KIT HP2 Motard in Germania - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

MrTiger · 28-02-2006, 15:09

E' giusto, è giusto.....

Infatti la supermotardizazione vine fatta sempre su moto con il 19 all' ant come gs e tiger (ne è piena la germania) propio perchè la diminuzione è tollerabile.

Claus70 · 28-02-2006, 15:49

scusate ma se la prossima volta tirano fuori un serbatoio da 3litri per l'HP vuol dire che hanno fatto la versione trial??

pepot · 28-02-2006, 16:03

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Originariamente inviata da Barbasma

non capisco come la HP2 si mette i cerchi da 17 e via... una moto da 200kmh...

per quanto mi concerne posso assicurarti che adesso con il 19 a 200 km/h non si allegerisce come prima e va davvero precisa come un treno sui binari..........

per il 17 vedremo e vi farò sapere ...........

pepot · 28-02-2006, 16:58

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Originariamente inviata da claus70

scusate ma se la prossima volta tirano fuori un serbatoio da 3litri per l'HP vuol dire che hanno fatto la versione trial??

però se lo fanno di 3 litri più grande hanno fatto l'ADV

Ailait · 28-02-2006, 17:16

ma secondo voi in quella configurazione la moto si abbassa parecchio?
no che la voglia prendere magari in futuro.....

insomma per un nano di 170cm esiste qualche speranza........??

credo proprio di no....

pepot · 28-02-2006, 17:21

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Originariamente inviata da Highlight

ma secondo voi in quella configurazione la moto si abbassa parecchio?
no che la voglia prendere magari in futuro.....

insomma per un nano di 170cm esiste qualche speranza........??

credo proprio di no....

credo proprio di sÃ¬ inceve........ con uno stivale a tacco alto tipo questo

Ailait · 28-02-2006, 17:24

quindi non ho speranza a meno che non passi per una travesta....se non ho capito male......

28-02-2006, 17:27

Guarda... ho provato quella di mapicc tarata sul suo peso ( penso 90 kg) io sono 70kg, è bella rigida , toccavo solo con le punte

per farci un giretto ok

ma per avere il max controllo

penso che in questa configurazione perda almeno 5cm

e in questo caso......

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Originariamente inviata da Highlight

ma secondo voi in quella configurazione la moto si abbassa parecchio?
no che la voglia prendere magari in futuro.....

insomma per un nano di 170cm esiste qualche speranza........??

credo proprio di no....

pepot · 28-02-2006, 17:28

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Originariamente inviata da Highlight

quindi non ho speranza a meno che non passi per una travesta....se non ho capito male......

a parte gli scherzi.............
sono 182 cm e prima toccavo in punta di piedi
adesso con il 19 tocco bene con tutta la punta ma non poggio il tallone restando al centro della sella
con il 17 toccherò tutta la pianta di certo.
dovresti vedere sul posto ma credo che non potrai mai toccare con tutto il piede

nonholenduro · 28-02-2006, 21:43

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Originariamente inviata da pepot

a 210 in autostrada

Criminale !

http://www.motoblog.it/post/1838/bmw...-tutti-i-sensi

28-02-2006, 21:48

x Pepot

...Però, stai attento.
Certo che con la 17" è più reattiva e precisa, ma anche molto meno stabile in velocità, come ti è stato detto ampiamente.
Da 21" a 17" la diminuzione di avancorsa è infatti molto pronunciata.
Se freni con la ruota sterzata potresti avere brutte sorprese... (facimm 'i cuorn).
Nel momento in cui prendi un avvallamento l'avancorsa si riduce ulteriormente (per una semplice legge geometrica). Non hai quindi margine di riserva sui terreni un po' accidentati e percorsi allegramente... Parlane con un tecnico...

pepot · 28-02-2006, 21:50

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Originariamente inviata da Guanaco

x Pepot

...Però, stai attento.
Certo che con la 17" è più reattiva e precisa, ma anche molto meno stabile in velocità, come ti è stato detto ampiamente.
Da 21" a 17" la diminuzione di avancorsa è molto pronunciata.
Se freni con la ruota sterzata potresti avere brutte sorprese... (facimm 'i cuorn).
Nel momento in cui prendi un avvallamento l'avancorsa si riduce ulteriormente (per una semplice legge geometrica). Non hai quindi margine di riserva sui terreni un po' accidentati e percorsi allegramente... Parlane con un tecnico...

certo che ti farò sapere come va
adesso non ho l'omologazione altrimenti la lascerei cosÃ¬

28-02-2006, 21:52

Potresti eventualmente intervenire sulle forche, ma non so se è possibile: hanno già molta escursione.

Forse degli spessori.

L'angolo di canotto (una o due "n"?) credo sia fisso...

pepot · 28-02-2006, 21:54

Quote:

Originariamente inviata da Guanaco

Potresti eventualmente intervenire sulle forche, ma non so se è possibile: hanno già molta escursione.

Forse degli spessori.

L'angolo di canotto (una o due "n"?) credo sia fisso...

sulle forche di sicuro ocorre lavorare ma sto cercado la soluzione migliore