r 850 / 1150 r - fine produzione !!! R1200ST Sospesa!!!

[tond]

Originariamente inviata da Albus

Premetto che l'ST non l'ho mai provata,

ma esteticamente mi piace molto, tanto da prenderla seriamente in considerazione come prossimo acquisto.

già... non so come ma improvvisamente lo sgorbio della ST ha cominciato a piacermi, forse da quando la vedo assomigliare ad uno stealth (l'aereo)!

Domani un mio amico la ritira dal conce....il prossimo we la provo e vediamo come va!

[er-minio]

Originariamente inviata da Muttley

YESSSSS

Il mio moderatore preferito...

AGER !!!!!

[il_della]

Originariamente inviata da Albus

Premetto che l'ST non l'ho mai provata,

ma esteticamente mi piace molto, tanto da prenderla seriamente in considerazione come prossimo acquisto.

ammesso che ne trovi ancora

[Albus]

Originariamente inviata da il_della

ammesso che ne trovi ancora

ma non si era detto che giaciono invendute nelle concessionarie?

in ogni caso prenderei un usato

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da er-minio

Una rivisitazione estetica non sarebbe male (de gustibus). Una ST con una sezione anteriore meno brutta e più "filante" sarebbe una moto molto interessante, sopratutto perchè ne sento parlare un gran bene (come guida) da tutti quelli che l'hanno provata.

E' quello che penso anch' io.
La moto in se è un buon prodotto, e si andrebbe a collocare tra la vecchia R1100S (la nuova è meno turistica e più sportiva) e la vecchia R1150RS.
Oggi si sente la mancanza di una moto boxer sport-touring.
Se solo rifacessero quel frontale osceno, probabilmente si ritroverebbero con una buona moto che si porrebbe in alternativa alle varie Honda VFR, Triunph ST, ecc...

[Charly]

Originariamente inviata da marcoexa

questi cambi cosi radicali e la fuoriuscita dei modelli esistenti , hanno reso il secondo mercato delle moto bmw un vero disastro! ricordo i tempi della r80gs che era come avere un assegno circolare in mano!

Ben detto!!!!! Tutte strategie commerciali discutibili...

[er-minio]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

E' quello che penso anch' io.
La moto in se è un buon prodotto, e si andrebbe a collocare tra la vecchia R1100S (la nuova è meno turistica e più sportiva) e la vecchia R1150RS.
Oggi si sente la mancanza di una moto boxer sport-touring.
Se solo rifacessero quel frontale osceno, probabilmente si ritroverebbero con una buona moto che si porrebbe in alternativa alle varie Honda VFR, Triunph ST, ecc...

Esatto.
Ti parla uno che stravede per la 1100S. Ormai mi tengo la eRRe (la nuova eSSe mi piace molto, ma effettivamente non sarebbe la moto adatta), ma una ST con una forma piacevole sarebbe un'ottima sport tourer, ed un modello che mi farebbe gola (fra un annetto o più).

Guarda, con una linea simile alla F non l'avrei disprezzata.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da er-minio

Guarda, con una linea simile alla F non l'avrei disprezzata.

E concordo anche su questo; ora basta però sennò ci prendono per Gay

[er-minio]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

E concordo anche su questo; ora basta però sennò ci prendono per Gay

Infatti... AGER due volte nello stesso giorno no!!!

Valutazione personale frutto di ragionamento a posteriori:
all'inizio di gennaio quando ho ordinato la St il conce mi ha valutato la mia r1150r del 6/2005 con 5000 km e kit touring € 10800 sui contro €12500 di prezzo di acquisto a giugno.
La valutazione così alta dell'usato ( oltretutto prossimo alla fine produzione) mi fa dubitare che i concessionari sapessero che la st attuale sarebbe uscita di produzione ssostituita da una versione totalmente ristilizzata.
Io la imputavo al fatto che volessero spingere le vendite di un modello con scarso mercato.
Secondo Voi?
Lamps

[motomix]

Volevo denunciare lo stop alla produzione 850 e ho scatenato un casino sulla ST !!!!! Incredibile.
Comunque, siccome ho letto cose tipo "notizia falsa o cavolata eccc....", per la chiarezza ribadisco che ho solo riportato una notizia letta sabato pomeriggio su di una circolare, indicatami dal venditore come ufficiale, inviata alle concessionarie da BMW.
Parlando di valutazione della mia 850 il venditore ha ben pensato di farmi "toccare con mano" la notizia della sua prossima eliminazione dalla produzione.
Leggendo la circolare mi è cascato l'occhio sulle altre due notizie relative a r 1150 r e 1200 st e, relativamente a quest'ultima, si parlava di sospensione della produzione da marzo.
Ciò ribadito, aggiungo che non mi interessa minimamente la ST e il motivo della sospensione (tant'è vero che era totalemente assente dal titolo del mio thread), ho solo RIPORTATO ciò che ho letto a mero titolo di informazione.

