamente inviata da pradu

Per l'oscillazione da fermo, e' normale (ma non tira a dx invece??), e' la famosa "coppia di rovesciamento" tipica di tutti i motori longitudinali (ma mi aspetto che Wotan venga a dare indicazioni più precise ed a smentirmi ), in movimento manco la avverti.

hai ragione, tira a destra

Per la sella, la sganci con la serratura del portacasco: se giri a sx, apri il portacasco, se giri a ds apri la sella del passegggero.

e la sella pilota come si sgancia?
dovrei montare il copriserbatoio in pelle che si aggancia anche alla sella, ma non riesco a capire come si tolga

inoltre avanti le cinghiette dove si agganciano?

[oedem]

oggi è un triste giorno: ho messo l'annuncio di vendita della r1150r.

dopo averla un po' usata in questi giorni ho capito che è una gran bella moto, bel motore ma... non adatta a me e ai miei tragitti + che altro nel caos cittadino.

altro grosso punto a sfavore è la manutenzione! consuma troppo e, con i prezzi attuali della benzina, diventa un po' caro andarci in giro; c'è inoltre da tener conto la manutenzione ordinaria (grosso consumo di olio) e che essendo bmw tutto costa di +, inconciliabile con la mia vita da studente universitario senzamanconalira.

a chi potesse interessare c'è l'annuncio nella sezione vendo.

[lucianoerre]

Originariamente inviata da ilcobecio

Mi presenti il tipo che ti ha dato un R1150 del 2005 per una F650 del 2004 senza conguaglio? Avrei 2 o 3 affari da proporgli

penso sia Filo Sganga!!!!

[oedem]

+ passa il tempo e + mi trovo con un dubbio amletico: come faccio a decidere quale moto futura prendere?

il problema base è che a me piace la moto, qualunque essa sia (solo le custom non le preferisco)

ergo mi piacerebbe avere un modello x ogni tipo di moto diversa e con queste provarle sul loro terreno:
- una sportiva x andare in pista a fare qualche piega
- una enduro x fare offroad
- una motard
- una turistica x i viaggi
- una naked x divertirsi


a tutto ciò c'è da aggiungersi che razionalmente non posso prendere una moto che abbia un rapporto costi-consumi-manutenzione elevato.
inoltre non posso non tener conto che userò la moto fondamentalmente in città (molto pavé) e x passeggiatine fuori porta, anche in due (quindi devo anche assicurare un briciolo di comodità x la zavorrina), e che il mono non mi entusiasma come motore

purtroppo non ho le possibilità x avere un garage così ricco e quindi vi e mi chiedo a cosa dare precedenza nella scelta
sicuro non prenderò una sportiva perché sarebbe la moto meno sfruttabile in altri campi, anche perché avrei timore io x primo a gestire moto così potenti
le moto che mi piacerebbero? er6n (naked non troppo potente), pegaso strada e ktm duke (motard, la prima + dolce), bmw r1200gs adv (offroad e turismo), suzuki vstrom 650 (turismo e molto poco motard e off)

la moto è passione e quindi la scelta dovrebbe essere fatta seguendo il cuore, ma come si fa nel mio caso? si da retta anche alla testa?

[NicolaR1150R]

tu sei matto, tieniti stretta la RR...anche io sono un 25enne ... l'ho comprata quando ne avevo 23...tra gli insulti dei miei amichetti ducatisti e Co.....ma poi tutti si sono più omeno ricreduti....

[oedem]

Originariamente inviata da NicolaR1150R

tu sei matto, tieniti stretta la RR...anche io sono un 25enne ... l'ho comprata quando ne avevo 23...tra gli insulti dei miei amichetti ducatisti e Co.....ma poi tutti si sono più omeno ricreduti....

la r1150r è bellissima come moto ma il problema sono i costi consumi-manutenzione che non sono tanto alla mia portata

[pradu]

Originariamente inviata da oedem

la r1150r è bellissima come moto ma il problema sono i costi consumi-manutenzione che non sono tanto alla mia portata

ok, ma allora???

Originariamente inviata da oedem

le moto che mi piacerebbero? er6n (naked non troppo potente), pegaso strada e ktm duke (motard, la prima + dolce), bmw r1200gs adv (offroad e turismo), suzuki vstrom 650 (turismo e molto poco motard e off)

fai prima a tenerti la RR ...

