Sarano volatili per diabetici per tutti... - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

28-03-2006, 15:11

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Ora vedo...

cidi · 28-03-2006, 15:30

G.U. Repubblica Italiana n. 31 del 7-2-2006,
Decreto 22 novembre 2005

il_della · 28-03-2006, 15:35

quindi il mio laser duotech completo (terminale+Y+collettori+eeprom) montato l'anno scorso lo devo buttare?

vi prego ditemi di no

28-03-2006, 15:46

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=64628

Curteo · 28-03-2006, 16:30

OK... le Y non valgono più un fico secco.
tutto sommato mi è andata ancora bene, il cat lo abbiamo nel padellone e lo scarico laser rimane al suo posto come anche il suo rumorino.

Claus70 · 28-03-2006, 16:33

Quote:

Originariamente inviata da il_della

quindi il mio laser duotech completo (terminale+Y+collettori+eeprom) montato l'anno scorso lo devo buttare?

vi prego ditemi di no

prova a chiedere a Bu...magari esistono delle news direttamente da Laser...tipo catalizzatori da aggiungere al kit

Muttley · 28-03-2006, 16:38

La Laser fa il kit del catalizzatore io sulla RS lo avevo

Claus70 · 28-03-2006, 16:43

Quote:

Originariamente inviata da Muttley

La Laser fa il kit del catalizzatore io sulla RS lo avevo

al posto della Y? il problema, almeno per me, rimane la eprom, e' fatta per il kit completo, se rimetto il kat al posto dalla Y penso non funzioni piu' bene

cidi · 28-03-2006, 16:44

G.U. Repubblica Italiana n. 31 del 7-2-2006,
Decreto 22 novembre 2005

Sly · 28-03-2006, 16:53

E' già possibile acquistare i catalizzati, ma le omologazioni verrano consegnate dopo il 18/5.

Claus70 · 28-03-2006, 17:03

scusate una domanda: se non controllano con una apparecchiatura come possono dire che e' fuori norma lo scarico? il padellone non c'e' piu', ok, ma cosa ne sanno loro se il cat era proprio quello? io posso dire che ho sostituito solo il silenziatore...
Troppo facile?

28-03-2006, 17:14

Ricapitolando:

1) La legge è del 22 aprile 2005, è quindi già stata pubblicata ed entra in vigore il 18 maggio.
2) La legge è stata fatta anche per abolire un'incongruità che mortificava la concorrenza e premiava le case madri a scapito dei produttori aftermarket; le imprese dell'aftermarket avranno anch'esse la possibilità di omologare i loro prodotti a livello emissioni; prima potevano farlo solo per i decibel.
3) Ci sono autorevoli dubbi sulla liceità della paventata parte retroattiva della nuova normativa; molti legali la ritengono da questo punto di vista incostituzionale.
4) Inoltre, l'aggiustamento ex-post implica non poche eccezioni, laddove un retrofit o un kat aggiuntivo sarebbero tecnicamente incompatibili con la configurazione di base del veicolo.
5) C'è chi dice che il problema riguarderà solo la revisione (dove si usa apposita strumentazione), non il controllo "on the fly" fatto per strada che può attestare solo la mancanza di db-killer; c'è però chi dice che le autorità disporranno di strumentazione per verificare la presenza del kat o, per meglio dire, l'eccesso di CO oltre il 4,5%.
6) L'omologazione di uno scarico aftermarket, per chi la volesse assolutamente, non deve obbligatoriamente essere riportata sul libretto; basta documentazione acclusiva, come prima per i decibel.

In definitiva, la nuova normativa non sorge certamente all'insegna della chiarezza, anche se chiari sono gli intenti di chi l'ha definita a livello europeo.

