mi è preso il grillo per sta roba qua.....

[Wittmann]

Bravo ammazzala che vale la pena...Cerca di parlare con il conce per l'eventuale modifica alla centralina costa attorno ai 900 euri, ti assicuro che ne vale la pena andra' mille volte meglio inoltre con i vetri scuri sembra un veicolo delle forze speciali qui ne hanno preparata una Wagon con cerchi modificati,vetri scuri e' il piu' bel fuoristrappo che ho visto....

[Davide]

Gli indici di affidabilità Toyota sono molto elevati, la macchina che hai visto è sicuramente una delle migliori proposte del mercato, considera però che a fine anno dovrebbe uscire il modello nuovo, questo è quello che dice Quattroruote.

[Ailait]

non mi dice nulla
senza anima


meglio un discovery
troppi soldi però........

[Flying*D]

Originariamente inviata da Curteo

Ma a bologna non volevano proibire l'accesso alle vetture con ruote oltre un certo diametro? insomma tenere fuori dalla città i suv?
Per me sono solo mode, (come il pajero dei figli di papà a milano) quelle macchine li in italia non servono, in kenya potrei anche capire... comunque i soldi sono tuoi.
Eppure John Travolta in "Be cool" aveva provato a spiegarci qualcosa.

e non ricominciamo con sta' storia che in italia non servono perche' e' una frescaccia bella e buona.....

A casa mia c'e' sempre stato un fuoristrada presente negli ultimi 30 anni (ne ho 34) dalla willys al bj40/42 al pajero all' HJ80 toyota senza contare numerosissimi land rover tanto che adesso ancora ho un 110 e un 109 (1970) usati per vacanze, per trainare carrelli, per caricare di tutto, per trasportare il cane, la legna , le bici e l'attrezzatura da campeggio etc etc etc..
L'avrei potuto fare benissimo con una SW, ma considerando che le dimesioni sono le stesse, che cambia ? c'e' poi tanta differenza tra un Range Rover 4400 benzina e un'audi A6 4200 sempre benzina?
o tra un Rav 4 3 porte diesel con 140 cv o una golf tdi 4wd con 140cv?

Dipende tutto da come la usi.. tranne gli ultimi 5/6 anni con il boom dei suv i fuoristrada in italia sono sempre stati presenti in quantita'..

[Wittmann]

No il modello nuovo previsto e' relativo al modello 100 il top di gamma grosso come un TIR,il nuovo modello del Wagon ed Executive e' previsto solo fra un paio di anni,e' cmq uscito sul mercato USA il nuovo Cruiser FJ dal look retro' davvero fantastico...A livello di costi con il Discovery siamo li la macchina di Piac se prende il Wagon viene oltre 50000 eurozzi il mio Exe 45000,l'unica differenza risiede che nel fatto che i Land Rover si sfondano i Toy no....
Per cio' che riguarda Audi BMW ecc...tutto vero ma l'omologazione e' davvero una brutta cosa....

[paulposition]

anche a me sta crescendo la per TOYOTA ...
mi sembra affidabile e la VW mi ha rotto i co@@@oni!!

a me sta prendento questa :

http://www.toyota.it/toyota/gamma/prius/welcome/

[Flying*D]

Originariamente inviata da Wittmann

No il modello nuovo previsto e' relativo al modello 100 il top di gamma grosso come un TIR,il nuovo modello del Wagon ed Executive e' previsto solo fra un paio di anni,e' cmq uscito sul mercato USA il nuovo Cruiser FJ dal look retro' davvero fantastico...A livello di costi con il Discovery siamo li la macchina di Piac se prende il Wagon viene oltre 50000 eurozzi il mio Exe 45000,l'unica differenza risiede che nel fatto che i Land Rover si sfondano i Toy no....
Per cio' che riguarda Audi BMW ecc...tutto vero ma l'omologazione e' davvero una brutta cosa....

L'LC100 grosso come un tir un'attimo, come dimensioni siamo vicini alla classe E/S/CLS.. e' una macchina FAVOLOSA..