[oedem]

la r1200gs è nella lista dei sogni, ma ovviamente fuori portata.

realisticamente le alternative sono er6n, pegaso strada, vstrom 650

[NicolaR1150R]

Originariamente inviata da oedem

la r1150r è bellissima come moto ma il problema sono i costi consumi-manutenzione che non sono tanto alla mia portata

costa poco piu delle altre...consuma poco...unica vera spesa...l'olio....

[oedem]

Originariamente inviata da NicolaR1150R

costa poco piu delle altre...consuma poco...unica vera spesa...l'olio....

scusa, ma a te qaunto consuma in città ed extraurbano?

[pradu]

Originariamente inviata da oedem

scusa, ma a te qaunto consuma in città ed extraurbano?

Faccio 230 km con un pieno in città, circa 300 in extraurbano, se non vado errato sono 16 litri, quindi tra i 14 ed i 18 km/litro. non mi sembra un consumo eccessivo.

Originariamente inviata da oedem

non ci sono dubbi sulla r, conosco l'ex proprietario da molto tempo, ho controllato la carta di circolazione, l'ho appena ritirata dal concessionario che ci aveva fatto un controllo generale (rabbocco 2,5 lt di olio)

alla faccia del rabbocco!!!!!!!!!

[oedem]

Originariamente inviata da pradu

Faccio 230 km con un pieno in città, circa 300 in extraurbano, se non vado errato sono 16 litri, quindi tra i 14 ed i 18 km/litro. non mi sembra un consumo eccessivo.

dal sito bmw il serbatoio ha capacità di 20,5 l (di cui 4 di riserva) ergo consuma tra gli 11 e i 15

[pradu]

Originariamente inviata da oedem

dal sito bmw il serbatoio ha capacità di 20,5 l (di cui 4 di riserva) ergo consuma tra gli 11 e i 15

Ho tralasciato di dire che faccio il pieno appena si accende la spia, quindi, appunto, 16.5 litri (20.5 - 4), il mio calcolo rimane abbastanza esatto...

[oedem]

Originariamente inviata da pradu

Ho tralasciato di dire che faccio il pieno appena si accende la spia, quindi, appunto, 16.5 litri (20.5 - 4), il mio calcolo rimane abbastanza esatto...

allora si, hai ragione

[oedem]

come mai nessuno mi ha proposto la f800st? che sapete di questa moto?

[pradu]

Originariamente inviata da oedem

come mai nessuno mi ha proposto la f800st? che sapete di questa moto?

Direi ancora nulla , aspetto di andarla a vedere dal vivo quando la presentano

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da oedem

la r1200gs è nella lista dei sogni, ma ovviamente fuori portata.

realisticamente le alternative sono er6n, pegaso strada, vstrom 650

Per me se la vendi dai veramente un calcio alla fortuna:
hai una moto nuova con manutenzione abbastanza ordinaria (tagliandi ogni 10.000, cardano, ecc.), affidabile (toccati ). Per i consumi mi pare strano, al prossimo tagliando fai verificare carburazione e allineamento corpi farfallati. Per il consumo d'olio, questo si dovrebbe assestare con chilometraggi maggiori (e poi di oli ne esistono anche di economici che per i rabbocchi vanno benissimo). Puoi anche regolare il confort della sosp. post.
Cosa vuoi di più dalla vita

[AsHt]

non capisco, parli di motard tipo pegaso strada ma dici che il mono non ti entusiasma...

prova la yamaha xt 660 x, ha lo stesso motore della pegaso strada, è sufficientemente motard per farci il cretino, è sufficientemente dolce e puoi farci turismo a manetta...

se poi vuoi sbragare ti cerchi un serbatoio maggiorato e ci metti le borse in alu della touratech, e ti sei fatto la versione adventure...

considerando poi che costa 6500 euro di listino se ti rivendi la R ti avanzano pure i soldi...

secondo me ovviamente...

[NicolaR1150R]

Originariamente inviata da pradu

Ho tralasciato di dire che faccio il pieno appena si accende la spia, quindi, appunto, 16.5 litri (20.5 - 4), il mio calcolo rimane abbastanza esatto...

quoto! anche io sono su questi livelli...