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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-04-2006, 12:54
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2005
ubicazione: Venezia Provincia
Messaggi: 51
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Ciao come te ho un gs 1150 del 2000 con 38 mila km.
sabato scorso mi è successa più o meno la stessa cosa.
In decelerazione, mentre scalavo le marce, ho iniziato a sentire un rumore di "pentole rotolanti", e dopo nemmeno un centinaio di metri la moto mi ha lasciato a piedi, rimanendo in folle pur cambiando le marce.
Moto su carro attrezzi e morale sotto i tacchi, immaginando già la rottura del cambio ed i costi per l'eventuale riparazione.
Aspettando il responso del mio meccanico, vorrei sapere a cosa sto andando incontro.
Mi pare che il mio problema sia molto simile al tuo, anche se diversamente da te la mia moto mi ha lasciato a piedi immediatamente.
Il mio meccanico dai sintomi che gli ho spiegato telefonicamente, e forse per consolare la mia frustrazione, mi ha detto che potrebbe anche trattarsi dello "stacco" della frizione, si riserva però di aprire la moto prima di darmi dettagli più precisi.
C'è qualcuno di voi che ha avuto lo stesso problema e mi può dare qualche notizia.
Grazie
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R 850 R: il primo amore non si scorda mai
R 1150 GS: la mia attuale compagnia di viaggi
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26-04-2006, 15:35
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: LI DAVANTI...
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Due cose possono essere, millerighe frizione, oppure crociera albero di trasmissione, in entrambi i casi metti le marce normalmente ma non vi è trazione, cioè con la marcia inserita, lasci la frizione e sale di giri senza muoversi.
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ADVENTURE 990 S ABS
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26-04-2006, 16:12
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2005
ubicazione: Venezia Provincia
Messaggi: 51
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Esatto, pur tentando il cambio marcia, la moto mi rimaneva "in folle", con l'unica differenza che se la lasciavo in folle veramente il rumore spariva, mentre se tentavo di innestare qualsiasi altra marcia, il rumore ricompariva.
Aspetto ansioso il responso del mecca.
Intanto grazie per l'aiuto.
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26-04-2006, 16:18
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 902
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Azz..!!!! ma si rompono cosí spesso sti cambi! non era la moto eterna. Io gia pensavo di lasciarla in ereditá a mio figlio.....
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26-04-2006, 17:31
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 May 2005
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 E' probabile che sia la trasmissione se entrano le marce e non hai trazione. COME TI CAPSCO!!!! Sto ancora aspettando che il conce mi dica quando posso andare a ritirare la mia.
Fossero i cuscnetti, saresti comunque rientrato con il tuo bel rumore di pentole ma senza carro attrezzi. Se fossero gli ingranaggi o un alberino del cambio le marce non entrerebbero più e avresti il cambio inchiodato. Credo che sia l trasmissione. O hai spaccato l'albero o tritato il cardano  Auguri di cuore!!!
COMUNQUE RAGAZZI !!!!! INCOMINCIO A CREDERE CHE LE NOSTRE MOTO SIANO ADATTE A GENTE CHE NON LE USA
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27-04-2006, 09:02
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2005
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27-04-2006, 11:05
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: L'Aquila-Ivrea
Messaggi: 736
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Miii, queste cose mi fanno rabbrividire.
Il mio GS ha attualmente 83 mila km e comincio un po a preoccuparmi.
Quello che mi chiedo è se i km della moto di dardo sono reali o meno.
Mi sembra improbabile che la trasmissione si sia massacrata in soli 38 mila km.
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27-04-2006, 11:49
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 May 2005
ubicazione: CUNEO
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28-04-2006, 12:02
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2005
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Messaggi: 51
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Quote:
Originariamente inviata da Frankie72
Miii, queste cose mi fanno rabbrividire.
Il mio GS ha attualmente 83 mila km e comincio un po a preoccuparmi.
Quello che mi chiedo è se i km della moto di dardo sono reali o meno.
Mi sembra improbabile che la trasmissione si sia massacrata in soli 38 mila km.
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Non l'ho certo risparmiata in quanto ho fatto viaggi sopratutto in montagna ed il più delle volte a pieno carico con zainetto al seguito e valigie, poi sopratutto in salita mi piace sentire "tirare" il motore, senza naturalmente esagerare.
Certo però che da una guida un pò allegra, certo non sportiva, sempre considerando la "mucca" che ho tra le mani, mi sembra che 38 mila km (certi) siano veramente pochi per un danno del genere.
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02-05-2006, 11:06
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 May 2005
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02-05-2006, 11:11
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#61
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nipote di Rosy Bindi
Registrato dal: 14 Mar 2004
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Messaggi: 3.009
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scusa ma queste operazioni non andrebbero fatte a moto fredda???
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02-05-2006, 11:23
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 May 2005
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La perdita d'olio era più copiosa a bassa temperatura certo, ma non hanno dovuto aspettare che si raffreddasse per capire da vove provenisse. He He si saranno scottati un po le dita a smontare il cambio..
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03-05-2006, 08:34
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2005
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Messaggi: 51
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Hai reso bene l'idea, mi sembra di essere in corsia d'ospedale ad aspettare il responso del medico che non arriva mai.