L'FJ richiama il look del mitico BJ42 degli anni 70/80, conosciuto anche come FJ nella versione benzina.. in USA e' su i 20000 euro, qui in italia verra' importato solo parallelamente (per ora) e ovvio costera' 40000 euro.. ma se lo importassero di serie con un bel diesel

Land Rover.. il casino e' stato creato dal TD5 nei primi 5 anni di produzione.. anno prossimo motori ford, forse quello della mondeo modificato per la land, quindi dovrebbero cambiare parecchie cose, in meglio si spera..

[giacomobiella]

[QUOTE=Damo]

Originariamente inviata da Piac73

Per condizioni particolari cosa intendi?

Vengo da 4 anni di macchine da 2 posti e mi sono un pò rotto le balle..... se ho una macchina che và veloce ... vado veloce....non ci sono ca$$i... l'unico modo che ho per andare piano è avere una macchina che và piano.
La Toyota è un must per quanto riguarda l'affidabilità..... io farei 35/40.000 km all'anno. Molte volte mi capita di caricare clienti/agenti o andare a fare le fiere e portare tutti fuori a cena... questa mi darebbe pure gli 8 posti (che userei comunque max 30 giorni all'anno).. e cosa importantissima... ho un garage lungo 4.75 (questa è lunga 4.71).....
Ultima cosa con un bel gancio traino mi porto in giro il carrello con la motina da enduro (ma andrebbe bene anche una punto per quello).. ma metti che si vada da qualche parte tipo marocco/tunisia/grecia/sardegna/altro mi permette di fare dei bei sterratoni senza i patemi di rovinare la macchina degli altri suv lussuosi.


Indubbiamente è un bel mezzo ma il fatto di andare più piano.......beh, non lo so! Per quella cifra probabilmente posso acquistare una A6 quattroruote motrici, con la differenza che quando devo frenare o sono in una situazione di pericolo riesco a districarmi meglio. E' naturale che non ci vai in Tunisia, ma quante volte passi da quelle parti?

100%.
Ho fatto il tuo stesso ragionamento ed invece di un'audi, avevo acquistato un ML. Risultato: andavo forte con una macchina non fatta per andare forte.
Non fraintendermi, il fuoristrada è sicuro perchè duro, inoltre la posizione di guida rialzata ti permette di prevedere il comportamento degli altri con largo anticipo. Poi però non frena e non sta in strada come una macchina normale!
La mia aveva 250 CV su 23 Q.li e non era affatto semplice fermarla.
Inoltre quasti grossi SUW sono sempre dal meccanico (almeno la mia, penso che la Toyota sia molto più affidabile).

Ciao

[giubba90]

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Land Rover.. il casino e' stato creato dal TD5 nei primi 5 anni di produzione.. anno prossimo motori ford, forse quello della mondeo modificato per la land, quindi dovrebbero cambiare parecchie cose, in meglio si spera..

io ho avuto un defender td5 per 3 anni e 1/2 e 100000 km e nn ho avuto il minimo problema, era del 2000.
per me va a fortuna

[Gecko]

Originariamente inviata da giacomobiella

Inoltre quasti grossi SUW sono sempre dal meccanico (almeno la mia, penso che la Toyota sia molto più affidabile).Ciao

Tantopiù che l'LC non è un SUV...

E poi la mia (ora mi tocco...) in due anni ha visto l'officina solo per i tagliandi

[Flying*D]

Originariamente inviata da giubba90

io ho avuto un defender td5 per 3 anni e 1/2 e 100000 km e nn ho avuto il minimo problema, era del 2000.
per me va a fortuna

Io ho un 200 tdi modificato e un 109 diesel..

Per il td5.. e' vero ce ne sono stati di tutti i tipi, devo dire che pero' ci sono stati molti richiami tanto che dal 2004 il motore e' stato cambiato in molti particolari interni.. parole non mie ma di Land Rover Owner International, la rivista Land piu' affermata nel settore..

[Claus70]

Originariamente inviata da Gecko

E poi la mia (ora mi tocco...) in due anni ha visto l'officina solo per i tagliandi

...e ti si deve arrugginire come il telelever!!!! cosi' impari a dar del froci@ a Magnum PI

[Piac73]

SCIMMIA MORTA!!!!

