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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-03-2006, 16:59
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
Messaggi: 3.046
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ADVdeFero!
“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
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20-03-2006, 16:59
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
Messaggi: 1.387
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In autostrada l'altro giorno ho avuto lo stesso pensiero....con la RR ed il cupolino speedster sopra ai 120 è un CASINO !!!! ai 140 mi devo abbassare in modo da formare un tuttuno col serbatorio altrimenti...CIAO...
Sto' valutando l'acquisto del cupolino alto....PER FORZA!!!!!
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
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20-03-2006, 17:06
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Parma
Messaggi: 1.724
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...comunque anche con la carena del KS la pressione dell'aria è notevole, soprattutto oltre i 170 bisogna accucciarsi, oltre i 200 se non hai abbigliamento e casco adeguati è meglio evitare...
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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20-03-2006, 17:11
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
Messaggi: 3.530
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
la eRRe, come detto in altri post, è una moto divertente dalla linea spettacolare... ma è anche la moto piu inutile che ci sia!
per alcuni tratti puoi anche andare al massimo, 200km/h pieni!
ma poi devi perforza staccare la manetta...dimenticati di viaggiare con la eRRe, sopra i 120km/h è impossibile stare oltre 2 orette!
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e io cretino che l'anno scorso sono andato a farmi il giro del peloponneso con la r! se avessi letto prima queste illuminate parole sarei rimasto a casa e avrei anche capito che la "vera" essenza del viaggio è poter stare almeno due orette sopra i 120 km/h
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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20-03-2006, 17:19
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2005
ubicazione: in giro
Messaggi: 2.883
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Quote:
Originariamente inviata da lucianoerre
e io cretino che l'anno scorso sono andato a farmi il giro del peloponneso con la r! se avessi letto prima queste illuminate parole sarei rimasto a casa e avrei anche capito che la "vera" essenza del viaggio è poter stare almeno due orette sopra i 120 km/h
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 non dirlo a me che ci ho girato tutta la svezia
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20-03-2006, 17:24
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#56
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
e io cretino che l'anno scorso sono andato a farmi il giro del peloponneso con la r!
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Quote:
Originariamente inviata da stark
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E non lo rifareste????
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20-03-2006, 17:26
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
Messaggi: 3.824
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Quote:
Originariamente inviata da lucianoerre
e io cretino che l'anno scorso sono andato a farmi il giro del peloponneso con la r! se avessi letto prima queste illuminate parole sarei rimasto a casa e avrei anche capito che la "vera" essenza del viaggio è poter stare almeno due orette sopra i 120 km/h
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per quel genere di "pelo" mi sa che è meglio il GS...
...io la erre a bologna la usavo per frequentarne altro!
(si lo so è un po' criptico)
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http://www.cuorenero.org
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20-03-2006, 17:27
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#58
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Guest
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20-03-2006, 17:32
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2005
ubicazione: in giro
Messaggi: 2.883
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Quote:
Originariamente inviata da flat_eric
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...MAI
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20-03-2006, 18:02
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#60
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: Milano in settimana...e Lecco (mediamente) nel WE...
Messaggi: 685
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poi ti abitui...io ho questa soluzione: vado a 200 per 2 minuti, poi scendo stabile sui 150 così mi sembra di essere fermo....
quando arrivo dove devo arrivare non so più come mi chiamo però!
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-------R1150R nero cattivo!
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20-03-2006, 18:03
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 592
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Quote:
Originariamente inviata da lucianoerre
cupolino bmw medio e risolvi ( e non mi pare che sia poi questo orrore)

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..il mio è uguale...l'estate scorsa mi sono fatto tutto un tiro...aosta-vicenza...media dei 150...nessun problema...
adesso che ho provato lo schubert poi....
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....R1200ST...BLACK&RED!!(...ex R1150R..per sempre nel mio cuor!)..ora NORGE 1200
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20-03-2006, 18:12
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Feb 2006
ubicazione: Recanati
Messaggi: 324
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Io non riuscivo ad andare a più di 130 poi...... ho fatto una piccola modifica:
ORA ZERO PROBLEMI!!!!