Diversamente da te il mio mecca, ha provato a smontare il cardano per vedere se era qualche cosa di semplice da sostituire, ma vedendo che non dipendeva da lì, ma ha laconicamente comunicato che:
1) dovrà provare ad aprire la scatola del cambio;
2) subito non ha tempo perchè ha delle altre urgenze precedenti alla mia;
3) mi chiamerà lui appena avrà notizie più precise;
Sono in preda a crisi d'isterismo,
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04-05-2006, 14:37
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2005
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Qualcuno di voi ha idea di cosa costi la sostituzione completa del cambio?
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04-05-2006, 15:33
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Quote:
Originariamente inviata da dardo
Qualcuno di voi ha idea di cosa costi la sostituzione completa del cambio?
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NON PENSARCI, SE DEVI SOSTITUIRLO CERCANE UNO D'OCCASIONE, ALTRIMENTI TI ROVINI NON LA GIORNATA, MA IL DECENNIO!!!
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ADVENTURE 990 S ABS
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04-05-2006, 17:14
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#66
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Mukkista in erba
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Qualche tempo fa ne avevo visto uno su ebay de. a 400 euro, con 30.000 km. In tedesco cambio si dice getribe. prova a vedere.
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05-05-2006, 09:31
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2005
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grazie, proverò a vedere, anche se di tedesco non ci capisco proprio una cippa.
Eventualmente ho visto che sul forum delle convenzioni c'è un tizio che vende pezzi usati, proverò a sentire a quello.
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05-05-2006, 10:05
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: LI DAVANTI...
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Quote:
Originariamente inviata da dardo
grazie, proverò a vedere, anche se di tedesco non ci capisco proprio una cippa.
Eventualmente ho visto che sul forum delle convenzioni c'è un tizio che vende pezzi usati, proverò a sentire a quello.
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A Torino c'è Cilenti Franco, via Ferrere 2, vende pezzi usati BMW, prova a chiamare lui!!!
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ADVENTURE 990 S ABS
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05-05-2006, 11:54
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2005
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Quote:
Originariamente inviata da Spartacus
A Torino c'è Cilenti Franco, via Ferrere 2, vende pezzi usati BMW, prova a chiamare lui!!!
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Grazie proverò a contattarlo
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15-05-2006, 09:54
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#70
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 May 2005
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15-05-2006, 13:15
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2005
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Messaggi: 51
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Sfiga nella sfiga.
Il mecca, parecchio impegnato, tira giù il cardano per vedere se poteva risolvere velocemente, ma lì niente, tutto a posto.
Mi dice quindi che deve finire due moto più urgenti e che la mia me l'avrebbe guardata nel giro di qualche giorno.
Passata una settimana, non avendo più avuto notizie, lo richiamo, e mi sento dire che ha fatto un banale incidente in moto, per colpa di una sardomobile che gli ha tagliato la strada, niente di grave, ma dovrà stare a casa per qualche giorno a riposo
Dopo quasi un altra settimana mi richiama con il responso:
silent block dell'albero di trasmissione?
Ha cercato di spiegarmi di che pezzo si tratta, + o - ho capito, ma mi dice che deve cambiare l'albero di trasmissione completo (costo 520 euri) + manodopera.
Per ora ho un preventivo di 700 euri e spero tanto che rimangano tali.
Do l'ordine di farla, mi garantisce che me la fa subito.... ma......
AAArgh, il pezzo non è a disposizione dal Conce e se lo devono far spedire!!!
E' praticamente un mese che sono senza moto e sono preso da crisi maniaco-omicide!!!!
Sarò più preciso quando vado a ritirarla, spero entro questo fine settimana.
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15-05-2006, 15:15
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#72
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Mar 2006
ubicazione: milano
Messaggi: 5
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ciao a tutti ragazzi. ho letto in ritardo un po di post. sono stato via per lav.
allora il mio vecchio cambio come avevo detto in precedenza aveva dei grossi problemi,rumori di ferraglia in 5 marcia,in 1 e 2 quando partivo mi dava degli strattoni,le marce erano molto dure.ho risolto il problema mettendone uno revisionato .me l'ha procurato paolo di trento trovi il numero di cell nelle convenzioni del nostro grande sito alla modica cifra di 500 euri invece che 3.800 nuovo . quindi x dardo provaci non scoraggiarti ,paolo ha veramente di tutto e in buonissime condizioni. in bocca al lupo
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bmw GS 1100 96
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15-05-2006, 18:18
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 May 2005
ubicazione: CUNEO
Messaggi: 320
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 Chissà perchè ma sento puzza di bruciato.....cambiare l'albero motore per colpa di un silentblock..??? Non capisco.... qualcuno mi può spiegare???? L'albero motore si cambia quando è rotto o quando è consumato...se si fosse danneggiato avresti rotto le bronzine e inchiodato le bielle...??? O no??? Potrebbe essere che si sia piegato girando con un silentblock danneggiato ...mah ??
Forse avrete capito che quando si tratta di meccanici il mio livello di diffidenza sale vertiginosamente  chissà perchè???
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16-05-2006, 10:38
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
Messaggi: 2.888
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Albero di TRASMISSIONE, non motore.
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16-05-2006, 12:13
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: LI DAVANTI...
Messaggi: 1.000
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Boro, e x la tua hai risolto?
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ADVENTURE 990 S ABS
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