montare scarico ed eprom su R1100S - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mauroantognini · 01-03-2006, 21:50

Mi intrometto in questa discussione perchè stò facendo lo stesso lavoro sulla mia eSSe: montaggio scarico,eprom ,filtro aria.
Volevo farvi vedere se qualcuno riconosce questo scarico (una vera chicca per la eSSe,tutto titanio e carbonio,geometria 2 in 2,assolutamente illegale ma al cuore non si comanda,certe cose o si fanno per bene o per niente).
Guardatevi queste foto:
http://www.hostfiles.org/usr/files/527/DSCF0058.JPG
http://www.hostfiles.org/usr/files/527/DSCF0059.JPG

01-03-2006, 23:43

A però.... gran bel giochino.... vai e colpisci!!!!
Poi magari vai da qualcuno di serio e fatti fare una bella centralina come si deve!!!

mauroantognini · 02-03-2006, 00:02

mio caro,se guardi attentamente la prima foto noterai in alto a sinistra una scatolina nera (aperta) con tanto di eprom dentro (è una laser per twin spark) che il munifico benefattore che mi ha venduto lo scarico mi ha donato assieme a filtro K&N.
Appena trovo il tempo mi rinchiudo nella mia tana (box officina) e cominciano le grandi manovre!!!

02-03-2006, 00:09

Hmm....interessante tutto ciò

.... io ti consiglio vivamente di andare a provare tale prodigio della scienza sul Bracco.... e di chiamarmi pure!!!! LooooL

mauroantognini · 02-03-2006, 00:27

Appena finito il lavoro posto le foto,poi se vuoi ci si mette d'accordo,tanto prima o poi ci si incontra.

02-03-2006, 00:32

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Originariamente inviata da mauroantognini

Appena finito il lavoro posto le foto,poi se vuoi ci si mette d'accordo,tanto prima o poi ci si incontra.

Hey, puoi starne certo.... anzi....dove è che stai te di preciso? io genova genova......magari ci si vede in questi week che tanto c'è il sole e io son sempre in giro!!!!

samnov · 02-03-2006, 09:52

Quote:

Originariamente inviata da BimboMix

Hey, puoi starne certo.... anzi....dove è che stai te di preciso? io genova genova......magari ci si vede in questi week che tanto c'è il sole e io son sempre in giro!!!!

posso farvi compagnia anche io appena ho rimontato il tutto??se ci riesco!!!

02-03-2006, 10:49

Quote:

Originariamente inviata da samnov

posso farvi compagnia anche io appena ho rimontato il tutto??se ci riesco!!!

Ovvio!!!
Anzi, se ti serve una mano.......fai pure un fischio senza problemi!!!!

samnov · 02-03-2006, 17:17

salve ragazzi,ho ufficialmente montato y+eprom,adesso devo "solo" rimontare tutta quella plastica e il gioco e' fatto.un GRAZIE a titti i forumisti per i fondamentali consigli e al grande amico GIANDO per la conduzione di tutta l'opera(e manovalanza).
a presto con le impressioni di guida.
ciao

mauroantognini · 03-03-2006, 10:32

Porcaccia zozza ragazzi.Sto montando lo scarico sulla eSSe (collettore 2 in 2, terminali in carbonio e titanio,tutto molto racing e cooool..vedi foto nei post precedenti in questa discussione) ma ho incontrato un piccolo problema:mi sfiata il tubo di raccordo tra il collettore ed i silenziatori nel punto di giunzione con le flange originali dei collettori BMW. Nonostante ho lasciato interposte le guarnizioni originali (quelle in rame) queste non bastano;sfiata e basta!!! Il montaggio è stato eseguito a regola d'arte centrando bene il tutto e tirando le viti alla fine ma non c'è niente da fare.Su forza ragazzi,consigli (mi sa tanto che devo aggingere un'altra guarnizione che si adatti bene alla flangia del tubo di raccordo ma non so dove trovarla).

Burro · 03-03-2006, 13:12

io me la rifarei con chi te l'ha ventuto! quel truffatore

sorry ma mai montati i dual. ma in un normale negozio di accessori/ricambi? dovresti trovarli.

Bumoto · 03-03-2006, 13:47

Quote:

Originariamente inviata da mauroantognini

Porcaccia zozza ragazzi.Sto montando lo scarico sulla eSSe (collettore 2 in 2, terminali in carbonio e titanio,tutto molto racing e cooool..vedi foto nei post precedenti in questa discussione) ma ho incontrato un piccolo problema:mi sfiata il tubo di raccordo tra il collettore ed i silenziatori nel punto di giunzione con le flange originali dei collettori BMW. Nonostante ho lasciato interposte le guarnizioni originali (quelle in rame) queste non bastano;sfiata e basta!!! Il montaggio è stato eseguito a regola d'arte centrando bene il tutto e tirando le viti alla fine ma non c'è niente da fare.Su forza ragazzi,consigli (mi sa tanto che devo aggingere un'altra guarnizione che si adatti bene alla flangia del tubo di raccordo ma non so dove trovarla).

usa pasta per marmitte, quella grigia, io uso quella della arexon

Burro · 03-03-2006, 13:50

shhhhhhhh....non ti fidare.......è Patologo

mauroantognini · 03-03-2006, 16:16

Grazie Bu.,era la prima opzione che avevo preso in considerazione e spero funzioni (sono un tipo un pò precisino..e quando faccio una cosa non mi piace doverci rimettere poi le mani).
Comunque per il resto tutto a posto,per smontare il terminale originale ho smontato tutto il codone (fanale incluso),tolto la ruota post.(per avere più spazio di manovra e per poi togliere la padella che altrimenti non ha modo di uscire),lubrificato con svitol i gommini di sostegno (azz...ma in pò più complicato non lo potevano fare??),preso con la mano destra la parte inferiore del terminale e con la sinistra il telaio post.,con poca forza è uscito dolce dolce (basta avere l'accortezza di scuoterlo un pò mentre si tira).
Qualche moccolo l'ho tirato per infilare i 2 blochetti d'alluminio dove si inseriscono le staffe dei due nuovi silenziatori (martello da meccanico e battitore in rame),ma prima ho dovuto scollare i 2 tappi in gomma sovrastanti altrimenti col cavolo che li infilavo.

Claus70 · 03-03-2006, 16:55

visti i casini che stanno arrivando con la nuova norma per l'omologazione o meno, avete per caso i riferimenti per ripescarsi la vecchia?? tempo fa se ne parlava sul forum, ma non trovo piu' il 3d

Burro · 13-03-2006, 17:35

embè????
hai fatto danno???