Entro 30 gg (ma molto probabilmente entro 8 gg) una bellissima Land Cruiser Wagon argento sarà mia!!!!





Già di serie è bella completa, ci ho aggiunto il gancio traino, una pedana in gomma per ricoprire il vano di carico, l'antifurto volumetrico con il localizzatore (figata... se ti ciulano la macchina ti arrivano dei msg con le coordinate di doc'è la vettura in quel momento e si spende meno di assciurazione).
Lo stereo è gia bello pitonato con 9 casse e caricatore cd.
L'unica cosa che non ho messo è il navigatore (che tanto quando la rivendi non te lo calcolano 1 che sia 1 euro) e poi c'ho il garmin.

AGERRRRRRRRRRRRRRRRRRRR alla caricaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Gecko]

Originariamente inviata da Piac73

SCIMMIA MORTA!!!!Lo stereo è gia bello pitonato con 9 casse e caricatore cd.

A voler essere pignoli, nonostante lo stereo di serie si senta benissimo, la componentistica dello stesso è abbastanza di medio/basso livello (il sub ad esempio, posizionato in un vano sul lato dx posteriore - almeno sulla 3 porte - fa abbastanza pena. Quel vano l'ho utilizzato per un secondo amplificatore mentre il sub è traslocato nel bagagliaio).

PS: chi dice Bose, chi Clarion...., il sub, interamente di plasticaccia, era marchiato Panasonic

[Piac73]

io l'ho chiesto ai venditori... e loro su catalogo non avevano nulla per migliorare lo stereo (gli ho proprio chiesto se avevano un kit Bose o simili)
Se il suono fà cagare gli monto io un bel sub ed un bel ampli come si deve ;-)

[Gecko]

Originariamente inviata da Piac73

io l'ho chiesto ai venditori... e loro su catalogo non avevano nulla per migliorare lo stereo (gli ho proprio chiesto se avevano un kit Bose o simili)
Se il suono fà cagare gli monto io un bel sub ed un bel ampli come si deve ;-)

Infatti appena ritirata l'ho portata da un mio amico (lo fa di lavoro) che l'ha completamente smontata e kittata...

[Damo]

[QUOTE=giacomobiella]

Originariamente inviata da Damo

100%.
Ho fatto il tuo stesso ragionamento ed invece di un'audi, avevo acquistato un ML. Risultato: andavo forte con una macchina non fatta per andare forte.
Non fraintendermi, il fuoristrada è sicuro perchè duro, inoltre la posizione di guida rialzata ti permette di prevedere il comportamento degli altri con largo anticipo. Poi però non frena e non sta in strada come una macchina normale!
La mia aveva 250 CV su 23 Q.li e non era affatto semplice fermarla.
Inoltre quasti grossi SUW sono sempre dal meccanico (almeno la mia, penso che la Toyota sia molto più affidabile).

Ciao

Si, infatti intendevo proprio questo.
Mi piacciono molto i suw e so che sono sicuri ma il problema infatti è la frenata e la tenuta, certo che se prendi un ML Amg forse hai più o meno le stesse prestazioni ma devi spendere un botto di soldi!

[giubba90]

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Io ho un 200 tdi modificato e un 109 diesel..

Per il td5.. e' vero ce ne sono stati di tutti i tipi, devo dire che pero' ci sono stati molti richiami tanto che dal 2004 il motore e' stato cambiato in molti particolari interni.. parole non mie ma di Land Rover Owner International, la rivista Land piu' affermata nel settore..

stupenda,la leggo ogni tanto.è la bibbia per un amante del marchio.

in ogni caso il 200tdi, che ho avuto, penso che sia stato uno dei migliori motori prodotti dalla land.
un mulo con una gran coppia, solo un pò rumoroso ma poco male

[Bierhoff]

Originariamente inviata da tommygun

Aho'! Ma che hai fatto i soldi perdavvero?!?

Il cappuccino la prossima volta lo offri te, altro che storie!

magari, mi terrò la mia adorata Punto 1.9JTD del 2000 con 112.000Km ancora per un bel pò di anni
il cappuccino però lo offro volentieri

[Wittmann]

Ottimo lavoro....Va davvero benissimo non ti pentirai della scelta...