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VOGLIO FARE UN GIRO NELLA GIOSTRA DI SAVERIO......
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20-03-2006, 18:15
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2005
ubicazione: fine dell'esilio
Messaggi: 1.678
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Quote:
Originariamente inviata da alex-lugano
sono 180 Km ca metro più o meno, da casello a casello, appena posso lo rifaccio, se vuoi possiamo scommeterci qsa.
dal casello di bologna (?) al casello di melegnano in 55 minuti con laerre...
l'ho già fatto. 
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ma itta sesi maccu cummenti unu cuaddu???
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http://www.mototurismosardegna.it
-----BMW F800GS -----bmw r1100gs - bmw k75 '87 -
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20-03-2006, 18:16
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2005
ubicazione: in giro
Messaggi: 2.883
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....apperò ..carino e non rovina neanche troppo la linea della moto
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20-03-2006, 18:42
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#65
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da absolute beginner
Gran Visir... chiedo nella tua magnificenza di cambiare per l'ennesima volta (ed in maniera DEFINITIVA) il nick di Piripicchio...
Visto che il GS 1200 è 'na mmerd@, l'eRRe è una moto inutile, inchinandoci di fronte alla profonda conoscenza motociclistica su cui evidentemente si fondano codesti giudizi così tranchant, propongo il nick:
NICO CEREGHINI
lamps!
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perdonami se ho avuto la R1150R, la R1200GS e la R1150GS ADV ed esprimo un mio parere... il mio parere non è da tecnico ma avro pur delle mie sensazioni in moto, o per te questo concetto è impossibile??
tu che parli tanto a destra e a manca di moto e dai giudizi come me, le hai avute queste tre modo delle quali io parlo sempre?????
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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20-03-2006, 18:57
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#66
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da andrew
Io non riuscivo ad andare a più di 130 poi...... ho fatto una piccola modifica:
ORA ZERO PROBLEMI!!!!
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Ma il vento laterale non ti crea qualche problema così?!?!
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20-03-2006, 18:58
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2005
ubicazione: Reggello (FI)
Messaggi: 1.066
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Quote:
Originariamente inviata da alex-lugano
anzi ti dirò di più, ero rimasto sbigottito dal fatto che milano e bologna fossero così vicine...
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Non per fare le pulci a nessuno  ... ma Alex anche io credo poco probabile fare (Melegnano - Bologna) in meno di un ora.
Con viamichelin puoi facilmente calcolare casello melegnano - casello casalecchio (il più a nord) possibile.
Sono 198,5 km. Eseguendo una semplice proporzione scoprirari che la tua velocità media è stata di 216,5 Km/h.
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Alfred
R 1100 S Blu - Lady Hawk
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20-03-2006, 18:59
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#68
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da VintAgE
..il mio è uguale...l'estate scorsa mi sono fatto tutto un tiro...aosta-vicenza...media dei 150...nessun problema...
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ma va?!!? quasi quasi ci faccio un pensierino... è facile da togliere/mettere??
Quote:
Originariamente inviata da VintAgE
adesso che ho provato lo schubert poi.... 
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...ecco siccome mi sta prendendo la  per lo schubert... hai provato il modulare o l'integrale??
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20-03-2006, 19:08
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Feb 2006
ubicazione: Recanati
Messaggi: 324
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Io ho il C2 e il K1200R col cupolino più grande... Be' a 150 km l'aria è fastidiosa e molto ma assolutamente la testa non dondola e non si avverte pressione sul collo. GRAN CASCO. E ti dirò che è anche molto più silenzioso del BMW.
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VOGLIO FARE UN GIRO NELLA GIOSTRA DI SAVERIO......
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20-03-2006, 19:28
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#70
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Ziubelu
Sabato mattina sono andato a Milano e ho fatto un pezzo di tangenziale.
A 120-130 km/h arrivava un'aria della madonna che mi sballottava dappertutto... ma noi con le naked siamo destinati a queste bradipo-velocità ?