Vi invito ancora a leggere gli ultimi comunicati che girano tra i concessionari. Infatti, dai post mi sa che non l'avete fatto. Qui ci sono dunque le dichiarazioni di due aziende aftermarket, MIVV e GPR. Leggete il mio terzo post:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=64628

cidi · 28-03-2006, 17:28

G.U. Repubblica Italiana n. 31 del 7-2-2006,
Decreto 22 novembre 2005

28-03-2006, 17:32

Quote:

Originariamente inviata da cidi

quella pubblicata non e' una legge, ma una direttiva europea.
...

E' quello che ho scritto anch'io qualche post più indietro.
Però, entra lo stesso in vigore il 18 maggio...

cidi · 28-03-2006, 17:47

G.U. Repubblica Italiana n. 31 del 7-2-2006,
Decreto 22 novembre 2005

1Muschio1 · 28-03-2006, 17:52

Bello il filo elettrico di collegamento tra fanale post. e luce targa ... farlo passare dietro .. no ?? quanto è tecnika stà Kakkatiemme ...

cidi · 28-03-2006, 18:07

G.U. Repubblica Italiana n. 31 del 7-2-2006,
Decreto 22 novembre 2005

http://quellidellelica.com/vbforum/s...d.php5?t=64656

(ho cancellato quanto scritto nei precedenti interventi che non hanno piu' senso, visto che c'e' il recepimento da parte del legislatore)

jenk · 28-03-2006, 18:08

Quello che (per me) trae in inganno è che la legge c'è già.

I produttori di scarichi aftermarket usufruivano di una DEROGA.

aibalit · 03-04-2006, 12:16

Avete letto della nuova normativa in vigore mi pare da maggio 2006 che rende fuorilegge tutti gli scarichi che eliminano il catalizzatore, anche se omologati?
La bellezza è che è retroattiva, e dunque diventano fuorilegge anche gli scarichi già montati e ad oggi omologati perfettamente.
In pratica sei fuorilegge non per scarico omologato ma perchè sei fuori dai limiti di inquinamento.

A me pare giusto e mi pare che anche oggi se togli il cat sei sanzionabile, ma tant'è.

Ciao Ciao

PS notizia presa dall'ultimo numero di SuperWheels

Il Maiale · 03-04-2006, 12:19

Quote:

Originariamente inviata da aibalit

Avete letto della nuova normativa in vigore mi pare da maggio 2006 che rende fuorilegge tutti gli scarichi che eliminano il catalizzatore, anche se omologati?
La bellezza è che è retroattiva, e dunque diventano fuorilegge anche gli scarichi già montati e ad oggi omologati perfettamente.
In pratica sei fuorilegge non per scarico omologato ma perchè sei fuori dai limiti di inquinamento.

A me pare giusto e mi pare che anche oggi se togli il cat sei sanzionabile, ma tant'è.

Ciao Ciao

PS notizia presa dall'ultimo numero di SuperWheels

è cosÃ¬ da anni

diciamo che adesso cè il sequestro, prima no

Ciccio · 03-04-2006, 14:49

Azz....proprio ora che ho comprato la Y

lele · 03-04-2006, 17:09

a me pare un cazzata. ma davvero qualcuno pensa che siano queste le cose che inquinano??

il_della · 03-04-2006, 17:11

argomento già trattato

leggete qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=64491

03-04-2006, 18:27

Quote:

Originariamente inviata da Cimina

1) le pattuglie su strada avranno uno strumento in grado di rilevare la presenza del catalizzatore, ovvero ci sono dei limiti di emissioni nella quale la moto deve stare... ovvero, la fine degli scarichi aperti

2) finalmente le case costruttrici di scarichi aftermarket potranno avere un omologazione dei loro catalizzatori... fino ad ora, alcune case (soprattutto non in Italia) producono scarichi con catalizzatore, ma senza poterlo montare legalmente su una moto

3) in australia esiste già una specie di velox con una misurazione fonometrica in grado di registrare il livello di decibel... e qui... volano bassi!!!!

a parte il piacere dell'udito ma a cosa serve mettere lo scarico racing sulle mucche??