[modmax]

Beh niente di male, hai solo postato argomenti interessanti.

Per quanto riguarda la 850, credo che l'ultima versione (comfort) fosse venduta solo in Italia, tanto che all'estero era venduta ugiale al 1150.

Purtroppo il nuovo avanza....... nel male e nel bene.

[er-minio]

Originariamente inviata da modmax

Per quanto riguarda la 850, credo che l'ultima versione (comfort) fosse venduta solo in Italia, tanto che all'estero era venduta ugiale al 1150.

C'è anche in italia. Ne vendono una usata anche nel mercatino. Cmq ne avranno vendute 6, come il GS 850. Anche a me provarono a "spingerla" al momento dell'acquisto. Ma non ne vedevo la logica

[Lo Zingaro]

[marcobmw]

Originariamente inviata da MarcoR

Io spero che la messa fuori produzione, spinga il valroe dll'usato.

Il valore dell'usato, già molto basso, scenderà ancora non appena vien fuori la sostituta ...... è triste ma sarà così ....

Conferma da conce, produzione sospesa per la St da fine marzo, SOLO PER IL MERCATO ITALIANO, con ripresa della produzione a luglio; non dovrebbe cambiare nulla sul modello.
Mah, staremo a vedere.
Lamps.

[barbasma]

beh sta per uscire la nuova R... che c'è di male?

magari prima fanno una bella edizione speciale full optional e svuotano i magazzini...

il boxer 850 sparirà del tutto come cilindrata... la entry level è quel cesso della F800...

la ST... in italia non ne vendono manco morti... logico...

[el magher]

Originariamente inviata da Barbasma

si vede che non ne vendono... e ne hanno troppe in magazzino...

d'altronde chi l'ha disegnata andrebbe appeso per le palle... e appesi per le palle i dirigenti che ne hanno autorizzato la produzione...

L'appendiamo?

[el magher]

Originariamente inviata da RUIN

Conferma da conce, produzione sospesa per la St da fine marzo, SOLO PER IL MERCATO ITALIANO, con ripresa della produzione a luglio; non dovrebbe cambiare nulla sul modello.
Mah, staremo a vedere.
Lamps.

Allora: se sospendo la produzione, la sospendo per tutti, non per il mercato pincopalla, che può tranquillamente dire: sospendo l'importazione (perchè ne ho troppe in magazzino io ed i concessionari, perchè, perchè, perchè...).
La 850R e la 1150R sono al capolinea della produzione: si sapeva da maggio 2005.
La sostituta della 1150 sarà 1200 (maguarda un pò!).
La 850 diventerà 900?
Io lo so, ma non ve lo dico.

[essemme]

Originariamente inviata da el magher

Allora: se sospendo la produzione, la sospendo per tutti, non per il mercato pincopalla, che può tranquillamente dire: sospendo l'importazione (perchè ne ho troppe in magazzino io ed i concessionari, perchè, perchè, perchè...).
La 850R e la 1150R sono al capolinea della produzione: si sapeva da maggio 2005.
La sostituta della 1150 sarà 1200 (maguarda un pò!).
La 850 diventerà 900?
Io lo so, ma non ve lo dico.

te se brutt e cativ

[barbasma]

Originariamente inviata da el magher

L'appendiamo?

eccomeno!!!

[nonholenduro]

Quante probabilità ci sono che ad una SOSPENSIONE DI PRODUZIONE segua una USCITA DAL LISTINO=CESSAZIONE DELLA PRODUZIONE.

[Gert]

che abbiano capito che la ST è un autentico cesso? vediamo che cosa sbica dal cilindro...

La 850 esce dal listino? Amen!
Ormai anche noi mukkisti ci siamo fatti trascinare dalla logica del "voglio il nuovo, anche se il vecchio andava benissimo".
Siamo noi stessi che trasciniamo nella polvere il valore delle nostre moto. Siamo diventati frenetici sotitutori di moto al pari dei giapponesisti, ammettiamolo.

Sulla ST sospendo il giudizio: non ci voleva un genio del marketing per capire che non avrebbe sfondato, almeno in Italia. Le doti dinamiche però ci sono tutte: sarà un bell'acquisto sul mercato dell'usato (trovandola ...)

Boxer forever (maybe...)

[Enzofi]

produzione ST. Il mio é del settembre 2005 e le moto le tengo abbastanza.
Che esca di produzione mi lascia indifferente. Se un veicolo é buono lo tengo (vedi la mia saab 900 del '95) se é un cesso lo cambio, perdendoci quello che é normale perderci.
La rivendibilità dipende da troppi fattori e non solo dal fatto che un modello sia in produzione o no. E poi come sarà fatto il mondo tra 5 anni ? quanto costerà la benzina ? si potrà ancora circolare con questi così ipervitaminici ? Non lo so.
E poi non ci sono solo le BMW. I giapponesi fanno ottimi veicoli a prezzi invitanti. Magari un giorno o l'altro impareranno pure a fare i cardani.