E non ditemi di mettere cupolini alla Chip's perchè fanno proprio schifo !!
Voi a che velocità riuscite ad andare ?!
Non ho mai fatto viaggi oltre i 300 km/h a tratta e cmq spesso alternando autostrada e statali perciò non mi sono mai posto troppo il problema... ma se quest'estate mi scappa di farmi un viaggione mi devo comprare la S ?!
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Se ti può essere d' aiuto........
......io con questo, opportunamente regolato, c' ho scaricato il contakilometri e stavo a busto eretto, peraltro col passeggero.....
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20-03-2006, 19:30
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
Messaggi: 474
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
la eRRe, come detto in altri post, è una moto divertente dalla linea spettacolare... ma è anche la moto piu inutile che ci sia!
per alcuni tratti puoi anche andare al massimo, 200km/h pieni!
ma poi devi perforza staccare la manetta...
dimenticati di viaggiare con la eRRe, sopra i 120km/h è impossibile stare oltre 2 orette!
se vuoi fare un viaggione e non vuoi mettere un maxicupolino, o cambi moto o vai in palestra ad allenarti per 6 mesi i muscoli del collo
comunque, anche con i muscoli del collo adatti, dopo 2 ore di viaggio ad oltre 120km/h ti sentirai come se fossi uscito da una lavatrice con centriguga inserita 
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La cosa è molto soggettiva,apparte pareri personali sul tipo di moto etc,io riporto la mia esperienza personaledopo un anno e mezzo di R e 25.000 Km:questa estate ho fatto Marsiglia -Piombino che sono praticamente 700 Km in un pomeriggio (in meno di 6 ore ) a luglio,in due a pieno carico (bauletto con portapacchi,borse laterali e borsa da serbatoio alta piana di regali)tenendo per lo più una velocità di 150 km\h.Sarei un bugiardo se dicessi di essere sceso fresco come una rosa,ma neppure sono sceso stravolto,per di più ci siamo fermati solo a fare benzina e bisogni personali.Ho trovato vicino la Spezia ,in autostrada,due giovanotti che avevano voglia di ruzzare un pò con due moster (praticamente spiaccicati sui serbatoi),morale della favola giù gas, 170 ..Km-h fissi per un bel pò e i due sono crollati come due pere cotte ed io ho continuato nel mio viaggio di ritorno.
Sulla r l'aria effettivamente si sente ma è cmq è sopportabile e rimediabile con un cupolino (io ho il givi dedicatoa a questa moto,e cmq penso che il Vario screen sia anche meglio,visto la funzione dei due cupolini che adotta) e spostandosi leggermente indietro sulla sella e abbassando leggermente il busto tutto cambia,Comunque rimane e rimarra ,fortunatamente sempre una naked.Per chi desidera viaggiare senza sentire un filo di aria ha sbaglaito genere.
Ps:sono alto 1.83 ,peso 74 Kg e soprattutto non vado in palestra per cui ho un collo normale.
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Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
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20-03-2006, 19:48
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#72
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Guest
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20-03-2006, 20:04
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Uff, quante storie per un po' d'aria
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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20-03-2006, 20:08
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#74
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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eRReisti... le moto naked sono stupende, ma voi l'avete mai provata una GS????
è inutile che dite che un po d'aria non fa niente...
certo che volre è potere, tutto si puo fare ma fare un viaggio lungo con una eRRe è distruttivo!!!
se voi siete cosi innamorati della vostra eRRe da affrontare tali situazioni vi posso capire in parte visto che anche io esce pazzo per la eRRe e l'ho comprata... pero bisogna essere obbiettivi
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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20-03-2006, 20:08
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2004
ubicazione: Pescara
Messaggi: 1.455
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Quote:
Originariamente inviata da lucianoerre
cupolino bmw medio e risolvi ( e non mi pare che sia poi questo orrore)

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luciano mi dici che borsa ci hai attaccato dietro e come l'hai fermata????
Grazie
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R 1150 R
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